Иранда баллистикалык ракеталарды жасоодон тышкары, кемеге каршы ракеталык системаларга көп көңүл бурулат. "Фатех-110" оперативдүү-тактикалык комплекстүү ракетасынын негизинде, биринчи жолу 2011-жылы сунушталган "Халиж Фарс" баллистикалык кемеге каршы ракетасы түзүлгөн. Алгач кемеге каршы ракета системасы Фатех-110 ОТР менен бирдей учуруучу аппараттардан учурулган. Кийинчерээк Тегерандын Бахарестан аянтында аскердик техниканын көргөзмөсүндө үч ракета үчүн сүйрөлүүчү учуруучу көрсөтүлдү.
Кораблге каршы Халиж Фарс комплексинин жок кылынган жери 300 км. 650 кг салмактагы согуштук дүрмөттү алып жүргөн ракетанын ылдамдыгы траекториянын түбүндө 3Мден ашат. Америкалык крейсерлерде жана эсминецтерде мындай буталар Aegis системасынын бир бөлүгү катары колдонулган SM-3 же SM-6 зениттик ракеталарын кармап калууга гана жөндөмдүү.
Khalij Fars кемеге каршы ракеталарынын сыноо кадрлары
Аты "Перс булуңу" деп которулган баллистикалык кемеге каршы ракета учуунун негизги бөлүгү үчүн инерциялык система менен башкарылат. Траекториянын акыркы түшүүчү бутагында жетекчиликти кеменин ысык колтамгасына жооп берген же телекөрсөтүү радиосунун буйрук берүүчү системасын колдонуучу инфракызыл издөөчү жүргүзөт. Чет өлкөлүк байкоочулар бул жетекчилик системалары уюшулган кийлигишүүгө өтө сезгич экенин жана биринчи кезекте жай жүрүп жаткан жарандык кемелерге каршы эффективдүү боло тургандыгын белгилешет. Жакын арада Ирандын баллистикалык кемеге каршы ракеталары активдүү радар издөөчү менен жабдылышы күтүлүүдө.
Khalij Fars ракеталык ракетасы
Иран Аскер -Деңиз жана Жээк коргоо күчтөрүнүн машыгуулары учурунда Халиж Фарс ракеталары бир нече жолу машыгуу буталарына тийди. Акыркы версияларда уруунун тактыгы 8,5 метрге жеткирилгени кабарланды. Ирандан тышкары Кытайда гана баллистикалык кемеге каршы ракеталары бар. Бирок Кытай менен Ирандын ракеталарын салыштыруу туура эмес, анткени кытайдын DF-21D баллистикалык ракетасы алда канча оор жана 2000 кмге жакын аралыкка учат.
Ирандын кемеге каршы ракеталарынын дээрлик бардыгынын тамыры кытай. Иран-Ирак согушунда Иран HY-2 ракеталары менен C-201 жээк комплекстерин алган. HY-2 кемеге каршы ракета чындыгында советтик П-15Мдин көчүрмөсү болгон. Бирок улам салмагы жана өлчөмдөрү көбөйүшүнө алып күйүүчү танктар, ал жээкте гана колдонулушу мүмкүн. Батышта "Silkuorm" (англ. Silk Warm - Silkworm) деген атка ээ болгон кемеге каршы ракеталар согуштук аракеттер учурунда активдүү колдонулган. 1980-жылдардын аягында Иран HY-2G ракеталарын өндүрүүнү баштады.
HY-2G
HY-2A ракеталык модификациясы инфракызыл издөөчү менен, HY-2B жана HY-2G монопулярдуу радар издөөчү менен, HY-2C телекөрсөтүү системасы менен жабдылган. HY-2G модификациясында жакшыртылган радио альтиметрди жана программалоочу контроллерди колдонуунун аркасында учуунун өзгөрүлүүчү профилин колдонууга мүмкүн болду, бул тоскоолдукту кыйындатты. Уюшкан кийлигишүү жана отко туруктуулук жок болгон учурда радар издеген адам бутага тийгенде, анын урунуу ыктымалдуулугу 0,9 деп бааланган. Ракетанын салмагы 513 кг болгон бронетехникалык оор жарылуучу дүрмөттү алып жүргөнүнө карабай, учуунун субсоникалык ылдамдыгына жана радар издеген адамдын ызы-чуусуз иммунитетинин төмөндүгүнө байланыштуу, азыркы шарттарда анын эффективдүүлүгү чоң эмес. Мындан тышкары, ракетага май куюу учурунда экипаж коргоочу костюмдарда жана изоляциялоочу противогаздарда иштөөгө мажбур.
