Балтика флоту келечеги жок флот, ал эскирген жана аны өнүктүрүүнүн мааниси жок деген пикир бар. Мурунку флот жөнүндө тамаша да бар. Бул маселе менен алектенүүгө арзыйт.
Анда жайгашкан өлкөлөрдүн операциялар театрынын айрым өзгөчөлүктөрү жана алардын кырдаалга тийгизген таасири
Балтика деңизи өтө кичине жана тайыз. Тереңдиктер бардык жерде ондогон метр менен өлчөнөт, тайыз жерлер бар. Географиялык жактан деңиз бекитип турат - андан ачык океанга чыгуу Дания кысыгы аркылуу өтөт, аны Россияга дос эмес өлкө - Дания көзөмөлдөйт. Киль каналын Германия көзөмөлдөйт. Россия Балтика жээгинин бир нече пайызын көзөмөлдөйт жана анын үстүндө эки гана деңиз базасы бар - Кронштадт (бул, ачыгын айтканда, базадан да чоң инфраструктурасы бар) жана Балтика деңиз базасы. Акыркы польша армиясынын артиллериясынын чыныгы атуу чегинде.
Балтика деңизинин гидрологиясы суу астындагы кемелерди акустикалык ыкмалар менен табууну бир топ татаалдаштырат, бирок терең эмес болгондуктан, суу асты кайыгы акустикалык эмес жерлерден жашынышы кыйын - биринчи кезекте суунун үстүндөгү толкун издерин радар аркылуу аныктоо. жылып бара жаткан суу асты кемеси, ойгонууну аныктоо, суу асты кайыгы чыгарган жылуулукту термикалык сүрөт тартуучу жабдуунун жардамы менен аныктоо …
Кронштадттагы Ленинград деңиз базасы Финляндиянын кууш булуңунун ичинде жайгашкан, анын түндүк жээги негизинен Финляндияга, түштүк жээги НАТОго мүчө Балтика өлкөлөрүнө таандык. Финляндия булуңу Россиянын түндүк-батышын деңиз байланышынан ажыратуучу мина талааларынын орнотулушу менен абдан тез бөгөлүшү мүмкүн. Бул жалпы өлкө үчүн экономикалык кырсык болот.
Финляндия булуңунун жээгинде Россиянын эң маанилүү жана калкы боюнча экинчи шаары бар - Санкт -Петербург, анын порту, ошондой эле эң маанилүү экспорттук инфраструктурасы, мисалы, Усть -Луга порту.
Россия Калининград облусуна ээлик кылат, ал Россиянын аймагынан Балтика деңизине чейин "жарымында". Анын калкы миллиондон ашуун адам жана бул аймак менен туруктуу байланышты сактоо Россия жана Калининград облусунун калкы үчүн өтө маанилүү. Үчүнчү (душман) өлкөлөргө көз каранды болбогон аймак менен байланыш жалаң деңиз аркылуу жүзөгө ашырылат. Калининград облусун Россиянын калган бөлүгү менен байланыштырган линиялар, бардык шарттарда бекер калышы керек болгон маанилүү деңиз байланыштары.
Балтика боюндагы өлкөлөрдүн калкы негизинен Россия Федерациясына душман. Мунун тарыхый жактан шартталган себептери бар жана бул орточо орус үчүн таптакыр акылынан айныган жана элестете албагандыктан, антироссиялык пропаганданын күчтүүлүгүнөн. Мисалы, Швецияда, драмалык көркөм тасмалар тартылып жатат, мында орус аскерлери массалык түрдө Швециянын калкын психотроптук заттар менен булганган жамгыр менен ууландырышат жана бул баарына олуттуу мамиле кылынат жана массалык көрүүчүлөр арасында эч кандай баш тартууга алып келбейт.. Поляктардын мамилеси, Калининград облусу менен чектеш аймактардын калкын кошпогондо, эч кандай комментарийди талап кылбайт. Фин калкынын көбү Россияга шектенишет, бирок ал Польша деңгээлиндеги кастыктан же шведдик паранойядан алыс.
Британия менен АКШнын деңиз флоттору Даниянын позициясынан улам Балтика деңизине эркин жана чектөөсүз кире алышат жана ал жакка дээрлик бардык күчтөрдү жайгаштыра алышат, алардын саны аскердик максатка ылайыктуулугу менен гана чектелген.
Аймакта толук масштабдуу согуштун коркунучу төмөн-Россия Федерациясына аздыр-көптүр "каршы" болгон жана бири-бири менен согушпаган бардык өлкөлөр, Россияга толук масштабдуу чабуул жасалышы мүмкүн эмес деп эсептеш керек ядролук статус (бирок аны толугу менен жокко чыгаруу мүмкүн эмес). Ошол эле учурда, кээ бир өлкөлөрдүн маалымат каражаттарында орусияга каршы пропаганданын интенсивдүүлүгү буга чейин калктын жана саясий лидерликтин реалдуулукту адекваттуу кабыл алуусун жарым-жартылай жоготууга алып келген жана бул чектелген масштабдагы жергиликтүү кагылышуулардын коркунучун жаратат.
