Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк

Мазмуну:

Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк
Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк

Video: Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк

Video: Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк
Video: Аялдар эмне үчүн көп сүйлөйт? 2024, Май
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Elbit Systems британиялык деңиз флоту менен биргелешкен машыгууда SEAGULL 12m Automatic Surface Vehicle (AHA) мүмкүнчүлүктөрүн да көрсөттү. Машыгуу учурунда жээктеги көзөмөл станциядан башкарылган SEAGULL "миниформалуу" объектилерди тез табууну камсыздап, британиялык OCEAN вертолет ташуучусуна эскертүү берди.

Сүрөт
Сүрөт

Буга чейин, бул AHAнын суу алдындагы согуштагы мүмкүнчүлүктөрү суу астындагы объектилерди табуу жана классификациялоо үчүн чөгүүчү сонарды жайгаштырганда көрсөтүлдү, андан кийин спутник каналы аркылуу реалдуу убакытта компаниянын стендинен Лондондогу DSEI 2017 көргөзмөсүндө байкалды..

Lockheed Martin жана Boeing 2017 -жылдын октябрь айында АКШнын деңиз флоту үчүн Extra Large учкучсуз суу астындагы транспорт каражатын (ORCA XLUUV) иштеп чыгуу үчүн 43 миллион долларлык келишимдер менен сыйланган. Эки компания чалгындоо жана логистикалык тапшырмаларды аткарууга тийиш болгон бул машиналардын 9га чейин чыгаруу укугу үчүн күрөшүшү керек.

Жалпыга жеткиликтүү маалымат аз, бирок ORCA 9,2 м3 купеде жүктөрү бар алыскы операциялык аймакка багыт алып, өз базасынан түшүп, кайтып келиши күтүлүүдө. Кабарланган круиздик аралык 2000 деңиз милин түзөт. Көздөгөн жерине келгенде, түзмөк колдоо көрсөткөн күчтөр менен байланыш түзүп, жүктөрүн түшүрүп, базага кайтат.

Lockheed Martin башка учкучсуз круиздик кемелердин технологиясына да кызыгып жатат. Муну SUBMARAN жер үстүндөгү кемени иштеп чыгуучу Ocean Aero компаниясына ири инвестиция тастыктап турат (төмөндөгү сүрөт), ошондой эле күн батареялары менен иштейт, ал жер үстүндөгү кемелердин кыймылын болтурбоо үчүн 200 метр тереңдикке чумкууга жөндөмдүү. бороон -чапкын же чалгындоо миссияларын жүргүзүү.

Инвестициянын алдында 2016 -жылдагы Аскердик -деңиз технологиялары боюнча машыгуу учурунда учкучсуз системалардын технологиясын көрсөтүү боюнча компаниялардын ийгиликтүү кызматташуусу болду. Локхид Мартин бул татаал миссиялар үчүн автономдуу системалардын топторун конфигурациялоодо өзүнүн тажрыйбасын көрсөтөрүн белгиледи.

Thales Australia жана Ocuis Technology дагы ушундай системаны иштеп чыгууда, 2017-жылдын августунда Австралиянын жээктерин көрсөтүп, AHA BLUEBOTTLE (төмөндөгү сүрөт) суу астында сүзүүгө каршы миссияларды аткарган күн, шамал жана толкун кыймылдары менен. AHA 60 метрлик линияда тартылган сонар системасы менен жабдылган; системалардын бул айкалышы анын мүмкүнчүлүктөрү боюнча бардык иштеп чыгуучулардын күтүүлөрүнөн ашып кеткени кабарланды.

Сүрөт
Сүрөт

Көптөгөн өлкөлөрдүн флоттору адаттагыдай эле автономдуу системаларды кабыл алгысы келбейт, бирок алар бул технологияны киргизүү оор операциялык шартта коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү жогорулатарын түшүнө башташты.

