Алыстан башкарылуучу транспорт каражаттарын (RMS) иштетүү тажрыйбасы логистикалык жүктү азайтууга жана колдонуунун ийкемдүүлүгүн жогорулатууга багытталган кээ бир артыкчылыктардын өзгөрүшүнө таасирин тийгизди. Аскерлер учурда жалпы универсалдуу контроллерди колдоно турган, ар кандай максаттуу жүктөрдү, башкача айтканда модулдук деңгээли жогорулаган платформаларды камтыган бир шасси конфигурациясына ээ системаларды издеп жатышат.
Базарда RMS тандоо өтө ар түрдүү, наномашиналардан тартып көп тонналык системаларга чейин. Ошол эле макалада экинчиси, айрыкча тигил же бул курал системасы менен жабдылгандар каралат. Куралдуу роботтор этикалык, юридикалык маселелер ж.б. боюнча катуу талаш -тартыштын предмети болуп саналат, бирок кээ бир өлкөлөр аларды негизинен согуштук колдонуу концепциясын баалоо жана иштеп чыгуу үчүн колдоно башташты. Мисалы, 2018-жылдын май айында Коргоо министринин орун басары 766 өндүрүш жана технология башкармалыгы тарабынан иштелип чыккан куралдуу DUM Uran-9 сыноо үчүн Сирияга жөнөтүлгөнүн тастыктады. Коргоо министрлигинин отчетунан көрүнүп тургандай, комплекстин бул согуштук сыноолору анын башкаруусунда, мобилдүүлүгүндө, ок атуу күчүндө, чалгындоо жана байкоо функцияларында кемчиликтерди ачкан.
Уран-9 Россиядан
Уран-9 көп функционалдуу робот комплекси 30 мм автоматтык 2A72 замбирек менен куралданган, аны 9, 62 мм пулемёт PKT / PTKM жана төрт ATGM 9M120-1 "Attack" менен куралданган. Опция катары, Уран-9га Igla зениттик комплекси же Корнет-М ATGM орнотулушу мүмкүн. Армия 2018 көргөзмөсүндө бул робот Shmel-PRO ракеталарын термобарикалык (PRO-A) же күйгүзүүчү (PRO-3) дүрмөттөр менен атуу үчүн эки алты баррлуу Shmel-M учуруучу менен жабдылган, жаңыртылган вариантта көрсөтүлдү. Уран-9 роботу жолдон 10 км / саат ылдамдыкта кыймылдай алат, эң жогорку ылдамдыгы 25 км / саат, аны үч километрден аз аралыкта жайгашкан мобилдүү башкаруу борборунан радио каналы менен башкарууга болот. Бул машинанын абдан таасирдүү өлчөмдөрү бар: узундугу 5, 1 метр, туурасы 2, 53 метр, бийиктиги 2, 5 метр жана массасы 10 тоннага жакын, бул ок атуучу куралдан коргоону камсыз кылган негизги сооттун орнотулушу менен түшүндүрүлөт. Өз кезегинде, "Калашников" концерни BAS-01G BM "Companion" автоматташтырылган согуштук системасын иштеп чыкты, анын курал-жарак комплексинде 12, 7-мм жана 7, 62-мм пулемет, 30-мм AG-17A гранатоматы жана жаңы 40 мм автоматтык гранатомет. UAS ошондой эле танкка каршы сегиз Kornet-EM ракетасын орнотууну карайт.
