Varangian (1990 -жылдын 19 -июнуна чейин - "Рига"), Project 1143.6 оор учак ташуучу крейсер
1985 -жылы 6 -декабрда Николаевдеги Кара деңиздеги верфке коюлган
(сериялык номери 106), 1988 -жылдын 25 -ноябрында башталган.
1992 -жылы, 67% техникалык даярдыкта, курулуш токтоп калган, кеме жалтырап калган.
1993 -жылы Украина менен Россиянын ортосундагы келишим боюнча "Варяг" Украинага кеткен. (16 сүрөт)
1998 -жылы апрелде Chong Lot Travel Agency Ltdге 20 миллион долларга сатылган.
-5-6 миллиард долларга жакын даяр наркы боюнча.
2008 -жылдан бери "Ши Ланг" деп аталып калган
Негизги маалымат
Авиакомпаниянын түрү
Кытайдын Мамлекеттик желеги Кытай
Далянь үй порту
Курулуш 1985 -жылдын 6 -декабрында башталган
1988 -жылдын 25 -ноябрында ишке киргизилген
Тапшыруу аяктаган жок
Учурдагы абалы сатылды
Киев - СССРдин Аскер-Деңиз Флотунун (СССР Аскер-Деңиз Флотунун) оор учак ташуучу крейсери.
1970-1975 -жылдары Николаевде Кара деңиздеги верфте курулган.
1993 -жылы эксплуатациялоого жана оңдоого каражаттын жоктугунан, курал -жарактардын, механизмдердин жана жабдуулардын ресурстарынын олуттуу түгөнүшүнөн улам ал флоттон чыгарылган, андан кийин ал куралсыздандырылып, КЭРдин өкмөтүнө сатылган. 1994 -жылдын башында Циньхуандао шаарына сүйрөлүп, музейге айландырылган.
2003 -жылдын сентябрында Киев Тяньцзинге тартылган.
Негизги маалымат
TAKR түрү
СССРдин Мамлекеттик желеги СССРдин
Кара деңиздеги кеме куруучу заводу Николаевде (СССР, азыркы Украина)
Курулуш 1970 -жылдын 21 -июлунда башталган
1972 -жылдын 26 -декабрында ишке киргизилген
1975 -жылдын 28 -декабрында пайдаланууга берилген
Флоттон 1993 -жылдын 30 -июнунда чыгарылган
Учурдагы абалы Кытай компаниясына оюн -зоок паркында сатылат
Минск - СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун Кара деңиз флотунун крейсери, кийинчерээк - Россиянын Аскер -Деңиз Флотунун крейсери.
"Минск" 1975 -жылдын 30 -сентябрында учурулган.
1978 -жылы пайдаланууга берилген.
1978 -жылы ноябрда Тынч океан флотуна киргизилмек.
1993 -жылы "Минскини" куралсыздандыруу, аны орус флотунун курамынан чыгаруу жана ОФИге ажыратуу жана ишке ашыруу үчүн берүү чечими кабыл алынган. 1994 -жылы августта Аскер -Деңиз Туусу салтанаттуу түрдө түшкөндөн кийин, ал таратылган.
1995 -жылдын аягында Минскини корпусун металл кылып кесүү үчүн Түштүк Кореяга алып кетишкен. Авиакомпания кытайлык Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. компаниясына кайра сатылгандан кийин. 2006 -жылы, компания банкрот болгондо, Минск Шэньчжэнь шаарындагы Минск Дүйнөлүк аскердик паркынын курамына кирген. 2006 -жылдын 22 -мартында авиакомпания аукционго коюлган, бирок сатып алуучулар табылган эмес. 2006 -жылдын 31 -майында авиакомпания кайрадан аукционго коюлуп, 128 миллион юанга сатылган.
Негизги маалымат
TAKR түрү
Мамлекеттик желек (СССРдин туусу)
Кара деңиздеги верф
1975 -жылдын 30 -сентябрында башталган
Флоттон 1993 -жылдын 30 -июнунда чыгарылган
Заманбап оюн -зоок борбору
Новороссийск - 1978-1991-жылдары СССРдин Аскер-Деңиз Флотунун (СССР Аскер-Деңиз Флоту) Кара деңиз жана Тынч океан флотунун учак конуучу кемеси.