Бул тобокелдиктер, айрыкча, АКШнын жетекчилиги, биринчиден, мындай кагылышууларга кызыкдар болгондугу менен көбөйөт, экинчиден, калкы азырынча баа бере албаган кээ бир өлкөлөрдө тышкы саясат боюнча чечим кабыл алуу механизмдерине дээрлик чексиз таасирин тийгизет. алардын бийлигинин аракеттери адекваттуу. Мындан тышкары, ошол эле Польшанын күч структураларына медициналык көз караштан жабыркаган, психикалык жактан жабыркаган адамдарды киргизүү мүмкүнчүлүктөрү болгон, буга мисал Польшанын Улуттук коргоо министри Энтони Макеревич бир аз мурун болгон. Мындай кадрлар менен Америка Кошмо Штаттарынын, Британиянын же башка душмандын Россия менен болгон согушта өзүн курмандыкка чалууга даяр болгон өзүнүн камикадзе өлкөсүн сатып алышы - бул таза техникалык тапшырма, каалаган убакта мүмкүн.
Прибалтикадагы аскердик операциялардын өзгөчөлүгү
Каршылаш тараптардын базаларынын ортосундагы кичине аралыктар, ошондой эле согуштук кемелерди маскировкалоого жана жашырып коюуга мүмкүн болгон көп сандагы стеррингдер жеңишти камсыз кылуу үчүн, жок дегенде жеңилип калбоого алып келди. Прибалтика, согушкан тараптын бир гана аракети бар - душмандын флотун мүмкүн болушунча тезирээк нейтралдаштыруу үчүн чечкиндүү чабуул. Бул аскердик операциялар театры башка варианттарды сунуштабайт, бул театрдагы операциялардын ылдамдыгы кичине болгондуктан өтө жогору жана душмандын баардык нерселерден алдын алышы керек.
Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда Россия да, Германия да бул жагдайды этибарга алган эмес, натыйжада Балтика боюндагы тараптардын эч бири өздөрү үчүн кырдаалдын стратегиялык жактан оң өзгөрүшүнө жетише алышкан эмес, бул болсо тараптар тарткан бардык жоготууларга алып келген. жолдор бекер. Немистер мындан туура жыйынтык чыгарышкан. Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда, көп жагынан мобилизацияланган жарандык кемелерден турган өтө кичинекей Германия-Финляндия күчтөрү согуштун эң алгачкы күндөрүндө эле РККФтин Балтика Флотун эффективдүү түрдө нейтралдаштыра алышты. Буга демилгенин ээлиги жана душмандын алдындагы операциялардын темпи себеп болгон.
Балтика флоту региондогу потенциалдуу душмандардан сан жагынан артыкчылыгы жагынан буга эч нерсеге каршы чыга алган жок.
Иштин мындай абалынын көптөгөн себептери бар эле, бүгүн биз Балтика Флоту, жалпысынан РККФ сыяктуу эле, анын эффективдүүлүгүн аныктаган системалык кризистин абалында болгон деп ишенимдүү түрдө айта алабыз.
Прибалтика флоту эмне кылышы керек эле?
Финляндия булуңунда немистердин тоо -кен казуу иштерин болтурбоо үчүн жеңил күчтөрүңүздү жана учактарды тереңдикте эффективдүү чалгындоо үчүн жана чоң жер үстүндөгү кемелер үчүн колдонуңуз. Бул үчүн жетиштүү күч бар эле, персоналдын кайраттуулугу да, акырында, советтик учкучтар 1941 -жылы 22 -июнда саат 03.30да согуштун "канондук" учуруна чейин эле биринчи жолу немис кемелерине ок чыгарышкан.. Команда согуш качан башталаарын түшүнгөн, келечектеги оппоненттердин чөйрөсү ачык болгон. Эгерде мындай чаралар алдын ала көрүлгөндө, флоттун эч кандай блокадасы болмок эмес жана ал согуштардын жүрүшүнө таптакыр башкача таасир этиши мүмкүн эле.
Бирок татаал себептерден улам эч нерсе жасалган жок. Жыйынтыгы белгилүү.
Балтикадагы аскердик операциялардын дагы бир өзгөчөлүгү - бул жеңил күчтөр чындыгында көптөгөн милдеттерди өз алдынча аткарууга жөндөмдүү болгон жана жер үстүндөгү кемелер башка жер үстүндөгү кемелерге каршы согушууга көбүрөөк ыктымалдуу болгон жалгыз театр. башка жерде.
