"Трактор заводдору" концернинин "Машина куруу боюнча атайын конструктордук бюро" ААКсы бронетранспортерлордун келечектүү үлгүлөрүнүн биринде жүргүзүлүп жаткан иштер тууралуу айтып берди. Бир нече жыл күткөндөн кийин, компания өзүнүн жаңы иштеп чыгууларынын бирин сыноо башталганын жарыялады. Биз BMP-3F жөө аскерлеринин согуштук машинасынын базасында иштелип чыккан келечектүү амфибия БТ-3F бронетранспортеру жөнүндө сөз кылабыз. Бул машина ата мекендик көргөзмөлөрдө бир нече жолу көрсөтүлдү жана буга чейин эксперттерге жана коомчулукка белгилүү. Жакын арада ал массалык өндүрүшкө өтүшү мүмкүн.
BT-3F долбоору боюнча иштин жаңы этабы башталганын 16-февралда РИА Новости билдирди. СКБМдин башкы конструктору Сергей Абдулов маалымат агенттигине БТРдин деңиздеги сыноолору жакында башталганын айтып берди. Бул иш бир нече айга созулат. Сынактарды ушул күздө аяктоо пландалууда. Учурдагы иштин же долбоордун башка деталдары көрсөтүлгөн эмес.
BT-3F бронетранспортеру сыноолордо, 2016 Сүрөт Bmpd.livejournal.com
Буга чейин BT-3F бронетранспортеру СКБМдин эл аралык рыноктун учурдагы талаптарын эске алуу менен ишке ашырылган демилгеси деп жарыяланган. Бул машинанын биринчи ачык көрсөтүлүшүнө чейин эле Индонезиянын куралдуу күчтөрү кызыгып калышкан. Ошондой эле орус армиясы BT-3Fке кызыгуу көрсөткөнү кабарланды. Бирок, азырынча даяр жабдууларды алып келүү боюнча эч кандай келишим түзүлгөн эмес.
***
BT-3F БТР-бул персоналды ташуу үчүн арналган калкып жүрүүчү бронетранспортер. Бул моделдин негизи катары BMP-3F жөө согуштук унаасы алынган, ал белгилүү түрдө жабдууларды иштеп чыгууну жана чогултууну жөнөкөйлөткөн, ошондой эле анын иштөө жеңилдигине таасирин тийгизиши керек. Бөлүктөрдүн олуттуу бөлүгү эч кандай өзгөрүүсүз карызга алынат, ал эми колдонулган модификация брондолгон унаага жаңы мүмкүнчүлүктөрдү берет.
Жаңы долбоордун негизги жакшыртуулары бронетанкадан өттү. Стандарттык мунаралуу платформанын ордуна, BT-3F эңкейген фронталдык плитасы жана вертикалдуу капталдары бар бийик үйдү колдонот. Декхаустун фронталдык жалбырагында кошумча коргоого ээ, бул коргоонун жалпы деңгээлин жогорулатат. Кыязы, бул фронталдык проекциянын бардык элементтери үчүн бирдей коргоону алуу үчүн жасалган. Эске салсак, БМП-3 базасы экипажды алдыңкы бурчтарынан 30 мм автоматтык замбиректен аткылоодон коргойт.
Кыюуну колдонуу конууга ылайыкташуу үчүн корпустун ички көлөмүнүн өсүшүнө алып келди. Аскер бөлүмү корпустун бүт орто бөлүгүн ээлейт жана BMP-3F базасынын согуштук бөлүмүнүн ордуна жайгашкан. Учурдагы көлөмдө курал менен 14 десантты жайгаштыруу мүмкүн болгон. Жашоого ылайыктуу бөлүккө кирүү бир нече люктар менен камсыздалат. Коляска чатырында эки чоң тик бурчтуу люк бар. Жөө аскерлердин согуштук машинасында колдонулган арткы өтмөктөр сакталып калган, бирок алардын дизайны өзгөртүлгөн. Корпустун бийиктиги жогорулаганын жана конууга ыңгайлуу болушу үчүн өйдө жактан өтмөктөр жантаймалуу жапкычтар менен жабылган. Арткы эшиктер ордунда калды.
Коляска чатырынын алдында алыстан башкарылуучу согуштук модулун орнотуу пландалууда. Башында DPV-T тибиндеги продукт болгон. Мындай модулда күнү-түнү байкоочу жабдуулар жана лазердик диапазонду бириктирген. Бул PKTM 7.62 мм автомат менен жабдылган. Курал монитор жана башкаруу панели жайгашкан аткычтын жумуш ордунан башкарылат.
Суу тесттери. Сүрөт Bmpd.livejournal.com
Башында ар кандай курал -жарак менен - 14,5 мм калибрлүү пулемётко же 40 мм автоматтык гранатометке чейин, ар кандай согуштук модулдарды колдонууга болот. Мисалы, 2017-жылы Корт оор автоматы менен BT-3F прототипи көрсөтүлдү.