СССРде биринчи жолу учак кемеси аскерлерди бортто жайгаштыруу, оор транспорттук вертолетторду жана Як-38П базасын алуу үчүн иштелип чыккан.
1975 -жылдан 1978 -жылга чейин Николаевдеги (Кара деңиздеги верф, директору Ганкевич) верфинде курулган. Курулуш учурунда долбоорго киргизилген өзгөртүүлөр ишке кирүү мөөнөтүн 1982 -жылга чейин кечиктирди. 1978 -жылдан бери ал ишке киргизилип бүтүп калды.
1982 -жылы 15 -августта кемеде СССРдин деңиз туусу салтанаттуу түрдө көтөрүлүп, 24 -ноябрда Тынч океан Кызыл Туу флотуна киргизилген.
Негизги маалымат
Учак ташуучу түрү
СССРдин Мамлекеттик желеги СССРдин
1978 -жылдын 26 -декабрында ишке киргизилген
Флоттон 1991 -жылы чыгарылган
Учурдагы абалы Түштүк Кореяга сатылган
"Адмирал Горшков" оор аба кемеси
(1990 -жылдын 4 -октябрына чейин ал "Баку" деп аталып, андан кийин "Советтер Союзунун Флотунун Адмиралы Горшков" деп өзгөртүлгөн, бирок жакында расмий документтерде жөнөкөйлөтүлгөн түрдө "Адмирал Горшков" деп аталат) - советтик жана орусиялык оор 2004 -жылдын 20 -январында Индияга сатылган 1143.4 [1] долбоорунун жалгыз кемеси болгон крейсерди ташыган учак. 2004 -жылдын 5 -мартында крейсер орус флотунун согуштук курамынан чыгарылган, учурдагы аты жокко чыгарылган, Андреевскийдин желеги салтанаттуу түрдө түшүрүлгөн. Учурда кеме толугу менен кайра курулгандан кийин, Индия деңиз флотуна Викрамадитя авианосец катары киргизилген жана Түндүк машина куруу ишканасынын прицептеринин биринде сүзүп бүтүп жатат.
Негизги маалымат
Type Heavy учак ташуучу крейсери, долбоор 1143.4
Россия Федерациясынын Мамлекеттик желеги
1987 -жылы ишке киргизилген
Автопарктан 2004 -жылы чыгарылган
Учурдагы абалы 20 -январь, 2004 -жылы Индияга сатылган
Ульяновск (заказ S-107)[1] - 75,000 тонна көлөмдүү советтик оор ядролук учак ташуучу, Долбоор 1143.7.
Кара деңиз кеме куруу заводунун тайгак жолуна 1988 -жылдын 25 -ноябрында коюлган, курулуш 1991 -жылы токтоп калган. 1991 -жылдын аягына чейин өзөктүк учак кемесинин корпусунун көбү пайда болгон, бирок каржылоо токтогондон кийин дээрлик үчтөн бир бөлүгүнө даяр болгон кеме тайгак жолдо кесилген. Бул типтеги экинчи кемеге арналган металл да эритип кеткен.
Аскер-Деңиз флагманы боло турган "Ульяновсктун" аба тобу болушу керек эле, анын ичинде вертолеттор жана Су-27К, Су-25, Як-141 жана Як-44 сыяктуу 70ке чейин унаа бар. Кеме эки катапульт, трамплин жана аэрофинишер менен жабдылган. Учакты палубанын астында сактоо үчүн 175 × 32 × 7, 9 м өлчөмүндөгү ангар бар болчу, алар 50 тонналык көтөрүмдүүлүккө ээ 3 көтөргүчтү колдонуу менен палубага көтөрүлгөн (2 борттун бортунда жана 1 сол жакта). Арткы бөлүгүндө "Луна" оптикалык конуу системасы болгон.
Бул 4 кеме куруу керек болчу. 1988 -жылдын 4 -октябрында коргошун "Ульяновск" (сериялык номери 107) Аскер -деңиз флотунун тизмесине киргизилген жана 25 -ноябрда Кара деңиздеги Николаев шаарындагы 444 -верфке коюлган. Ишке киргизүү 1995 -жылдын декабрына пландаштырылган.