Бул кемчилик HY-41 (C-201W) модификациясында жоюлган, анда суюк кыймылдаткычтын ордуна компакт WS-11 турбоагрегаты колдонулган. Бул турбожет кыймылдаткычы Вьетнам согушу учурунда AQM-34 чалгындоо учкучсуз учуучу аппараттарына орнотулган америкалык Teledyne-Ryan CAE J69-T-41Aнын клону. Вьетнам-кытай мамилелери бузулганга чейин, бир нече өтө бузулган эмес америкалык дрондор КНРге жөнөтүлгөн. HY-4 кемеге каршы ракетасы, 1983-жылы колдонууга берилген, WS-11 турбожет кыймылдаткычы менен HY-2G кемеге каршы ракетасынын жетектөөчү жана башкаруу системаларынын жыйындысы. Ракета чыгарылуучу катуу кыймылдаткычтын жардамы менен учурулду. Деңиздеги буталарды жок кылуу аралыгы 300 км.
RCC Raad
Иран HY-2Gден кийин HY-41 ракеталарын алган деп күтүлүүдө. 2004-жылы ушундай эле ирандык өндүрүштөгү Раад ракетасы өзү жүрүүчү өзү жүрүүчү ракетада элге тартууланган. Сыртынан жаңы ракета HY-2Gден абанын кириши жана куйрук бөлүгүнүн башка формасы жана канаттарынын жайгашуусу менен айырмаланат. Ракетанын жана диапазондун кызматтык жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөрү кыйла жакшырганына карабастан, учуу ылдамдыгы жана ызы-чуу иммунитети боюнча ал эскирген HY-2Gден ашпайт. Буга байланыштуу курулган "Раад" кемеге каршы ракеталарынын саны салыштырмалуу аз. Бул Иранда "Раад" үчүн +/- 85 градус секторунда бута издөөгө жөндөмдүү, тоскоолдукка каршы жаңы издөөчү иштелип чыккандыгы кабарланды. Ракетанын чабуул жасалган аймакка учурулушу спутниктик навигациялык системанын сигналдары боюнча ишке ашырылат.
Бирок, бардык айла-амалдарга карабай, 1960-жылы кызматка кабыл алынган советтик П-15 кемеге каршы ракеталык системасынын техникалык чечимдеринин негизинде түзүлгөн ракеталар, албетте, бүгүнкү күндө эскирген жана азыркы реалдуулукка дал келбейт. Ушул себептен улам, алар жигердүү түрдө аба буталарын симуляциялоо үчүн көнүгүүлөрдө колдонулат. Өткөндө, жер үстүндөгү буталарды жок кылуу үчүн иштелип чыккан кемеге каршы "Раад" ракетасынын негизинде канаттуу ракета учурулгандыгы кабарланган, бирок буга эч кандай далил табылган жок. Ирандын "Раад" байкалган SPU боюнча Түндүк Кореянын KN-01 кемеге каршы комплексине абдан окшош, ошондой эле P-15Mдин негизинде түзүлгөн. Иран менен КЭДР мурда баллистикалык ракеталарды жасоодо абдан тыгыз кызматташканын эске алганда, бул ирандык модификация Түндүк Кореянын жардамы менен түзүлгөн деп божомолдоого болот.
