1942 -жылга чейин Американын деңиз аскерлеринин дээрлик эч кимиси жана чындыгында Америка Кошмо Штаттарынын башка жарандары Гвадалканал кандай арал экенин билишкен эмес.
Американын Тынч океан флотунун Перл -Харбордогу башкы кеңсеси генерал Александр Вандегрифттин телеграммасын түн ичинде чечмелеп жатканда, алар түшүнбөй калышты. Ал тез арада 14400 презерватив жөнөтүүнү суранды! Муну кантип түшүнүү керек эле?
Генералдын 1 -деңиз дивизиясы, "Күзөт мунарасы" операциясынын алкагында, 1942 -жылы 7 -августта Гвадалканал аралына конгон жана көпүрөнүн башын кармоо үчүн жапондор менен катуу кармашкан. Эмне үчүн сизге бойго бүтүрбөөчү каражаттар керек болчу, ал тургай ушунчалык чоң көлөмдө? Кантсе да, деңиз аскерлеринин ырахат алууга убактысы жок болчу, жана жергиликтүү эне айымдар ар түнү душмандын оту астында турган аскерлер менен романтикалык мамиле курууну каалашкан жок. Кыязы, Vandegrift телеграмманы катардагы кызматкерлерге белгисиз атайын код менен шифрлеген. Ошондуктан, алар Тынч океандагы флотту жана АКШнын Куралдуу Күчтөрүн башкарган адмирал Честер Нимицти ойготууну чечишти.
Уйкусураган көздөрү менен диспетчерден чуркап өткөндөн кийин, ал дароо эле "чечмелеген": "Генерал Вандегрифт деңиз аскерлеринин мылтыктарынын баррелине жамгырдан жана баткактан коргоо үчүн презервативдерди коймокчу". Көрсө, табытты ачуу оңой экен! Честер Нимиц өзү офицердик карьерасын Тынч океандын тропикасында баштаган жана ал жерлер жөнүндө түшүнүккө ээ болгон.
Сулайман падышанын "Жашыл тозогу"
1942 -жылга чейин Американын деңиз аскерлеринин дээрлик эч кимиси же АКШнын башка жарандары Гвадалканалдын кандай арал экенин билишкен эмес. Азыр да аны Тынч океандын түштүк -батышынын деталдуу картасынан табууга болот. Меланезиянын түндүк -батышындагы Бисмарк архипелагынан түштүк -чыгышка карай 600 милге созулган Соломон аралдарына таандык.
Алардын ачылышынын урматы Перунун вице -падышасынын жээни Дон Альваро Менданянын конкистадорлоруна таандык. Испандар алтынды деңизден ары издеп, аны издөө үчүн 1568 -жылдын февралында белгисиз архипелагга жетип, жергиликтүү элдерден алтындын бир нече данын алмаштырышкан. Экспедицияны актоо үчүн, алар Сулайман аралдарын чөмүлтүштү, алар эч жерде болбогон байлыктарына ишарат кылышты. Дон Альваронун өнөктөштөрүнүн бири Педро де Ортега Сантьяго парустук кемесинде курчап турган сууларды изилдеп жатып, Валенсиядагы туулган шаарынын урматына Гвадалканал деген чоң тоолуу аралга (болжол менен 150 х 48 км) туш келди. 1942 -жылга чейин, америкалык деңиз тарыхчысы Сэмюэл Морисон белгилегендей, "бир нече миң тармал меланезиялыктар жашаган жана ылайдан, кокос жаңгактарынан жана безгек чиркейлеринен башка табигый ресурстары жок болчу".
Деңизден Гвадалканал, бардык тропикалык аралдар сыяктуу эле, жагымдуу көрүнөт. Ал зымырыт газондор менен алмаштырылган бийик жашыл токойлор менен капталган. Бирок бул пейзаж алдап жатат. Жергиликтүү жунгли "жамгыр" деп аталат, анткени жүзүм менен капталган дарактар көп өлчөмдөгү нымдуулукту буулантат, ал дайыма жогору жактан кичинекей тамчыларга куюлат. Аралда тез -тез жана чыныгы жамгыр жаайт. Ошондуктан, бардык жерде топурак нымдуу жана саздак. Кычкыл буу менен каныккан ысык аба кыймылсыз жана анын ичине муунуп калгың келип жатат окшойт. Жогоруда экзотикалык бейиш канаттуулары дарактардын таажыларында сайрашат. Төмөндө келемиштер, жыландар, чоң кумурскалар бар, алардын тиштегени күйүп жаткан тамекинин, жети сантиметрлик арылардын жана акырында, бактарда жашаган жана курмандыктарына "абадан кол салуучу өзгөчө бир типтеги сүлүккө тийгенге окшош.. " Ооба, көптөгөн дарыяларда крокодилдер көп кездешет. Айтмакчы, "зымырыт газондор" чындыгында эки метрге чейин бийиктикке жеткен, араа тиштүү, катуу жана устара учтуу сабактары бар өскөн кунай чөптөрү. Бул "жашыл тозокту" бир басуу майып болуу, безгек, тропикалык ысытма же сейрек кездешүүчү, бирок андан да коркунучтуу оору кармоо үчүн жетиштүү.
Анда эмне үчүн так карталар жок болсо да, америкалыктар бул кудай жалган аралга чыгып кетишкен? Тынч океанда чабуул операциясын пландап жатканда, алар башында Гвадалканалды алууну көздөшкөн эмес. Алар, жалпысынан алганда, жетиштүү күчкө ээ болушкан жок, анткени Вашингтон Лондон менен макулдашып, Түндүк Африкага конуу үчүн негизги армия бөлүктөрүн топтогон (Факель операциясы - "Факел"). Америкалык командачылык союздаштары менен (Австралия, Жаңы Зеландия жана Улуу Британия) Флорида штатындагы Гвадалканалдан 20 миль батышта жайгашкан кичинекей Тулаги аралын (5, 5 менен 1 км) гана кайтарып алмак болгон. аралдар тобу жана 1942 -жылдын май айында япондор тарабынан басып алынган. Британ администрациясы ал жерде жайгашкан, анткени аралдын климаты Гвадалканалга караганда алда канча ыңгайлуу болгон. Бирок, бул деле эмес. Тулагинин жанында, кичинекей Гавуту жана Танамбого аралдарында, япондор Америка Кошмо Штаттарын Жаңы Зеландия жана Австралия менен байланыштырган деңиз байланышын көзөмөлдөп, алардан союздаштарды тынчсыздандырган деңиз учак базасын жайгаштырышты.