THeMIS Эстониядан
Куралдуу роботтор жаатында көптөгөн компаниялар тарабынан учкучсуз куралдуу системаларды иштеп чыгуу үчүн колдонулган платформаны белгилеп кетүү керек. Бул Эстониянын Milrem Robotics компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн THeMIS платформасы. THeMIS Tracked Hybrid Modular Infantry System дегенди билдирет. Бул ачык архитектуралык платформанын салмагы 1450 кг жана дизелдик кыймылдаткыч жана электр генератору менен иштейт; гибриддик режимде 8-10 саатка чейин иштей алат, ал эми электрдик режимде иштөө убактысы 0,5тен 1,5 саатка чейин болот. Кадимки конфигурацияда модулдардын биринде батарейкалар жана башка генератор бар, башкача айтканда, кардарлар бүт электрдик жана гибриддик чечимди тандай алышат. Милрем батарейкалардын ар кандай түрлөрүн баалаган жана кардарлардын талабы боюнча күйүүчү май клеткаларын орнотууга даяр. THeMIS саатына 14 км ылдамдыкка жетип, жантаймаларды 60% га чейин жана каптал боорлорду 30% га чейин жеңе алат. Түзмөктүн узундугу 2,4 метр, туурасы 2, 15 метр жана бийиктиги 1, 1 метр, эки тараптуу модулдардын ортосундагы максаттуу жүктөө үчүн платформанын өлчөмдөрү 2.05x1.03 метр, ал 750гө жетиши мүмкүн кг жүк.
Транспорт системасы катары колдонулганда, THeMIS жүк аймагы 53 см бийиктиктеги ички көлөмү 1,12 м3 болгон клетка менен жабдылган. Milrem түзмөктөрү алыстан башкаруунун ар кандай варианттары жана автономдуу мүмкүнчүлүктөрү менен толукталат. Алардын арасында маршрут боюнча багыттоо, колго жасалган жардыруучу түзүлүштөрдү жана издөө -куткаруу миссияларын нейтралдаштыруу үчүн колдонулган аймактын навигациясы, лидерди ээрчүү, айдоочуга жардам берүү жана күзөт режимдери бар. DUM жолун оптималдаштыруу үчүн, интеллектуалдуу маршрут пландаштыруу, ошондой эле көрүү секторлорун, радио диапазонун жана рельефтин түрүн текшерүү функциялары бар.
Ошондой эле, бул робот үчүн өркүндөтүлгөн режимдер каралууда, мисалы, виртуалдык окутуу чөйрөсүндө нейрон тармактарын үйрөнүүдөн улам тоскоолдуктарды аныктоо жана алдын алуу, талаадагы операторго жүктү азайтуу үчүн үн жана кол менен буйруктар. жана операторго толук чөмүлүүгө мүмкүндүк берген кеңейтилген реалдуулук. Milrem Robotics компаниясынан Mart Noorma мындай деди: "Бүгүнкү күндө автономдуу мүмкүнчүлүктөр биздин SMB дуушар болушу мүмкүн болгон бардык мүмкүн болгон сценарийлерди чечүүгө мүмкүндүк бере турган деңгээлде эмес". технологиялык даярдыктын жалпы деңгээлине негизделген ар кандай өнүгүүлөрдүн учурдагы абалын баалоо, анткени бир сценарий үчүн кемчиликсиз бир чечим экинчиси үчүн таптакыр пайдасыз болушу мүмкүн. Milrem Robotics жогоруда саналган мүмкүнчүлүктөрдөн жана технологиялардан компоненттерди камтыган кардарларга тиешелүү чечимдерди иштеп чыгууга жөндөмдүү.
Эстониялык компания кардарларга DIBS (Digital Infantry Battlefield Solution) деп аталган дагы бир пайдалуу куралды сунуштайт. "Бул аскердик эксперттер менен биргеликте жеке платформалар катары да, топтун бир бөлүгү катары да, адамдар менен роботтор чогуу иштешкенде да, жердеги мобилдик роботтордун согуштук аракеттердеги потенциалын көрсөтүү үчүн иштелип чыккан", - деп кошумчалады Нурма. DIBS мындай аппараттардын паркын оптималдуу колдонуу үчүн DUMларды кантип жайгаштыруу керектигин түшүнүүгө, ошондой эле тапшырманы аткарууга мүмкүндүк берген согуштук лабораториянын бир түрү катары иштейт.