Операциялар театрынын дагы бир өзгөчөлүгү, анын географиясынан келип чыккан, эч жерде мүмкүн болбогон масштабда мина согушун жүргүзүү мүмкүнчүлүгү. Узак убакыт бою, мина катмарлары НАТОдо да, нейтралдуу өлкөлөрдө да абдан кеңири таралган согуштук кемелер классы болгон, ал тургай бүгүнкү күндө Финляндиянын Аскер -Деңиз флотунун негизги согуштук кемелери болуп саналат.
Россия Федерациясынын Балтика Флотунун азыркы абалы
Учурда Россиянын Балтика Флоту дагы эле СССРдин Балтика Флотунун "сыныгы" бойдон калууда. Бул кандайдыр бир тапшырма же тапшырмалар үчүн түзүлгөн биримдик эмес, бул мурда болгон нерселердин калдыктары жана таптакыр башка шарттарда иш -аракет кылууга туура келген нерсе. Орус деңиз флотунун Балтика флотунун структурасынын артында, флотко жеткиликтүү болгон деңиз авиациясынын күчтөрүнүн артында согуштук колдонуунун эч кандай доктринасы же концепциясы жок. Бул жөн эле "көп кемелер" жана башка эч нерсе жок.
Бул жерде кээ бир мисалдар келтирилген.
Прибалтика флотунун суу алдындагы күчтөрүнө так көңүл бурулбай жатат, учурда алар бир тейленүүчү В-806 "Дмитров" суу астында жүрүүчү кемесин камтыйт. Гипотетикалык түрдө, жакында аны башка компания коштойт - Alrosa, бирок адегенде ал ремонттон чыгып, Балтикага өтүшү керек.
Жер үстүндөгү күчтөрдүн жана флоттун кайда болушу керектигин түшүнүү жок - флоттун эң баалуу жана эң чоң кемелери, долбоор 20380 корветтери Балтийскте жайгашкан, ал жерден поляк артиллериясы алат. Флоттун флагманы да бар - "Туруктуу" эсминец, албетте, ремонттон чыкканда.
Ремонтто турган 11540 "Коркпогон" TFR долбоору дагы деле ага таянган "Уран" ракеталык системасы болбосо дагы чыгып кетиши мүмкүн, бирок дагы деле варианттар болушу мүмкүн.
Бирок минага каршы күчтөрү бар варианттар жок - Балтика флотуна таандык мина ташуучулар заманбап миналарга каршы күрөшө алса да, алар жетишсиз болмок. Бирок алар кыла алышпайт. Жалпысынан алганда, деңиз флотунун Балтикадагы мина коркунучуна болгон мамилеси Түндүк же Тынч океандагы мина коркунучуна болгон мамиледен көп деле айырмаланбайт, бирок, жогоруда айтылгандай, Балтикада география да мина согушун жактайт, жана кошуналар ага даярданып жатышат.
Жалпысынан Балтика флоту олуттуу согушка даяр эмес.
Бул таң калыштуу эмес. Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин сайтында Балтика флотунун негизги милдеттери болуп төмөнкүлөр саналат:
-экономикалык зонаны жана өндүрүш ишинин аймактарын коргоо, мыйзамсыз өндүрүштүк иштерге бөгөт коюу;
- навигациянын коопсуздугун камсыз кылуу;
- Дүйнөлүк океандын экономикалык маанилүү аймактарында өкмөттүн тышкы саясий иш -аракеттерин аткаруу (визиттер, иш сапарлар, биргелешкен машыгуулар, тынчтыкты сактоочу күчтөрдүн курамындагы аракеттер ж.б.).
Албетте, Коргоо министрлиги Балтика Флотуна мындай "ырым -жырым" түзүлүшүнүн табиятын тапшырат, анын максаты "жок болуу эмес, пайда болуу". Балтикага жаңы кемелерди жеткирүүнүн артында ырааттуу стратегиянын жоктугу - алар бар, бирок алар негизинен системалуу эмес, Россия бул операциялар театрында туш болгон коркунучтардын моделине туура келбейт.
Коркунучтар жана кыйынчылыктар
Бүгүн Орусияга каршы жүргүзүлүшү мүмкүн болгон "моделдик" согуш - 2008 -жылдын августундагы Грузия менен болгон согуш. Башкача айтканда, бул Россия кандайдыр бир провокацияга жамынып, үчүнчү өлкөлөрдүн (мисалы, Америка Кошмо Штаттарынын) кызыкчылыгын көздөгөн камикадзе өлкөсү тарабынан кол салынып, адамдарга жана жабдууларга зыян келтирген конфликт, анан аскердик жеңилүүгө дуушар болот, бирок Россияга тышкы саясатка эбегейсиз зыян келтирет. Ошол эле учурда, аскердик жоготуулар жана саясий зыян маселеси бири -бири менен байланыштуу - Россиянын аскердик уюму канчалык жөндөмдүү болсо, ошончолук саясий зыян ошончолук жогору болот. Камикадзе өлкөсүнүн тагдыры эч кандай мааниге ээ эмес, анын үстүнө ал канчалык көп "алса", чырдын бенефициарына ошончолук жакшы болот. Ошентип, Россия канчалык катуу сокку урса, конфликттин бенефициарына ошончолук жакшы болот (биринчи болжолдуу түрдө бул дагы АКШ жана НАТО блогунун бюрократиясы).