Флоттор, адатта, деңизде узак убакыт бою кала ала турган жана суудагы жана суу астындагы коркунучтарды аныктоого мүмкүндүк берүүчү суу астындагы же жер үстүндөгү унааларды башкарат. Бирок, флоттор, айрыкча кемелердеги учкучсуз системалардын интеграциясы үчүн аба чөйрөсүн көйгөйлүү деп эсептешет.

Австралия 2017-жылдын февраль айында NCHP-1944 долбоорунун алкагында флоттун бул платформага болгон муктаждыгын баалашы үчүн Schiebelге CAMCOPTER S-100 пилотсуз учактарын жеткирүү боюнча келишим түзгөнүн жарыялаган.

Сүрөт
Сүрөт

Бул SEA 129 долбоорун ишке ашыруу менен коштолот, ал Австралия үчүн кемедеги пилотсуз учакты толук көлөмдө сатып алууну карайт, бул үчүн Шибелден тышкары, UMS Скелдар жана Нортроп Грумман кайрылышы мүмкүн.

Мындан тышкары, Германия дагы бул технологиянын колдонулушун бир канча убакыттан бери изилдеп келе жатат жана 2017-жылдын декабрында UMS Skeldar ESG менен бирге R-350 тик учкучсуз учуучу аппаратынын биргелешкен жумалык сыноолорунун аяктаганын жарыялады.

Бул лазердик диапазон жана оптоэлектроникалык / инфракызыл камера менен жабдылган учкучсуз учуучу аппараттар сыноо учурунда пилоттук вертолеттун конуучу жерин автоматтык түрдө таануудан өткөрбөй коюшту.

Учкучсуз системаларда да абдан активдүү болгон Леонардо жакында эле SW-4 SOLO тандоосу менен ийгиликтүү болду. Өткөн жылдын февраль айында компания пилотсуз биринчи SOLO каттамын жарыялаган. Польшанын жеңил бир моторлуу SW-4 вертолетуна негизделген SOLO дрону Италиянын түштүгүндөгү аэродромдон учуп чыгып, 45 мүнөт абада калды. Леонардонун айтымында, бардык системалар "мыкты көзөмөл жана башкаруучулук" менен күтүлгөндөй иштеген.

Тик учак 460 метр бийиктикке жетип, моторду алыстан баштоо, учуу -конуу тилкесин иштетүү жана кыймылдаткычты өчүрүү, автоматтык түрдө учуу жана конуу, сүзүү, алдыга ылдамдатуу, автоматтык аралык координаттык навигация жана окшош чалгындоо миссиясын камтыган бир катар сыноолордон өттү. 60 түйүн. Ага чейин тик учак эки ай бою өз алдынча иштеген, бирок учкучу бортунда, учкучсуз жоокердин деңиздеги согуштук аракеттерин машыктырууда маанилүү роль ойногон.

Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк
Эркек жок жерде бар. Учкучсуз системаларга сереп. 2 бөлүк

Биргелешкен операциялар

2017-жылдын август айында деңиз үстүндөгү куралды өнүктүрүү борборунда өткөрүлгөн үч күндүк Advanced Naval Technology Exercise учурунда Northrop Grumman ар кандай автономдуу технологияларды көрсөттү. Компаниянын алдыңкы өнүгүү тапшырмаларын башкаруу жана башкаруу тутуму ачык архитектуранын көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү флоттун милдеттерине интеграциялоонун артыкчылыктарын көрсөттү.

"Учурдагы технологияларды колдонуп, ар кандай чөйрө үчүн автономдуу платформаларды колдонуп, тармактык сенсорлор жана өнүккөн командалык башкаруу системалары менен суу астындагы чабуулдарды өткөрүү деңиз чөйрөсүндө олуттуу чабуулдук жана коргонуу мүмкүнчүлүктөрүн камсыздайт", - деди Northrop Grumman Aerospace Systems.

