Бир аз убакыт мурун "VO" беттеринде шведдик өзү жүрүүчү миномет жөнүндө макала чыккан. Бул куралдын тарыхы кандай жана эң башкысы анын келечеги кандай? Өз алдынча жүрүүчү минометтердин конструкторлору тарабынан кандай оригиналдуу техникалык чечимдер сунушталган? Бул окуя азыр эмне жөнүндө болмокчу.
Карден-Ллойд негизги курал катары минометтун жардамы менен.
Классикалык Стокс миномети да, биринчи мобилдик минометтер да биринчи жолу британиялыктарда пайда болгонунан баштоо керек. Танктарда "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail"), 9,45 дюймдук оор англиялык миномет (чындыгында, бул француздук 240 мм Думезил-Батигноллдун көчүрмөсү, бирок оозунан жүктөлгөн) платформага орнотулган узартылган тректердин арткы бөлүктөрүнүн ортосунда жана ошол эле жерде атылган. Англистер мүнөздүү англис тамашасы менен снарядды "Учуучу чочко" деп аташты, анан аты "минип" калган. Максималдуу атуу диапазону 2300 м, баррелинин узундугу Mk. I үлгүсү үчүн 130 см жана Mk үчүн 175 см болгон. II. Тик багыттоо бурчтары + 45 ° дан + 75 ° га чейин. I Марктын салмагы 680 кг, Марк II 820 кг. Минометту 9 кишиден турган экипаж тейлеген. Бирок танкта ал 4кө чейин кыскарды, танктын алдындагы бута ага көрүнбөгөндүктөн, танктын командири экипажга ок атуучу аралыкты көрсөтүп, анын алдында атайын стол бекитилгенин буйрук кылды. броне табакта. "Учуучу чочко" бутага так атууларды күтө албаганы түшүнүктүү, бирок күчтүү жарылуу душманга күчтүү психологиялык таасирин тийгизди. Бирок, ошентсе да, британдыктар бул куралды анча эффективдүү эмес деп эсептеп, баш тартышты.
Bren Carrier шассидеги 3 дюймдук миномет.
Алар ошондой эле 1920-жылдары экинчи жолу чалып, Стокстун 76 ммлик минометин Карден-Ллойд танкасына орнотушкан. Ырас, бул минометтердин 18и гана атылган. Аларда миномет айлануучу вагонго орнотулган, автоматтын ордуна, кол менен жүктөлгөн, андан кийин бутага багытталган жана андан кийин гана ок атылган. Мындай схема минометтун башкы артыкчылыгын жокко чыгарды - анын октун ылдамдыгы, Стокес минометторунда мүнөтүнө 30 жолу жетет. Бирок, экинчи жагынан, бул минометтун да кадыр -баркы бар болчу. Анын снаряды душмандын үстүнө түштү!
Тажрыйбалуу 9,75 дюймдук америкалык (248 мм) мина M7 өзү жүрүүчү мылтыктын шассиде.
Экинчи Дүйнөлүк Согуш маалында, немистер трофейге байланган машиналардын массасын сатып алып, аны максаттуу эмес, курал -жарак жаатындагы кеңири эксперименттер үчүн база катары колдонууну чечишти. Француз танктарынын шассилерине от алдыргычтар орнотулган, мылтыктар жана гаубицалар орнотулган, ракеталарды учуруу үчүн орнотмолор орнотулган. Багыттардын бири-колго түшүрүлгөн машиналардын да, өздөрүнүн да өз алдынча жүрүүчү минометторду түзүү болчу. Алардын, эреже катары, бронетранспортердун согуштук бөлүмүнө миномет коюунун салттуу схемасы болгон, анын чатыры алынып салынган. Бул жерде өрттүн ылдамдыгы азайган жок, мобилдүүлүк да азайган жок, андан тышкары экипаждын коопсуздугу бир нече эсе жогорулады.
Sdkfz250 бронетранспортерлеринин шассидеги немис өзү жүрүүчү миномет.
Бирок немистер басып алынган шассинин жана өзү жүрүүчү биринчи ракеталык минометтин негизинде түзүүгө аракет кылышты. Он алты, ал тургай жыйырма челек менен өзгөртүүлөр болгон. Эки учурда тең, Брандт системасынын 81 мм француз минометтору баррелинин узундугу 13,8 калибрлүү, 3030 м аралыкта 3,3 кг салмактагы түтүн миналарды, фрагментацияларды жана 6,5 кг жардыргыч зат менен катуу жарылуучу миналарды аткылашкан. 1120 м аралыкта болжол менен 1,5 кг заряддоо. Анын маалыматы боюнча, бул миномет советтик 82 мм-лик минометке абдан жакын болгон. Ал эми өзү жүрүүчү минометтун айлануучу мылтыктын болушу жана 360 градуска ок атуу жөндөмү менен айырмаланган. Бийиктиктин бурчтары минометтер үчүн кеңири таралган - 40 … 90 градус.
Somua бронетранспортеринин шассидеги немис өзү жүрүүчү миномет.
Колдонулган шасси 1935-жылы 155-мм замбирек үчүн артиллериялык трактор катары иштелип чыккан Somua MCL болгон. Унаанын узундугу 5,5 м, бийиктиги 2,44 м, дөңгөлөктүү трассасы 1,7 м, жолдору 1,6 м болгон.
MCLдин салмагы 9 тонна, көтөрүмдүүлүгү 1,5 тонна, төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычынын күчү 85 л. Анын магистралдагы максималдуу ылдамдыгы 32 км / саат, ал эми ок прицеби менен - 15 … 18 км / с.
M24 танкынын негизинде T6E1 прототипинин шассиде өзүн өзү коргоочу миномет.
Челектер мылтык арабасына жана айлануучу базага орнотулган, жетекчилик механизмдери жана механизмдерди атуу үчүн алыстан жетеги бар болчу. Экипаж баррелдерди миналар менен жүктөдү, андан кийин машина позицияга жөнөдү жана … жогорку ылдамдыкта ок чыгарды, 16-20 мүнөтүнүн баарын душманга бир нече секунддун ичинде түшүрдү, же тескерисинче, аларды бирден атуу, ар бир атууну кылдат тууралоо. Негизгиси жай жүктөө болгон белгилүү себептерден улам, бул система согуштан кийин тамыр алган эмес.
M113 - M125 бронетранспортерунун негизинде өзү жүрүүчү миномет.
Мисалы, америкалыктар М-113 эң ири бронетранспортерунун негизинде өзү жүрүүчү миномет жасашкан. Анын үстүнө тартылуучу чатыр уюштурулган, башкача айтканда, немистин окшош унааларынан такыр шассиде гана айырмаланган. Мындай минометтер үчүн эскирген танктардын шассилерин колдонуу абдан ыңгайлуу болуп чыкты. Мунара алардан алынды, андан кийин алардын үстүнө брондолгон "кутучага" окшош нерсе орнотулду, түбүнө минометтун табактарын кармагычтар коюлду, бул, айтмакчы, шассидеги минометту алып салууга мүмкүндүк берди. жер, жана ушунун баары талап кылынган. Башкача айтканда, согуштук машинанын мындай модификациясы өнүккөн аскердик индустриясыз деле курулушу мүмкүн!
Советтик коркунучтуу өз алдынча жүрүүчү миномёт 2В1 "Ока". Ал жөнүндө бир гана нерсени айтууга болот: кичинекей калибрлүү! Жок дегенде 508 мм жасап, аны полигондордун биринде чет өлкөлүк аскер атташелерине жана журналисттерге көрсөтүү керек болчу! Бул бардык учурдагы эң жакшы пиар болмок, бирок 420 мм чачыранды кылды!
Келечекте мунарада курал жайгаштырылган эффективдүү өзү жүрүүчү минометту түзүүгө жана минометтордун атуу ылдамдыгын жогорулатууга көптөгөн аракеттер жасалды, ага дароо экөө орнотулду. Америкалыктар да ушул жолду басып өтүштү жана M113 шассиде тажрыйбалуу миномет жаратышты, бирок … машине өтө чоң, өтө эле байкалаарлык экени жана ойлонулбаган версиядан эч кандай реалдуу артыкчылыгы жок экени белгилүү болду.
Израилдин 160 мм өзү жүрүүчү миномёту Шерман танкынын шассисинде. Форт Латрун.
Минометтун негизги көйгөйү - анын дизайны. Демек, эгер ал тумшуктан жүктөлгөн болсо, анда мунарага мындай миномет коюлса, бул жетүү мүмкүн болбогон оттун жогорку ылдамдыгы. Эгерде, тескерисинче, ал, мисалы, биздин 240 мм "Жоогазын" сыяктуу төштөн жүктөлсө, анда бул-чоң кыйратуучу күч, бирок … оттун аз ылдамдыгы! Башкача айтканда, бир учурда башка учурда утулабыз, жана тескерисинче - карама -каршы учурда. Ат менен титиреген доону кантип бир бириктирүүгө болот? Бул жерде көптөгөн сунуштар бар. Алардын арасында көптөгөн кызыктар бар. Мисалы, КамАЗ унаасынын артына чоң калибрдүү челектери бар өзү жүрүүчү минометту уюштуруңуз! Кабинаны заказ кылыңыз жана … аны салыштырмалуу кыска аралыктарда бир нече учуруучу ракета системасы катары колдонуңуз.
Жоогазын миномети бардык жагынан күчтүү курал!
Азыр барган сайын шаарларда жана жолдордо бетон өткөрмө бекеттери курулуп жатат. Аларга чейинки аралыкты аныктоо өтө оңой. Ошентип, биз мындай машинаны алдын ала белгиленген аралыкка койдук, ал, айтор, эч кандай өзгөчө шектенүүнү жаратпайт жана … биз бутага волейден ок чыгарабыз. Эгерде өткөрмө пункту жок кылынбаса, анда ал кандай болгон күндө да басылат, андан кийин машинага түшкөн топ аны тез жана коромжусуз тартып алат.
Визелдик согуштук машинанын шассидеги миномет.
"Визель" унаасынын шассидеги минометтун түзүлүшү.
Ошондой эле абдан экзотикалык долбоорлор бар, алардын бири биздин сүрөттө көрсөтүлгөн. Tower миномет, татаал тарам сегиз бурчтуу мунарасы менен. Анда 16 кыска баррелден турган төрт блок бар, анда 81-82 мм калибрлүү 72 даяр кен бар. Газдын басымын жөнгө салуучу кран системасы бар узун шахталардын бир блогу мунаранын түбүнө кыймылдуу түрдө бекитилген. Мунара менен айлануучу кыска баррель блоктору узун баррель блогу менен кезектешип турат. Бул учурда жүктөө пайда болот: кыска челектердеги бардык шахталар дароо узундарына түшөт. Ошол эле учурда, мунара бардык багыттар боюнча айлана алат, анткени узун челектердин блогу каалаган абалда бекитилген жана анын бийиктик бурчу дайыма кыска бочкалардагыдай эле.
Финляндия AMOS-4.
Андан тышкары, толук жабдылган блок мунара менен бирге бутага багытталган, атуу диапазону кран системасынын жардамы менен орнотулган, блоктордун брондолгон капкагы ачылып, же жогорку ылдамдыкта же бир жолу ок атылган. Мындай аппарат жогорку ылдамдыкта 72 жолу ок чыгарууга, ар бирине 16 мүнөттүк төрт велосипедди берүүгө же жалгыз миналарды бир топ убакытка чейин өрттөөгө мүмкүндүк берет. Оригиналдуу система, туурабы? Бирок, ойлоп табуу жана патенттөө бир нерсе, ал эми таптакыр башка нерсе - бул идея металлда камтылган!
Айналма мунарада төрт блок баррели жана 72 минасы бар миномет (долбоор). Райс. A. Shepsa.