Балтика мындай провокациялар үчүн идеалдуу жер. Биринчиден, кеминде төрт потенциалдуу камикадзе өлкөсүнүн болушуна байланыштуу - Польша, Литва, Латвия жана Эстония. Экинчиден, Россияга каршы согуштук аракеттерге кирбей турган, бирок кубаныч менен курмандыктын ролун аткара турган - Швециянын катышуусунда. Үчүнчүдөн, Россия өтө аярлуу чекитке ээ болгондуктан - Россия Федерациясынын аймагынан бөлүнгөн Калининград облусу. Төртүнчүдөн, тараптардын негизги аракеттерин деңизге топтоо техникалык жактан мүмкүн болгондуктан, бул жерде Россия жетиштүү деңиз күчтөрүнө ээ эмес, бирок аларды кантип колдонууну түшүнбөйт жана деңиздин маңызы эмнеде согуш негизи.
Мындай провокациянын объектиси эмне болушу мүмкүн?
Калининград облусу. Белгилүү бенефициарга Россиянын катышуусу менен согуш керек болгондуктан, Россия коргой албаган чекитке кол салуу керек. 2008 -жылы булар Түштүк Осетияда жана анын карапайым калкында тынчтык орнотуучулар болгон.
2014 -жылы америкалыктар орусиялыктардын Украинага басып кирүүсүн козгошу керек болгондо, украин аскерлери Донбасстын карапайым калкына каршы атайын ок чыгарышкан, анткени алардын ээлери Россия бул иште четте кала албайт деп ойлошкон. Андан кийин алар кичинекей масштабдагы чаралар менен чектелип, ачык басып кирүүдөн качууга үлгүрүштү, бирок Калининградга гипотетикалык чабуул жасалганда, андан майнап чыкпайт, алар ачык түрдө каршы күрөшүүгө аргасыз болушат.
Чабуул кандай формада болушу мүмкүн? Кандай болбосун, бенефициар талап кылган конфликттин масштабына жараша. Ошентип, минималдуу вариантта, бул Польшадан Балтийсктеги аскердик объектилерди артиллериялык аткылоо болушу мүмкүн, ошол эле учурда өз элин үгүттөө менен, бул Россия өзү аткылап жатат же кыйшыктардын снаряддары. Жарылып жаткан орустар колун сунуп, "жакшылык күчтөрүн" күнөөлөгөнгө аракет кылып жатышат ". Буга Россиянын кандай гана жообу болбосун, себепсиз агрессия катары бааланат.
Катуураак версияда мындай аткылоо башталышы гана болот, андан кийин ар кандай жооп аракеттеринин уландысы болот. Бул этапта Орусиянын кургактыкта өзүнүн артыкчылыгын ишке ашыруу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу үчүн согушту деңизге өткөрүү абдан ыңгайлуу.
Мындай которуунун мүмкүнчүлүгү абдан реалдуу. Бул үчүн жаңжалдын предмети НАТО эмес, ал, мисалы, Польшанын Куралдуу Күчтөрүнүн көз карандысыз операциясы болгону жетиштүү.
Бул учурда, Россия кургактыкта кол салуучу менен чектешпеген абалга туш болот. Анын үстүнө, бардык тузактарды дароо коюу үчүн, душман өзүн төмөндөгүдөй алып жүрө алат - мурдагы советтик Балтика республикалары кол салуучу тараптын, Польшанын аракеттерин оозеки түрдө айыпташат жана Россия менен ок атышууну токтотуу боюнча сүйлөшүүлөрдү баштап, согуш аракеттеринин уланышын токтотууну талап кылышат.. Ошол эле учурда Балтика өлкөлөрүнүн аймагындагы чет элдик аскер контингенттери күчөтүлөт.
Ошентип, Россия Калининградга коридорду күч менен "бузуунун" саясий негизин жоготуп жатат - анын жолунда аны колдогон, сөз менен болсо да, НАТОго мүчө болгон өлкөлөр жардам сурап кайрылууга укуктуу. НАТОнун Уставынын бешинчи статьясына ылайык блоктун башка өлкөлөрү. Ал эми Россия Федерациясына кол салууга кимдер катышпайт. Мындай шарттарда бул өлкөлөргө кол салуу, ал тургай, конфликтке ачык катышпаган башка НАТО өлкөлөрүнүн аскердик бөлүктөрү болгондо да, Россия Федерациясы үчүн саясий жанкечти болот жана күтүлбөгөн кесепеттерге алып келүүчү чыныгы чоң согушка дуушар болот..