Бирок июнь айынын аягында жээктеги байкоочулар, жашыруун союздаш чалгынчылар деп аталып, япониялыктар Гвадалканалдагы Кейп Лунга жакын жерде чоң аэродромдун курулушун баштаганын кабарлашты. 4 -июлда абадан чалгындоо кызматы бул маалыматты тастыктады. Бул сүрөттү өзгөрттү. Аэродромдон жапондор Австралияга бараткан конвойлорго чабуул кое алышты. Жана Гвадалканал өзү базага айланды, ага таянып, империалдык армия менен флот Жаңы Зеландияга чабуулдарды андан ары жайылтуу менен Эспириту -Санто жана Жаңы Каледония аралдарына чабуул жасашы мүмкүн.
Деңиз Корпусуна аэродромду келечекте жапондорго каршы колдонуу үчүн басып алуу жана ошол эле учурда Гавутудан жана Танамбогодон Тулагини толук көзөмөлгө алуу милдети коюлган.
«Күзөт мунарасы» операциясына 75 согуштук кеме тартылган, анын ичинде АКШ, Австралия жана Жаңы Зеландиядан 3 авианосец, согуштук кеме, 6 крейсер жана амфибиялык транспорт. Бул күчтөрдүн таянычы АКШнын деңиз флоту жана америкалык деңиз аскерлери болгон. 26 -июлда союздаштар Фиджи аймагында машыгуу өткөрүштү. Алар баскынчы күчтөрдүн даяр эместигин көрсөтүштү. Кондуруу көлмөлөрү рифтер тарабынан дээрлик үзгүлтүккө учурады. Ошого карабастан, алар операцияны жүргүзүүнү чечишти. Экспедициялык күчтөрдү башкаруу вице -адмирал Франк Флетчерге жүктөлгөн, ал 1942 -жылы эки жолу Тынч океанда америкалык флоттун стратегиялык маанилүү согуштарын жетектеген: Коралл деңизинде жана Мидуэй атоллунда. Ырас, эки учурда тең Флетчер желегин кармап турган кемелер (Лексингтон жана Йорктаун учактары) түбүнө чейин барышкан. Бирок согуш майданы, алар айткандай, америкалыктар менен калды. Өзгөчө ынандырарлык нерсе Мидуэйдин үстүнөн болгон жеңиш (көбүрөөк маалымат алуу үчүн Улуттук Коргоо журналын # 5/2012 караңыз). Амфибия күчтөрүн контр -адмирал Ричмонд Тернер жетектеген, генерал -майор Александр Вандегрифти АКШнын 1 -деңиз дивизиясы жетектеген, алардын саны 16 миңге жакын.
КАТАСТРОФИЯЛЫК ФИНАЛ МЕНЕН ИЙГИЛИК
Чынын айтканда, союздаштар абдан бактылуу болушту. Алардын армадасы Гвадалканалга карай жылганда, төмөн булуттар илинип, океанды көбүнчө туман каптап турган. Жапон чалгын учагы душманды көргөн жок. Ошентип, америкалыктар жана алардын өнөктөштөрү эч кандай тоскоолдуксуз конуучу жерге байкалбастан кире алышты, анткени, бактыга жараша, Кейп Лунга жакын жерде саткын коралл рифтери жок болчу. Жана, чынында, душмандан эч кандай каршылык болгон жок. Жапон контингентинин 2800 кишисинин 2200ү куруучулар, көбүнчө кореялыктар, Күн чыгыш өлкөсү үчүн кан төгүүгө такыр кызыккан эмес. Алар жабдууларды, курулуш материалдарын жана тамак -ашты таштап, объектини таштап кетишкен. Экинчи күнү аэродром деңиз аскерлеринин колунда болду. Ал Хендерсон талаасы деп аталып, Мидуэй үчүн болгон салгылашта курман болгон деңиз корпусунун учкучу Лофтон Хендерсондун урматына атоллго жакындаган жапон учактарына биринчи болуп кол салган.
Тулаги, Гавуту жана Танамбогодо кырдаал татаалыраак болгон, анда үч миң америкалык деңиз аскерлери кичинекей душмандын гарнизонунун катуу каршылыгына туш болушкан. Бирок авиакомпания жана деңиз артиллериясы тарабынан колдоого алынып, 9 -августка чейин америкалыктар үстөмдүк кылып, 122 кишини жоготту. Императордун 886 субъектисинин дээрлик бардыгы өлгөн.
Бирок, жапондор өч алууну абдан каалашкан. Азыртадан эле 7 -августта, алардын учактары Жаңы Британия аралындагы Рабаулдагы базадан союздаштардын экспедициялык күчтөрүнө чечкиндүү түрдө чабуул коюшкан. Рейддер кийинчерээк чөгүп кеткен Джордж Ф. Эллиот транспортун өрттөп жиберген жана Жарвис кыйратуучусу катуу жабыркаган. Япон учкучтарынын чеберчилигине жана эрдигине таазим этпей коюуга болбойт. Рабаулдан Гвадалканалга чейин - 640 миль, бул дээрлик Zero истребителдеринин учуу чегинин чегинде. Бирок алар дагы эле америкалык учактар менен согушууга мүмкүнчүлүк табышты. Учкуч Сабуро Сакай буга чейин 56 жолу жеңишке жетишип, Гвадалканалдын үстүнөн F4F Wildcat истребителин жана SBD бомбалоочу учагын атып түшүргөн. Ал Avenger бороон -чапкынчыларынын бүтүндөй тобуна чуркады. Бирок ал алар менен күрөшө алган жок. Бир нече автоматтын жарылышы анын Нөлүн аткан. Учкуч оң көзүнөн ажырап, сол тарабынан жарадар болгон. Денесинин сол жагы шал болуп калган. Бирок ал өзүнүн учагын Рабаулга алып келип, сегиз жарым саат абада болуп, ийгиликтүү конду!
7 -августта эртең менен Рабаул жана Кавиенгадагы базалардан вице -адмирал Гуничи Микаванын жетекчилиги астында 5 оор, 2 жеңил крейсер жана Императордук деңиз жок кылуучу Соломон аралдарынын чыгыш чынжырын бөлүп турган кысык боюнча түштүк -чыгышка Гвадалканалга бет алышты. батыш. Америкалыктар бул кысыкты Slot, башкача айтканда, "Slot" деп аташкан. Жана бул боштуктан кийин япондор союздаштарына дайыма ырайымсыз сокку урушчу.
Бир аз мурда, Микаванын Гвадалканал менен байланышы 6 япон транспорту менен аскерлери менен коштолгон. Бирок алар деңизге барууга үлгүрө электе, бир кемени америкалык суу астында сүзүүчү С-38 торпедалары сүзүп кеткен. 5600 тонналык сыйымдуулугу бар пароход менен бирге 14 офицер жана 328 жоокер өлтүрүлгөн. Суу астынан жаңы кол салуулардан коркуп, калган транспорттор Рабаулга кайтууга шашты.
Гвадалканалдан болжол менен 300 чакырым алыстыкта 8 -августта саат 10: 28де Микава комплексин австралиялык патрулдук учак байкап калган. Бирок учкуч тез арада душман менен болгон байланышты кабарлоонун ордуна, радионун үнсүздүгүн бузбоону чечти. Түштөн кийин гана бул маанилүү маалымат Брисбенге (Австралия) жетти, ал жерде генерал Дуглас Макартурдун штабы жайгашкан жана ал жерден адмирал Ричмонд Тернерге жөнөтүлгөн, ал аны 18: 45те алган. Башкача айтканда, өтө жакын болгон жана жакындап келе жаткан душмандын координаттары тууралуу маалыматка өтө муктаж болгон керектөөчүгө интеллектти жеткирүү үчүн 8 сааттан ашык убакыт кетти. Өнүккөн тармакка багытталган системанын жоктугу эмнени билдирет!
Тернер дароо эле жолугушууну чакырып, анда деңиз аскерлери үчүн ок -дарылар менен жабдуулардын олуттуу бөлүгү дагы деле түшүрүлбөгөнүнө карабай, 9 -августта союздаштардын транспортторун Гвадалканалдан алып чыгуу чечими кабыл алынган. Бул кадамга ошол убакта адмирал Флетчердин эскорт кыйратуучуларды күйүүчү май менен толтуруу зарылдыгы жана истребителдерде олуттуу жоготуулар болгонун эске алуу менен, анын авианосецтерин алып кеткени түрткү болгон (99 ичинен 78 калды). Кийинчерээк Тернер айткандай, Флетчердин учак ташуучуларынын чыгарылышы "аны толугу менен жылаңач калтырды". Бирок амфибия күчтөрүнүн командири душмандын эртеңкиге чейин кол салбайт деген үмүтү бар болчу.
Бирок ал күткөн жок. Каргашалуу окуя 9 -августта түн ортосунан кийин болгон. Союздаштар тобу, австралиялык контр -адмирал Виктор Крутчлинин командачылыгы астында, өз күчтөрүн бөлүп алышты. Кээ бир кемелер, анын ичинде оор крейсерлер Канберра жана Чикаго, Паттерсон менен Багли эсминецтери Гвадалканал менен Флорида аралынын ортосунда жайгашкан чакан Саво аралынын түштүк четинде күзөттө болушту. Бул аралдын түндүгүнөн Vincennes, Astoria жана Quincy крейсерлери, ошондой эле Helm and Wilson эсминецтери патрулдук кылышкан. Душмандарды радардык жактан эрте аныктоо үчүн талкалоочулар Ральф Талбот менен Блут Слотко жөнөтүлгөн.
Америкалыктар жана алардын союздаштары түнкү согушта артыкчылыкка ээ болушту окшойт, анткени аларда радарлар өтө идеалдуу болбосо да, япондордо жок болчу. Бирок Саво аралындагы согуш америкалык сценарий боюнча өнүккөн эмес.
Адмирал Микава өзүнүн кемелеринин командирлерине тапшырма берди: Гвадалканалга жакындоо, душмандын транспортторун чөктүрүү жана эртең менен америкалык авианосецтердин бомбаларынын жана торпедаларынын астында калбоо үчүн толук ылдамдыкта чегинүү (эгер ал кетишкенин билген!). 00.54тө "Чокай" крейсеринин жапон флагманынын көпүрөсүнөн америкалык кеме табылган. Бул патрулдук кыйратуучу Blue болчу. Бирок алар аман -эсен артта калган душманды байкашкан жок.
Көп өтпөй жапондор союздаш кемелердин түштүк тобу менен таанышты. Адмирал Крутчли өзүнүн флагманы болгон Австралия крейсеринде Тернер менен жолугушууга кеткендиктен ал алсырап калды, ал дагы эле кайтып келе элек. Союздаштар дагы япондорду байкаган жок. Ошол эле учурда, адмирал Микава мындай буйрук берди: “Баары, кол салгыла! Өзүңдү атып сал! Снаряддар мөндүр жаап, торпедолор сууну жарып өтүштү. Алардын экөө австралиялык крейсер Канберранын капталына тийип, снаряддар анын үстүнкү структураларын талкалай баштады. Көп өтпөй кеме ылдамдыгын жоготуп, суу топтой баштады. Торпедонун жарылуусунан америкалык Чикаго крейсеринин мурдунун бир бөлүгү үзүлүп кеткен жана ал от жалыны менен капталган.
Алты мүнөттө япондор түштүк формациясын бүтүрүштү, андан кийин Саво аралын тегеректеп, түндүк -чыгышка карай бет алышты, алар душмандын түндүк тобун кууп жетти. Экинчи кыргындын отряды башталды, ал америкалык крейсерлер Винсенс, Астория жана Куинси чөгүшү менен аяктады. Согуштун натыйжасында союздаштар 1077 кишини, 4 крейсерди (Канберра эртеси эртең менен чөгүп кеткен) жоготкон. "Чикаго" крейсери жана "Ральф Талбот" эсминеци катуу жабыркады. Сэмюэл Морисон: "Бул АКШнын деңиз флотунун башынан кечирген эң чоң жеңилүүлөрүнүн бири болду. Саво кысыгында болгон трагедиядан кийин союздаштар аны темир түбү кысыгы деп аташты. Ал эми бул акватория ага берилген ысымдын кайгылуу тууралыгын бир нече жолу тастыктады. Гвадалканал үчүн болгон салгылашуунун алты айында 34 союздаштардын кемелери, кемелери жана кайыктары, ошондой эле Императордук деңиз флотунун 14 бөлүмү түбүндө акыркы эс алуучу жайын табышты. Бул сууларды Шаркмут деп да атоого болот, анткени кан жытын жыттаган жырткыч балыктар Тынч океандын бүт түштүк -батыш бөлүгүнөн чогулган окшойт. Көптөгөн моряктар бул жырткыч жандыктарга жем болушту.
Эмне үчүн согуш америкалык флот үчүн фиаского айланды? Биринчиден, япон моряктарынын даярдыгы америкалыктарга караганда жогору болгон. Алар түнкү күрөштүн ыкмаларын мыкты өздөштүрүшкөн. Экинчиден, союздаштардын кемелери бири -бири менен ишенимдүү байланыш түзө алышкан жок. Түндүк кошуун түштүктүн ансыз деле согушуп жатканын да билген эмес. Үчүнчүдөн, союздаш күчтөрдүн көзөмөлү өтө начар коюлган. Төртүнчүдөн, япон моряктары америкалыктар менен австралиялыктарда жок болгон түнкү мыкты дүрбү бар болчу. Акырында, алардын колунда күчтүү курал бар болчу-салмагы 490 кг болгон, салмагы 490 кг жана 48-50 түйүндүн ылдамдыгында 22 км эффективдүү атуу диапазонуна ээ болгон 93 типтеги 610 мм оор торпедолор. Америкалыктар аларды Long Lance, башкача айтканда, "Long найза" деп аташкан. Мындай торпедонун бир соккусу чөгүп кетпесе, душмандын оор крейсерин өчүрүү үчүн жетиштүү болгон.
Бирок флагмандык крейсери жана эсминециясы бир аз жабыркаган жапондор негизги милдетин аткарышкан жок. Адмирал Микава америкалык авиациянын учак ташуучуларынын чабуулунан коркуп, дагы эле түшүрүлбөгөн транспортторго кол салуудан баш тартты. 9 -августтун кечинде гана адмирал Тернер кемелери менен Гвадалканалдан чыгып кеткен. Бул көзөмөл үчүн өч алгандай, америкалык суу астында сүзүүчү С-44 кайтып келген япон кемелерине кол салып, крейсер Како чөгүп кеткен.
"ТОКЯ БИЛДИРЕТ" ЧЫГУУ
"Деңиз аарылары" (Seabees) деп аталган, башкача айтканда, АКШнын Аскер-деңиз флотунун инженердик бөлүктөрү дароо аэродромдун курулушун бүтүрө башташты жана деңиз аскерлери коргонуунун периметрин бекемдөөгө этияттык менен катышты. Аралдагы япон аскерлери күтүүсүздөн Американын күтүүсүз чабуулунан шоктон чыгып, өздөрүн сезишти. 12 -августта деңиз патрулу буктурмага кабылып, өлтүрүлгөн. Буга жооп кылып деңиз аскерлеринин үч ротасы душмандар отурукташкан Матаникау жана Кокумбона айылдарына чабуул коюшту. 65 япон аскери курман болду, америкалыктар төрт жолдошун жоготту.
Ал эми 18 -августта Хендерсон Филд учактарды кабыл алууга жана чыгарууга даяр болгон. 20 -августта Лонг Айленд конвой учак конуучу кемеси Гвадалканалга жакындап, 19 F4F Wildcat истребителдерин жана деңиз корпусунун 12 SBD Dauntless суучул бомбардировщиктерин жеткирди. Эки күндөн кийин төрт P-39 Airacobra аскердик учагы келди. Ошол учурдан тартып Cactus Air Force (CAF) деп аталган авиациялык топ иштей баштады. Дагы алты ай япондор бул "кактустарды" сындыруу үчүн кургактыкта, абада жана деңизде катуу кармашты.
Кургак жүк ташуучу кемелер оор техниканы жана артиллерияны жеткирүү үчүн тартылганына карабастан, аба артыкчылыгы жок болгондуктан, алар аскерлери менен жай кыймылдаган транспортторду Гвадалканалга жөнөтүүдөн коркушту. Аскердик бөлүктөрдү өткөрүп берүү үчүн, ок -дарылар жана азык -түлүктөр негизинен америкалыктардын каймана маанидеги аныктамасы боюнча колдонулган, "Токио Экспресс" - биринчи кезекте аскерлерди жана жабдууларды жеткирген, андан кийин Хендерсон Филдге ок аткан жогорку ылдамдыктагы кыйратуучулар. жана анын коргоочулары.
19 -августта жапондор Кейп Лунгадан 35 чакырым чыгышта жайгашкан алты эсминецтен полковник Киенао Ичикинин жетекчилиги астында 28 -жөө аскерлер полкунун 916 жоокерин түшүрүштү. Бул офицер душмандын күчүн так баалабаган. Эртең менен ал кол алдындагыларды АКШнын деңиз аскерлеринин коргонуу периметрине ыргытты. Жапондор фронттук чабуулду башташты. Алардын көбү, анын ичинде полковник Ичики каза болгон. 128 адам гана аман калган. Бирок алар багынышкан жок жана аларды багууга эч нерсеси болбогон янкилердин кубанычына "жашыл тозоктун" калың катмарында жарааттардан, ачарчылыктан жана оорудан өлүүнү тандашты.
4 -сентябрга чейин япониялыктар "Токио Экспресс" поезддери менен Гвадалканалга дагы 5000 аскерин жеткиришти. Аларды генерал -майор Кийетаке Кавагучи жетектеген. 14 -сентябрда япондор Хендерсон Филдге аэродромду ашып кеткен кырка үстүнөн чабуул коюшкан, бирок оор жоготуулар менен кайтарылган. Бул Азия жана Тынч океандагы согуш башталгандан бери Император армиясынын негизги бөлүгүнүн биринчи жеңилүүсү болду. Токиодо алар алыскы аралда тактикалык согуштар эмес, олуттуу окуялар болуп жатканын түшүнүштү. Башкы штабдын Токиодогу жыйынында "Гвадалканал согуштун жалпы согушуна айланып кеткен болушу мүмкүн" деп айтылган. Жана ошондой болду.
Кырдаал аралда гана эмес, Соломон аралдарын курчап турган сууларда да начарлады. 24 -августта америкалык жана япониялык авианосецтер кагылышкан. Өздөрүн биринчилерден болуп жапон жеңил учак конуучу Ryujo ракетасына он бомба менен тийген Саратога авиакомпаниясынын чумкуулоочу бомбардирлери айырмалашты. Кеме өрттөнүп, чөгүп кеткен. Бирок япондор дагы карыз бойдон калышкан жок. Бир нече япон учактары истребителдердин пардасын сындырып, учак ташуучу Enterprise палубасына үч бомба коюшту. Жакшы уюштурулган аман калуу кызматы кемени кыйроодон сактап калды. Бирок, ал шашылыш түрдө артка чегинүүгө жана ремонтко барууга аргасыз болгон.
Эртеси күнү, Хендерсон талаасынан келген кактустар жапон джинсу круизерине жана Гвадалканалга бараткан аскерлерди сүзүүгө жетишти. Бузулган крейсер кетип калды, бирок транспорт ылдамдыгын жоготту. Кыйратуучу Муцуки чөгүп бараткан кемеден аскерлерди жана экипажды алып чыгуу үчүн анын бортуна жакындады. Жана бул жерде, деңиздеги согушта биринчи жолу, Эспириту-Санто аралынан көтөрүлгөн америкалык В-17 оор бомбардировщиктери ийгиликке жетишти. Алардын үч бомбасы Күн чыгыш өлкөсүнүн желеги астындагы кемени талкалоо үчүн талкаланды.
Чыгыш Соломон аралдарынын жанындагы салгылашуу союздаштар үчүн жеңишке жеткен, бирок жыйынтыктар бир караганда жөнөкөй көрүнгөн. Бирок, жапондор ошондо Гвадалканалга чоң чабуул коюучу десантты таштаганын унутпаңыз.
Тилекке каршы, аскердик байлык өзгөрөт. 15-сентябрда, аралдын түштүгүндө, Япониянын суу астында сүзүүчү I-19 кемеси Гвадалканалга союздаш конвойду коштоп жүргөн америкалык учак ташуучу Wasp чөгүп кеткен. Бул Хендерсон Филддин коргоочуларынын абалын татаалдаштырды. Чындык бузулган авиаташуучу Saratoga жана Enterprise оңдолуп жатканында. АКШнын деңиз флоту Тынч океандын түштүгүндө бир Hornet учак конуучу кемесин сактап калды, ал эми япондордо бул класстагы бир нече кеме болгон.
Ал эми япондор "Токио Экспрессин" аралга айдап кетүүнү улантышты. Бул түн ичинде 900 кишиге чейин конууга жетишкени болду. Жапон кемелеринен артиллерия менен Хендерсон талаасын түнкү аткылоо дагы уланды. Бул согуштарды токтотуу үчүн америкалык командачылык контр -адмирал Норман Скотттун командачылыгы астында чоң "Токио экспрессин" кармоо үчүн кемелердин отрядын жөнөттү. Мындан тышкары, бул бөлүк аскерлерди жана техникаларды Гвадалканалга ташыган союздаш конвойду камтышы керек болчу. 11 -октябрдан 12 -октябрга караган түнү Эсперанс мүйүзүндө - аралдын түндүк четинде согуш болгон. Саво аралындагы жеңиштен кийин жапондор олуттуу каршылыкты күтүшкөн эмес. Жана алар туура эмес эсептеп алышкан.
Саат 22.32де америкалык отряддын кемелеринин радарлары душманды аныкташты. Саат 23.46да крейсерлер Хелена, Солт -Лейк -Сити, Бойсе жана эсминецтер ок чыгарышты. Контр -адмирал Аритомо Готонун желеги астында япон эскадрильясын башкарган оор "Аоба" крейсери эң биринчи соккуларына кабылды. Анын көпүрөсү учуп кеткен. Адмирал Гото өлтүрүлгөн. Кыйратуучу Фубуки чөгүп кеткен, бир жолу ушул класстагы эң сонун кемелердин сериясын ачкан. Оор жүк ташуучу крейсер Фурутака анын артынан жөнөдү. Дагы бир нече кеме жабыркады. Америкалык тараптан да жоготуулар болгон. Кыйратуучу Дункан өзүнүн жана чет өлкөлүк кемелердин өрт сызыгына түшүп, бир нече тешиктерди алып, чөгүп кеткен. Жана таң атканда, Хендерсон Филдден келген жардыргычтар өлүп бараткан жолдошторун суудан тирилтүү үчүн окуя болгон жерге кайтып келген яцуктар Нацугумо менен Муракумо чөгүп кетишти.
Перл Харбор менен Вашингтон кубанычта болушту. Мына Саво аралындагы жеңилүү үчүн татыктуу өч. Бул америкалык штаб ойлогондой дагы бир "Токио Экспрессинин" жеңилиши эмес, Гвадалканал үчүн болгон согуштук аракеттердин бурулушу. Бирок эйфория эрте болчу. 14 -октябрда Конго жана Харуна согуштук кемелери Гвадалканалга жакындады. Алар түзмө-түз 356 мм снаряддары менен Кактустун учуу тилкелерин айдашкан. Жапониядагы өрттөн 41 америкалык каза тапты. Колдо болгон 90 учактын 48и жок кылынып, аман калгандар жабыркап, оңдоого муктаж. Авиациялык бензиндин дээрлик бардык запасы күйүп кетти. Хендерсон Филддин аягы келди окшойт.
Бирок, ошондо деңиздиктер учуп -конуу тилкесин калыбына келтирүүнү ушунчалык тез үйрөнүшкөндүктөн, Кактусту жандандыруу үчүн бир нече саат гана талап кылынган. Жалпысынан алганда, бардык кесиптер үчүн адистер Гвадалканалга багыт алган инженердик жана курулуш бөлүмдөрүнүн флотунун тандалып алынган. Алар аэродромду жана анын жабдууларын бат эле жамап эле тим болбостон, учакты өздөрү да оңдой алышкан. Жана кырдаал талап кылганда, "деңиз аарылары" мылтыктарын алып, согушта кеткен артиллеристтерди алмаштырышты.
"БУКА" ХАЛСЕЙДЕН КАБАР
Бул кол өнөрчүлүк бат эле пайда болду.17 -октябрга чейин Гвадалканалдагы жапон аскердик контингенти 20 миңге чукул жетти. Ошондуктан, америкалыктардын позициясына чабуул коюу чечими кабыл алынды, ал эми жаңы тараптан - түштүктөн. Хендерсон Филдге негизги чабуул үчүн 2 -дивизия 7000 жоокерден турган генерал -лейтенант Масао Маруяманын командачылыгы астында дайындалган. Генерал -майор Тадаши Сумиёси жетектеген дагы 2900 адам, ошондой эле оор артиллерия, америкалыктардын көңүлүн негизги чабуулдун багытынан буруш үчүн аэродромдун коргонуусунун периметрине батыштан чабуул жасашы керек болчу.
Белгилей кетсек, америкалыктар душмандын жакындап калганын байкаган эмес. Андыктан, 23-октябрдан 24-октябрга караган түнү жапондордун соккусу алар үчүн күтүүсүз болду. Бирок, дал келбестиктерден улам, япондордун батыш тобу генерал Маруяманын негизги күчтөрү жакындаганга чейин чабуулга өттү. Жана алар чабуулду баштаганда, генерал Сумиёшинин бөлүктөрү буга чейин жок кылынып, оор жоготуулар менен жеңилген. Душмандын негизги чабуулун кайтаруу үчүн 7 -деңиз полкунун жана жакында эле келген 164 -аткычтар полкунун бөлүктөрү тартылган. Зеңбірек жана мылтык менен пулемёттон атылган октон душманды токтотууга жетишти. Бирок, япон аскерлеринин бир нече тобу Хендерсон талаасынын коргонуу периметрине кирип, ал тургай аэродромду басып алышканын билдиришкен. Бирок көп өтпөй алардын баары талкаланган. Маруяманын кайталанган чабуулдары да ийгиликсиз аяктады. Акыр -аягы, япондор "Кактустан" бөлүктөрүн алып кетүүгө аргасыз болушкан, 3 миңге жакын адам өлгөн. Америкалыктар 80 мекендештери менен коштошту.
Генерал Вандегриф душман Гендерсон талаасына кол салганда Гвадалканалда болгон эмес. Ал Түштүк Тынч океан күчтөрүнүн командачысынын штабы жайгашкан Жаңы Каледония аралындагы Нумеада жайгашкан, анын оперативдүү баш ийүүсүндө деңиз корпусу ээлеген аралдар турган. Командир жаңы эле алмашты. Адмирал Честер Нимиц эски досу, вице -адмирал Роберт Л. Анын ордуна адмирал Уильям Халси, кесиптештери тарабынан "Бука" (Бука) каймана аты менен сыйланган чыдамкай, кажыбас жана каардуу мүнөзү үчүн алмаштырылган. Кызматка киришип жатып, ал дароо аскерлер менен флоттун алдында турган тапшырманы кыска жана так формулировкалады: “Жапондорду өлтүргүлө! Жапондорду өлтүргүлө! Дагы жапондорду өлтүргүлө! " Бул кайрылуу кемелерде жана аскердик бөлүктөрдө шыктануу менен кабыл алынды. "Ооба, биз цивилизациялуу эмес, рыцардык согушту жүргүзгөн эмеспиз", - дейт Сэмюэл Морисон. - Жапондор өлүп жатканда кол чаап жибердик. Биз Индия согушунун күндөрүнө кайтып келдик. Жапондор бизди "декаденттик демократия" деп коркутабыз деп ойлоп, ушул жолго барышты. Жана алар каалаган согушту алышты, бирок азыркы илим бере ала турган коркунучтуу нерселер менен бирге."
Нумеадагы жолугушууда Халси Вандегрифтен Хендерсон Филдди кармай алаарын сурады. Ал оң жооп берди, бирок флоттон активдүү колдоо сурады. "Мен колумдан келгендин баарын кылам", - деп убада берди. Иш анын сөздөрүн ырастоо үчүн жай болгон жок.
26 -октябрда саат 07.17де Гвадалканалдын түштүк -чыгышында, Санта -Крус аралдарынын аймагында жайгашкан Enterprise авиакомпаниясынын палубасынан учуп чыккан чалгын учагы бир нече авианосецтерден, согуштук кемелерден, оор крейсерлерден жана көптөгөн эсминецтерден турган япон сокку уруучу күчтөрүн тапты. Бул армада Гвадалканалга карай бараткан. Саат 0830да биринчи чабуулчу топ Hornet учак конуучу кемесинен чыгарылды. Андан кийин Enterprise менен толкун келди. Америкалык учак Япониянын Shokaku учак конуучу кемесине 1000 фунт стерлингдик төрт бомба койду. Ал согушту таштап кеткен, бирок чөгүп кеткен эмес. Япониянын контрчабуулдары кыйла эффективдүү болду. Алар Хорнетти төрт бомба жана эки торпеда менен урушкан. Андан кийин дагы эки бомба жана торпедо. Жоголгон душмандын эки бомбалоочу учагы анын палубасына кулап түшкөн. Токиого биринчи америкалык аба чабуулунун баатыр кемеси (Улуттук коргоо журналын # 3/12 караңыз) жок кылынган. Ишкана да алды. Ал эки япон бомбасын алган.
Булл Халсейдин Тынч океандын түштүгүндөгү командири катары биринчи согушу жеңилип калды. Ырас, япондор жүзгө жакын учактан, ошондой эле көп даярдалган учкучтардан айрылган. Мындан тышкары, жапондор Хендерсон Филдге күчтүү сокку берүү ниетинен баш тартышты.
