United Engine Corporation кардарга 22350 долбоорунун фрегаттары үчүн М55Р дизелдик газ турбинасынын биринчи агрегатын тапшырды. Ал эми экинчи блокту жөнөтүү декабрдын башында пландаштырылган.
Бактылуу болууга негиз барбы? Жалпысынан алганда, бар. 22350 "Адмирал Исаков" жана "Адмирал Головко" долбоорунун фрегаттары акыры кызматка кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушат.
Ырас, 2, 5 жылга кечигүү менен. Эми ал "хронологияны оңго жылдыруу" деп аталат, бирок биз курулушту белгиленген мөөнөттө бүтүрүү мүмкүн эместигин ушунчалык жакшы билебиз.
"Адмирал Исаков" өзүнүн ГЭСин 2018 -жылы алышы керек болчу. Июль айында, тактап айтканда. Бир аз кийинчерээк алынды, бул дагы эле канааттануу билдирүүгө негиз болуп саналат. Жылдарды артка кылчайып карасак.
2015-жылы кол коюлган келишимге ылайык, "Адмирал Исаков" фрегаты үчүн деп аталган кеме комплектинин баасы 2,295 млрд. Кеме комплект эки M55R дизелдик-газ турбиналуу агрегаттардан турган. Келишимге ылайык, төмөнкүлөрдү куруу каралууда:
• башкаруу системалары "Metel-55" жана "Sheksna-90", VDA-56 титирөө диагностикалык жабдуулары.
Бир комплектинин баасы 102 миллион рубль, өндүрүш мезгили 2016 -жылдын июлу.
• "Blizzard" башкаруу системасы бар 10D49 дизелдик кыймылдаткыч.
Бир комплектинин баасы 108 миллион рубль, өндүрүш мезгили 2017 -жылдын сентябры.
• PO55 редуктор, берүү, ВСМ37 / М55Р.
Бир комплектинин баасы 299 миллион рубль, өндүрүш мезгили 2017 -жылдын декабры.
• берүү элементтери бар M90FR газ турбиналуу кыймылдаткычы.
Бир комплектинин баасы 593 миллион рубль, өндүрүш убактысы 2017-жылдын ноябрь-декабры.
Жалпысынан алар бир аз кечигип калышты.
Анын үстүнө, биринчи кеме комплект дагы эле тайгак жолдун курулуш стадиясында турган "Адмирал Исаков" фрегатына арналган. Ал арада кыймылдаткычсыз калган "Адмирал Головко" фрегаты экинчи топтомду гана алат.
Бул көптөгөн келишимдерди жана келишимдерди кайра карап чыгуу зарылдыгына байланыштуу, анткени адмирал Головко үчүн кыймылдаткычтарды жеткирүүчү дагы эле мыйзамдуу түрдө ZAO Turborus, орус-украин биргелешкен ишканасы деп эсептелет, анын курамына белгилүү СПУнун Сатурн жана GP NPKG Zorya "-" Машпроект "Украинадан.
Мен котором: АК "Турборус" кагаз жүзүндө гана бар жана эч кимге эч нерсе жеткире албайт. Анткени Зоря - Машпроект Россияда курулуп жаткан фрегаттар үчүн M90F газ турбиналуу кыймылдаткычтарын жана PO55 редукторлорун бербейт.
Бюрократия саясий айырмачылыктарды кайталай албаган учурда. Ошентсе да, адегенде эл аралык келишимдерди жана келишимдерди жокко чыгарып, анан жаңыларын түзүшүңүз керек болот. Биз бул Россияда канчалык тез жасаларын талкуулабайбыз. Мен жөн гана адмирал Головконун жок дегенде 2022 -жылдын аягына чейин пайдаланууга берилишин каалайм.
Ал эми 22350 долбоорунун фрегаттары орус M55R кыймылдаткычтарын колдонушат. Жаман тилдер бул дагы эле советтик өнүгүү болгон украин M90Fтин толук кандуу клондору деп ырасташат. Бул инфосферанын оптимисттик бөлүгү ырастагандай "НАТОнун алдыңкы өлкөлөрүнүн деңгээлинде" эч нерсе жок дегенди билдирет.
Жана бул жерде мен төмөнкүлөрдү белгилегим келет: жакшы, советтик Украинадан жасалган мотордун клону. Балким биз каалагандай заманбап эмес, бирок …
Башка эч ким жок, болгондой. Кыймылдаткычтарынын айланасында немистер менен бийлөө санкциялар жана жабдыктардын жоктугу менен аяктады. Немис кыймылдаткычтарынын көчүрмөлөрүнүн айланасында кытайлар менен достук, кеменин корпусун кесүү сыяктуу оригиналдуу чечимдер менен шашылыш оңдоп -түзөө менен аяктады.
Чынында эле, эски советтик кыймылдаткычтын көчүрмөсү жакшы. Бирок бул кыймылдаткычты чогултууга, орнотууга, оңдоого болот. Жана запастык бөлүктөр жана оңдоо комплекттери менен эч кандай көйгөй жок.
Баса, расмий эмес, бирок көп сандаган басма сөздө биринчи кеме топтому, эң башкынын ыктыярдуу чечими менен, "Адмирал Головкого" салынат деген маалымат пайда болду.
Бул абдан логикалык чечим, анткени фрегат иш жүзүндө суунун үстүндө жана экинчи топтомду күтүү оңой эле аны башка узак мөөнөттүү курулушка айландырат. Негизи, "Головко" ансыз деле узак мөөнөттүү курулуш. 2012 -жылдан бери.
Жана чыгуунун жолу кадимкидей: миңдеген документтердин бүтүшүн күтпөстөн, аларды тезирээк колдоно баштай турган моторлорду кемеге түшүрүңүз. Исаковдун имараты гана бүткөрүлүп жатат, ошондуктан алар сөзсүз ошол жерде күтө алышат.
Кызык, бул кабар ал жерде, чет өлкөдө кандай кабыл алынды? Бул НАТО жөнүндө эмес экени түшүнүктүү, алар үчүн бир -эки фрегатты кароо күлкүлүү. Биз M90F кыймылдаткычтары 22350 "Советтер Союзунун Флотунун Адмиралы Горшков" долбоорунун алгачкы эки фрегатына орнотулган, өзүнүн кеме салттары менен белгилүү болгон Николаев шаарынан келген "Зоря" - "Машпроект" GP GP жөнүндө айтып жатабыз. жана "Флоттун адмиралы Касатонов".
Саясий эмес, саясый эмес, бирок баары бир, бул барак бурулду. Ооба, аны оодаруу абдан кыйын болду, ооба, кыязы, техникалык жактан алганда, бул артка чегинүү, бирок эгер M55P чындап эле өндүрүшкө кире турган болсо, анда бул орус кеме куруу кызыкчылыгы үчүн гана.
Жана бир жолу, болжол менен 30 жыл мурун, Советтер Союзу кемелердин кыймылы жагынан абдан өнүккөн өлкө катары эсептелген …
Ошентип, Рыбинсктеги "Сатурн" UEC муну менен күрөшүп, моторлорду чыгарды деп айта алабыз.
Бул абдан сонун маалымат, эң негизгиси, Рыбинскте алар чындыгында аларды бөлүк менен эмес, бир катар кура алышат. Анткени бул кыймылдаткычтар абадай эле керек эмес, кечээ эле керек болгон.
Кечээ, азыр курулуп жаткан эки Project 22350 фрегаты гана эмес, ошол эле долбоордун 2019-2020-жылдары коюлган төрт фрегаты да электр станциялары жок калган. Мындан тышкары, Калининградда деле, 11356r долбоорунун үч фрегаты 2013 -жылдан бери ошол эле себеп менен аларды кыйнай алган эмес: кыймылдаткычтардын жоктугу.
Демек, Рыбинскидеги мотор куруучуларга флот үчүн өтө зарыл болгон моторлордун сериялык өндүрүшүн өздөштүрүүдө чыныгы ийгиликтерди каалоо гана калды.