80 -жылдардын башында СССР менен тирешүүнүн фонунда Кытай менен Батыш өлкөлөрүнүн ортосунда жакындашуу болгон. Саясий байланыштардан жана антисоветтик бирдиктүү позицияны өнүктүрүүдөн тышкары, Кытай кээ бир заманбап курал тутумдарына ээ болду. Албетте, жаңы катуу кемеге каршы ракетаны түзүү чет өлкөлүк жардамсыз калган жок. 50-жылдардын технологиялары боюнча түзүлгөн суюк от алуучу ракеталардан заманбап радар системасы жана композит күйүүчү мотору бар, абдан компакттуу кемеге каршы ракетага өтүү өтө таң калыштуу болгон. 80-жылдардын экинчи жарымында YJ-8 (S-801) ракетасы кабыл алынган, ал мүнөздөмөсү боюнча кемеге каршы Exocet ракеталык системасынын биринчи версияларына жакын. Ошол эле учурда, Кытай ракетасы аскерлерге француз кесиптешинен 10 жыл өткөндөн кийин гана бериле баштаган. 90-жылдардын ортосунда, Иранга согуштук учактардан колдонуу үчүн арналган 100гө жакын C-801K кемеге каршы ракеталары сатылган. Болжол менен 80 км учуучу бул ракеталар F-4E истребитель-бомбалоочу учактары менен куралданган.
Бардык артыкчылыктары үчүн, катуу кыймылдаткыч ракеталар, эреже катары, рамжет жана турбожет кыймылдаткычтары бар ракеталардан кем калышат. Ошондуктан YJ-8дин аэродинамикалык конструкциясын жана жетектөө системасын колдонуп, YJ-82 (C-802) компакт турбожет кыймылдаткычы менен түзүлгөн. Жаңы ракетанын учуу аралыгы эки эседен ашты. Биринчи C-802 кемеге каршы ракеталары 90-жылдардын ортосунда Кытайга жасалган ракеталык кайыктар менен бирге Иранга келген. Көп өтпөй Иран ракеталарды өз алдынча чогулта баштады, ал Нур деген атка ээ болду.
RCC Нурду баштаңыз
Салмагы 700 килограммдан ашкан Нур ракета учуруучу аппаратынын салмагы 155 кг. Учуу диапазону 120 кмге чейин, максималдуу ылдамдыгы 0,8 М. Акыркы баскычта учуунун бийиктиги 6-8 метр. Ракетанын курама жетектөөчү системасы бар, учуунун круиздик фазасында автономдуу инерциялуу ракета колдонулат, ал эми акыркы баскычта активдүү радар издөөчү колдонулат. Бул типтеги ракеталар Ирандын куралдуу күчтөрүндө кеңири жайылып, иш жүзүндө мурунку, анча өнүкпөгөн моделдерди алмаштырды.
ASM "Нур"
Кораблга каршы "Нур" ракеталары Ирандын согуштук кемелеринде жана ракеталык кайыктарында колдонулат. Бирок алардын көбү жээктеги ракеталык системалардын мобилдүү учурууларында жайгашкан. Жупташкан же топтолгон транспорттук контейнерлери бар жүк ташуучу унаалар Иран жээгинин каалаган жерине тез жеткирилет. Транспорттук позицияда жүк шассидеги ракеталык системалар көбүнчө тент менен капталган жана иш жүзүндө кадимки жүк ташуучу машиналардан айырмаланбайт. YJ-82 жана Nur кемеге каршы ракеталары салмагы жана өлчөмү боюнча, учуу ылдамдыгы жагынан Американын RGM-84 Harpoonуна окшош, бирок ызы-чуу иммунитети жана тандалма өзгөчөлүктөрү америкалык моделге канчалык туура келет. белгисиз
2015-жылдын жазында Ирандын аскердик-өнөр жай комплексинин жетишкендиктеринин көргөзмөсүндө IRI Аскер-Деңиз Флотунун Ми-171 тик учагы эки токтотулган кемеге каршы "Нур" ракетасы менен көрсөтүлдү.
