1974-жылы Франциянын куралдуу күчтөрү Плутон ата мекендик биринчи өзү жүрүүчү оперативдүү-тактикалык ракета системасын иштеп чыгууну баштаган. Бул система 120 км аралыкка чейин атуучу баллистикалык ракетаны алып жүргөн жана өзөктүк же жогорку жарылуучу дүрмөттү колдонуу менен бутага чабуул кое алган. Плутон комплексинин бардык артыкчылыктары үчүн олуттуу тактикалык кемчилиги бар болчу: мындай жабдуулардын жоопкерчилиги француз аймагына жайгаштырылганда жетишсиз болгон. Ядролук күчтөрдүн сокку уруу потенциалын жогорулатуу үчүн, жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар ушундай эле максаттагы жаңы системаны түзүү чечими кабыл алынды. КТРК Хадес плутон системасын алмаштырышы керек болчу.
Хадес долбоорун иштеп чыгуу ("Гадес"-жер астындагы байыркы грек кудайынын аттарынын бири) сексенинчи жылдардын орто ченинде гана башталган, бирок бул убакта француз адистери өнүгүүгө багытталган изилдөөлөрдү жүргүзүүгө жетишкен. ракета. 1975 -жылы, "Плутон" операциясы башталгандан көп өтпөй, аскер кафедрасы келечектүү КТРКга талаптарды түзгөн. Коргоо өнөр жайы алдын ала изилдөөлөрдү жүргүздү, бирок андан ары барган жок. Өлкө жетекчилиги иштеп жаткан комплекстерди алмаштыруунун маанисин көрө элек. Кырдаал он жылдыктын аягында гана өзгөрдү.
КТРК Хадес көргөзмө аянтында. Сүрөт Maquetland.com
Жетимишинчи жылдардын аягында алар ракеталык системаларды модернизациялоо идеясына кайтып келишти. Мүмкүнчүлүктөрдү талдоонун жыйынтыгына таянып, кийинчерээк Плутон комплексинин модернизацияланган версиясын түзүү чечими кабыл алынган. Супер Плутон долбоору армияда чоң кызыгууну жараткан, бирок эч качан логикалык жыйынтыкка келген эмес. 1983 -жылы иш кыскартылган, анткени иштеп жаткан технологиянын жөнөкөй өнүгүүсү практикалык эмес деп эсептелген. Кардардын жогорку талаптарын канааттандыруу үчүн таптакыр жаңы долбоор иштелип чыгышы керек болчу.
Hadès аттуу жаңы долбоор 1984 -жылдын июль айында расмий түрдө башталган. Комплексти өнүктүрүү заказын Aérospatiale алган. Мындан тышкары, ишке космос жана стратегиялык системалар бөлүмү жана Les Mureaux тартылган. Ошол учурда кардар 250 кмге чейин атуу аралыгы бар оперативдүү-тактикалык ракета системасын алууну каалаган. Жалпысынан, ядролук дүрмөттүү 120 ракетаны чыгаруу пландаштырылган. Кийинчерээк, долбоорго талаптар бир нече жолу өзгөргөн. Мисалы, аскерлер согуштук дүрмөттүн керектүү түрү жөнүндө өз ойлорун өзгөртүштү, ошондой эле керектүү ок атуу диапазонун жогорулатышты. Тактикалык жана техникалык талаптардын акыркы версиясында акыркы 480 кмге коюлган - бул Плутонго караганда төрт эсе көп.
Учурдагы ракеталык системалардын иштөө тажрыйбасын анализдөө, ошондой эле жаңы талаптарды изилдөө келечектүү системанын баштапкы көрүнүшүнүн пайда болушуна алып келди. Белгилүү себептерден улам, танкка негизделген өзү жүрүүчү шассиди таштап, анын ордуна башка жабдууларды колдонуу чечими кабыл алынды. Эң ыңгайлуу иштөө жана мүнөздөмө жагынан жүк ташуучу трактор жана жарым трейлер түрүндөгү система каралды. Мындай техникада бардык керектүү компоненттерди жана тетиктерди, ошондой эле эки ракета түрүндөгү ок -дарыларды жайгаштыруу мүмкүн болгон. Кабыл алынуучу көтөрүмдүүлүктөн тышкары, жарым чиркегичи бар трактор жогорку тактикалык жана стратегиялык мобилдүүлүккө ээ болушу керек болчу, бул техниканы учурдагы магистралдардын боюна керектүү аймакка тез өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет. Кросс-жөндөмдүүлүктү жоготуу, башка мүнөздөмөлөрдү жакшыртуу үчүн төлөнүүчү алгылыктуу баа катары кабыл алынган.