Эстониялык компания өзүнүн платформасын ага системаларын орноткон бир нече өнөктөштөрүнө берген. Singapore Technologies Engineering компаниясы 2016 -жылы THeMISти бир нече мүмкүн болгон продуктуларга негиз катары колдонуу боюнча келишимге кол койгон жана 12.7 мм автоматы же 40 мм автоматтык гранатомет менен куралданган, Аддер Алыстан башкарылуучу Курал Модулун (DUMV) орноткон. IDEX 2017де Milrem жана IGG Aselsan түрк Аселсан тарабынан иштелип чыккан DUMV SARP менен жабдылган THeMISти көрсөтүштү. бир айдан кийин Эстония компаниясы Kongsberg жана QinetiQ Түндүк Америка менен DUMда Protector модулун орнотуу үчүн кызматташтыкты жарыялады, бул учурда QNA башкаруу системасын камсыз кылат.
THEMIS үчүн оор курал
Eurosatory 2018де Nexter ORTIO-X20, THeMIS роботунун ARX-20 алыстан башкарылуучу курал модулу менен 20мм замбирек менен айкалышын көрсөттү. Бул DUMга орто калибрдүү куралды орнотуунун биринчи аракети болду. ARX-20 20x102 мм снаряд үчүн 20M621 замбиреги жана кошумча коаксиалдуу 7.62mm FN MAG 58 пулемету менен куралданган. Ошол эле көргөзмөдө FN Herstal deFNder Medium модулу менен THeMISти көрүүгө болот, 12.7мм M3R машинасы менен куралданган. курал. Көргөзмөдө Milrem Robotics жана MBDA MMP танкка каршы ракеталардын бешинчи мууну менен куралданган DUMдун вариантын иштеп чыгуу жөнүндө келишимди жарыялашты. Алар MBDA тарабынан иштелип чыккан IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) мунарасына орнотулат, ал күнү -түнү сенсорлору, учурууга даяр эки ракета жана кошумча 7.62 мм автомат менен жабдылган.
DUM THeMIS абдан оор болгондуктан, ал курал орнотуу үчүн абдан ылайыктуу. Бирок, аны башка иштерге ылайыкташтырса болот, анын чоң көтөрүмдүүлүгү чалгындоо же транспорттук системага айландырууга мүмкүндүк берет.
Канададан келген миссиянын мастери
Германиянын Rheinmetall компаниясынын Канададагы филиалы бир канча убакыт мурун Eurosatory көргөзмөсүндө сериялык конфигурацияда көрсөтүлгөн робот платформасын иштеп чыккан. Бул жерде "акыркы конфигурация" фразасы ылайыктуу эмес, анткени системанын бул түрү аныктамасы боюнча эволюциялык. Жүк конфигурациясында "Миссия Мастери" деп аталган биринчи вариант жеткирүү тапшырмаларын аткарууга гана мүмкүндүк бербестен, ошондой эле жарадарларды жана жабыркагандарды эвакуациялоо тапшырмаларына даярдалган.
Mission Master канадалык Argo компаниясы тарабынан иштелип чыккан Avenger 8x8 коммерциялык платформасына негизделген. Ал башында дизелдик кыймылдаткыч менен иштечү, бирок Rheinmetall Canada аны электр кыймылдаткычы жана литий-иондук батарейкалар топтому менен алмаштырган, болжол менен 8 саат үзгүлтүксүз иштөөнү камсыз кылат. DUMду мүмкүн болушунча автономдуу кылуу компаниянын биринчи максаты болгон жана бул үчүн системанын "мээсинин" көбү бортко орнотулган; бирок, алыстан башкаруу да мүмкүн. Mission Master платформасында платформанын арткы сол жагында сенсордук экран бар, аны 100 метрге чейинки аралыктан алып салууга жана иштетүүгө болот. "Алдыңкы сенсор комплектинде 3D лазер локатору жана телекамера бар, ал эми арткы сенсор блогунда камера жана лазер локатору бар, экинчиси XY", - деп түшүндүрдү Rheinmetall Canada компаниясынан Ален Тремблей жана "эки кошумча каптал камераны орнотсо болот" эгерде кардар тегерек карап чыгууну кааласа ". Көрүү расстояниесин жогорулатуу жана таануу сапатын жакшыртуу максатында машинага радардык станцияны да орнотсо болот.
Бул подсистемалардын бардыгы туташкан компоненттердин автоматтык конфигурациясын камсыз кылган CAN автобусунун жардамы менен оңой эле орнотулушу мүмкүн. Mission Master роботу эки спутниктик кабыл алгычы жана инерциялык навигациялык платформасы менен учурдагы спутниктик жылдыздарды колдоно алат. Инерциялык навигация системасы, плюс навигациялык системага жүктөлгөн жумуш аянтынын санарип картасы, Миссия Мастерине спутниктик сигналсыз бир топ убакытка чейин жерди айланып өтүүгө мүмкүндүк берет. Мени ээрчүү сыяктуу жарым автономдуу функциялар бир нече түзмөк менен иштөөгө мүмкүндүк берет.
Rheinmetall Canada автономдуу модулдардын үстүндө гана иштебестен, платформаны аскердик миссияларга ылайыкташтырууга аракет кылган. «Биз унаанын капталдарына НАТОнун стандарттуу ок кутуларына шайкеш келген 16 контейнер коштук, аларды башка максаттар үчүн да колдонсо болот. Капталдарына орнотулган түтүктүү стеллаждар рюкзактарды бүктөөгө мүмкүндүк берет жана түшүрүлгөндө алар, мисалы, отурган жарадарды жайгаштыра турган орундуктарга айланат; Платформага бир замбил орнотсо болот, анткени аппараттын узундугу 2,95 метр , - деди Тремблей. Өлгөн салмагы 800 кг аз болгон платформа дээрлик 600 кг салмактагы жүктү көтөрө алат, амфибиялык операцияларда максималдуу көтөрүмдүүлүгү 400 кг.
Жүк конфигурациясынан тышкары, DUM Mission Master башка типтеги тапшырмалар үчүн жабдылышы мүмкүн; мисалы, Париждеги көргөзмөдө машина 12.7 мм пулемет менен куралданган DUMV менен көрсөтүлдү. Rheinmetall Canada, Rheinmetall тобунун мүчөсү, DUMV иштеп чыгат жана чыгарат, бирок системанын ачык архитектурасынын аркасында башка согуштук модулдарды орнотууга болот. Миссия Мастеринин салмак категориясын эске алганда, Rheinmetall Canada 2019 -жылдын башында аны 20 мм замбирек менен сынамакчы. Унаага башка максаттуу жүктү орнотууга болот, мисалы, чалгындоо, реле, WMD чалгындоо же электрондук согуш модулдары. Жогорку энергия керектөөчү модулдар үчүн көмөкчү күч блогу орнотулушу мүмкүн; Акыр -аягы, бул платформанын иштөө убактысын узартуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Мындай типтеги АПУ күйүүчү май менен бирге амфибиялык операцияларда Миссия Мастеринин көтөрүмдүүлүгүнүн болжол менен 10 пайызын түзөт.
Израилден Probot жана Британиядан ALMRS
Чектелген адамдык ресурстар Израилди ар дайым кутудан тышкары ойлонууга мажбурлап, бул өлкөнү бир нече ондогон жылдар бою учкучсуз башкаруучу аппараттарды колдонууда лидер кылды. Учкучсуз жердеги системаларга келсек, жердеги роботтор бир нече жылдан бери Тель -Авивдеги Бен Гурион аэропортунун чек арасын кайтарып жүрүшөт. Roboteam 410 кг салмактагы Probot 2 4x4 конфигурациясынын күчөтүлгөн версиясын иштеп чыкты, ал "бут кийимди трекке алмаштыргандан кийин" 700 кг жүктү көтөрө алат. бул өзүнүн массасынан алда канча көп. 8 сааттык иштөө убактысы кыймылда болгондо батарейкаларды кайра заряддоочу генератордун кошулушу менен көбөйтүлдү жана байкоо режимин 72 саатка чейин узартты - бул АКШнын армиясынын SMET программасынын талабы, анда Пробот биринчи тандоодон өткөн.. MSM Roboteam 9.6 км / с ылдамдыкка жетип, GPS аралык координаттарында иштей алат же "Follow me" комплект менен жабдылган болот.