1999-жылы Кытайда кемеге каршы YJ-83 (C-803) ракетасы киргизилген. Бул YJ-82ден чоңдугу жана салмагы менен айырмаланат жана 180 кмге чейин учуу диапазонун жогорулатат (учак ташуучу тарабынан колдонулган учурда 250 км). Жаңы ракета бир кыйла үнөмдүү турбо-кыймылдаткыч, чоңураак күйүүчү май куючу жана 185 кг салмактагы бронетехникалык жарылуучу дүрмөт менен жабдылган.
ASM "Nur" жана "Gader"
Болжол менен 2009-жылы Ислам Республикасы YJ-83 ракеталарын чогулта баштаган. Гадер деп аталган кемеге каршы ракета системасы негизинен мобилдик жээк ракеталык системаларында жана бир нече ирандык фантомдордун куралдануусунда колдонулат. Көрүнүш жагынан алганда, Нур жана Гадер ракеталары узундугу боюнча айырмаланат.
"Нур" жана "Гадер" кемеге каршы ракеталары жер үстүндөгү бутага каршы күрөшүүнүн заманбап каражаттары жана мыйзамдуу түрдө Иран армиясынын сыймыгы. Бул ракеталар менен жабдылган жер үстүндөгү кемелер жана кургак мобилдик комплекстер бүгүнкү күндө жээктеги коргонуу күчтөрүнүн эң согушка даяр бөлүгү болуп саналат.
Ирандын F-4E истребитель бомбардир "Gader" кемеге каршы ракеталары менен
2013-жылдын сентябрында Gader кемеге каршы ракетасынын учак версиясы да расмий түрдө тааныштырылган. Ракеталар Ирандын аба күчтөрүнүн F-4E куралдануусунун бир бөлүгү болуп калды. Бирок, бүгүнкү күндө Иранда учуу абалында, абдан эскирген "Фантомдор" калды, бул албетте, региондогу күчтөрдүн балансына өзгөчө таасирин тийгизбейт.
Шахтын тушунда Иран Америка Кошмо Штаттарынын эң жакын союздаштарынын бири болгон жана Батыш өндүрүшүнүн эң заманбап куралдары бул өлкөгө жеткирилген. Анын ичинде 1979-жылга чейин Иран америкалык RGM-84A Harpoon, AGM-65 Маверик жана италиялык Sea Killer Mk2 ракеталарын сатып алган.
Ирандын F-4D Phantom II истребителдери AGM-65 Маверик ракеталары менен согуштук миссияга даярданууда
70 -жылдардын аягында бул эң акыркы курал болгон. "Харпун" кемеге каршы ракеталары Францияда жасалган Combattante II тибиндеги ракеталык кемелер менен ташылган. Британиянын Vosper Mk.5 тибиндеги фрегаттары италиялык ракеталар менен куралданган, ал эми Маверикс F-4D / E Phantom II истребитель-бомбардировщиктеринин бир бөлүгү болгон.
Батышта жасалган ракеталар согуштук аракеттердин жүрүшүндө активдүү колдонулган. Бирок запастар кызматтын жоктугунан улам эскирип, иштебей калгандыктан, Кытай ракеталык техниканын негизги жеткирүүчүсү болуп калды. Шахтын астында сатып алынган ракеталык арсеналдын көпчүлүгү тараптардын ортосунда элдешүү түзүлгөндө, 1988 -жылдын 20 -августуна чейин дээрлик колдонулган. 90-жылдардын башында аскердик-техникалык кызматташтыктын алкагында КЭРге бир нече ракеталар өткөрүлүп берилген. Кытайда бул ракеталар кыска аралыкка учуучу кемеге каршы бир нече ракеталарды түзүү үчүн илхам булагы катары кызмат кылган.
Италиялык Sea Killer ракетасынын негизинде кытайлык адистер кемеге каршы FL-6 ракетасын ойлоп табышкан. Бул салыштырмалуу чакан жана арзан ракеталар "чымын -чиркейлер флотунун" кемелери менен 1000 тоннага чейин сыйымдуулугу менен күрөшүү жана жээк зонасында каршы конуу операциялары үчүн иштелип чыккан. Эле италиялык прототип сыяктуу, FL-6 учуруу диапазону 25-30 км ичинде болот. Ракеталар сыналгы же IR издегич менен жабдылышы мүмкүн. Учуу салмагы 300 кг болгон ракета 60 кг салмактагы согуштук дүрмөттү алып жүрөт.
