Жакында TOPWAR британиялык таажы Пиреней жарым аралынын түштүгүндө Гибралтарга же "Аскага" кантип ээ болгону тууралуу кызыктуу макала жарыялады. Испания, жана чындыгында, Гибралтардын Аскасын жана аны материк менен байланыштырган кумдуу истмусту камтыйт.
Гибралтар бүгүн: абадан көрүнүш.
Бул Пиреней жарым аралынын эң түштүк чекити эмес экенин эстен чыгарбоо керек, көпчүлүк ойлогондой, жок. Жарым аралдын эң түштүк чекити Марроки мүйүзү, бирок ал жакын. Түндүктө бул аймак Испания менен чектешет (Ла -Лайне -де -ла -Консепсион шаары менен) жана чындыгында Algeciras метрополитанынын бир бөлүгү. Чыгышта Гибралтар Жер Ортолук деңизинин толкундары менен жуулат, түштүктө, анын алдында Гибралтар кысыгы, аны Түндүк Африкадан бөлүп турат, батышта Гибралтар булуңу жайгашкан. Гибралтар аянты болгону 6.5 км². Асканын бийиктигине келсек, ал 426 метр, башкача айтканда, негизинен анча бийик эмес.
AWACS P-3C "Орион" учактары Гибралтар үстүнөн.
Испания менен Улуу Британиянын ортосундагы талаштын себептеринин бири - Испаниянын Улуу Британияга берген нерселеринин аныктамаларынын так эместиги (көбүнчө ушундай). Утрехт келишиминде Улуу Британия Гибралтар шаары менен сепилине ээлик кылышы керек болгон келишимдин "X беренесин" чечмелөөгө мүмкүндүк берген Британ таажысы алган аймактардын эч кандай карталары же конкреттүү сүрөттөмөлөрү камтылган эмес, порт менен бирге чептер жана чептер. Талаштуу сайт бар - истмуста жана чептин аймагында Торре дель Диабло (Ибилистин мунарасы) жана Эль Молино.
Батарея "Queen Charlotte". Бул британдыктар 1727 -жылы француздарга жана испандарга каршы аткылаган замбиректер.
Испания Улуу Британиянын шаардын бекемделген периметрине гана укугу бар деп эсептегендиктен, Гибралтар үстүнөн Британиянын эгемендигин тааныбайт жана бул келишим калган аймактарга тиешелүү эмес. 1815 -жылы британиялыктар истмуста аскерлер үчүн казарма кура баштаганда, Испания курулушту мыйзамсыз деп жарыялаган. Андан кийин, 1938 -жылы, Граждандык согуш маалында, Британия андан да ары кетип, талаштуу аймакка аэропорт курган. Ошондуктан, бул жерде "чек ара" деген сөз колдонулбайт жана Франко мезгилинен бери "Чек ара" термини колдонулуп келет.
Гибралтар. 1886 -жылдагы сүрөт.
Улуу Британия, өз кезегинде, бул аймакка иш жүзүндө ээлик кылат деп эсептейт, бирок Испания менен аймактык маселе боюнча талаштын бар экенин моюнга алат. Бирок Испания менен Англия Гибралтар аэропортун чогуу пайдаланышат.
Кызыктуусу, 1729 -жылы Англия, Франция жана Испаниянын ортосундагы Севилья келишимине ылайык, Британия британиялык жана испандык чептердин ортосунда эки замбирек менен атылган аралыкта "шексиз укукка" ээ жана бул аймак азыр "нейтралдуу аймак" деп эсептелген.. Ырас, бул жер чындыгында Гибралтардын аймагы катары эсептелбейт.
"Harding's Battery" 1856-жылдан тарта мылтыктар менен.
Кызыктуусу, Гибралтар көптөгөн эл аралык оффшордук аймактардын бири. Демек, эгер сиз бул жерде компанияңызды каттоодон өткөрсөңүз, анда … сиз жүгүртүү салыгын төлөбөйсүз. Эң башкысы, бул жерде өзүң жашабайсың, бирок … аралдын банкына жок дегенде миллиардаган миллиард инвестиция сал - жылына бир жолу, болжол менен 1000 фунт стерлинг төлөөгө туура келет. келишимди узартуу үчүн жана бул бүттү!
Мына, 1876-жылдан бери Армстронг компаниясынын 12,5 дюймдук мылтыктары. Таасирдүү, туурабы?!
Бирок, бизди биринчи кезекте Гибралтардын аскердик компоненти кызыктырат, жок дегенде көзгө көрүнөөрлүк, анткени асканын ичинде эмне бар экенин ким билет, жер астындагы өтмөктөр жана казематтар менен казылган, Маасдам сыры сыяктуу. Жана жашыруун эмес нерсе, британиялыктар туристтик бизнестин кирешелүү объектилерине "кызыктыруучу жерлерге" ("кызыктуу жерлер") айланып кетүүдөн тартынышкан жок, бирок алар сөзсүз түрдө көптөгөн туристтер барышат. аларга жетүү оңой эмес.
Ар бир мындай курал 360 градус снаряд менен айлануучу мылтык арабага орнотулган.
Келгиле, XIX кылымдын аягында баштайлы. Армстронг фирмасынын эбегейсиз чоң мылтыктары доорунда Гибралтар дагы мындай куралдарды алган. Мисалы, алгач 1859 -жылы курулган Harding батареясы дал ушундай куралдар менен жабдылган. Андан кийин ал ташталып, көп жылдар бою кум катмарынын астына көмүлгөндүктөн, кысыкты көргөн туристтер үчүн байкоочу аянтча болуп кызмат кылган. Бирок 2010 -жылы ал казылып, ошол жерге көмүлгөн курал табылган жана бардык көркү менен калыбына келтирилген. Көрсө, анын 12,5 дюймдук мылтыктары 1878-жылдары ага орнотулган экен. Бирок кийин алар эскирип калышты, аларды ажыратуу өтө кымбатка турду жана батарейканы жөн эле таштап коюшту. Анан баарын бадалдар басып кетти, Африкадан келген шамал аны кум менен каптады!
6 дюймдук МК-7 тапанчасы калканчтын артында.
Асканын чокусунда "Rip-Head Battery" деп аталган бар, анын жанында "Lord" жана "O'Hara" батареялары дагы бар. Анын атын ал турган тепкичтен алган, ал турган тик жардан ылдый түшөт. Ал өзү ушунчалык бийиктикте жана ушундай жерде, башы чынында ошол жерде айланат. Кантсе да, бул үч батарея тең Жер ортолук деңизинин, Перс булуңунун жана Гибралтар кысыгынын керемет көрүнүшү бар Гибралтар Аскасынын эң чокусунда жайгашкан. Батарея 9.2 дюймдук замбирек менен куралданган, үчөөнүн бири аман калган, калган экөө Лорд жана О'Хара батареяларында. Акыркы батарея - асканын эң бийик жери - 1,398 фут (426 м). Ал жерде орнотулган 9,2 дюймдук замбиректердин Африканын кысыгын жабууга жетиштүү болгон 29,000 ярддык диапазону бар.
О'Хара батареясындагы мылтыктын болты.
1902-жылы бир катар батареялар 6 дюймдук МК куралдары менен жаңыртылган. VII жылы 6000 ярд диапазону менен. Бул мылтыктар Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда да, Экинчи Экинчи жылдары да кызматта калган. 1954-жылы батарейка иштебей калган, бирок анын 6 дюймдук мылтыктары туристтик жай катары сакталып калган.
Авиация коркунучу 1941-жылы Гибралтардагы британ армиясын зениттик курал алууга алып келген. Тактап айтканда, Уайт Рок батареясынын экспозициясы 3,7 дюймдук зениттик мылтыкты көрсөтөт.
1941-жылы ноябрда Гибралтарда 3,7 дюймдук зениттик курал.
Гибралтарда 9,2 дюймдук курал. 1942 -жылдагы сүрөт
Экинчи Дүйнөлүк Согушка чейинки жылдарда британ армиясы 5,25 дюймдук тез атуучу курал менен куралданган, башкача айтканда, алар зениттик мылтыктын милдеттерин аткарып, деңиздеги бутага ок чыгарган. Алардын кызматы 1956 -жылга чейин уланды, ошондо бардык эски жээк батареялары куралсыздандырылган. Ушул типтеги төрт замбирек ушул жерде гана калды. Бул аман калган жалгыз үлгүлөр деп ишенишет.
Princess Anne батарейкасы 5,25 дюймдук замбиректери менен.
Ошентип, аскердик тарыхтын күйөрмандары жана баарынан мурда жээктеги артиллерия "Скалада" көрө турган нерсеге ээ болот, бирок бул оффшордук аймак болгондуктан, бул жердеги товарлардын баары абдан арзан! Айтмакчы,Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Гитлер Гибралтардын чептерин от менен талкалагысы келген … Дора замбиреги! Бул анын биринчи номери болгон, ал Франсиско Франко Гибралтарды британиялыктардан тартып алууну абдан кааласа да, аны өзүнүн аймагы аркылуу өткөрүүгө макул болгон эмес!
"Принцесса Анна" батареясынын брондолгон мунарасы.
Левантер батареясында, замбиректерден тышкары, "Скаланы" бүтүндөй жогорудан жабууга жөндөмдүү диапазонду жана зениттик Бофорстун бүтүндөй "батареясы" бар болчу. Дал ушул жерден кысыктан өтүп бараткан душман кемелерине ок атуу расстояниеси билдирилген. Жана булуттар анын үстүнөн айлана баштаганда, ал бүгүн ушундай көрүнөт.