Көптөгөн европалык армиялар тобокелчиликтерди жана аскерлерге жүктү азайтуу үчүн SDMге кызыгуу менен карашат; алардын көбү учурда транспорт милдеттерине кызыкдар. Бул жерде биз британиялык ALMRS программасын (Autonom Last Mile Resupply System - акыркы мильде автономдуу камсыздоо системасы) чакыра алабыз, анда эсептөө жердеги унаалар үчүн гана эмес жүргүзүлөт. 2017-жылдын июнь айында чыгарылган документ үч негизги технологиялык багытты камтыйт: учкучсуз аба жана жер үстүндөгү жүк ташуучу платформалар, бул жүк платформаларынын автономдуу иштешине мүмкүндүк берүүчү технологиялар жана системалар, жана акырында, өзүн өзү болжолдоо, пландаштыруу, көзөмөлдөө жана жеткирүүнү оптималдаштыруу технологиялары. аскердик колдонуучулардын. 2018-жылдын июлунда беш команда тандалып алынып, ошол эле жылдын 2-этабынын башталышын белгилеп, анда ошол эле жылдын ноябрь айында армиянын согуштук эксперименти жүргүзүлгөн.
Француз жана Италия аракеттери
Жерди куралдандыруу боюнча Франциянын кеңсеси FURIOUS программасын ишке киргизди (Future systemes Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS au пайда du combattant embarque et debarque - армия үчүн инновациялык робот системалары). Анын максаты - Сиссон шаарындагы CENZUB шаардык согуштук машыгуу борборунда жөө аскерлердин курамында иштей турган ар кандай өлчөмдөгү үч демо бирдигин жайылтуу. Бул прототиптерди иштеп чыгуу логистикалык сектордо роботторду колдонууга адистешкен Safran Electronics & Defense and Effidence компаниясына жүктөлгөн. 2017-жылдын октябрь айында Сафран e-Rider гибриддик дизелдик электр машинасын көрсөттү, ал генератор менен жабдылган, ал аралыкты 200-300 кмге чейин көбөйткөн. Ал алдын ала пландаштырылган маршрут боюнча толугу менен автономдуу жылып, тоскоолдуктарды болтурбай жана баштапкы абалына кайтып, өзүнүн автономдуу мүмкүнчүлүктөрүн көрсөттү; мени ээрчүү режими да көрсөтүлдү. Сафран сенсорлорду жана башкаруу элементтерин 4x4 техникалык студияга кошуп, төрт жүргүнчүнү же бир замбилди көтөрө алат. Бул тажрыйбанын негизинде Сафран талап кылынган үч демо үлгүсүн иштеп чыгуу үчүн Effidence менен иштейт.
2010 -жылдын башында, италиялык армия Ооганстанга 100 кг куралдуу роботту жайгаштырууга даяр болгон, анын негизги милдети аскердик базанын коопсуздугун камсыз кылуу болгон. Ото Мелара (азыркы Леонардо) тарабынан иштелип чыккан TRP-2 FOB 15 км / саат ылдамдыкка жетиши мүмкүн, узактыгы 4 саат, ал 5, 56 мм FN Minimi пулемету жана 40 мм жалгыз граната атуучу. Шашылыш суроо -талап боюнча сатылып алынган, бул система тастыкталууга кыйын болуп калгандыктан, эч качан колдонулган эмес. Учурда Италиянын куралдануу дирекциясы куралдуу SAM менен иштөө көйгөйлөрүн жеңилдетүүчү сертификаттоо процессин аяктап жатат.