Машыгуу учурунда, суу астындагы, жер үстүндөгү жана абадагы бир нече унааларга суу астындагы унаага талаштуу мейкиндикте деңиз түбүндөгү душмандын инфраструктурасын эффективдүү түрдө жок кылууга мүмкүндүк берүүчү реалдуу убакытта чечимдерди иштеп чыгуу үчүн ар кандай сенсорлордон маалыматтарды чогултуу, анализдөө жана синтездөө тапшырылды.

DARPA Office CODE программасы

Бир нече түзмөктөрдүн биргелешкен аракети бул контекстте "тыюу салынган" CODE (биргелешкен операция) деп аталган DARPA программасынын темасы, GPS сигналынын жоктугун же тыгылышын билдирет. DARPA 2 -фазадагы учуу сыноолорунун ийгиликтүү аяктаганын жарыялады, бул 3 -фазаны баштоого мүмкүндүк берди, анын ичинде учурдагы аба кемелерин минималдуу көзөмөл менен байланышуу үчүн жаңыртуу.

CODE программасынын максаты - талаштуу же тыюу салынган согуштук жайларда өтө мобилдүү кургактыктан жана деңизден буталарды динамикалык түрдө кармоо үчүн АКШнын учурдагы аскердик учкучтарынын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү.

CODE технологиясы менен жабдылган көптөгөн учкучсуз учуучу аппараттар өздөрүнүн операциялык аймактарына учушат, андан кийин согуштун белгиленген эрежелерине ылайык бутага издөө, көз салуу, аныктоо жана зыянсыздандыруу; бүт топ бир оператор тарабынан көзөмөлдөнөт.

Сүрөт
Сүрөт

Экинчи этапта, Локхид учууну тестирлөөдө лидерликти алды, ал эми Raytheon ачык программалык камсыздоонун архитектурасын тастыктап, чыныгы тестирлөөнү камсыздады. Учуу сыноолору багытты, бийиктикти, ылдамдыкты жана сенсорлорду көзөмөлдөө үчүн CODE жабдуулары жана программалык камсыздоосу бар RQ-23 TIGERSHARK UAVнын катышуусу менен Калифорнияда өткөрүлдү.

Чыныгы жана окшоштурулган TIGERSHARK учкучтары GPS сигналы жок болгон учурда салыштырмалуу навигацияны колдонушкан, мисалы, динамикалык өзгөрүп турган кырдаалга ылайыкташуу, күтүлбөгөн жерден коркунучтар пайда болгондо траекторияларды автоматтык түрдө өзгөртүү жана бир же бир нече учурда ролдорду кайра дайындоо үчүн борттогу пландаштыруу функциясын колдонушкан. команда мүчөлөрү жоголгон.

Сүрөт
Сүрөт

DARPA III этапта CODE программалык камсыздоону иштеп чыгуу үчүн Raytheonду тандап алды. Эгерде баары ойдогудай иштесе, анда учурдагы учкучсуз учкучтар ийкемдүү жана эффективдүү болуп, алардын наркын төмөндөтөт жана келечектеги системалардын өнүгүшүн тездетет деп күтсөк болот.

"2 -фазадагы тестирлөө анын инфраструктуралык максаттарынан ашып түштү жана CODE бере турган келечектеги биргелешкен автономдуу мүмкүнчүлүктөрдүн багытын көрсөттү" деди CODE программасынын менеджери. "3 -этапта, биз татаал сценарийлерде автономиясы көбүрөөк автоунааларды сыноо аркылуу CODEнын мүмкүнчүлүктөрүн андан ары кеңейтүүнү күтөбүз."

Бардык чөйрөдө иштөө үчүн иштелип чыккан новатордук кол өнөрчүлүк конструкциялары менен айкалыштырылган, учкучсуз жана башкарылган системалар командаларынын ортосундагы өз ара аракеттенүү, бул тездик менен өнүгүп жаткан технологиянын чыныгы потенциалын ачышы мүмкүн.

Жерге чабуул

АКШнын армиясы жердеги мобилдик роботтордун (HMP) эң ири оператору, бирок кийинки муундагы системаларды кабыл алууга даяр.