Корпустун жаа жагында BMP-3Fде болгон эки курстуу ПКТ пулемету сакталган. Учурдагы шарттарга жараша, алар өздөрүнүн жебелери же айдоочу-механик, алыстан башкарылат. Туча гранатометинин эки комплект дөңгөлөктөрдүн фронталдык жалбырагына жайгаштырылган. Десанттык жеке куралдан ок атуу боюнча амбраграфтар каралган эмес.
Кабинаны орнотууну жана корпустун борбордук бөлүгүн тиешелүү өзгөртүүнү кошпогондо, BT-3F BMP-3F базасынан дээрлик айырмаланбайт. Аскер бөлүгүнүн алдында үч орундуу башкаруу бөлүмү бар. Арткы бөлүмдө мурдагыдай эле профилдүү эмес энергоблок бар, анын үстүндө конуу жолдору бар. Шасси тактала элек жана оригиналдуу дизайнын сактап калат.
Алдыңкы башкаруу бөлүмүндө үч жер бар: айдоочу үчүн (ортодо) жана эки атуучу үчүн. Бул жерлердин корпустун чатырында өз люктары бар. Бүт аскерлер арткы же жогорку люктар аркылуу кире ала турган өзүнүн отсегине жеткирилет.
Корпустун арт жагында 500 л.с кубаттуулуктагы UTD-29 дизелдик кыймылдаткычы жайгаштырылган. Гидромеханикалык берүү шассинин кыймылдаткыч дөңгөлөктөрүнө жана реактивдүү винттерге электр энергиясын берүүнү камсыздайт. Шассиде ар бир тарабында алты бурчтуу жол жана гидравликалык амортизатор бар. Түбүнүн арт жагында суу аркылуу өтүү үчүн эки суу агуучу винт бар. Ошондой эле дененин ички көлөмдөрүнөн суу сордуруучу насосту орнотуу каралган.
BT-3F армия-2016 көргөзмөсүндө. Сүрөт Vitalykuzmin.net
Конструкциянын олуттуу түрдө кайра түзүлүшүнө карабай, БТР өзүнүн өлчөмдөрү боюнча пехотанын согуштук унаасы менен дээрлик бирдей. Корпустун узундугу 7, 15 м, туурасы 3, 3 м, бийиктиги - болжол менен 2, 3 мге жетет. Жалпы согуштук салмагы 18, 9 тоннада аныкталат. Айдоо көрсөткүчү базалык унаанын деңгээлинде калат. Шосседе максималдуу ылдамдык 70 км / саат, круиздик диапазону 600 км. Сууда 10 саат / саатка чейин ылдамдык 7 саатка чейин сүзүү менен өнүгөт. Толкундары 3 баллга чейин сууда жылууга уруксат берилет. Унааны 20 тоннадан кем эмес аскердик транспорт учактары менен ташууга болот.
***
BT-3F долбоору 2016-жылы жарыяланган. Маалыматтар биринчи жолу жарыяланганда, кээ бир тесттер өткөрүлгөн. Көп өтпөй "Армия-2016" эл аралык аскердик-техникалык форумунда келечектүү брондолгон машинанын прототиби көрсөтүлдү. Андан кийин БТР бир нече жолу башка ички көргөзмөлөрдө көрсөтүлгөн. Бир нече жолу өнүктүрүү уюму долбоордун жүрүшү жөнүндө жаңы маалыматтарды жарыялаган; бул сыяктуу акыркы кабар бир нече күн мурун пайда болгон.
Артка 2016-жылы, Индонезия BT-3F кызыгуу көрсөтүп жатканын билдирди. Бул өлкөнүн куралдануусу БМП-3F элүүдөн ашык бронетранспортерлорунан жана 150гө жакын эскирген БТР-50 БТРден турат; бул жабдуулардын көбү деңиз корпусунда кызмат кылат. Мындай аскерлерди тийиштүү деңгээлде кармап туруу үчүн Индонезия армиясына BT-3F сыяктуу жаңы техникалар керек. Алардын жардамы менен учурдагы БТР-50 алмаштырылышы мүмкүн. Көп жылдар бою реалдуу жеткирүү келишими пайда боло элек, бирок ага учурдагы тесттер аяктагандан кийин кол коюуга болот.
Жакын арада Орусиянын Коргоо министрлиги BMP-3F базасындагы БТРге да кызыгып калды. Акыркы кабарларга караганда, BT-3F эски MT-LB көп максаттуу транспортерлорду алмаштыруу катары каралууда. Кыязы, биз эски машиналарды өздүк курам үчүн БТР катары колдонууга мажбур болгон Деңиз Корпусунун жабдуулар паркын модернизациялоо жөнүндө сөз кылып жатабыз. Бул ролдо жаңы BT-3F учурдагы MT-LBден бардык жагынан ашып түшөт жана бөлүктөрдүн согуштук натыйжалуулугуна олуттуу таасир эте алат.