Ingegneria dei Sistemi (IDS) Bulldog робот платформасын сунуштайт. Eurosatory көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн модулдук DUM ар кандай милдеттерди аткаруу үчүн колдонулушу мүмкүн: жарадарларды ташуу, ДИПти зыянсыздандыруу, чалгындоо жана байкоо жүргүзүү, же өрт колдоосу. Ар бир дөңгөлөк жогорку ылдамдык үчүн жогорку кубаттуу щеткасыз электр кыймылдаткычы менен иштейт жана эң жогорку ылдамдыгы 40 км / саат. Бульдогдун узундугу 0,88 метр, туурасы 0,85 метр, өлгөн салмагы 100 кг жана жүк көтөрүмдүүлүгү 150 кг. Акыркысын көбөйтүүгө болот, анткени электр кыймылдаткычтары Бульдогго 300 кг чиркегичти сүйрөөгө мүмкүнчүлүк берет, башкача айтканда жалпы көтөрүмдүүлүк жарадарларды жеткирүү жана эвакуациялоо үчүн жетиштүү. Система дөңгөлөктөрдөн тректерге бат эле кайра конфигурацияланышы мүмкүн. Түтүктүү алкакка антенна тиркелет, ал максималдуу башкаруу радиусун камсыздайт, жана керек болсо кадрга рюкзак да тиркелиши мүмкүн. Литий -полимердик батарейкалар типтүү иштөө убактысы үчүн 12 алмаштырылуучу эки тартмада орнотулат. Бульдог кабель аркылуу, алыстан радио аркылуу башкарылат, үн буйруктарынын жардамы менен жарым автономдуу режимде, ошондой эле автоматтык режимде иштей алат; оператордун иш жүгүн азайтуу үчүн автономдуу модуль жеткиликтүү, бул ага пайдалуу жүктү топтоого мүмкүндүк берет. Башкаруу интерфейси 7 дюймдук сенсордук экраны жана джойстик менен бышык планшет. DUM алдыңкы жана арткы жагына орнотулган күндүз / түнкү сенсорлордун эки комплекси менен жабдылган. DUM Bulldog учурда Италиянын армиясынын жөө аскерлер мектебинде баалоодон өтүп жатат; IDS аны чет өлкөлүк кардарларга да сунуштайт.
Түркия менен Украинанын жетишкендиктери
Түрк фирмасы Katmerciler таза салмагы 1, 1 тонна жана 2 тонна жүк көтөрүүчү оор DUM UKAPты иштеп чыкты; электр менен башкарылган унаа 25 км / саат ылдамдыкка жетип, батареяларда бир саат жана борттогу генератордо беш саат иштей алат. UKAP 12.7 мм автоматын же 40 мм автоматтык гранатометти кабыл ала турган Aselsan DUM B SARP менен сунушталат. DUMV ошондой эле кыймылда ок чыгарууга мүмкүндүк берүүчү автоматтуу бутага көз салуу системасы менен жабдылган.
Украина дөңгөлөктүү чечимди тандап, эки DUMs, Phantom жана Phantom 2. сунуштайт. Биринчиси, 6х6 гибриддик платформа, бир тонналык салмакка жана 350 кг жүккө ээ, ал 38 км / саат ылдамдыкка жөндөмдүү. Узундугу 3 метр жана туурасы 1,6 метр болгон DUM ар кандай версияларда сунушталат: тез жардам жана куткаруу, ок -дарыларды жеткирүү, чалгындоо жана өрткө каршы колдоо. Куралдуу версиясы 5 км аралыкка бара турган 12, 7 мм автоматы бар DUMV жана төрт ATGM "Barrier" менен жабдылган. Маалыматка караганда, Phantom 2017 -жылдын аягында сыноодон өткөн, андан кийин сертификаттоо процесси болгон. Бул платформанын дагы бир өнүгүшү - бул DUM Phantom 2, узундугу 4, 2 метр, согуштук салмагы 2, 1 тонна жана көтөрүмдүүлүгү 1, 2 тонна, бул дагы күчтүү оор куралдарды орнотууга мүмкүндүк берет.
