АКШнын Аскер-деңиз флоту ташуучу негиздеги учактар үчүн жаңы учак куралдарын иштеп чыгууну улантууда. Бир нече күн мурун, деңиз авиациясы үчүн атайын иштелип чыккан перспективдүү радарга каршы AGM-88G AARGM-ER ракетасынын сыноолору башталды. Азырынча биз биринчи экспорттук учуулар жөнүндө гана сүйлөшүп жатабыз, бирок бир нече жылдан кийин ракета кызматка кирет - жана потенциалдуу душман үчүн реалдуу коркунуч болуп калышы мүмкүн.
Биринчи учуу
Аскер-Деңиз Аба Системалары Командирлигинин (NAVAIR) маалыматы боюнча, AGM-88G радиацияга каршы башкарылган Advanced ракетасынын-Узартылган диапазондун сыноолору 1-июнда Патуксент дарыясында (Мэриленд штаты) башталган. Эксперименталдык ракетанын биринчи алып жүрүүчүсү 23-сыноо эскадрилиясынын (VX-23) F / A-18E алып жүрүүчүсү болгон.
Сыртка чыгуучу эки танк, жуп аба-аба ракеталары жана бир AGM-88G прототипи түрүндөгү жүктөлүшү бар учак бир топ маневр жасап, жерге конду. Мындай учуу учурунда пайда болгон жүктөр жана аларга ракетанын реакциясы жөнүндө маалымат чогултулган.
Команда бул учууну абдан мактады, анткени ал долбоорлоо иштеринин негизги бөлүгүн токтотот жана учуу сыноолорун баштайт. Топтолгон маалымат жакында учуунун толук кандуу сыноолоруна кире турган ракетаны андан ары өркүндөтүүдө эске алынат. Сыноо жана так жөндөө кийинки бир нече жылга созулат. Учурдагы пландарга ылайык, AGM-88G өндүрүшкө чыгат жана 2023-жылы алгачкы эксплуатациялык даярдыкка жетет.
Жаңы өзгөртүү
Учурдагы ракета AGM-88G AARGM-ER, AGM-88 HARM продуктуна таандык бир кыйла эски үй-бүлөнүн дагы бир өкүлү. Ошол эле учурда, ал кийинчерээк AGM-88E AARGMдин негизинде иштелип жатат жана аны менен максималдуу түрдө биригет. Эки учурда тең, сексенинчи жылдары пайда болгон оригиналдуу дизайнды чоң реструктуризациялоо жөнүндө сөз болуп жатат.
Эске салсак, AGM-88E продукциясы 2005-жылдан бери Италиянын жана АКШнын Коргоо министрликтеринин буйругу менен иштелип чыккан. Долбоор Orbital ATK жана Northrop Grumman тарабынан жасалган. 2012-13-ж. эки кардар сериялык ракеталардын биринчи партияларын алышты жана армияда жайгаштырыла башташты. 2019 -жылы дагы бир буйрук пайда болду - ракеталарды Германия сатып алган.
2016-жылы АКШнын Аскер-деңиз флоту радарга каршы ракетанын жаңы модификациясынын ишин баштоону каржылаган. AGM-88G AARGM-ER продукциясы мүмкүн болгон AGM-88Eди кайталашы керек болчу, бирок учуу көрсөткүчтөрүн, биринчи кезекте диапазонду жакшыртты. Алдын ала долбоорлоо сынагы Orbital ATKтин жеңиши менен аяктады. 2018 -жылдын январь айында ал тиешелүү келишимди алган.
AARGM-ER программасынын негизги кардары-деңиз күчтөрү, алар ташуучу учактарды кайра жабдууну каалашат. Кийинчерээк бул программага АКШнын Аба күчтөрү кошулду. Алар F-35A истребителдери үчүн AGM-88Gs алууга кызыкдар. Бирок, башкы роль флотто калат жана Аскердик аба күчтөрү формалдуу түрдө гана катышат.
Техникалык өзгөчөлүктөр
AGM-88E менен биригүүнүн жогорку даражасына карабастан, жаңы AGM-88G башка түзүлүшкө жана жабдууга ээ. Узартылган диапазондогу ракета цилиндр формасында, диаметри жогорулаган (290 мм, 254 мм мурдагылар үчүн). Сырткы бетинде бир жуп каптал гарроттор бар; учактардын куйругу гана калды. Макет бир аз кайра иштелип чыкты: башкы бөлүк үйдүн башын жайгаштырат, согуштук баштык анын артына жайгаштырылган жана калган көлөмдөрдүн бардыгын кыймылдаткыч ээлейт. Рулдук түзүлүштөр саптоочу аппараттын айланасына жайгаштырылган.
AARGM-ER AARGM издегенди сактап калат, бирок приборлордун жайгашуусу кененирээк жайгаштыруу үчүн өзгөртүлгөн. Спутниктик жана инерциялык навигациялык түзүлүштөр, автопилот, ошондой эле пассивдүү жана активдүү режимдери бар радар издөөчү бар. Бутаны издөө анын радио сигналдары аркылуу ишке ашырылат; учуунун акыркы этабында, тагыраак жок кылуу үчүн активдүү радар иштетилет. Издөөчү тоскоолдуктардан корголгон жана байкалган сигнал жоголгондо иштей берет.
Борттогу жабдуулар, бутага жеткенге чейин, ташуучу менен маалымат алмашууга жөндөмдүү. Атап айтканда, бул учакка жакын арада ийгиликтүү жеңилүү же кабылып калуу жөнүндө маалымат берүүгө мүмкүндүк берет.