Стерн көрүнүшү, конуу люктары ачык. Сүрөт Bastion-opk.ru
Белгилей кетсек, Орусиянын аскердик департаменти BT-3F сериялык өндүрүшүнө азырынча заказ бере элек. Учурдагы пайыздык реалдуу келишимдин пайда болушуна алып келеби же жокпу белгисиз. Бир нече күн мурун белгилүү болгон акыркы сыноолор так орус армиясынын кызыкчылыгы үчүн өткөрүлүшү мүмкүн.
***
Концепциясы боюнча БТ-3Ф БТРи эскирген БТР-50 машинасына окшош. Бул жөө аскерлерди ташууга жана түшүрүүгө, ошондой эле аны пулемёттон октон колдоого жөндөмдүү, корголгон унаа. Мындан тышкары, ал суу үстүндө иштөө үчүн оптималдаштырылган: тоскоолдуктардан өтүү, амфибиялык конуу ж. Мындай концепциянын негизинде курулган жабдуулар ар кандай армияларды, анын ичинде орусиялыктарды да кызыктырышы мүмкүн.
Сунушталган долбоордун бир катар оң жактары бар. Баарынан мурда, жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ болгон даяр платформаны колдонууну белгилөө керек. BT-3F белгилүү инженердик, өндүрүштүк жана эксплуатациялык артыкчылыктарды камсыз кылган BMP-3F сериялык жөө жүрүүчү машинасынын базасында курулууда. Бүткөн шассидеги жабдуулар, баштапкы бөлүмдөрдүн көпчүлүгүн сактап, иштеп чыгууга, курууга жана армияда колдонууга оңой.
Жаңы BT-3F мурунку BTR-50 түрүндөгү коргоонун жогорулаган деңгээли менен жакшы салыштырылат. Эски БТРдин калыңдыгы 10-13 мм болгон бир тектүү курал-жарактар болгон жана алар октон жана сыныктардан гана коргой алышкан. BMP-3ке негизделген корпуста болот элементтери бар алюминий бронемонт бар, ал фронталдык проекцияда ар тараптуу ок өткөрбөөчү жана замбирекке каршы коргоону камсыз кылат. Ошентип, согуштук аман калуунун олуттуу өсүшү байкалууда. Ошол эле учурда, жаңы БТРдин кузовунда БТР-50 үчүн 20га каршы конуу үчүн 14 гана жерди жайгаштыруу мүмкүн болгон.
BT-3Fтин маанилүү өзгөчөлүгү-пулемет же гранатометтук курал менен ар кандай согуштук модулдарды орнотуу мүмкүнчүлүгү. Согуш модулдарынын ар кандай түрлөрү менен шайкештик кардарга керектүү жабдууларды жана куралдарды тандоого мүмкүнчүлүк берет. Жалпысынан согуштук модулдун болушу экипаждын коопсуздугун жогорулатат, анткени ок атуучу сооттун астынан атууга мүмкүнчүлүк алат.
BMP-3F базалык жөө аскерлери. Сүрөт: Rosoboronexport / roe.ru
Аскер бөлүгүн атайын жабдууларды жана жабдууларды жайгаштыруу үчүн колдонсо болот. Мурдагыдай эле, BT-3F командалык жана штабдык унаалар, ар кандай башкаруу посттору, тез жардам унаалары ж. Чынында, аскерлер бөлүмүн колдонуу ыкмасы кардардын каалоосуна гана жараша болот.
Бирок, сунушталган үлгүдө кемчиликтер бар. Бир топ эски аянтчанын негизинде БТР заманбап талаптарга толук жооп бербеши мүмкүн. Мисалы, кээ бир кардарлар коргоонун жеткиликтүү деңгээлине канааттанбашы мүмкүн. Ошондой эле, BMP-3 жана анын модификациясы конуу жана конуу конкреттүү процессине байланыштуу сынга алынат.
Бардык жакшы жана жаман жактары менен BT-3F бронетранспортеру башка жабдуулар менен бириктирилген жөө жана жүк үчүн корголгон унаанын абдан ийгиликтүү модели болуп чыкты. Мындай машина чындап эле армия үчүн кызыгуу жаратышы мүмкүн жана жеткирүү келишиминин предмети болуп калышы мүмкүн. Белгилүү маалыматтарга караганда, азырынча Индонезия менен Россия гана БМП-3дүн олуттуу флотуна ээ болгон жана жаңы жабдууларга муктаж БТРге кызыкдар болушкан. Келечекте BT-3F башка кардарлардын көңүлүн бурушу толук мүмкүн. Өнүгүүнүн коммерциялык ийгилигине күзгө пландаштырылган учурдагы тесттердин оң бүтүшү көмөктөшө алат.