Мисалы, 2017 -жылдын октябрь айында Endeavour Robotics компаниясына эки жылдын ичинде бүтө турган Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II) программасы боюнча келишим түзгөн.

Болжол менен 75 кг салмактагы робот, жаңы болсо да, компания тарабынан иштелип чыккан системаларга негизделет. Ал колго жасалган жардыруучу заттарды зыянсыздандыруу, химиялык жана биологиялык куралдарды аныктоо жана жолдорду тазалоо боюнча операцияларды жүргүзөт.

Endeavor Robotics ошондой эле Common Robotic System - Individual (CRS -I) аскердик программасын сунуштайт, ал MTRS Inc II роботундай эле милдетти аткарат, бирок салмагы болгону 11,5 кг. Ал үчүн сунуштарга суроо -талап 2017 -жылы, ал эми келишим 2018 -жылы берилген.

FirstLook роботунун немис аскерлеринин талаптарына толук шайкештиги аныкталгандан кийин жана "татыктуу атаандаштарды" жеңүүнүн натыйжасында компания Германиядан мындай ташталган 44 роботко келишим алган.

"Мен биздин топтун кылган иши менен чынында сыймыктанам" деди Endeavour директору. "FirstLook - бул бардык жерде жоокерлер жана биринчи жооп берүүчүлөр аларды коркунучтуу коркунучтардан сактоо үчүн колдонгон маанилүү курал. Биз Германиянын өнөктөштөрүнө бул маанилүү мүмкүнчүлүктөрдү алып келгенибизге абдан кубанычтабыз”.

Дагы бир жаңы система - бул 342 кг T7 алыстан башкарылуучу унаа, ал 2017 -жылы Харрис тарабынан биринчи жолу киргизилген. Аны Британия армиясы "Стартер" программасынын алкагында сатып алган.

Ар тараптуу робот ар кандай структураларга, анын ичинде аскерлерге, укук коргоо органдарына сунушталат; ал тийүү навигациясы жана тийүү комплектинин ар кандай мүмкүнчүлүктөрүнө ээ.

"T7, базалык система катары, көп максаттуу ийкемдүү платформа. Ал үчүн британиялык биринчи заказ жарылбаган снаряддарды жок кылуу үчүн робот катары болгон, бирок биз ошондой эле бул системага кардарлардын кызыгуусун курал -жарактарды чалгындоо жана коркунучтуу материалдар менен иштөө тутуму катары көрүп жатабыз, деди Харристин өкүлү. "Ошол эле учурда, аскерлер үчүн платформалар, мисалы, полицияга караганда күчтүү болушу керек."

Сүрөт
Сүрөт

Ал белгилегендей, операциялардын бардык түрүндө бир түрдүүлүк керек жана бир өлкө Харристен аскердик жана полиция үчүн робот сатып алууну каалайт, ал жалпы аксессуарларга, окуу куралдарына ж.б.

«Ар ким эле роботту мындай жол менен колдоно бербейт; кээ бирлери кичинекей роботторду жакшы көрүшөт, анткени алар жөн эле көз менен кулактын жыйындысы. Эгерде сиз видеокамераңызды үйгө киргизүүнү кааласаңыз, анда эмне үчүн сизге сумкаңызга туура келгенден чоңураак нерсе керек? ал кошту. - Албетте, бул бардык кардарларга туура келе турган бирдей өлчөмдөгү робот эмес. Чоң роботтор менен диапазон жана күч жагынан кошумча мүмкүнчүлүктөрүңүз бар. Бул коркунучтуу объекттерди жок кылуу тапшырмаларында иштөөгө мүмкүндүк берет, чоң робот кичинекей же орто робот менен кыла албаган жардыргыч заттар жүктөлгөн машиналар менен иштөөгө мүмкүндүк берет."