Андан тышкары, душман Калининградды деңизден блокадага алуу үчүн кандайдыр бир чараларды көрүшү мүмкүн, мисалы, Россия Федерациясынын жооп бере турган эч нерсеси жок массалык чабуулчу кендери. Россиянын нейтралдуу өлкөлөргө болгон соккусу буга чейин Америка Кошмо Штаттарынын жеңиши, Беларустун согушка катышуудан баш тартуусу жана Орусиянын Калининградды кургактан чыгарууга уруксаты буга чейин эле Америка Кошмо Штаттарынын жеңиши жана ядролук куралды колдонуу коркунучу. Европа-бул кош жеңиш, анткени ал бүткүл дүйнөгө Россиянын жөндөмсүздүгүн, өзүнүн аймагын жана анын нөлгө жакын баасын союздаш катары коргогондо да ачык көрсөтөт.
Чындыгында, мындай согуштун кандайдыр бир натыйжасы Россия үчүн жана анын душмандарынын жеңиши болот, бир гана нерсени эске албаганда - Россия ага каршы колдонуп жаткан күчтөрдү чагылгандай тез талкалайт. НАТО жана сценарийдеги ролу кызыкдар болгон бейтараптарга зыян келтирбестен. Бирок бул үчүн Россия жок дегенде өзү үчүн Калининград менен байланышты сактап турушу керек, ал жакка чоң күчтөрдү тез арада өткөрүп берүү үчүн, душманды чечкиндүү түрдө жеңүү үчүн жетиштүү, бул жөндөмдүү флотту талап кылат, ал эми Россия Федерациясы, кыязы, Прибалтикада болууну такыр пландабайт.
Анын үстүнө, абдан маанилүү нерсе - душмандын талкаланышы конфликттин бенефициарына караганда тезирээк бүтүшү керек (мисалы, Америка Кошмо Штаттары) регионго өз күчтөрүн жайгаштыра алат - алар келгенге чейин баары бүтүшү керек
Бул сценарий жалгыздан алыс. Чечилиши алда канча кыйын болгон варианттар бар. Эгерде Россия Федерациясына карата санкциялык кысым улана берсе, анда бул маселени орус портторунун деңиз блокадасына алып келүүгө болот жана деңиз үстөмдүк кылган душман муну Дания кысыгына жакын жерде жасай алат. Мындан тышкары, Россияга бара турган же келүүчү нейтралдуу желектердин астына, орустардын астындагы кемелерге тийбестен, тыюу салуу мүмкүн, анда эл аралык укуктун көз карашы боюнча, Россия Федерациясынын эч кандай кийлигишүүгө эч кандай негизи болбойт - анын аймагы анын кемелерине да тийген жок.
Мындай кризистен чыгуунун жолу Данияны кысым аркылуу башка жерлерге зыян келтирүү коркунучу астында өткөрүүгө мажбурлоо жана ошол эле учурда блокада кылуу үчүн Түндүк деңиздеги жана Балтикадагы Балтика тобун жайгаштыруу болмок. мүмкүн эмес Дагы, биз милдеттерге шайкеш автопаркка ээ болуу зарылдыгы жөнүндө айтып жатабыз.
Коркунуч - бул согуштук аракеттердин жана провокациялардын бир нече сценарийлеринин жыйындысы. Ошентип, Калининграддын тегерегиндеги кандайдыр бир кризистин жүрүшүндө, НАТО Польшага карабай, Швециянын аймактык сууларында суу алдында жүрүүчү кемелер менен дагы бир ирет провокация уюштурушу мүмкүн (кара. «Суучулдар жана психологиялык согуш. 1-бөлүк" жана «Суучулдар жана психологиялык согуш. 2 бөлүк"), бул Швециянын Россия менен же НАТО менен согушка же Россия Федерациясына каршы блокадалык аракеттерге катышуусуна салым кошушу мүмкүн жана кандай болгон күндө да Россияга олуттуу саясий зыян алып келет.
Аскердик кризистен тышкары, Балтика Флотунун Балтикадагы чыныгы согуштук операцияларга тиешеси жок тынчтык мезгилдеги милдеттери бар. Ошентип, бул Атлантикага эң жакын аскердик база болгон Балтийск. Тынчтык мезгилинде Балтикада чоң сандагы чоң кемелердин болушу акылга сыярлык, анткени алар деңиз топтору иштеп жаткан дүйнөлүк океандын аймактарына эң жакын (Жер Ортолук деңизин эске албаганда. Кара деңизден алыңыз). Чынында, азыр бул флоттун реалдуу иштеп жаткан жалгыз милдети.