RCC "Fajr Darya"
Кытайдын FL-6 учагы Иранда Фажр Дарья деген белгини алган. Бул ракеталар кеңири колдонулбайт: "Фажр Дариянын" белгилүү ташуучулары SH-3D "Sea king" тик учактары.
КЭРде, AGM-65 Maverick абадан-жерге ракетасынын негизинде, 90-жылдардын аягында кемеге каршы YJ-7T (S-701T) ракетасы түзүлгөн. Биринчи модификацияда IR издөөчү, баштапкы салмагы 117 кг, согуштук баштык 29 кг жана 15 км аралыкта болгон. Учуу ылдамдыгы - 0.8M. Америкалык прототиптен айырмаланып, кытай ракетасында ташуучулардын кеңири диапазону бар: учак жана тик учактар, жеңил кайыктар жана автомобилдердин шасси. Биринчи моделдин учуу диапазону термикалык баштын төмөн сезгичтиги менен чектелген. Кийинчерээк бул кемчилик жоюлуп, бутанын түрүнө жараша ракетанын алыстыгы 20-25 кмге жеткирилди. Ошол эле диапазондо YJ-7R (C-701R) модернизациясы бар, активдүү радар издөөчү.
2008-жылы Чжухай аба көргөзмөсүндө 35 км аралыкка учуучу жаңы модификациялары көрсөтүлдү: YJ-73 (C-703) жарым активдүү миллиметрдик толкундуу радар издөөчү, ошондой эле YJ-74 (C-704)) телекөрсөтүү системасы. YJ-75 (S-705) сантиметр диапазонундагы радар издеген кемеге каршы ракета комплекси турбожет кыймылдаткычы менен жабдылган, бул учуруу диапазонун 110 кмге чейин жеткирүүгө мүмкүндүк берген. Максат активдүү радар башы менен бекитилмейинче, ракетанын багыты спутниктин жайгашуу системасынын сигналдарына ылайык жөнгө салынат. Маалыматтарга караганда, деңизден тышкары ракеталар жердеги буталарга каршы колдонулушу мүмкүн.
ASM "Ковсар-3" Ирандын Shahhed-285 жеңил вертолетунда
YJ-7T жана YJ-7R моделдери Иранда Kowsar-1 жана Kowsar-3 деген аталышта чыгарылган. Бул ракеталардын артыкчылыгы - салыштырмалуу арзандыгы, компактуулугу, ошондой эле салмагы жана өлчөмдөрү, бул ракеталарды механикалаштырылган жүктөө каражаттарын колдонбостон жылдырууга мүмкүндүк берет. Алар жээктеги мобилдүү комплекстердин бир бөлүгү катары колдонулат, ирандык согушкерлердин жана тик учактардын куралдануусунун бир бөлүгү.
Ирандын кемеге каршы ракеталары жөнүндө материалдарды чогултуу ар кандай булактарда бир эле моделдер көп учурда ар кандай аталышта пайда болушу менен татаалдашат. Кошумчалай кетсек, ирандыктар өздөрү бир аз өзгөртүлгөн үлгүлөргө жаңы аталыштарды ыйгарууну абдан жакшы көрүшөт. Кыязы, 2012-жылы сунушталган Ирандын кыска аралыкка учуучу кемеге каршы жаңы ракетасы YJ-73түн көчүрмөсү.
Ирандын кыска аралыкка учуучу "Зафар" ракеталык комплекси
Ошол эле үй-бүлөгө миллиметрдик толкундуу радар издеген Наср-1 ракеталары кирет. Бул кемеге каршы ракета КЭРде франциялык AS.15TT Aerospatiale негизинде ирандык заказ үчүн атайын иштелип чыккан окшойт. Кытайда TL-6 деп аталган ракета кызматка кабыл алынган эмес жана экспорттоого гана сунушталган.