13 -ЖУМА күнү, же LINCORE деңиздеги жоокер болгондо
Гвадалканалда жаңы деңиз согушунун башталышы америкалыктар үчүн да жакшы болгон жок. Аралда контингентин толуктоо жана оор куралдарды жеткирүү үчүн япондор ноябрдын башында 12 чоң транспорттук кемени жабдышкан. Аларды колдоо үчүн Hiei жана Kirishima согуштук кемелери, крейсер жана 15 эсминец бөлүндү, алар жети миңинчи конууга чейин Хендерсон талаасын жер бетинен жок кылышы керек болчу. Операцияны вице -адмирал Хироаки Абэ башкарган.
Америкалыктар контр -адмиралдар Дэниел Каллаган жана Норман Скотт жетектеген душмандарды кармоо үчүн эки жумушчу тобун жөнөттү. Алардын карамагында эки оор жана үч жеңил крейсер жана сегиз эсминец болгон. Жума күнү, 13 -ноябрда түн ортосунан кийин мушташ башталган. Дагы бир жолу япондор "gouge out" шартында күрөшүү жөндөмдүүлүгүн көрсөтүштү. Америкалык күчтөр аралашып, көзөмөлдү жоготту. 9 -августта Саво аралындагы согушта болгон кырдаал кайталанган. Америкалык крейсерлер Джунау, Атланта, Хелена жана төрт эсминец өздөрүнүн өлүмүн темир түбүнөн табышкан. Портленд, Сан -Франциско крейсерлери жана үч эсминец катуу жабыркады. Эсперанс Кейптеги жеңиши менен белгилүү болгон адмирал Норман Скотт өлтүрүлгөн. Бирок, үч айдын ичинде америкалыктар бир -эки нерсени үйрөнүштү. Алар өз отун Hiei согуштук кемесине багыттаган. Ал артиллериялык снаряддан 85 сокку алып, чөгүп баштаган. Япониянын эки эсминецтери да түбүнө барышты. Эртең менен "Кактус" чабуулчу учагы чөгүп кеткен душмандын кемесин бүтүрдү. Адмирал Абэ чегинүүгө аргасыз болгон.
Бирок америкалыктар үчүн абал айласыз болуп калды. Хендерсон Филд дээрлик деңизден торпедо кайыктары менен капталган. 14 -ноябрга караган түнү япониялык оор крейсер Такао менен эсминец аэродромду тоскоолдуксуз аткылашты. Жана эффективдүү эмес болсо да, торпедо кайыктарынын тажатма чабуулдары аларды артка чегинүүгө аргасыз кылды.
"Бука" Халси аралга сокку урууну бардык чаралар менен токтотууну каалаган. Ал Вашингтон, Түштүк Дакота тез согуштук кемелерине жана Enterprise коштоочу төрт эсминецке Гвадалканалга карай жарышууга буйрук берди. Бул бөлүк этникалык кытай, контр -адмирал Уиллис Ли тарабынан башкарылган, 1920 -жылы жети Олимпиадалык мылтык медалынын ээси, анын ичинде беш алтын медаль жана флотко радарды киргизүү үчүн жалындуу дилгир.
14 -ноябрда түштөн кийин Enterprise жана Cactus сууга секирген бомбардировщиктери жана торпедолор аралга жакындап келе жаткан япон транспортторуна кол салышты. Алардын 8ин чөгүп же өрттөп жиберишти. Калган төртөө түшүрүү үчүн Тассафаронга мүйүзүндөгү таштарга ташташты.
Жапон кемелери аларды коргоого шашты. 15 -ноябрда түн жарымында алар Вашингтондун согуштук кемесинин радарынан табылган. Абалды жакшыраак баалоо үчүн адмирал Ли радар операторунун жанына отурду. Артиллериялык дуэл башталды. Жапондор отун Түштүк Дакотага бурушту жана бул согуштук кемеге олуттуу зыян келтиришти. Жана "узун найзалар" менен алар үчөө чөгүп кеткен америкалык эсминецтерди чыгарышты. Төртүнчү кыйратуучу Гвин жабыркаганда, Вашингтон коркунучтуусу дээрлик жалгыз калды. Бирок адмирал Линин радарды чебер колдонушу америкалыктарды Гвадалканал согушунда жеңишке жеткирди. Тогуз 406 мм жана кырк 127 мм Вашингтон снаряддары япон согуштук кемеси Киришиманы слоттун сууларына жутулган металл сыныктарына айландырды. Ошол эле күнү эртең менен америкалык авиация менен артиллерия чыгарылган транспортторго кол салып, аларды жана бардык жүктөрү менен кошо жок кылышты.
Бул согуш Гвадалканал үчүн болгон согуштун туу чокусу болгон, бирок анын аягы эмес. Жапондор америкалыктардын чабуулуна эки жарым айдан ашык каршылык көрсөтүштү. Анан көп учурда ийгиликсиз болбойт.
Флот тарабынан колдоого алынган жана арматураларды алган америкалык деңиз аскерлери Хендерсон талаасынын периметрин коргоо менен гана чектелбестен, душманды саздарга жана аралдагы кичинекей адамдар жашаган башка аймактарга мажбурлап, чабуул коюучу операцияларды жүргүзө башташты. Токио экспресси императордун аскерлерин ок -дарылар жана азык -түлүк менен камсыздоону улантты. Бирок каттамдар барган сайын азая баштады. Аскер -деңиз салгылашуулары учурунда жана аба чабуулдарынан Күн чыгыш өлкөсүнүн флоту көптөгөн эсминецтерди жоготту. Торпедо кайыктары да кыжырды келтирип, көбүнчө товар жеткирүүнү үзгүлтүккө учураткан. Жана кеменин штатын толуктоо дээрлик болгон жок. Бирок Гвадалканалды жууган суулардагы америкалык флот секирик менен көбөйдү. Жана ошентсе да, Гаптагы акыркы деңиз согушу жапондор менен калды.