Ошол эле учурда, массалык аскердик сценарийлер менен, Балтикада чоң жер үстүндөгү кемелердин болушу, тескерисинче, негизсиз болот, жана Аскер -деңиз флоту, тескерисинче, аларды Түндүккө алдын ала алып келүүгө даяр болушу керек же аларды башка флоттордун күчтөрү менен бирге Атлантикага жайгаштырат.
Балтикадагыдай антироссиялык өлкөлөрдүн башка эч бир жерде чогулганын, Балтикадагыдай Россияга каршы интригаларга мүмкүнчүлүк жок экенин түшүнүү маанилүү. Украинада да, Курилдин айланасында да эки тараптуу тирешүүлөр болушу мүмкүн, бул тараптардын бири Россия Федерациясы болот. Балтикада баары мүмкүн жана өтө жогорку темпте.
Прибалтика театрында кайсы бир өлкөнүн Россияны жеңиши эмнеге толгон? Санкт -Петербург менен бирге Россия Федерациясынын экинчи маанилүү регионунун - Түндүк -Батыш Россиянын экономикасын убактылуу болсо да өчүрүү, ошондой эле Россия Федерациясынын чет өлкөлүк аймагы - Калининград менен байланыштын үзүлүшү., кайталайбыз, бир миллиондон ашык адам жашайт. Бул катастрофа. Ырас, эгер миналоочу же суу астында сүзүүчү кемелердин жетишсиздигинен улам, ядролук куралга кайрылууга туура келсе, анда анча жакшы болбойт.
Балтика флотунун маанилүүлүгү боюнча тыянактар
Тынчтык мезгилинде Балтика Флоту Атлантика, Кариб жана Жер Ортолук деңизиндеги жер үстүндөгү кемелер менен деңиз операцияларын жүргүзүү үчүн маанилүү. Бирок Балтика деңизиндеги конфликттин кээ бир варианттарындагы мындай кемелердин чектелген базалары жана чектүү наркы чоң жер үстүндөгү кемелердин санын чектөөнү талап кылат.
Ошол эле учурда суу астында жүрүүчү кемелердин жана жеңил күчтөрдүн мааниси кала берүүдө. Балтика деңизи - бул жеңил күчтөр ири жер үстүндөгү кемелердин жана өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелердин колдоосусуз көптөгөн милдеттерди өз алдынча аткара ала турган бирден -бир деңиз театры. Бирок алар авиацияга көз каранды болот.
Балтика аймагы потенциалдуу аскердик конфликттин орду болуп саналат, ал кадимкидей эмес-чектелген масштабдагы жогорку интенсивдүү жана жогорку технологиялык конфликт, анда тараптардын бири аскердик жеңиштен алыс максаттарды көздөйт., бул Россиядан адекваттуу максат коюуну талап кылат. Согуштук аракеттердин өзгөчөлүгү алардын эң жогорку ылдамдыгы болот - саясатчылар тарабынан көзөмөлдү жоготуу алдында, анткени кээ бир учурларда согушуп жаткан күчтөр операциялардын өтө жогорку темпин сактап калуудан башка арга калбайт.
Таза россиялык өзгөчөлүк - ар кандай чагымчылдыктын алгачкы чалгындоо белгилеринде деңиз күчтөрүн да, калкып турган тылды да жайгаштырууга даяр болуу. Ошол эле учурда, Балтикадагы россиялык аймактардын ортосундагы байланышка ээ болуу маселеси чечүүчү мааниге ээ болгондуктан, флоттун күчтөрү гана эмес, аэрокосмостук күчтөр, ал тургай деңиз күчтөрү менен десанттык жана кургактык күчтөрү да болушу керек. душмандын кемелерин жок кылуу аракеттерине даяр, мисалы, аба же деңиз аркылуу эвакуациялоо менен кургактык менен анын деңиз базаларына каршы рейддер.
Жеңиштин негизги маселеси деңиз операцияларынын ылдамдыгы жана душман флотуна каршы башка операциялар болот.
Экинчи дүйнөлүк согуш маалында СССР үчүн эң оор болуп чыккан аскердик операциялардын Балтика театры болгон. Бүгүн кырдаал башкача болот деп айтууга өзгөчө негиз жок. Бул ансыз деле кыйын - Балтикада Россия көптөгөн душман өлкөлөр менен чектешет жана анын эки гана деңиз базасы бар, ал эми Польша акырындык менен деңиз флотун модернизациялап жатат, жана алардын жөнөкөй сандары менен буга чейин үч суу асты кайыгы бар, жана алар орусиялык Балтикадан ашат. Флот мина издөөчүлөрдүн саны боюнча жана Швеция деңиз суу алдындагы кемелерде, суу астында сүзүүчү кемелерге жана учактарда жана башка бир катар курал-жарактарда Россия Федерациясынан технологиялык артыкчылыкка ээ.
