Россиянын өзөктүк үчтүгүндө стратегиялык тоскоолдуктун эң маанилүү элементтери - Топол мобилдүү ракеталык системалары. Бирок "теректер" бир күндө эле өспөй калган, аларга барчу жолду Александр Надирадзе башында турган дизайнерлер тобу төшөгөн. Бул жолдогу биринчи кадам Temp-S жана Temp-2S комплекстери болду.
ЖАНЫ КЛАСС
Александр Давидович Надирадзе 1914 -жылы 20 -августта Гори шаарында (Грузия) төрөлгөн, бирок анын бүткүл жашоосу Россия менен ажырагыс байланышта. Москва авиация институтунда окуусун аяктагандан кийин ар кандай коргонуу конструктордук бюролорунда иштеген. 1958-жылы Сергей Павлович Королевдин сунушу боюнча Владимир Челомейдин конструктордук бюросунан КБ-1ге которулган жана NII-1дин башкы конструктору болуп дайындалган.
NII-1 1946-жылы Москванын четинде (Березовая аллеясында) СССР Министрлер Советинин азыр кеңири белгилүү болгон токтомун аткаруу үчүн Айыл чарба техникасы министрлигинин структурасындагы кээ бир оңдоочу устаканалардын базасында түзүлгөн Реактивдүү куралдардын суроолору »1946 -жылдын 13 -майында чыккан.
NII-1 салыштырмалуу кичине ок-дарыларды иштеп чыгуу менен алектенген: аба бомбалары, миналар, торпедолор ж. Б. Надирадзе келгенге чейин башкы дизайнердин кызматы NII-1дин структурасында болгон эмес.
NII-1ди директор жетектеген, ар бир ок-дарынын өнүгүшүн жетектөөчү дизайнер жетектеген (көзөмөлдөгөн, координацияланган). Айтмакчы, NII-1 коргонуу чөйрөсүндө кеңири белгилүү болгон, анткени анын директору негизделгенден тартып 1961-жылы өлгөнгө чейин Сергей Бодров болгон, ал мурда Жусуптун жеке буйругу менен айыл чарба инженеринин министринин орун басарлыгынан алынган. Сталин.
1961 -жылы Александр Надирадзе NII -1дин башкы конструктору болуп дайындалган (1965 -жылы Москва жылуулук техникасы институту, азыркы "Москва жылуулук инженерия институту" федералдык мамлекеттик унитардык ишканасы) жана аны 26 жыл башкарган, өлгөнгө чейин. 1987 -жылы
КБ-1ге кошулган учурдан тартып жана айрыкча 1961-жылдан кийин Александр Надирадзе өз командасынын күчүн Советтик Армияга абдан керек болгон куралдын жаңы классын-ядролук куралды жеткирүү каражаты катары мобилдик ыкчам тактикалык фронттук ракеталарды түзүүгө багыттаган. аскердик операциялардын тиешелүү театрлары.
Табигый түрдө, мындай ракеталар, аныктамасы боюнча, согуштук жана операциялык мүнөздөмөлөрүнүн төмөндүгүнөн улам, суюк кыймылдаткыч боло алышкан эмес - учурууга узак даярдык убактысы, күйүүчү абалда чектелген кызмат убактысы, ракеталарды жайгаштыруу жерлерине жеткирүү зарылдыгы жана күйүүчү компоненттерди ошол жерде сактаңыз. Башка жагынан алганда, керектүү кубаттуулуктагы катуу отун порошок заряддары СССРде да, дүйнөдө да болгон эмес.
Борис Жуковдун жетекчилиги астында жан аябастык менен иштеген "Люберцы" конструктордук бюросунун "Союз" командасы керектүү порошок заряддарын түзүүгө жетишти, бирок, атүгүл сериялык өндүрүштө, мүнөздөмөлөрдүн туруктуулугун сактоонун теориялык мүмкүнчүлүгү чоң күмөн саноолорду жаратты.
Мындай шарттарда "Темп" ракеталык системасын иштеп чыгуу ишке киргизилди жана ылдам темпте улантылды. Бул шарттарда Александр Давидовичтин биринчи гениалдуу мүнөзү өзүн көрсөткөн.
Биринчи ийгиликтүү учуруулардан эйфорияга түшпөстөн, аскердик кардарлар жана өлкөнүн жетекчилиги менен көз айнектерди сүртпөстөн, ал иштин багытын тактоо зарылдыгын - курама отунга өтүүнү талап кылды. Жалпысынан алганда, ишенимдүүлүк, учуу алдындагы жердеги тестирлөөнүн жогорку сапаты, "Биринчи Майды кантип тособуз?" дагы эле Москва жылуулук инженерия институтунун кызматкерлеринин "урунттуу жери" болуп саналат.
Эң кыска мөөнөттө Temp-S мобилдик ракета системасы иштелип чыкты жана учуу сыноодон өттү. Жалпысынан 1200дөн ашык ракета өндүрүлгөн жана 1966-1987 -жылдары Советтик Армиянын катарында болгон.
Александр Надирадзенин экинчи мүнөздүү өзгөчөлүгү чектелген мүнөздөмөлөрдү иштеп чыгуунун башталышында ракеталардын гана эмес, анын заряддарынын да, комплекстин бардык компоненттеринин да коркуу сезиминин жоктугу болгон. Ал эми андан аркы иш процессинде субподрядчылардан "сыгып" алуу жөндөмү жөнүндө, мүмкүн болгон жана мүмкүн болбогон "ширелер" дагы эле легендарлуу.
Мен бир эле мисал келтирейин. "Temp-S" комплекси үчүн Минскидеги автомобиль заводунун конструктордук бюросунун командасы Борис Львович Шапошниктин жетекчилиги астында 4 октук МАЗ-543 шассиин атайын жараткан. 20 тонна өлүк салмагы менен, ал ошол эле көтөрүмдүүлүккө ээ болгон (катышы 1: 1).
Кийинчерээк, МАЗ-543 үй-бүлөсүнүн шассилерине (МАЗ-543А, МАЗ-543В, МАЗ-543М) ондогон курал-жарактар орнотулган жана алар бүгүн Кургактык күчтөрү, Абадан коргонуу күчтөрү, Ракеталык күчтөр жана башкалар менен кызматта.. Бул шасси эл чарбасында кеңири колдонулат. Александр Надирадзе Борис Шапошниктин коллективи менен сөгүш же буйрутма менен эмес, Беларусь Коммунисттик партиясынын Борбордук Комитетинен чебердик менен урулган батирлер, турак жайлар менен "төлөдү".
Темп-S комплексин тузгендугу учун Москва жылуулук инженерия институту Ленин ордени менен сыйланган. Александр Давидовичке, ошондой эле анын биринчи орун басары Вячеслав Гоголевго жана институттун директорунун илимий изилдөө жана дизайн боюнча орун басары Борис Лагутинге Лениндик сыйлыктын лауреаттары деген наам берилген.
Келечекте Москва жылуулук техникасы институту класстык ракеталар темасын кагаз жүзүндө гана чечкен, анткени Temp-S комплекси аскерлерди алмаштырууну талап кылбаган. Комплекстин кепилдик мөөнөтүнүн узартылышы анын узак өмүрүн камсыздады.
Келечекте, кургактык күчтөрү үчүн кичиыраак, армиялык диапазондогу мобилдүү ракеталык системаларды иштеп чыгууну Коломенское конструктордук бюросу Сергей Очеркость жетектеген, кийинчерээк Ока жана Искандер ракеталык системаларын жараткан.
"ТЕМП-2S" КОМПЛЕКСИ
1965 -жылы Никита Хрущев кызматтан алынгандан кийин, улуттук экономиканы башкаруунун тармактык системасы калыбына келтирилген. Белгилүү болгондой, ошол эле учурда "тогуз" деп аталган - тармактык коргоо министрликтеринин комплекси түзүлгөн. Бул министрликтердин функцияларын бириктирүү жөнүндө азыраак маалымат бар.
Толук анализ кылып көрсөтпөстөн, автор бул макаланын темасына түздөн -түз тиешеси бар бир гана аспектиге - мобилдүү стратегиялык ракеталык системаларды түзүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бир тараптан космостук жана аскердик ракета темалары жаңыдан түзүлгөн Жалпы Машина куруу Министрлигине өткөрүлүп берилди, экинчи жагынан, мобилдик ракеталык системаларды түзүү боюнча жок дегенде бир аз тажрыйбасы бар бардык командалар кайра түзүлгөн Коргоо Өнөр жай министрлигине киргизилди.
Алар айткандай, ийрим толук.
Бул жалпы химия министрлиги катуу отун жана кыймылдуу ракета темалары менен күрөшүүгө аракет кылган жок дегенди билдирбейт. КБ Арсеналда (башкы дизайнер - Питер Тюрин) иштелип чыккан катуу учуучу орто алыстыкка атуучу ракетасы бар 8K96 комплекси (учуруу индекси - 15U15) иштелип чыккан жана 60 -жылдардын аягында Капустин Яр полигонунда ийгиликтүү сыналган.
Советтик Армиянын куралдануу себептерин түшүндүрбөстөн, комплекс кабыл алынган эмес. Болжол менен бир убакта Михаил Янгелдин жетекчилиги астында Южное конструктордук бюросунда иштелип чыккан континенттер аралык ракетасы бар 8K99 комплекси Плесецк полигонунда учуу сыноолорунан өтүп жаткан.
8K96 ракетасынан айырмаланып, 8K99 ракетасынын (учуруу индекси 15U21) аралаш конфигурациясы болгон - ракетанын биринчи этабы катуу отун, экинчиси - суюк. Учуу сыноолорунун баштапкы мезгили бир катар кемчиликтер менен белгиленди, буга байланыштуу өкмөттүн тиешелүү чечими менен учуу сыноолору токтотулду.
Михаил Янгелге калган ракеталарды атууну бүтүрүүгө уруксат берилди, бирок дагы 10го жакын учуруу ийгиликтүү болгонуна карабастан, комплекстин тагдыры алдын ала жыйынтык болгон.
Ошол эле учурда, Михаил Янгелдин конструктордук бюросу менен Владимир Челомейдин конструктордук бюросунан айырмаланып, гептилге жана башка суюк-ракеталык технологиядагы "ууга" өтүүдөн баш тарткан Сергей Павлович Королев согуштук ракетада алар менен атаандашууга аракет кылган..
Сило ракеталык системасы 8K98 (8K98P) үч баскычтуу катуу континенттер аралык ракета менен иштелип чыккан (учуруу салмагы-51 тонна). Кээ бир кыйынчылыктарга карабастан, комплекс полковник Петр Щербаковдун командачылыгы астында Плесецк полигонунда учуу сыноолорунан өттү.
Андан ары, мен иш -чараларга түздөн -түз катышуучу болбогондуктан, "Өзгөчө маанинин полигону" китебинен цитата келтирдим (Москва, "Макулдук" басмасы, 1997).
1966 -жылы 4 -ноябрда Москва убактысы боюнча саат 11де Ю. А. Яшиндин жетекчилиги астында Өзүнчө инженердик -сыноо бөлүмүнүн күжүрмөн экипажы, сыноо инженерлеринин жана Полигондун башкы адистеринин техникалык жетекчилиги астында, RS-12 ракетасын учурду. Бул полигондогу биринчи сыноо …
Модернизациядан кийин RS-12 ракетасынын учуу сыноолору 1972-жылдын январына чейин уланды, элүү бир учуруу ишке ашырылды. Эксперименталдык күзөт учурунда сыноо бөлүмү бул класстагы ракеталардын жүз кырк эки согуштук учуусун ишке ашырды."
8K98P комплекси советтик армия тарабынан кабыл алынган жана негизинен Йошкар-Ола аймагындагы ракета дивизиясында жайгаштырылган.
Бирок, 8K98P ракеталарынын сериялык өндүрүшү минималдуу болгон - болжол менен 60 ракета. Катуу отунга (70 -жылдардын аягына чейин) жана Жалпы машина куруу министрлигинин ишканаларынын мобилдик (жер) субъекттерине кайтып келүү үчүн эч кандай аракеттер болгон жок.
Жана жалпы иштер министрлигинин толук ишенбөөчүлүгү ("мындайлар көп") жана Коргоо өнөр жай министрлигинин бейтарап кайдыгерлиги ("биздин профилде эмес") менен Александр Надирадзе өзүнө жана командага: "Жаратуу моноблоктук дүрмөтү бар катуу континенттер аралык ракетасы бар мобилдүү жер комплекси ".
Тиешелүү долбоорлоо жана долбоорлоо изилдөөлөрүн жүргүзгөндөн кийин, тиешелүү иштеп чыгуу иштери 1967-жылы "Темп-2С" индексин алган.
Temp-S ракетасына келсек, Temp-2S ракетасынын бардык заряддары Борис Жуков жана анын биринчи орун басары Вадим Венгерскийдин жетекчилиги астында Люберциндеги Союздун конструктордук бюросунда иштелип чыккан. Иш оор, бирок ишенимдүү өттү.
Парткомдун мурунку катчысы Виктор Протасов Москва жылуулук инженерия институтунан Москванын жанындагы Хотково конструктордук -технологиялык бюросуна "жиберилген". Кыймылдаткычтардын корпустары, ракетанын ташуучу жана учуруучу контейнери, учуруучу бункер - мунун баары стекловолокно, мунун баары КТБ. Ал эми бүгүнкү күндө Владимир Барыбиндин жетекчилиги астында Борбордук инженердик -изилдөө институту бул маселелерде Россияда гана эмес, дүйнөдө алдыңкы орунду ээлейт.
1968 -жылдын аягында ракета жасалып жатканы белгилүү болду. Эки маанилүү маселе чечилбей калды: ракетанын учуруу салмагы боюнча чечим кабыл алуу (төмөндө бул жөнүндө сөз) жана ракеталык башкаруу системасын иштеп чыгуучу жөнүндө.
Temp-2S ракетасын башкаруу системасын иштеп чыгуу Коргоо өнөр жай министрлигинин курамына кирген Борбордук автоматташтыруу жана гидравлика илим изилдөө институтуна тапшырылган, ал жумшак айтканда, бул маселеде "тартылган эмес". Объективдүүлүк үчүн, Автоматика жана Гидравликанын Борбордук Илимий Институту бардык ракеталардын гидравликалык кыймылдаткычын (башкы конструктору, азыр, тилекке каршы, маркум Юрий Данилов) ар дайым негизги иштеп чыгуучу болгон жана азыр да болуп келе жатканын айтуум керек. Москва жылуулук инженериясы институту, ошондой эле бул ракеталар качандыр бир кезде орнотулган бардык учуруучу аппараттар үчүн жер үстүндөгү гидравликалык дискти иштеп чыгуучу.
Дагы, Александр Надирадзе кайраттуу чечимдерди кабыл алат: ал ракетанын учуруу салмагын 37 тоннадан 44 тоннага чейин көбөйтөт жана ошол эле учурда өлкөнүн жетекчилигине ракеталарды башкаруу системасын иштеп чыгуучуну алмаштыруу сунушу менен кайрылат.
1969 -жылы июлда КПСС БКнын жана СССР Министрлер Советинин тиешелүү токтому чыккан, негизги кызматташуу такталган (Николай Пилюгин ракеталарды башкаруу системасынын башкы конструктору болуп дайындалган) жана негизги тактикалык -техникалык мүнөздөмөлөрү, иштин негизги шарттары белгиленди. Заказчы-Ракеталык күчтөр, тиштерин кычыратып, "Temp-2S мобилдүү ракеталык системасын # Т-001129 иштеп чыгууга тактикалык жана техникалык талаптар" токтомунда белгиленгендей, чыгарышат.
КЭЭР ДЕТАЛДАР
8K96 жана 8K99 комплекстери үчүн мурда айтылган 15U15 жана 15U21 учуруучу аппараттар К-заводунун КБ-3 ишканасында башкы конструктордун орун басары Николай Куриндин жетекчилиги астында Т-10 оор танкынын негизинде иштелип чыккан. Эгерде биз аларды өтө кыскача мүнөздөсөк, анда алар аткарган негизги милдет - алар айдашкан жана алардан ок чыгарышкан. Автор, аларды түзүү жана ракета учуруу боюнча дагы эле жаш адис болгон, КБ-3кө каршы учурулганда олуттуу даттанууларды эстей албайт.
Ошол эле учурда, эгер биз бул ракеталарды курал системасы катары мүнөздөй турган болсок, алар начар айдашкан деп айтсак болот (тактап айтканда, асфальтталган жолдордо гана, асфальтты сындыргандыктан, саякат ресурсу 3000-5000 км эле болгон), бул өтө эле алардын иштеши кыйын (шассинин көптөгөн элементтерине жетүү кыйын, кээ бир атайын системаларды алмаштыруу чектеш системаларды бузууну талап кылган ж. б.).
Ошондуктан, бир жагынан, Temp-2S ракетасы үчүн башкарылуучу учурууну (индекси 15U67) иштеп чыгуу Киров заводунун КБ-3үнө тапшырылган (жана конструктордук бюронун тобу тапшырманы мыкты аткарышкан-ракета үчүн) учуруу салмагы 37 тонна), жана экинчи жагынан, Александр Надирадзе бир эле убакта Temp-2S ракетасын жана авто шассиде өзү жүрүүчү ракетаны иштеп чыгууну караштырган (индекси 15U68). 15U67 учуруучу аппаратты жана жалпысынан комплекстин жердеги жабдууларын иштеп чыгуу Temp -S ракетасы үчүн учуруучу жана шассиди жаратуучуларга тапшырылган - Волгограддын "Баррикады" заводунун конструктордук бюросу (башкы конструктору - Георгий Сергеев)), Борис Шапошниктин жетекчилиги астында Минск автомобиль заводунун конструктордук бюросу.
Эми эң башкысы жөнүндө, ансыз, автордун айтымында, сергек болууга жөндөмдүү, эч кандай жер үстүндөгү ракеталык системалар эч качан түзүлмөк эмес.
Бул жерде автор Михаил Кольцовдун 1932 -жылы жазылган "Тоок сокурлугу" повестинен салыштырмалуу узун цитатаны келтирүүгө милдеттүү: "Мен" комплекс "эмне экенин билбейм. Көптөгөн жолугушууларда, биринчи кезекте Мамлекеттик пландоо комитетинде, ал утулуп калды "Татаал" эч нерсе эмес, көбүнчө эч нерсе деп аталат. "Комплекс" деген сөзгө мен унчукпайм. "Комплекске" каршы турган эч нерсем жок.
Ошентип, эгерде мен Александр Давидович Надирадзенин өмүрү менен чыгармачылыгын бир сүйлөм менен мүнөздөшүм керек болсо, мен мындай деп айтаар элем: "Ал ракетада гений жана" комплекс "сөзүнүн маанилүүлүгүн эң сонун түшүнгөн адам болчу.
Эгерде учуруучу түзүлүштү, ташууну камсыздоо каражаттарын, ракеталарды кайра жүктөөнү көзөмөлдөө милдети (KSO деп аталган - тейлөөчү жабдуулардын комплекси) кандайдыр бир жол менен Москва жылуулук техникасы институтунун жердеги жабдуулардын кичинекей бөлүмү тарабынан башкарылган болсо. транспорт жана учуруу контейнерин иштеп чыгуу негизги милдети болгон Кирилл Синягиндин жетекчилиги, институтта эч ким "комплекс" эмне экенин билген эмес.
Менимче, анда СССРде муну эч ким деле түшүнгөн эмес.
Кандай болбосун, буга чейин 8K96 жана 8K99 комплекстеринин биргелешкен учуу сыноолорунан өткөн кадимки полктун структурасы, көп машиналардан турган, айланада турган алты трассалуу учкучтан жана айлананын борборунда жайгашкан мобилдүү полктун командалык постунан турган. ар кандай типтеги автомобиль шасси боюнча. Жакын жерде бир эле мобилдик энергетика бар. Адамдар уктап, тамактануусу керек, корголушу керек экени, Петр Тюрин менен Михаил Янгел же ойлогон эмес, же бул аскердин иши деп ишенишкен. Алар "камуфляж", "аман калуу" сыяктуу түшүнүктөрдү түшүнүштүбү же адилеттүүлүк кылыштыбы, билбейм.
Москва жылуулук инженерия институтунун ичегисинде бул маселелер (тажрыйбалуу "аксакалдардын" көз карашынан алганда, экинчи даражадагы) абдан жаш инженерлердин чакан тобун гана кызыктырды. Борис Лагутин жетектеген СКБ -1 ракетасынын, андан кийин директордун илимий иштер жана дизайн боюнча акыркы орун басары дайындалгандан кийин, - көз карандысыз бөлүмдө 110. Бул балдар эмне кылышат, ал жакка эмне тартат, абдан аз адамдар билген жана ого бетер түшүнүктүү, бирок "буюмдар" чиймелер, пландар ж.б. түрүндө болгондуктан, алар бербей, кээ бир репортаждарды, плакаттарды ж.б. чачып жиберишкендиктен, ар ким аларды бекер болбосо, анда эч кандай учурда, экинчи класстагы адамдар.