Жаңы КТРКнын мобилдүүлүгүн Renault R380 жүк ташуучу трактору камсыз кылышы керек болчу. Бул 6x4 унаа cabover конфигурациясына ээ жана 380 л.с дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Трактордун мүнөздөмөсү ар кандай жабдуулардын толук комплекси жана эки ракета менен атайын чиркегичти сүйрөөгө мүмкүндүк берди. Ошентип, болжол менен 15 тонналык комплекстин жалпы массасы менен магистралда 90 км / саатка чейин ылдамдатууга мүмкүн болду. Күйүүчү майдын диапазону 1000 кмден ашты. Hadès долбоорунун авторлору ойлогондой, коммерциялык тракторду колдонуу комплекстин бар системаларга караганда белгилүү артыкчылыктарын бериши керек болчу.
Трактор Renaulr R380. Сүрөт Maquetland.com
Hades долбоору конструкциясында жана жабдууларында минималдуу өзгөрүүлөр бар сериялык тракторду колдонууну камтыйт. Тактап айтканда, учактын кабинасынын арткы дубалына телескопиялык антенна орнотулуп, байланышты жана максаттуу белгини кабыл алган. Ошондой эле айдоочунун жумуш ордун экипаждын башка мүчөлөрү менен байланыш каражаттары сыяктуу кээ бир кошумча түзүлүштөр менен жабдуу каралган.
Трактордун негизги милдети автономдуу ракета учуруучу атайын жарым чиркегичти сүйрөө болчу. Сыртынан мындай жарым чиркегич ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн колдонулган окшош продуктылардан анча айырмаланбайт. Эң көрүнүктүү айырмачылык - бул унаанын аскердик максатын ачык айткан камуфляж түсү. Ошентсе да, башка жарым чиркегичтер менен бардык окшоштуктар сырткы көрүнүшү менен гана чектелген.
Жарым чиркегичтин негизги элементи узун энергетикалык блок болгон, анда бардык тетиктер жана тетиктер үчүн бекиткичтер болгон. Анын үстүнө корпустун бир нече элементтери коюлган, астына - шасси, трактор менен туташуу каражаттары ж. Сериялык транспорттук жабдуулардан алынган кээ бир элементтерди колдонуу менен, Hadès комплекстүү жарым чиркегичи анын максатына түздөн-түз байланыштуу болгон бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ болгон.
Жарым чиркегичтин маңдайында эсептөө үчүн жумушчу орундары жана ар кандай электрондук жабдуулары бар чоң купе-фургон орнотулган. Камуфляж үчүн капталдардын үстүңкү бөлүгү жана экипаж бөлүмүнүн чатыры кездемеден жасалган тент менен жабылган. Купе-фуранын капталдарында аны каптаган жапыз жактар болгон. Бул тараптар жарым трейлердин бардык узундугу боюнча чуркашты. Анын борбордук жана арткы бөлүктөрүндө капталдары селкинчек учуруучу менен колдонулган ар кандай системалар үчүн корпус катары колдонулган. Мындан тышкары, алардын жанында орнотуу үчүн орнотмолор жана транспорт абалында ракеталар болгон.
Платформанын арт жагында учуруучу түзүлүштүн термелүүчү алкагын орнотуу үчүн шарнир бар болчу. Акыркы ракеталар үчүн транспорт жана учуруу контейнерлерди орнотуу үчүн көтөрүү жана бекитүү үчүн гидравлик диск бар болчу. Орнотулган абалда контейнерлер бар рамканы горизонталдык абалда коюу керек болчу. Бул учурда контейнерлер эсептөөчү бөлүмдүн чатырынын уландысын түзүшкөн. Бөлүмдөрдүн мындай абалынан улам, ишке киргизгичтин жүктүү жарым трейлер менен максималдуу окшоштугу камсыздалды. Кошумча камуфляж үчүн, жүрүштөгү TPK ракеталарын тент менен жабуу сунушталган.
Комплекс сакталган абалда. Сүрөт Military-today.com
Жарым чиркегичи эки дөңгөлөктүү эки октук боегиге негизделген "салттуу" шасси алды. Мындай шасси ракетанын башталышында учуруучу түзүлүштүн керектүү туруктуулугун камсыздай алган эмес, ошондуктан жарым чиркегич домкрат менен жабдылган. Бул гидравликалык жетектелген телескопиялык түзүлүштөрдүн экөө жарым трейлердин алдына, түз эле трактордун артына коюлган. Дагы эки таяныч арт жагына коюлуп, селкинчек колдорго бекитилип, алардын ортосундагы аралыкты көбөйттү.