Ошондой эле Балтика Флотунун эң маанилүү сапаты коргонуу жагынан да, чабуул коюучу тоо -кен иштеринде да мина согушуна даяр болушу керек. Муну менен баары начар, жеке кемелер тоо -кен машыгууларын жүргүзүп жатышат, бирок массалык түрдө жайгаштыруу боюнча көнүгүүлөр бир аз убакытка чейин жүргүзүлбөйт, мина иш -аракетине чейин баары принципиалдуу түрдө айтылып келген.
Балтика Флотунун күчтөрү кандай болушу керектигин сүрөттөөгө арзыйт.
Балтика флоту XXI кылымдын биринчи жарымында
Биз макаладан эсибизде " Биз флот куруп жатабыз. Теория жана максат", Флот деңизде үстөмдүгүн орнотушу керек, эгер мүмкүн болсо, анда согушсуз, эгер андай болбосо, анда душмандын флоту менен согуш жүргүзүү менен, анда экинчиси жок кылынышы же жеңилип, качып кетүүгө аргасыз болушу керек.
Прибалтиканын спецификасы - потенциалдуу атаандаштардын флоту негизинен жер үстүндөгү кемелер менен көрсөтүлгөн. Мындан тышкары, региондогу Балтикага каршы эмес өлкөлөрдүн флотун гипотетикалык жайгаштыруу менен, ал негизинен жер үстүндөгү кемелер менен ишке ашырылат-өзөктүк же ири өзөктүк эмес суу асты кайыктары үчүн Балтика өтө кичине (бирок техникалык жактан алар жакшы болушу мүмкүн) ошол жерде иштөө), аларды бейтааныш гидрологиялык чөйрөдө жоготуу тобокелчилиги өтө жогору … Бирок Балтикадагы АКШ менен НАТОнун чоң жер үстүндөгү кемелери бир нече жолу жайгаштырылган, анын ичинде учак алып жүрүүчүлөр - акыркы жолу бул Harrier II учактары менен испандык UDC болгон. Ошентип, Россия бюджеттик чектөөлөрү жана жетишсиз ресурстары менен Балтика Флотунда жер үстүндөгү кемелерди жок кыла турган күчтөргө жана каражаттарга ээ болушу керек.
Балтика үчүн эң логикалуусу - бул негизги сокку каражаты катары жеңил күчтөрдүн массалык түрдө колдонулушу жана аларды коргоо үчүн бир аз күчтүү сокку уруучу кемелер. Балтика деңизинин кичине өлчөмү деңиздин сокку уруучу топторун коргоо үчүн согуштук учактардын абада дежур болушуна шарт түзөт. Бул кырдаалда күчтөрдүн "курамы" мындай көрүнөт: ири NKлер (мисалы, Project 20380 корветтери же башка көп функционалдуу корветтер абадан коргонуунун жана зениттик ракетадан коргонуунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн жаңыртылган) жээктен согушкерлердин коргоосунда. негизги сокку берүү миссияларын аткарган жеңил күчтөргө согуштук туруктуулукту камсыз кылган күчтөр (душмандын бардык күчтөрүнөн жана активдеринен коргонуу), ошондой эле ар кандай душмандын күчтөрүнөн жана калкып бараткан тылдагы кемелердин активдеринен коргонуу.
Ал кандай жарык күчтөрү болушу керек? Жер үстүндөгү кемелерге сокку уруунун зарылдыгын эске алуу менен, булар радардык диапазондо уурдалган, ылдам жана деңизге жарактуу ракеталык кайыктар болушу керек. Мындан тышкары, маанилүү бир эскертүү жасалышы керек. Мындай кайыкты өлүм жылдызына айлантуу жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес. Бул кичинекей жер которуунун жөнөкөй жана арзан кемеси болушу керек. Аны жоготуу өкүнүчтүү болбошу керек (азыр экипаж жөнүндө сөз жок). Бирок ал чындап тез болушу керек. Мисалы, эки жүз жарым тонналык которулушу бар эски түрк Картал классындагы ракеталык кемелер төрт кемеге каршы ракетаны ташыган жана эң кубаттуу төрт дизелдик кыймылдаткычта 45 түйүндүн максималдуу ылдамдыгына ээ болгон. Баарынан маанилүүсү, алар алыскы аралыкта жогорку ылдамдыкта кыймылдай алышкан, ошондуктан 35 түйүндө бул кемелер 700 мильди басып өтүшү мүмкүн жана эч нерсе бузулбашы ыктымал.