Эстониялык Milrem компаниясы Raytheon UK, Advanced Electronics Company жана IGG Aselsan Integrated Systems менен биргеликте TheMIS модулдук алыстан башкарылуучу унааны үч конфигурацияда сунуштайт: курал модулу, 750 кг жүккө ээ жүк версиясы жана жарылуучу заттарды жок кылуу мүмкүнчүлүгү. THeMIS ошондой эле жарадарларды эвакуациялоо үчүн, учкучсуз учуучу аппараттын базалык станциясы катары, анын ичинде заряддоо үчүн же сенсордук платформа катары колдонулушу мүмкүн. Тажрыйба көрсөткөндөй, ар кандай тиркемелер үчүн бирдиктүү базалык платформа менен техникалык тейлөөнүн жана окутуунун баасы төмөндөйт.

«Биз иштеп жаткан нерсе - бул жашабаган системалар системасы. Башкача айтканда, согуштук бөлүк ар кандай платформалар менен жабдылышы мүмкүн, бул анын согуштук эффективдүүлүгүн жогорулатып, жумушчу күчүнө болгон муктаждыкты азайтат. Албетте, андан да маанилүүсү, аскерлер коркунучтуу кырдаалга туш болбойт », - деди« Милремдин »директору.

"Жакынкы Чыгышта жана Азияда, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарында Милремдин чечимдеринин ийгилиги, Эстония сыяктуу кичинекей өлкөдө да изилдөө жана өнүктүрүү абдан мүмкүн жана эң жогорку деңгээлде экенинин чыныгы далили", - деди ал.

Сүрөт
Сүрөт

Козголоңчу роботтор

Ирак жана Сирия сыяктуу согушуп жаткан өлкөлөрдө мамлекеттик эмес актерлор да робот жасоо жөндөмдүүлүгүн көрсөтүп жатышат. Өткөн жылы эки мамлекеттин ар кайсы жерлеринде маал-маалы менен пайда болгон 20дан ашык ар кандай алыстан башкарылуучу системалар аныкталган.

Мисалы, Алепподогу Сунни Шаба Медиа каналы, колдонулганына окшош контроллер тарабынан башкарылган, 180 градустагы отту (SHAM сериясы деп аталат) 12,7 мм DShK пулеметунун алыстан башкарылуучу видеолорун интернетке жарыялады. коммерциялык видео оюндар үчүн.

Ирактын мурдагы полиция кызматкери Абу Али ИМдин согушкерлери менен күрөшүүчү бөлүктөрдүн бирине (Россияда тыюу салынган) ар кандай аралыктан башкарылуучу, дөңгөлөктүү жана трассалуу машиналарды чогултат. Кеминде эки үй роботу белгилүү: ARMORED TIGER жана KARAR SNIPING BASE. ARMORED TIGER платформасында үч ракета жүрүүчү гранатомет орнотулган. KARAR SNIPING BASE роботунда жаракат алган адамды коопсуз жерге сүйрөө үчүн колдонула турган күчтүү гидравликалык илгич бар.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Джойстиктин көзөмөлү, көрүү жана багыттоо үчүн камералар, Android операциялык системалары, WiFi же Bluetooth технологиялары - Батыштын техникалык чечимдеринин бардык артыкчылыктары, бирок бул үчүн 1000ден 4000 долларга чейин төлөөгө туура келет.

"Эгерде бизде акча жетиштүү болсо, биз көптөгөн жаңы идеяларды ишке ашыра алмакпыз", - деди Дамасктын чыгыш четиндеги техникалык топ Рахман Корпусунун өкүлү, бул курал системасын курат, ал башкарылуучу платформага орнотулган автомат. джойстик жана видео монитор аркылуу.

"Бул технологиялык деңгээлде, бул системалар согушта чечүүчү каражат катары иштей албайт деп ойлобойм. Бирок мен кээ бир учурларда тигил же бул кырдаалга таасир эте аларынан шек санабайм. Кандай болбосун, сиздин техникалык деңгээлди жогорулатуу керек, бул биздин топко гана эмес, бүтүндөй өлкөбүзгө да тиешелүү."

Сунушталууда: