Дагы бир жолу, биздин космостук индустриябыздын көйгөйлөрүнө кирип, шыпыргы керек экенине дагы бир жолу ынандым. Болоттон жасалган зымдан, тозокко "эффективдүү" айдаш үчүн.
Бороондор басылды, Рогозин дүйнөгө популисттин жүзүн дагы бир жолу көрсөттү жана баары ошол бойдон калды. "Эххххххххххххххххххххах"-деп айтышса, алар эки колу менен араа менен токойду кыюуга жөнөштү.
Балким, бул менин космостук индустриянын эң маанилүү ишканаларынын бири, KBHA жөнүндө акыркы окуям. Акыркысы, менин акыркы информаторум инженердин жашоосундагы "кыйынчылыктарга жана кыйынчылыктарга" чыдай албагандыктан жана жөнөкөй аталыштагы, бирок айлык акысы 2,5 эсе жогору болгон ишкананын инженери кызматын артык көргөн. KBKhA.
Албетте, соода борборлорунун кондиционерлери ракета кыймылдаткычынын сыноолору эмес. Бирок бош муздаткыч ар кандай патриоттуулукту толугу менен тоңдурат. Далилденген.
Мындай реакцияга эмне себеп болгон, эки документте камтылган, алардын көчүрмөлөрү менин колумда.
Биринчи документ - профсоюздун кайрылуусу (акыркы, кыязы, чалуу, андан кийин профсоюз комитетинин төрагасы да кызматтан кеткен) КБХАнын аткаруучу директору Камышевге.
Текстти компетенттүү адамдар түзүшкөн, мен эч нерсеге комментарий бербейм, бардыгын тексттен көрүүгө болот. Документ ушул жылдын 15 -мартында түзүлүп, ошол эле күнү инстанцияга тапшырылган.
Эми дагы бир суроо. Сиздин оюңузча, андан кийин эмне болду?
Бирок эч нерсе. Бул кайрылуу эч кандай белгилери жок эле аткаруучуга кайтарылган. Ырас, кызматкерлердин колу коюлган барактар кайтарылган эмес. Кыязы, алар кырдаалга ким такыр канааттанбаганын билүү үчүн калтырылган окшойт.
Ал эми 20 -мартта бардыгы орден менен сыйланышты. Жогоруда аталган аткаруучу директор тарабынан кол коюлган.
"Корпоративдик баалуулуктарды бекитүү жөнүндө".
Документалдуу эч нерсе жок. Мен ага кол коюуга убакыт болгонуна кубанычтамын. Бирок, кырдаалдын күлкүлүү жана акылсыздыгы тартипте эмес. Жана буйруктун тиркемесинде, кызматкерлерге маалымат берилген, бул иш жүзүндө аткаруучу директор тарабынан айтылган. Тагыраак айтканда, ал эмнеге кол койгон.
Шедевр, албетте, Камышев мырза алып келген моделдик сулуулуктун биринин калемине (тагыраагы, манжаларына) таандык. Ал эми алардын ар бири (кызматкерлердин айтуусу боюнча) 18-20 миң инженерия эмес, 4-5 эсе көп алышат.
Бул жазуулардын баары жөн гана НЛПтин идеяларын үгүттөгөн кээ бир сайттын ички органдарынан көчүрүлгөндүгү, ким ойлосо, ал жалаң көз менен көрө алат. Жана мунун баарын "достук жана профессионалдуулукту" көчүргөн адам, ачыгын айтканда, ашыкча түйшүк тарткан жок.
Мен болом деп таң калам "Насаатчы жана машыктыруучу" алар өзүнчө кошумча төлөйбү же эки адистикти корпоративдик духта айкалыштыруу керекпи? "Акысыз, башкача айтканда, бекер"?
Жалпысынан алганда, сиз көпкө чейин флирт кыла аласыз. Мен бир гана нерсени түшүнбөйм.
Бүгүнкү күндө биз дагы эле фактыны айта алабыз: катталган сыноо комплекси (каттан көрүнүп тургандай), KBKhA жана VMZ (Воронеж механикалык заводу, продукциянын катышуучусу) үчүн ар кандай сыноолордун бүтүндөй сериясы. ракета кыймылдаткычтарын чакыртып алуу менен болгон акыркы чатак), чындыгында, тажрыйбалуу персоналсыз калууда.
Белгилей кетүүчү нерсе, КБКА эки бөлүктөн турат: моторлор иштелип чыккан жана чогултулган "башкы сайт" жана "сыноо комплекси". Албетте, алар кайда башынан өткөрүп жатышат.
Негизги сайтта баары аздыр -көптүр нормалдуу. Салыштырмалуу, кайра. Сыноо комплекси атайылап өлтүрүлөт, ал жерден эң башкысы - машыккан жана тажрыйбалуу жумушчулар аман калат.
Алар өздөрү кетишсе да, анткени, бир жагынан, "биздин профессионалдык тажрыйбабыздын аркасында, биз космосту изилдөөдө алдыда баратабыз … биздин кызматкерлердин компетенттүүлүгү жана аткаруучулугу россиялык жана чет өлкөлүк компаниялар үчүн үлгү", экинчи жагынан, "hh.ru" барагына өтүңүз жана өзүңүз көрүңүз.