Иранда Наср-1 ракеталарын массалык түрдө өндүрүү 2010-жылдан кийин башталган. Бул ракета негизинен чакан ракеталык кемелерди куралдандырууга жана жээктеги комплекстерде колдонууга арналган. Учуу аралыгы жана учуу ылдамдыгы Ковсар-3кө салыштырмалуу, Наср-1 согуштук дүрмөтүнүн салмагы 130 кг чейин көбөйтүлгөн, бул 4000 тоннанын жылышы менен согуштук кемелерге коркунуч жаратат.
"Пейкаап-2" кичинекей ракеталык кайыгынан "Наср-1" ракетасынын учурулушу
"Наср-1" ракетасынын негизинде кемеге каршы "Насир" ракетасы түзүлдү. Ракета биринчи жолу 2017 -жылдын башында көрсөтүлдү. Ирандын маалыматы боюнча, Назирдин учуу аралыгы Nasr-1 кемеге каршы ракетасына салыштырмалуу эки эсе көбөйгөн.
АСМ "Назир"
Ирандыктар ассортименттин мындай олуттуу жогорулашына кантип жетишкени толугу менен түшүнүксүз. Көрсөтүлгөн сүрөттөр Назир ракетасы кошумча күчөткүч баскычка ээ болгонун көрсөтүп турат, бирок турбожет кыймылдаткычынын иштеши үчүн керектүү аба кирүүчү жерлер көрүнбөйт.
2017-жылдын апрелинде Ирандын Куралдуу Күчтөрүнүн Коргоо жана Материалдык-техникалык камсыздоо министрлиги Ислам революциясынын сакчылар корпусунун деңиз күчтөрүнө жаңы кемеге каршы ракеталардын партиясын өткөрүп берген. Тапшыруу аземине коргоо министри бригадир генерал Хосейн Дехан жана флоттун командири контр -адмирал Али Фадави катышты.
Кытайдын жардамы менен алынган жана жаратылган кемеге каршы ракеталар Ирандан Сирияга жана ливандык шийиттердин "Хезболла" тобуна жеткирилген. Кыязы, 2006-жылы "Кадыр-барктуу жазалоо" операциясын даярдоо учурунда Израилдин чалгынчылары партизандык куралдуу топтун кемеге каршы ракеталары бар экенин убагында ачып бере алышкан эмес. 2006 -жылдын 16 -июлунда Ливандын жээктеринин блокадасына катышкан Израилдин деңиз корвети Ханити жергиликтүү убакыт боюнча саат 0830да ракеталык чабуулга кабылган.
Жээктен 16 км алыстыкта жайгашкан согуштук кеме кемеге каршы ракета менен урулду. Бул учурда төрт израилдик моряк өлтүрүлгөн. Корветтин өзү жана борттогу тик учак олуттуу зыянга учураган. Башында, кемеге Кытайда жасалган C-802 кемеге каршы ракета комплекси киргени кабарланган. Ракета кеменин артында орнотулган кранга тийген. Жарылуунун натыйжасында вертолеттун астынан от чыгып, команда тарабынан өчүрүлгөн.
"Ханит" корветтиндеги зыян
Бирок, эгерде салмагы 165 кг болгон согуштук башы бар 715 кг ракета 1065 тонналык орду жок куралсыз кемеге тийсе, анын кесепети алда канча оор болмок. Белгилүү болгондой, С-802 кемеге каршы ракеталык системасы турбожет кыймылдаткычын колдонот, эгерде кемеге каршы ракеталык системанын болжолдонгон түрү колдонулса, учууда керектелбеген керосин сөзсүз түрдө ири масштабдагы өрткө алып келмек. Кошумчалай кетсек, чындыгында көз алдында турган кемеге каршы 120 кмден ашык учуу аралыгы бар ракетаны колдонуунун кажети жок болчу. Кыязы, шиит согушкерлери Израилдин корветтине каршы радар же телекөрсөтүү системасы бар YJ-7 үй-бүлөсүнүн кемеге каршы жеңил ракетасын учурушкан.