Көптөгөн башка системалар иштелип чыккан, алардын сыпаттамасы макалага киргизилген эмес, бирок алардын айрымдарынын сүрөттөрү берилген, мисалы:
Америкалык мамиле
АКШнын армиясы, албетте, согуштук эффективдүүлүктү жогорулатуу жана тобокелдиктерди азайтуу үчүн учкучсуз жердеги унааларга кызыкдар. Келечекте оор, орто жана жеңил үч типтеги согуштук бригадаларга ар кандай системалар дайындалышы мүмкүн.
Бир нече жылдардан бери армия Wingman биргелешкен жөндөмдүүлүк технологиясынын демонстрациясын (JCTD - Technology Assessment Research Program) ишке ашырууда, анын ичинде HMMWVге негизделген командалык башкаруу машинасы иштелип чыккан, LRASSS (Long Range Advanced Scout Surveillance System). Узак аралыкка чалгындоо системасы). HMMWVге негизделген комплекстин экинчи роботтоштурулган машинасы, M240B пулемету менен куралданган Picatinny LRWS модулу орнотулган штатив менен жабдылган; вариант катары, көп баррлдуу M134 Gatling пулеметун орнотууга болот.. Машина сенсорлор жана электроника Robotik Technology Kernel комплекси тарабынан башкарылат. 2018-жылдын ортосунда америкалык армия бул программаны башка платформаларга, анын ичинде M113 бронетранспортеруна 12.7 мм автоматы менен куралданган DUMV CROWS орнотуу менен кеңейтүүнү чечкен. Түпкү максат - бул системаны Скаут Gunnery VI столунда тастыктоо мүмкүнчүлүгүн текшерүү, бул жерде согуштук машиналардын экипаждарын сертификациялоо жүрөт.
Логистикалык колдоого байланыштуу, бул жерде көбүрөөк прогресс байкалууда. SMET (Squad-Multipurpose Equipment Transport) программасынын көп максаттуу отряд деңгээлиндеги жабдууларды ташуу платформасы үчүн тактоо иштери улантылууда, бирок учурдагы максат физикалык жактан азайтуу үчүн логистикалык милдеттерди аткарууга жөндөмдүү жерге негизделген роботтук комплексти иштеп чыгуу болуп саналат. жарыктан түшкөн күчтөргө стресс. АКШ армиясы 2017 -жылдын декабрында SMET долбоорунун төрт катышуучусун тандап алган: Колдонмо изилдөө Associates (ARA) жана Polaris коргоо (Team Polaris); General Dynamics Land Systems (GDLS); HDT Global; жана Howe & Howe Technologies.
97 км аралыкта күйүүчү май куюусуз 72 саатка чейин 3 км / саат ылдамдыкта жүргөн аскерлерди коштоп жүрө ала турган унаага байланыштуу согуштук колдонуунун баштапкы принциптери жана SMET талаптары. Акыр-аягы, аппарат үч режимде иштөөгө туура келет: автономдуу, жарым автономдуу жана алыстан башкаруу.
Платформа 454 кг жүктү көтөрүп, токтоп турганда 3 кВт жана 1 кВт кыймылда болушу керек. 454 кг ташуу отряддагы ар бир жоокердин жүгүн 45 кг азайтат. Жүктү азайтуу менен, платформа жөө аскерлер бригадасынын (IBCT) жөө бригадаларынын топторуна алыс аралыктарды басып өтүүгө мүмкүнчүлүк берет, ал эми бул платформадан электр энергиясын өндүрүү жабдууларды жана батареяларды жолдо заряддоого мүмкүндүк берет. Деңиз корпусунун дагы ушундай муктаждыктары бар, бирок кимди тандайары азырынча белгисиз.
Армия ошондой эле жеткирүү кызматтарынын жүгүн азайтууну каалайт, ал үчүн Ошкош Коргонуусуна автономдуу технологияларды Паллетизацияланган Жүк системасына, көп функционалдуу транспорттук платформага киргизүү үчүн 49 миллион долларлык келишим түзгөн. "Лидердин жолун жолдоочусу" деп аталган бул программа учкучсуз жүк ташуучу унаалардын конвойлорго кирүүсүнө мүмкүндүк берет.