26 -ноябрга чейин Япониянын алдыңкы бөлүмдөрүнүн айрымдары алты күн бою тамак ала элек болчу. Аскерлеринин оор абалын эске алып, япон командачылыгы Гвадалканалга дагы бир Токио экспрессин жөнөттү. Контр -адмирал Рейзо Танаканын командачылыгы астында сегиз эсминецтен турган отряд Тассафаронга мүйүзүн көздөй жөнөдү, ал жерден тамак -аш жана ок -дарылары бар контейнерлерди ташташ керек болчу. Адмирал Халси контр -адмирал Карлтон Райт башкарган төрт крейсерден жана алты эсминецтен турган TF67 ыкчам тобун жөнөттү. Башкача айтканда, америкалыктардын абсолюттук артыкчылыгы болгон. 30 -ноябрдын кечинде каршылаштары жолукту. Душманды биринчи болуп америкалыктар байкашкан, бирок төрт мүнөткө тартынышкан. Бул жолу жапондорго качуу маневр жасоо үчүн жетиштүү болду. Америкалыктар ок чыгарып, торпедолорду аткандан кийин, Танаканын талкалоочулары буга чейин америкалыктарга карай 44 торпедо аткылап, кетип баратышкан. Алардын бир нечеси ийгиликке жетишти. Алар Нортхэмптон крейсерин чөктүрүштү жана Миннеаполис, Жаңы Орлеан жана Пенсакола крейсерлерине чоң зыян келтиришти. Таканами эсминеци америкалык армаданын өрттөн жападан жалгыз курмандыгы болгон. Бирок Танаканын кемелери өз миссиясын аткарышкан жок. Алар жүктү япон аскерлерине жеткиришкен жок.
Андан кийин жапон гарнизонунун жай азабы башталды. Ооба, Император Аскер -Дениз Флотунун айрым кемелери Гвадалканалга өтүп кетишти, бирок алар согуштардан, оор жоготуулардан жана оорулардан чарчаган контингентти камсыздоо маселесин чече алышкан жок.
КЫРГАНДА БРИЛЛИАНТ ЭВАКУАЦИЯ
Ошол эле учурда, октябрдын экинчи жарымынан тартып, АКШнын 1 -деңиз дивизиясынын бөлүмдөрү акырындык менен XIV корпустун бөлүктөрү менен алмаштырылган (ага 2 -деңиз дивизиясы, 25 -жөө дивизиясы жана америкалык дивизия кирген), армиянын командачылыгы астында. Генерал Александр Патч. Бул ассоциация 1943 -жылдын январь айында 50 миңден ашуун кишини түзгөн.
Жана Vandegriftтин деңиз аскерлери Гвадалканалга төрт жуманын ордуна төрт ай өткөрүшсө да, алардын жоготуулары салыштырмалуу аз болгон. Өлтүрүлгөн, жаралардан каза болгон жана дайынсыз жоголгон, алар 1242 кишиден айрылган. Бирок дээрлик бардыгы безгек жана башка оорулар менен жабыркашкан. Алардан эч кандай качуу болгон жок. Ал тургай адмирал Честер Нимиц аралга экинчи эки күндүк сапары учурунда безгек оорусунун оор түрүнө чалдыккан.
12 -декабрда эле жапон командованиеси Гвадалканалды эвакуациялоо операциясын иштеп чыгууга киришти, анткени бул арал аскерлерди, кемелерди жана учактарды жеп, майдалап жок кылган. Бул тууралуу 28 -декабрда императорго билдирилген, ал адмиралдары менен генералдарынын чечимин жактырган.
Гвадалканалдагы акыркы кандуу согуш 1943-жылдын 10-23-январында Остин тоосунун аймагында болгон. Жапондор акыркы күчтөрү менен каршылык көрсөтүштү, бирок 3000ге жакын кишини жоготуп, артка чегиништи, мүмкүн болсо америкалык аскерлер менен байланышка чыкпоого аракет кылышты.
1943 -жылдын 9 -февралында General Patch Нумеа жана Перл -Харбордогу General Patchтен анын аскерлери аралдан жапондорду таба албагандыгы тууралуу кабар алганда, алар башында ишенишкен эмес. Бирок бул чындык болчу. 1 -февралга караган түнү адмирал Синтаро Хашимотонун командачылыгы астында 20 эсминец 4935 жоокерди алып чыккан. Андан кийин 4 жана 7 -февралда калган аскерлердин дээрлик бардыгын эвакуациялоо аяктады. Жалпысынан 10 652 япон аскери Гвадалканалдан байкалбай качып кеткен. Бул операция анын купуялыгында теңдешсиз бойдон калууда.
Бирок бул чабуул эмес, учуу болчу. Гвадалканалдан кийин Жапония акыры Тынч океандагы согушта стратегиялык демилгесин жоготту. Ал эми АКШ "бака секирүү" стратегиясына өттү - Тынч океандагы аралдарды жана архипелагдарды биринин артынан бирин басып алуу. Бул алар Япониянын өзүнө жеткенге чейин уланды.
Империялык армиянын жана флоттун жоготуулары оор болуп чыкты. 31 миң киши өлгөн, 38 негизги класстагы согуштук кемелер жана 800дөй учак жоголгон. Америка Кошмо Штаттары дагы 7100 адамды, 29 кемени жана 615 учакты сагынды. Сандарды салыштыруу өзү үчүн айтып турат.
Гвадалканал үчүн болгон салгылашууда эки тарап тең куралдуу күчтөрдүн бардык түрүн жана куралдын бардык түрлөрүн кеңири колдонушту. Согуштарга жер үстүндөгү кемелердин, суу астындагы кемелердин, торпедолордун жана миналардын, истребителдердин, чабуул коюучу учактардын жана стратегиялык бомбалоочу учактардын, танктардын жана талаа артиллериясынын бардык класстары катышты. Техникалык жана тактикалык жердеги операцияларда америкалыктар деңизде жогору, бирок деңизде ачык эле төмөн болуп чыгышты, бирок ал жерде АКШнын деңиз флоту миссиясын бүтүрүп, душмандын Хендерсон Филд аэродромун талкалашына жол бербеди, анткени бул кандуу башаламандык демделди. Акырында АКШнын экономикалык күчү үстөмдүк кылды. Алардын Куралдуу Күчтөрү керектүү нерсенин бардыгын керектүү өлчөмдө, өз убагында жана жетишерлик сапатта алышкан. Америкалык учкучтар, моряктар жана аскерлер алдыдагы согуштарга тийиштүү түрдө даярданышкан, бул акыры Тынч океандагы союздаштардын жеңишин алдын ала аныктады.