Корветтеги ракеталык чабуул учурунда, радарды басуучу системалар жана аба буталарын табуу үчүн радар өчүрүлгөн, бул зарыл болгон коргоо чараларын көрүүгө мүмкүндүк берген эмес. Өрт өчүрүлүп, аман калуу үчүн күрөш аяктагандан кийин, кеме сүзбөй туруп, Израилдин аймактык сууларына өз алдынча жетүүгө жетишкен. Кийинчерээк корветтин реставрациясына 40 миллион доллардан ашык каражат сарпталган.. Жалпысынан израилдик моряктар абдан бактылуу болушкан, анткени ракета согуштук кеменин эң аялуу жерине тийген эмес.
Ханит корветине каршы жеңил "партизандык" кемеге каршы ракета колдонулгандыгы 2011-жылдын мартында, Израилдин деңиз флоту Израилдин жээгинен 200 чакырым алыстыкта Либериянын желеги астында Александрияга бара жаткан жүк ташуучу Виктория кемесин токтоткондо тастыкталган. Мысыр. Кеменин бортундагы текшерүү иш-чараларынын жүрүшүндө 50 тонна салмактагы курал-жарак, анын ичинде кемеге каршы YJ-74 ракетасы табылган.
YJ-74 кемеге каршы ракеталары Виктория дүң ташуучусунун бортунан табылган
Бир катар булактар Ирандын деңиз флоту дагы эле америкалык Harpoon кемеге каршы ракеталарын колдонуп жатканын көрсөтүп турат. Мунун канчалык реалдуу экенин айтуу кыйын, анткени алар Иранга жеткирилгенине 40 жылдан ашты. Америкалык кемеге каршы ракеталар согуштук аракеттердин жүрүшүндө колдонулбаса дагы, алар кепилдиктүү сактоо шарттарын көп жолу ашыра аткарышкан. Балким, Иран ракеталарды оңдоп -түзөө жана оңдоо иштерин жүргүзүүгө жетишкен болушу мүмкүн. Жок дегенде жакында чейин Ирандын La Combattante II класстагы ракеталык кемелеринде Harpoon кемеге каршы ракета учуруусун байкоо мүмкүн болгон. Ирандык өкүлдөр буга чейин кемеге каршы Harpoon ракеталык системасынын өз версиясын түзүүгө жетишкенин айтышкан, бирок азырынча бул ырастоо жок.
Ирандын кемеге каршы ракеталарынын потенциалына баа берип, алардын ар түрдүүлүгүн белгилөөгө болот. Баллистикалык ракеталардагыдай эле, Ислам Республикасы бир убакта структуралык жактан бири -биринен кескин айырмаланып, мүнөздөмөлөрү боюнча окшош бир нече моделдерди иштеп чыгат жана кабыл алат. Бул ыкма ракеталык эсептөөлөрдү даярдоону татаалдаштырат, ошондой эле өндүрүштүн жана эксплуатациянын наркын кыйла жогорулатат. Бирок оң жагы - керектүү тажрыйбага ээ болуу жана илимий жана конструктордук мектепти түзүү. Ар кандай жетектөөчү системалар менен кызмат кылган ракеталардын бир нече түрү менен, электрондук каршы чараларды иштеп чыгуу алда канча кыйын. Албетте, Ирандын деңиз флоту жана аба күчтөрү негизги потенциалдуу душманга көпкө туруштук бере албайт. Бирок, ошол эле учурда, көптөгөн жээк ракеталык системалары жана кайыктары Иран жээгине конгон учурда конуу күчтөрүнө белгилүү жоготууларды алып келиши мүмкүн. АКШ менен Ирандын ортосунда куралдуу тирешүү болгон учурда, Перс булуңундагы танкерлердин кыймылы, алар аркылуу дүйнөдө өндүрүлгөн бардык мунайдын 20% га жакыны ташылат, сыягы, шал болот. Иран бир аз убакытка чейин бул аймакта кемелерди таштоого тоскоол болот. Эң тар жеринде туурасы 40 кмден аз болгон Ормуз кысыгы бул жагынан өзгөчө аялуу.