AGM-88G үчүн жаңы модулдук дүрмөт сунушталды, анын так параметрлери азырынча жарыялана элек. Кардардын талабы боюнча, бутага тике тийгенде же анын жанынан өткөндө детонацияны камсыз кылуучу көп режимдүү сактандыргыч болгон.
Корпустун узундугунун жарымын жаңы катуу кыймылдаткыч ээлейт. Ачык маалыматтарга ылайык, бул AGM -88Eге салыштырмалуу учуунун ылдамдыгын жогорулатууну (максималдуу ылдамдыгы - 2М) жана диапазондун эки эсе көбөйүшүн - 300 кмге чейин камсыздайт.
AARGM-ER ар кандай маалымат каражаттары менен шайкеш болушу керек. Аскер-деңиз флоту аны F / A-18E / F истребителдеринде жана EA-18G "электрондук согуш" учактарында колдонууну пландап жатат. Ошондой эле, жаңы ракета F-35 истребителинин жеринин палубасынын модификациясына киргизилет. Мында ички жүк бөлүктөрүнөн ташуу жана учуруу мүмкүнчүлүгү каралган. Бир учак 2-4 ракетага чейин көтөрө алат.
Жакынкы убакта, Northrop Grumman AGM-88E / G үчүн стандарттык ташуучу контейнер түрүндө жерге негизделген учурууну көрсөттү. Биз билгенден азырынча мындай долбоор иштелип чыга элек.
Авиациянын узун колу
AGM-88G сыноонун алгачкы стадиясында турганда, аскерлерде мындай куралдын пайда болушу бир нече жылдан кийин гана күтүлүүдө. Кыязы, бардык керектүү иштер өз убагында бүткөрүлөт. Буга иштелип чыкпаган даяр компоненттердин кеңири колдонулушу көмөктөшөт.
Келечекте келечектүү ракета менен бирге Аскер -деңиз флоту жана, балким, АКШнын Аскердик аба күчтөрү жаңы сокку уруу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болушат. Аскер -деңиз флоту кайра эле эмитирленген объектилерди көздөөгө же аларды өз алдынча издөөгө жөндөмдүү натыйжалуу каражатты күтүүдө. Жаңы ракетанын айрым өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары үчүнчү өлкөлөр үчүн коркунуч жаратат жана белгилүү чараларды көрүүгө себеп болуп калышы мүмкүн.
AGM-88Gнин маанилүү артыкчылыгы-аныкталган бута координаттарын сактоо функциясы жана ARGSNдин акыркы учуу сегментиндеги иши, бул согуштук миссияны ийгиликтүү чечүү ыктымалдыгын жогорулатат. Ошондой эле, продукт чабуул коюлган бута жана чабуулдун жыйынтыктары жөнүндө маалыматтарды өткөрүп бере алат. Ошентип, ракета жок кылуучу да, чалгындоочу да болуп чыгат. Анын маалыматы боюнча, согуш талаасынын сүрөтүн жана душмандын чыгаруучу объектилеринин жайгашкан жерин тактоого болот.
Ишти кескин түрдө жакшырта турган жаңы кыймылдаткыч тынчсыздануунун негизги себеби болушу керек. AGM-88G 300 км уча алат, бул старт линиялары душмандын позициясынан алыстоого мүмкүндүк берет. Натыйжада, душман өз убагында ташуучу учакты байкоо, чабуул коюу жана уруу жөндөмүнө ээ болгон чабуулду өз убагында кайтаруу үчүн узун аралыктагы абадан коргонуу системаларын колдонушу керек болот. Болбосо, зениттик системалар ракета түрүндөгү кыйла татаал бута менен күрөшүүгө туура келет.
Жалпысынан алганда, келечектүү AGM-88G AARGM-ER анти-радардык ракетасы ыңгайлуу жана эффективдүү учак куралына айланат. Бул учуу жана согуштук мүнөздөмөлөрдүн жагымдуу айкалышын берген радар издөөчү жана кыймылдаткычтардагы эң мыкты заманбап өнүгүүлөрдү айкалыштырат.
Чыныгы коркунуч
AGM-88G АКШнын деңиз флотунун кызыкчылыгында түзүлгөн. Палубага негизделген истребителдик бомбардировщиктер жана электрондук согуш учактары аны жер үстүндөгү же жээктеги бута-ар кандай максаттар үчүн кеме жана жер радарларын жок кылуу үчүн колдоно алышат. абадан коргонуу системаларынан. Мындай куралдан коргонуу үчүн, кыязы, Америка Кошмо Штаттарынын душмандары белгилүү чараларды көрүшү керек. Жалпысынан алганда, алар анти-радардык ракеталарга каршы күрөшүүнүн буга чейин белгилүү болгон ыкмаларын кайталашат, бирок аларды AARGM-ERдин мүнөздүү өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен иштеп чыгуу керек.
AGM-88 үй-бүлөсүнүн ташуучу учактары жана ракеталары менен эффективдүү күрөшүү үчүн, жүздөгөн километр алыстыктардагы буталарды таап, жок дегенде 200-300 км аралыкта сокку урууга жөндөмдүү, иштелип чыккан жана эшелондуу абадан коргонуу системасы керек. зарыл, орто же кыска аралыкта "бүтүрүү". Мисалы, Россиянын кургактагы күчтөрү менен флотуна окшош системалары бар. Аларды өлкөнүн жалпы абадан коргонуу системасы иштеп чыгышы жана чыңдашы керек - ошондо AGM -88G ракетасы иштей баштаганда артыкчылыктарын жоготот.