Бул жөн эле "Сиз алсызсызбы?" Программасынын иллюстрациясы. Кантип эффективдүү профессионал болуп, ракета кыймылдаткычтарын сыноодо дүйнөгө үлгү көрсөтсөк болот? Айына 16 500 рублге? Башка шаарлар жөнүндө билбейм, бирок Воронежде бул сатуучу-кассирдин же автобустагы кондуктордун айлыгы.
Бул шилтемени Рогозин мырзага көрсөтүү күлкүлүү болмок. Кызык, ал эмне дейт?
Ооба, ал кандайдыр бир жол менен VSWдеги айлыктарга байланыштуу бул кылмыш экенин айтты. Ал эми "эффективдүү" адамдар KBKhAда эмне кылып жатышат - бул эмне?
Дагы канча ракетаны "профессионалдуу ракета конструкторлору" катары чогултушканына жана "эффективдүү менеджерлер" сунуштаган тыйындар үчүн иштөөгө даяр болгон кем эмес профессионалдуу тестирлөөчүлөрдүн сыноосуна байланыштуу талкалаш керек?
Бирөө өзүнүн кооздугунун жаратууларына кол койгон Камышев мырза да, же ишкананын өзүнө алып келген сулуулар да эч кимге түшүнбөйт, бирок, албетте, "хентердеги" жарыя аркылуу түшүнбөйт деген ой пайда болот.
Алардын өздөрүнүн оюнчуктары бар. Корпоративдик философияга.
Бирок бул философия дагы деле моторлорду авариясыз иштетет, мен үчүн түшүнүксүз. "Абсолюттук" деген сөздөн.
Балким, спутниктер учурулганда дагы бир нече кырсыктар жана кырсыктар болушу абдан маанилүү. Мен ISSке экипаждар жана жүк ташуучу унаалар ишке киргенде бир нерсе болушун каалабайт элем.
Анан, балким, орусиялык космостук индустриянын кадыр -баркы учуруу аянтчасынын деңгээлинде болгондо, анда, балким, Рогозин мырза катуу сүйлөө менен бүткүл өлкө боюнча чуркабайт, тескерисинче, керек болгон нерсени кылат. Тартипке келтирүү.
Жана буйрутма 60,000 рубль жана андан жогору айлык менен иштеп чыгуу бөлүмдөрүндөгү кыздар эмес, интернеттен "шедеврлерди" көчүрүү, жана өндүрүштө эч качан иштебеген аткаруучу директор эмес, компетенттүү адистер. Заводдон, банктан эмес.
Андан кийин учуруучу аппаратты учурууда болгон аварияны өзгөчө кырдаал жана катастрофа катары карайбыз.
Бул арада, бул кадимки реалдуулук, бул жетекчилик кызматтарга көбүнчө билбеген, бирок адис эмес адамдар кирип кетишине негизделген. Бирок адистер "кетишет", 90 -жылдары заводду чынында сактап калган Рачук "кетип калды" жана дагы деле өлкөгө пайда келтире алгандар аман калышат, анткени космостук индустрия торт бышыруу эмес.
Кыязы, Камышев менен анын малайларынын көк арманы бар - бардык "эски ызылдагандардын" бетин ачуу (алардын айрымдары 40ка чыга элек болсо да) жана жаңыларын тартуу. Ким кыймылдаткычтар жөнүндө эч нерсе түшүнбөйт, бирок "корпоративдик философиянын" жактоочулары болот. Жана алар "эффективдүү" мырзалар ушундай жол менен даават кылган болбогон нерселердин бардыгын так ээрчишет.
Ошондо биз сөзсүз түрдө америкалыктарды да, кытайлыктарды да "жасайбыз". Айды өздөштүрүп, Марска учалы.
Анткени, корпоративдик рух KBKhA сыяктуу завод үчүн эң башкысы. Балким, муну биздин бүт космос тармагына киргизүү керек.
Жана жылдыздарга карай.
Билдирүүлөр: Мен бул жерде далил катары келтирген документтер таң калууну да, ишенбөөчүлүктү да пайда кыларын жакшы түшүнөм. Ооба, мындай ачык келесоолук болушу мүмкүн эмес. Аттиң, алат. Бул болбогон нерсени сүрөткө тартып, "таанышкан" кол тамгаларды атайылап кесип таштадым, калганын. Бул кагаздар мага ким аркылуу жеткенин ачыкка чыгарбаш үчүн. Этика. Тилекке каршы, бул көчүрмөлөр жарактуу документтерден.
Бул чыгармаларды жарыялоо менен, мен дагы деле биз окуган жана олуттуу кабыл алынган кээ бир жерлерде, алар жок дегенде кырдаалга бир аз ойлонушат жана, балким, компаниянын көңүл ачуусун токтотуу үчүн чараларды көрөт деп үмүттөнөм, лидерликте космостук индустриянын эң маанилүү ишканаларынын бири.
