Ар бир армияга аскердик техника гана эмес, түрдүү класстагы унаалар да керек. Куралдуу күчтөрдүн паркында акыркы орунду жүк көтөрүмдүүлүгү жана кросс жөндөмдүүлүгү жогору болгон жүк ташуучу унаалар жана тракторлор ээлейт. Учурда ар кайсы өлкөлөрдүн көптөгөн компаниялары мындай жабдууларды потенциалдуу кардарларга сунушташат. Мындай жаңы үлгүлөрдүн бири Минск дөңгөлөк трактор заводунун Volat MZKT-600203 тактикалык шасси болуп саналат.
Жакынкы убакта MZKT ишканасы потенциалдуу автомобиль жабдууларынын операторлорунун муктаждыктарын эске алып, жаңы үлгүлөрдү сунуштады. Автомобилисттердин ишин жеңилдетүү жана ошол эле учурда анын эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн завод жаңы муундагы автоунааларды жараткан. "6001" үй -бүлөсүнүн алкагында, жүктөрдү же адамдарды ташууга, же атайын жабдууларды орнотууга ылайыктуу, дөңгөлөктөрү 4х4төн 8х8ге чейин бир нече бирдиктүү шасси түзүлдү. Бүгүнкү күнгө чейин, MZKT-6001 линиясында автомобилдик жабдуулардын беш үлгүсү камтылган.
Учурда үй-бүлөнүн жаңы мүчөлөрүнүн бири деп аталган. тактикалык шасси MZKT-600203. Ал далилденген идеяларга жана чечимдерге негизделген, бирок кандайдыр бир жол менен мурдагылардан айырмаланат. Бул машинанын негизги айырмачылыгы - анын көтөрүмдүүлүгү. Шассинин жүк ташуучу аймагы 17 тоннага чейин жүк көтөрө алат, бул азыркы үй -бүлө үчүн дагы эле рекорд.
MZKT-600203 көп багыттуу тактикалык шасси-бул тигил же бул атайын жабдууларды орнотуу үчүн чоң афт платформасы бар кабиналуу кабинасы бар төрт октук унаа. Чоң көлөмүнө жана салыштырмалуу чоң салмагына карабастан, учак аскердик транспорттук авиациянын талаптарына жооп берет. Аны көтөрүү жөндөмдүүлүгү Ан-22ден төмөн болбогон учактар менен ташууга болот.
Перспективалуу беларус шасси MZKT үчүн стандарттуу, кайчылаш жүк көтөрүүчү элементтери бар ширетилген шпат рамасына негизделген. Анын алдында, кубаттуулуктун деңгээлинде, кыймылдаткыч жайгаштырылган, анын артында берүү агрегаттары бар. Дээрлик бардык башка көлөмдөр башка дөңгөлөктүү дисктердин бөлүктөрүн орнотуу үчүн берилген. Кыймылдаткычтын үстүндө экипаждын кабинасы орнотулган, анын артында чоң корпус кээ бир электр станциялары менен жабдылган. Кадрдын борбордук жана арткы бөлүктөрү кузовду же башка атайын жабдууларды орнотуу үчүн негиз болуп кызмат кылат.
6001 үй -бүлөсүнүн акыркы долбоорлорунун негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири - америкалык Caterpillar кыймылдаткычтарын киргизүү. MZKT-600203 шассиде, 520 а.к. кубаттуулуктагы алты цилиндрдүү C13 дизелдик кыймылдаткычы колдонулат. Кыймылдаткыч 300 литрлик эки танкты камтыган күйүүчү май системасына туташкан. Трансмиссия Allison 4500SP автоматтык берүүсүнө негизделген, алты алдыга жана бир артка ылдамдыкта. Андан, момент төрт окту тең айдаган эки өткөрүп берүү корпусуна барат.
MZKT-600203 машинасы үй-бүлөнүн башка долбоорлорунда колдонулганга окшош төрт кыймылдаткыч огу менен жабдылган. Бирдиктүү көпүрөнүн бөлүнүү дизайны бар. Ал борбордук редуктор менен жабдылган, ал өткөрүп берүү корпусунан кубат алат жана аны жарым октук винт шахталарына өткөрүп берет. Автоматтык түрдө кулпулоо функциясы бар борбордук жана кайчылаш октук дифференциалдар да бар.
Октун жарым валдары жазгы өчүрүүчү көз карандысыз асма менен жабдылган. Шасси эки схемалуу пневматикалык тормозду алат. Анти кулпуга каршы тормоздук система колдонулат. Маневрликти жогорулатуу үчүн рулду башкаруу алдыңкы эки огунун дөңгөлөктөрүн башкарат. Оор жүктөрдөн улам рулду башкаруу системасы гидравликалык күчөткүч менен жабдылган.
Машина 16.00 / R20 трубасы жок шиналар менен жабдылган, бул кросско жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга арналган. Дөңгөлөктөрдүн капталдары RunFlat технологиясы менен бекемделген, бул чоң жүктү көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Бул шасси дөңгөлөктөрү тегиз болсо да айдоону улантууга мүмкүндүк берет. Бул учурда дөңгөлөктөр шиналардын басымын учурдагы шарттарга ылайык өзгөртүүгө мүмкүндүк берген борборлоштурулган инфляция системасы менен байланышкан.
Шассидин алдында MZKT-6001 линиясынын башка долбоорлорунда колдонулганга окшош каботер кабинасы бар. Кабина рамканын негизинде курулган, анын үстүнө каптоочу панелдер орнотулган. Кабинанын алдыңкы жана каптал айнектери иштелип чыккан, бул жолдун жакшы көрүнүшүн камсыздайт. Кокпитке кирүү жуп капталдагы эшиктер менен камсыздалат. Машина абдан бийик, андыктан капталдын тепкичтери жана тепкичтери кабинанын астында берилет. Чатырында шарнирдүү люк бар.
Унаанын кабинасынын ичине эки орундук орнотулган. Сол тарабы айдоочуга арналган, анын алдында бардык керектүү жабдыктары бар толук кандуу башкаруу посту бар. Экипаждын ыңгайлуулугу үчүн кабинада конвейердик кондиционер бар, ал сырткы температуранын бардык диапазонунда ыңгайлуу шарттарды сактоого жөндөмдүү.
Башка атайын шасси долбоорлору сыяктуу эле, MZKT-600203 кабинаны коргоо мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Стандарттык жеңил теринин үстүнө, кардардын талабы боюнча, ок атуучу куралдан коргоону камсыз кылуу үчүн брондолгон панелдер орнотулушу мүмкүн. Ошондой эле кадимки көз айнектерди брондолгон айнектерге алмаштырууга болот.
Тактикалык шасси MZKT-600203 ар кандай милдеттерди чечүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Ошентип, акыркы көргөзмөлөрдө Минск дөңгөлөк трактор заводу, биринчи кезекте, машинанын жүк модификациясын көрсөттү. Бул конфигурацияда рамканын ортоңку жана арткы бөлүктөрүнө тент орнотуу үчүн аркалары бар жөнөкөй каптал корпусу орнотулган. Тажрыйбалуу шасси жарнактык сүрөттөрдө ошол эле формада пайда болот.
MZKT-600203 долбоору тууралуу расмий жарнак материалдарында башка жабдууларды орнотуу мүмкүнчүлүгү да айтылган. Кардардын каалоосу боюнча учурдагы шасси ар кандай атайын жабдуулар, анын ичинде согуштук модулдар менен жабдылышы мүмкүн. Бүктөлүүчү мачтасы, көпүрө катмары жана согуштук унаасы бар өзү жүрүүчү антенна постунун болжолдуу көрүнүшү жарыяланды. Схемалык түрдө сүрөттөлгөн согуштук унаа, орусиялык конструкциядагы Pantsir зениттик-ракеталык комплексинин приборлорун эске салган мүнөздүү формадагы модулду "көтөрүп жүргөнү" кызык.
Шасси жүктү өзүнүн жеке жүк ташуучу аймагына ташууга гана эмес, чиркегичти сүйрөөгө да жөндөмдүү. Бул үчүн рамканын арткы жагында стандарттык сүйрөөчү түзүлүш камтылган. Ошондой эле, машинаны башка унаа менен сүйрөп кетүүгө болот.
Шасси жогорку кросс жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт, бирок айрым көйгөйлөр жокко чыгарылган эмес. Бул учурда, долбоордо кошумча каражаттарды пайдалануу каралган. Кардардын каалоосу боюнча MZKT-600203 өзүн өзү калыбына келтирүүчү лебедка менен жабдылышы мүмкүн. Бул аппараттын мүнөздөмөсү жүктөлгөн унааны "куткаруу" үчүн жетиштүү.
Атайын төрт огтуу шассинин өлчөмү ошого жараша болот. Унаанын жалпы узундугу, жүктөөчү платформаны эске алганда, 9,4 мден ашат. Кузовунун туурасы, арткы күзгүсү бар алкактарды эске албаганда, 2,5 м. Бийиктиги болжол менен 3,4 м. Жердин тазаланышы 370 мм. Трек - 2, 07 м, дөңгөлөк базасы - 5, 95 м Көпүрөлөр ар кандай аралыкта орнотулган. Эки алдыңкы огунун ортосундагы аралык 1,65 м, борбордук ажырым 2,85 м. Арткы октор бири -бирине эң жакын жайгашкан, огунун ортосунда 1,45 м аралыкта. Алдыңкы жана арткы бурулуштар тиешелүү түрдө 42 ° жана 44 °.
Volat MZKT-600203 автоунаасынын салмагы 17 тонна деп белгиленген. Жүк көтөрүмдүүлүгү дагы 17 тоннаны түзөт. Жалпы салмагы 34 тонна октор боюнча бирдей эмес бөлүштүрүлгөн. Алдыңкы октор 8 тонна, арткы октор ар бири 9 тонналык жүктү көтөрүшөт.
Өндүрүүчүнүн айтымында, унаанын трассада максималдуу ылдамдыгы 105 км / саатка жетет. 600 литр күйүүчү май менен камсыздалган кубаттуулуктун запасы 830 км. 60% (34 °) эңкейишке чыгуу жана 46% (27 °) чейин түрмөк менен кыймыл кылуу мүмкүнчүлүгү жарыяланды. Подготовка 700 мм бийиктиктеги тоскоолдукту айдап өтүүгө жана туурасы 1, 8 м болгон траншеяны жеңүүгө мүмкүндүк берет. Машина тереңдикте 1,5 мге чейинки суу объекттерин сүзүп өтөт. Айрым даярдыктар токуу тереңдигин 1,8 мге чейин жогорулатууга мүмкүндүк берет. Минималдуу бурулуш радиусу (трассада) 12,8 м.
Деп аталган үй-бүлө. Volat MZKT-6001 тактикалык шасси бир нече жылдар бою иштелип чыккан жана буга чейин ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон көптөгөн жабдуулардын үлгүлөрүн камтыйт. Каралып жаткан MZKT-600203 машинасы учурда анын эң жаңы өкүлү болуп саналат жана эң жогорку көтөрүмдүүлүгүн көрсөтөт. Негизги мүнөздөмөлөрдүн жаңы жогорулашын камсыз кылууга жөндөмдүү болгон идеяларды андан ары өнүктүрүү 10x10 дөңгөлөктүү жайгашуусу менен келечектүү шасси болушу керек. Ошого карабастан, ал концепция түрүндө гана бар, демек, саптын мыкты үлгүсүнүн ардактуу наамы төрт октук машинада калат.
MZKT-600203 шасси бир нече жыл мурун жалпы коомчулукка сунушталган жана көп өтпөй ал кардарлардын көңүлүн бурууга жетишкен. Акыркы жылдары Минск дөңгөлөктүү трактор заводу бир нече жолу аскер техникасынын ата мекендик жана чет өлкөлүк көргөзмөлөрүнө катышып, башка нерселер менен катар өзүнүн акыркы иштеп чыгууларын көрсөткөн. Балким, дал ушул көргөзмөлөрдүн биринде атайын унаалар Бириккен Араб Эмирлигинин аскер бөлүмүн кызыктырган.
2016 -жылы ар кандай үлгүдөгү бир нече Минск унаалары БАЭге реалдуу иштөөгө мүмкүн болушунча жакын шарттарда сыноо үчүн жөнөтүлгөн. Жүк ташуучу тренажерлору бар унаалар жолдордо, тоолордо жана тоолуу аймактарда, ошондой эле кумдуу чөлдө 2 миң чакырымга жакын жолду басып өтүшү керек болчу. Сыналган машиналар, анын ичинде MZKT-600203, жогорку температурада, уруксат берилген максимумга чейин, ошондой эле чаң жана башка мүнөздүү көйгөйлөр менен иштөөгө мажбур болушкан.
Сыноолор учурунда Беларуста жасалган унаалар өздөрүн жакшы көрсөтүп, БАЭнин оор шартында да иштөө жөндөмдүүлүгүн далилдешти. Мунун жыйынтыгы бир топ жаңы жабдууларды жеткирүү келишими болду. Учурдагы келишимдерге ылайык, Эмираттар армиясы төрт октук MZKT-600203 жана үч огу MZKT-600103 шассилерин алат. Ошондой эле, Жакынкы Чыгыш өлкөсү MZKT-741351 танк ташуучусунун баштапкы кардары болуп калды.
Кээ бир Volat унааларын сатып алуу фактысы 6001 үй -бүлөсүнүн келечегине оң таасирин тийгизиши мүмкүн. Бириккен Араб Эмираттары менен келишимге кол коюудан мурун, сунушталган бир нече шасси эң оор шарттарда сыналган жана потенциалын далилдеген. Мындай сыноолор Бириккен Араб Эмираттарынын армиясы тарабынан жүргүзүлгөн, бирок алардын жыйынтыктары башка өлкөлөрдүн куралдуу күчтөрүн кызыктырышы мүмкүн. Беларус технологиясынын мүмкүнчүлүктөрүн көрүп, алар аны сатып алууну каалашат. Бирок, MZKT-600203 жеткирүү боюнча жаңы келишимдер тууралуу маалымат пайда боло элек.
Минск дөңгөлөк трактор заводу транспорттук же башка мүнөздөгү милдеттердин кеңири спектрин чечүүгө ылайыктуу атайын көп багыттуу шасси жаатында чоң тажрыйбага ээ. Заманбап технологиялар жана агрегаттардын жардамы менен заманбап идеялар MZKT-6001 үй-бүлөсүнүн ичинде ишке ашырылган. Тактикалык шасси MZKT-600203, өз кезегинде, учурда бул линиянын эң жаңы жана эң күчтүү модели болуп саналат. Кыязы, жакынкы келечекте - балким 10x10 дөңгөлөктүү түзүлүшү бар жаңы технология пайда болгонго чейин - бул статусун сактап калат.