Hadès ыкчам-тактикалык комплексин үч кишиден турган экипаж башкармак. Айдоочунун иштеген жери трактордун кабинасында болчу. Ракеталык куралдарды колдонууга жооптуу экипаждын калган эки мүчөсү согуштук иштер учурунда жарым чиркегичтин алдыңкы бөлүмүндө болууга тийиш эле. Купеге анын алдыңкы дубалындагы эшик аркылуу кирүү сунушталган. Түздөн -түз анын артында эки отургуч бар болчу, анын алдында керектүү консолдор, башкаруу элементтери, экрандар жана индикаторлор бар болчу. Эсептөө бөлүмү анча чоң эмес болчу, бирок анда керектүү нерселердин баары камтылган жана иштин керектүү ыңгайлуулугу камсыздалган.
"Hades" КТРКсынын жалпы узундугу болжол менен 25 м, туурасы 2,5 м жана бийиктиги 4 мге жакын болгон. Согуш салмагы 15 тоннага жеткен. Жетиштүү кубаттуу кыймылдаткычтын жана дөңгөлөктүү шассинин аркасында Renault трактору жогорку мобилдүүлүк өзгөчөлүктөрүн камсыз кылган.. Согуш унаасы мүмкүн болушунча тез арада каалаган аймакка жайгаштырылышы мүмкүн. Ошол эле учурда, тегиз жерлердеги кыймыл дээрлик жокко чыгарылган.
Хадес долбоорунун негизги жоболорунун бири жетишсиз мүнөздөмөлөргө ээ болгон "Плутон" системасынын учурдагы ракетасын андан ары өнүктүрүүдөн баш тартуу болгон. Жаңы комплекс үчүн башка куралды жасоо чечими кабыл алынган. Бирок, ошол эле учурда, жаңы ракетанын жалпы архитектурасы мурдагы комплекстеги өнүгүүлөргө дал келген. Кайрадан атайын согуштук башы бар жана башкаруунун автономдуу системасы бар бир баскычтуу катуу кыймылдаткыч ракетасын колдонуу сунушталды.
Жайгашуу процессинде. Джеклер түшүрүлөт, ишке киргизгич көтөрүлөт. Сүрөт Materiel-militaire.com
Жаңы моделдин ракетасы огиливалдуу башы бар чоң цифралуу цилиндр формасындагы корпусту алды. Учуудагы башкаруу үчүн рульдары бар X формасындагы стабилизаторлор куйрук бөлүгүнүн жанына жайгаштырылган. Продукциянын макети да ошол бойдон калды. Башкы бөлүк согуштук дүрмөттү жана башкаруу системаларын жайгаштыруу үчүн берилген. Бардык башка корпустун көлөмдөрүндө катуу күйүүчү мотор иштейт. Хадес ракетасынын узундугу 7,5 м, корпусунун диаметри 0,53 м, учуруу салмагы 1850 кг болгон.
Согуштук дүрмөттү бутага жеткирүү үчүн катуу кыймылдаткычты кайра колдонуу сунушталды. Жаңы отундун колдонулушуна жана анын зарядынын көлөмүнүн жогорулашына байланыштуу, учурдагы кесиптештерине салыштырмалуу иштин олуттуу жакшырышына жетишүү пландаштырылган. Мындан тышкары, катуу кыймылдаткыч кыймылдаткыч ракета системасы үчүн маанилүү болгон өзгөчө ташуу талаптарына ээ болгон эмес.
Hades долбоорунун негизги версиясы автономдуу инерциялык жетекчилик системасын колдонууну билдирген. Сенсорлору бар гиро-стабилдештирилген платформанын жардамы менен автоматика ракетанын кыймылын жана анын космостогу абалын аныктап, анан рулду башкаруучу машиналарга буйрук бериши керек болчу. Эсептөөлөр боюнча, мындай көрсөтмөнү колдонууда тегерек ыктымалдуу четтөө 100 м болушу керек болчу. Ошондой эле навигациялык спутниктердин сигналдары боюнча акыркы бөлүмдө траекториянын коррекциясын колдонуу мүмкүнчүлүгү иштелип чыккан. Бул КВОну 5 метрге чейин жеткирүүгө мүмкүндүк берди. Өткөн долбоордун ракетасы сыяктуу эле, Hadès продукциясы да активдүү жана траекториянын акыркы бөлүмүндө маневр жасоо мүмкүнчүлүгүн сактап калды. Жакшыртылган "спутниктик" багыттоо системасы алдын ала изилдөөлөрдүн этабын таштаган жок.
ТН 90 тибиндеги термоядролук дүрмөт ракетанын баш бөлүмүнө жайгаштырылууга тийиш эле.. Бул продуктту иштеп чыгуу 1983 -жылы колдонулган ракеталардын учурдагы дүрмөттөрүн келечекте алмаштыруу максатында башталган. TN 90 долбоорунун негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири өзгөрүлмө кубаттуу дүрмөттү колдонуу болгон. Максаттын түрүнө жараша, жарылуу кубаттуулугун 80 ктка чейин коюу мүмкүн болгон. Кээ бир согуштук тапшырмаларды чечүү үчүн, Hadès ракеталары ошондой эле өзгөчө жардыргычтай, ошол эле массадагы жарылуучу дүрмөттү колдонушу мүмкүн. Ракетанын бул версиясын өндүрүү жана иштетүү оңой болгон, бирок анын күчү алда канча аз болгон.
Таптакыр жаңы ракетанын иштелип чыгышы ок атуучу диапазонго карата кардардын талаптарын толук канааттандырууга мүмкүндүк берди. Максатка чейинки минималдуу аралык 60 км, максималдуу - 480 км. Ракетанын мүнөздүү өзгөчөлүгү анын траекториясынын салыштырмалуу төмөндүгү болгон. Максималдуу аралыкта атканда ракета 150 км бийиктикке көтөрүлгөн эмес.
Башкаруу бөлүмүндөгү пульттардын бири. Сүрөт Military-today.com
"Гадес" комплексинин ракеталары заводдо транспорттук контейнерге жайгаштырылып, аскерлерге ушул формада жеткирүү сунушталган. Контейнер туурасы жана бийиктиги болжол менен 1,25 м болгон, узундугу 8 м болгон тик бурчтуу продукт болгон, эки тараптан тең контейнер ракетаны ар кандай таасирлерден коргогон капкактар менен жабылган. ТПКнын ылдыйкы бетинде ишке киргизгичтин селкинчек алкагына орнотуу үчүн тиркемелер, ошондой эле ар кандай туташтыргычтар бар болчу. Контейнердин өлчөмдөрү бир учуруучуга бир убакта каалаган типтеги согуштук башы бар эки ракетаны алып жүрүүгө мүмкүндүк берди.
Ок атууга комплексти даярдоо процесси өтө жөнөкөй болгон. Көрсөтүлгөн атуу позициясына келгенде, КТРКнын Хадес эсептөөчүсү ишке киргизгичти уячаларга илип, чатырларды чечип, орундарын ээлеп, командалык пункттан бута жөнүндө маалыматтарды алышы керек болчу. Андан ары, керектүү траектория жөнүндө маалымат ракетанын автоматикасына киргизилген, андан кийин учуруучу аппаратты вертикалдуу абалга көтөрүп, учуруу командасын берүүгө мүмкүн болгон. Андан кийин, бутага тийүү үчүн бардык жоопкерчилик ракетанын борттогу автоматизациясына жүктөлгөн. Комплекстин экипажы өз кезегинде экинчи ракетаны колдонушу же позициясын таштап кетиши мүмкүн.
Hadès долбоорун иштеп чыгуу бир нече жылдар бою уланды. 1988 -жылы жаңы технологиянын прототиби сыноо үчүн сунушталган. Француз полигондорунун биринде комплекстин астынкы бөлүгү сыналды, андан кийин ракеталык сыноолор башталды. 1988 -жылдын ичинде жети сыноо жүргүзүлгөн. Бул текшерүүлөрдүн баары бир баштоо менен жүргүзүлгөн. Сыноолорду толук ок -дарыларды атуу менен бүтүрүү пландаштырылган, бирок андай болгон жок. Эмнегедир тестиерлер мындай сыноолорду өткөрүүгө уруксат ала алышкан жок. Ошого карабастан, комплекс өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн көрсөттү жана кабыл алууга сунушталды.
Ракеталардын мүмкүн болгон согуштук колдонулушун француз аскерлери төмөнкүчө көрүшкөн. Варшава Келишим Уюму менен гипотетикалык конфликт башталган учурда, КТРК "Адз" алыскы чек араларда Францияны коргоо каражаттарынын бири болуп калышы керек болчу. Бул куралдын мүнөздөмөсү ГДРдин жана Советтер Союзунун башка союздаш өлкөлөрүнүн аймагындагы буталарга сокку урууга мүмкүндүк берди. Мындан тышкары, дос мамлекеттердин аймагы аркылуу жылып бараткан душманга сокку уруу да жокко чыгарылган жок.