Эми, албетте, белгилүү сталиндик принципти жетектеп, "Кадрлар баарын чечет", Александр Надирадзе революциялык кадрдык чечимди кабыл алат.
1970 -жылы октябрда Коргоо өнөр жай министринин буйругу чыккан, аны менен таза ракета инженери Вячеслав Гоголев директордун биринчи орун басарлыгынан - башкы конструктор дизайн боюнча башкы конструктордун орун басарлыгына өткөн, ага жетекчилик кылуу гана тапшырылган. эки бөлүм (ракета жана кыймыл системалары үчүн); 43 жаштагы Борис Лагутин директордун биринчи орун басары-башкы дизайнер болуп дайындалды.
Александр Надирадзенин эң биринчи буйругу менен, министрдин буйругу жарыялангандан кийин, институттун структурасында комплекстүү бөлүм (бөлүм 6) түзүлүп, анын башчысы болуп 30 жаштагы Александр Виноградов дайындалган. 6 -бөлүм институтта башкы бөлүм болуп калат.
"ТЕМП-2S" КУРАЛ СИСТЕМАСЫ БОЛУП
Комплекстин негизги бөлүмү ракеталык полк болгон.
Полк 3 дивизиядан жана полктун көчмө командалык пунктунан турган.
Ар бир бөлүм 9 машинадан турат: 6 октук МАЗ-547А шассидеги 2 өзү жүрүүчү, МАЗ-543А шассидеги даярдоочу жана учуруучу транспорт каражаты, 2 дизелдик электростанциянын машинасы (ар бири кубаттуулугу 30 кВт болгон 4 дизель агрегаты менен) ар бири) МАЗ-543А шассиде, МАЗ-543В шассиде 2 үй тиричилик машинасы (ашкана вагону, жатакана вагону), 2 күзөт машинасы (МАЗ-543А шассиде нөөмөттүк автоунаа жана анын негизинде автоматтык согуш посту) BTR-60 шасси).
Полктун мобилдик командалык постунда ошондой эле 9 унаа бар: МАЗ-543-А шассидеги согуштук башкаруу машиналары жана байланыш каражаттары, МАЗ-543В шассидеги тропосфералык байланыш машинасы, 2 дизелдик электростанциянын машинасы, 2 тиричилик техникасы жана 2 коопсуздук машинасы..
Бардык машиналар "Temp-2S ракеталык системасын түзүү" бирдиктүү иштеп чыгуунун алкагында иштелип чыккан, анын курамында биргелешкен учуу сыноолорунан өткөн жана КПСС Борбордук Комитетинин бирдиктүү токтому менен советтик армия тарабынан кабыл алынган. СССР Министрлер Совети.
Комплекске ошондой эле ракеталардын жана жер үстүндөгү жабдуулардын жашоо циклин камсыз кылуучу жабдуулар: ракеталарды ташуу жана кайра жүктөө каражаттары, аларды арсеналдарда, күнүмдүк жана машыгуу жайларында сактоо каражаттары кирген.
1972-жылдын 14-мартында саат 21: 00дө Плесецк космодромунан биринчи ракетанын учурулушу менен Temp-2S комплексинин (RS-14 комплекси) биргелешкен учуу сыноолору башталган. 1972 -жылы учуунун дизайн стадиясы бир топ татаал болгон: 5 учурдун ичинен 2 учуруу (экинчи жана төртүнчү) ийгиликсиз болгон.
Бирок, мындан ары ийгиликсиздиктер болгон жок. Жалпысынан, учуу сыноолорунда 30 учуруу ишке ашырылган. Биргелешкен учуу сыноолору 1974 -жылдын декабрь айында 2 ракетаны учуруу менен аяктаган.
Жерге негизделген Temp-2S ракеталык системасы Советтик Армия тарабынан КПСС Борбордук Комитетинин жана СССР Министрлер Советинин 1976-жылдагы токтому менен кабыл алынган. Бирок, Стратегиялык чабуул коюучу куралдарды чектөө жөнүндөгү келишимге ылайык, ал жайгаштырылбагандай каралды.