Негизги маалымат
Түрү Heavy учак ташуучу
СССР Мамлекеттик Советтик Социалисттик Республикалар Союзунун Туусу
Негизги порт Севастополь
Учурдагы абал жокко чыгарылды
Советтер Союзунун Флотунун адмиралы Кузнецов
ал "Советтер Союзу" (долбоор), ака "Рига" (кыстарма), ал "Леонид Брежнев" (учуруу), ака "Тбилиси" (сыноолор))
Project 1143.5тин оор учак ташыган крейсери, Россиянын Аскер-Деңиз Флотунун өз классындагы жалгыз (2009-жылга карата). Жер үстүндөгү чоң буталарды талкалоо, деңиз күчтөрүн потенциалдуу душмандын чабуулдарынан коргоо үчүн иштелип чыккан.
Советтер Союзунун Флотунун адмиралы Николай Герасимович Кузнецов атындагы. Николаевде, Кара деңиздеги верфте курулган.
Кампаниялар маалында учак ташуучу крейсерде 279-кеме-десанттык авиациялык полктун Су-25УТГ жана Су-33 учактары (базалык аэродром-Североморск-3) жана 830-өзүнчө кемеге каршы Ка-27 жана Ка-29 тик учактары -суу алдындагы вертолёт полку (базалык аэродром -Североморск -1).
2007 -жылдын 5 -декабрында "Советтер Союзунун Флотунун адмиралы Кузнецов" Атлантика океанына жана Жер Ортолук деңизине саякатка чыккан согуштук кемелердин отрядын жетектеген.
Ошентип, Россиянын деңиз флоту дүйнөлүк океандардагы катышуусун кайра баштады.
Комсомолец Украинский тибиндеги чоң суу астында жүрүүчү кемелер (долбоор 61, НАТОнун коду - Кашин).
2009 -жылы Кара деңиз флотуна орус флотунун курамына 1962 -жылдан 1973 -жылга чейинки мезгилде СССРдин деңиз флотунун курамына кирген долбоордун 20 кемесинин бирөөсү гана кирет (ОКР Сметливы). Калган 19 кеме учурда иштен чыгарылып, жарактан чыгарылган.
Суу астында сүзүүчү кемелерге каршы крейсерлер.
Москва
Индияга сатылат, темир -тезек кылып кесип.
Ленинград
Аларды Индияга алып кетишти, ал жерден металлга кесип салышты.
Крейсер долбоору 1164 Украина
(мурдагы "Флот Лобовунун адмиралы") 1993 -жылы Украинанын Аскер -Деңиз Флотунун курамына кирген, аны бүтүрүү чечими 1998 -жылы кабыл алынган, бирок Украина аны ишке киргизе албайт, ошондуктан крейсер пристанда турат, сатуу варианттары крейсер каралып жатат.
Бардыгы:
-ЖЕТИ оор учак ташуучу крейсерлердин ичинен ONE Россияны коргоого даяр.
Беш сатылды.
Бирөө жарактан чыккан.
-Суу алдындагы кайыктарга каршы эки вертолет крейсеринен
ЭКИ САТЫЛДЫ.
-Of 20 BOD (долбоор 61)
19 кеме иштен чыгарылып, жарактан чыгарылды.
Биз өзүбүздүн жеке менчикке ушундай мамиле кылганыбыз өкүнүчтүү. Бизден айырмаланып, америкалыктар музейлерди өз убагында кызмат кылган кемелерден жасашат.
P. S.
Нацизмдин белин сындырган өлкөдөн, комсомолго биринчи кирген өлкөдөн, баардык жарандар үчүн дары -дармек жана билим бекер болгон өлкөдөн, күчү эсептелген жана урматталган өлкөдөн биз өлкөгө - соодагерге айландык.
Биз муну абдан жакшы жасайбыз.
Аталарыбыз менен апаларыбыздын кылганын сатуу.
Флот, өнөр жай, аскердик-өнөр жай комплекси, экономика, ресурстар, алардын балдары.
Биз башка бирөөнүн колу менен жасалган нерсени сатуудан башка эч нерсени кантип кылууну унутуп койдук.
Биз саткан балдарыбыз да бизди сыйлабайт.
Бизди сыйлай турган эч нерсе жок.
Же дагы бир нерсе калдыбы?
Азырынча сатыла элек жана сатылбаган нерселер.