Сыноолор бүткөндөн кийин, аскердик кафедра сериялык жабдууларды чыгаруу үчүн тармакка буйрук чыгарды. Башында, долбоорду иштеп чыгуунун башталышында, бир нече ондогон учуруучу жана 120 ракетага заказ кылуу пландаштырылган. Ошого карабастан, Европада аскердик-саясий кырдаалдын өзгөрүшүнө байланыштуу, буйрук 15 аскер техникасына жана алар үчүн 30 ракетага чейин кыскарган. Алдыңкы өлкөлөрдүн ортосундагы мамиленин жылышы, АТСтин ыдырашы жана ошол кездеги башка мүнөздүү өзгөчөлүктөр ракеталык системаларды массалык түрдө чыгарбастан ишке ашырууга мүмкүндүк берди.
Ракета башталышы. Сүрөт Military-today.com
Аз өлчөмдө чыгарылган жаңы жабдууларды мурда Плутон КТРКсын башкарган 15 -артиллериялык полк гана алган. Жаңы типтеги биринчи унаалар полкко 1992 -жылы берилген. Кызыгы, Hades комплекстери эч качан толук иштей элек. 1991 -жылдын сентябрында Франциянын президенти Франсуа Миттеран жаңы типтеги ракеталык комплекстерди ишке киргизүүдөн баш тартууну жарыялаган. Бул техника корукка жиберилген. Бул олуттуу коркунуч болгон учурда гана колдонулушу керек болчу.
1992-жылдын ортосуна чейин бул тармак 15 учуруучу жана 30 ракеталык заказды аткарды. Андан кийин алардын өндүрүшү кыскарып, кайра улантылбай калган. Бардык жаңы унаалар жана алар үчүн ракеталар 15 -артиллериялык полкко өткөрүлүп берилген. Плутон системасы менен куралданган башка бөлүктөр жаңы жабдууларды алган эмес.
Хадес комплекстеринин пайда болушу француз армиясына узак убакыт бою азыркы талаптарга жооп бербеген, анын үстүнө учурдагы аскердик-саясий кырдаалга туура келбеген эскирген Плутон системаларын иштен чыгара баштоого мүмкүндүк берди. Көп өтпөй "Хадес" коругун сактап калган 15-артиллериялык полк оперативдүү-тактикалык ракеталык системалары бар француз армиясынын бирден-бир бөлүмү болуп калды.
КТРК Хадес 1996 -жылдын башына чейин өлкөнүн жетекчилиги мындай жабдуулардан толугу менен баш тартууну чечкенге чейин резервде калган. 1996 -жылдын февралында жаңы президент Жак Ширак Франциянын өзөктүк күчтөрүн түп тамырынан бери өзгөрткөнүн жарыялаган. Тоскоолдук кылуучу күч эми суу астындагы баллистикалык ракеталарга жана абадан учурулган ракеталарга гана негизделиши керек болчу. Жерге орнотулган бардык ракета системалары иштен чыгарылууга жана утилдештирилүүгө тийиш болчу. Көп өтпөй, стратегиялык ракеталар үчүн силостоочуларды демонтаждоо жана ыкчам-тактикалык комплекстерди жок кылуу башталды. Акыркы Hadès ракетасы 1997 -жылы июнда жок кылынган. Эки жылдан кийин мындай комплекстерди колдонуу үчүн зарыл болгон бардык инфраструктуралык объектилерди демонтаждоо аяктады.
Hadès ыкчам-тактикалык ракета системасы өткөн кылымдын токсонунчу жылдарында пайда болгон өз классындагы эң мыкты системалардын бири болуп калышы мүмкүн. Ошого карабастан, Европанын катаал реалдуулугу жана геосаясий абалы бул өнүгүүнүн тагдырына олуттуу таасирин тийгизди. Бул комплексти токсонунчу жылдардын башында гана, абал буга чейин мындай жабдууларсыз кылууга мүмкүн болгондо гана алып келүүгө мүмкүн болгон. Кийинчерээк, Гадес француз ядролук күчтөрүнүн жаңыланган структурасынан орун тапкан жок. Натыйжада, бир жарым ондогон согуштук машиналардын бүтүндөй кыска "карьерасы" сактоодо, официалдуу ишке киргизилбестен жана реалдуу перспективасыз эле турат.