Бардык 42 массалык өндүрүлгөн Temp-2S ракеталары сактоочу жайларга туруктуу жайгаштыруу пунктунда Плесецк полигонунда даяр абалда болгон.
Комплексти түзгөнү үчүн Москва жылуулук инженерия институту экинчи Ленин ордени менен сыйланган. Александр Надирадзе Социалисттик Эмгектин Баатыры наамын алган.
Москва жылуулук инженерия институтунун эки кызматкери (Александр Виноградов, Николай Нефедов), Минск автомобиль заводунун башкы конструктору Борис Львович Шапошник, Волгограддын "Баррикады" заводунун ОКБнын башкы конструкторунун биринчи орун басары Изилдөөлөрдү текшерүү боюнча дизайнер Автоматташтыруу жана приборлор институту Игорь Зотовго, ошондой эле комплекстин биргелешкен учуу сыноолору боюнча мамлекеттик комиссиянын төрагасы, генерал -лейтенант Александр Бровцинге Лениндик сыйлыктын лауреаттары деген наам берилди.
Темп-2S комплексин түзгөн кооперациянын 1500дөн ашуун жумушчусу өкмөттүк сыйлыктар менен, 30га жакыны СССРдин Мамлекеттик сыйлыктарынын лауреаттары наамдары менен сыйланган.
Temp-2S комплексинин салыштырмалуу жупуну жайгашуусуна карабастан, ал СССРде мобилдик ракеталык технологияны андан ары өнүктүрүүнүн негизи болуп гана тим болбостон, операциялык тажрыйба топтоого жана экөөнү тең машыктырууга мүмкүндүк бергенин унутпоо керек. граждандык жана аскер кызматчылары. Мен келечекте жарандар жөнүндө сүйлөшүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болом деп үмүттөнөм, бирок бул жерде мен жыйынтыктап айтканда, Плесецк полигонунун кээ бир аскердик адистеринин мындан аркы кызматын гана эскерем, алар биргелешкен учуу сыноолоруна түздөн -түз катышкан. татаал.
Сыноо полигонунун башчысы, Советтер Союзунун генерал -лейтенанты Галактион Альпаидзе 1975 -жылы 20 жылдай пенсияга чыккандан кийин, Москва жылуулук техникасы институтунун директорунун кепилдик көзөмөлү боюнча орун басары болуп иштеген. Пионер жана Топол комплекстери.
Сыноо отрядынын начальниги подполковник Николай Мазяркин генерал -подполковник наамы менен Капустин Яр полигонун башкарган. Ал пенсияда Минск шаарында каза болгон.
Сыноо бөлүмүнүн комплекстүү бөлүмүнүн башчысы подполковник Геннадий Ясинский КПСС Борбордук Комитетинин 1973 -жылдагы токтому менен Москва жылуулук инженерия институтунун карамагына жиберилген. Генерал -майор, сыноолордун туруктуу техникалык жетекчиси, 1992-1997 -жылдары, башкы конструктордун биринчи орун басары жана институттун директору, 1997 -жылдан азыркыга чейин - башкы конструктордун тестирлөө жана кепилдик көзөмөлү боюнча биринчи орун басары.
Анын орун басары подполковник Михаил Жолудев, топтун башчысы, майор Альберт Жигулин - генерал -майорлор Плесецк полигонунун командиринин орун басарлары катары кызматын аякташкан.
Майор Василий Курдаев, лейтенант Александр Бал, биринчи согуштук экипаждардын командирлери, лейтенанттар Дмитрий Беспалов, Евгений Резепов Коргоо министрлигинин борбордук аппаратында жана Плесецк полигонунда полковник чининдеги ар кандай командалык кызматтардан кетишти.
Кечиресиз, аты аталбагандар.
Аягында. Автор өмүр мектеби үчүн ардактуу директорго - Москва эки жолу Ленин жылуулук инженерия институтунун ардактуу башкы конструктору Борис Николаевич Лагутинге жана Александр Константинович Виноградовго чексиз ыраазылык билдирип, бизди мезгилсиз калтырды.
Автор али Борис Николаевич Лагутинди Александр Давидович Надирадзе жөнүндөгү эскерүүлөрүн ардагерлердин туулган күнүнүн 100 жылдыгына чейин басып чыгаргысы келген китепке жазууга көндүрө алам деп үмүттөнөт.