Албетте, өткөндөгү бул мисал толугу менен актуалдуу эмес - бүгүнкү күндө бизге алда канча күчтүү электрондук куралдар керек. Бирок, ошентсе да, бул ракеталык кайыктар, алар бар болуу укугуна ээ болгон формада, жеңил сокку уруучу күчтөргө болгон мамиленин жакшы далили болуп саналат. Биздин "Чагылган" долбоорубуз 1241 кандайдыр бир модификацияда "идеологиялык жактан" кеменин каалаган версиясына абдан жакын, бирок аларда радарда жана жылуулук диапазондорунда уурдуулугу жок, жана газды эске алганда, алар өтө кымбат. турбина электр станциясы. Сизге жөнөкөй, арзан, тымызын, кичине, балким бир аз ылдамыраак нерсе керек. Ал эми принцип боюнча, "Чагылган" кызматта турганда, мындай арзан ракеталык кайыкты иштеп чыгуу абдан реалдуу.
Эч кандай учурда мындай кемени РТО менен чаташтырбоо керек. 22800 "Каракурт" долбоорунун заманбап MRK баасы болжол менен он миллиард рублди түзөт, бул аны кол салуучу "бир" деген мааниден толугу менен ажыратат - анын үстүнө отко чыгуу өтө кымбат. Ошондой эле ракеталык кемеге салыштырмалуу ылдамдык жок. Ал эми "оор" күчтөрдүн бир бөлүгү катары - ал өтө адистешкен. Палестинаны боштондукка чыгаруу уюму жок, торпедого каршы коргонуу жок, ага вертолет коюуга болбойт … Аларды, албетте, кызматта жүргөндө ушул сапатта колдонууга туура келет, бирок бара-бара ташуучулардын ролу " Балтикадагы "калибрди" көп функциялуу корветтер жана суу астында жүрүүчү кемелер алышы керек, эгерде бул жөнүндө сөз кыла турган болсок - жердеги ракеталар. Буянов-Мге келсек, булар таза калкып жүрүүчү батареялар жана алар куралдуу күрөштүн жыйынтыгына эң аз өлчөмдө таасир эте алат.
"Оор" күчтөр душман чоң чабуул менен "өпкөгө" жетүүгө аракет кылганда же альтернативалуу түрдө үчүнчү тараптын деңиз күчтөрүн Дания кысыгы аркылуу бузууга ийгиликтүү аракет кылганда согушка катышат. ал жакка жол бербөөнү чечти. Эгерде деңизде үстөмдүктү орнотуу, айрыкча душмандын суу алдындагы кемелерин жок кылуу менен, мындай кемелер десанттык отряддарды коштоп жүрө алышат, аларды мылтыктарынын оту менен колдоп, вертолеттордун, анын ичинде шоктордун базасын камсыздай алышат. жээкте иштөөгө жөндөмдүү, душман портторунун блокадасын, кеме түзүмдөрүнүн абадан коргонуусун, десанттык аскерлерди жана конвойлорду камсыздай алат.
Алар душмандын суу астына каршы издөө жүргүзүлүп жаткан аймактарга жетүүсүнө тоскоолдук кыла алышат жана 1331-долбоордун IPCнин ордуна башка кемелер болгондо, алар келечекте аны жүргүзө алышат. алар болушу мүмкүн.
Бизге суу астында жүрүүчү кемелер керек, бирок азыркылардан азыраак жана биз пландаштырып жаткандай. Мындан тышкары, Балтика үчүн ВНЕУнун болушу өтө маанилүү - кайыктар душман согуш аракеттерине ылайыкташып жатканда кеминде бир нече күнгө жайгаштырылат, андан кийин анын учактары деңиздин үстүндө асылып калат жана биринчиден, батарейкаларды заряддоо үчүн жок дегенде РДПнын астына чыгуу мүмкүн, экинчиден, суу астында калган абалда душмандын суу алдында сүзүүчү күчтөрүнөн бөлүү абдан актуалдуу болот жана VNEU жок суу астында жүрүүчү кеме үчүн бул электр энергиясын толук керектөө бир сааттын ичинде. ВНЕУнун болушу Балтика деңизи үчүн өтө маанилүү.
Кайыктар кичинекей болушу керек - ошондуктан поляктар "Cobben" класстагы дизель -электр суу астында жүрүүчү кайыктары менен куралданган, суу астында 485 тонна көлөмдө. Бул акустикалык эмес ыкмалар менен кайыкты аныктоо ыктымалдыгын азайтуу үчүн өтө маанилүү болгон кичинекей өлчөм. Ал эми тайыз жерлерде иштөө оңой. Мунун фонунда биздин Балтикада 3000 жана андан көп тонналары бар "халибуттарыбыз" бир аз кызыктай көрүнөт. Муну чакан кайыктарды массалык түрдө курууга чакырык катары түшүнбөш керек, бирок, албетте, Балтика үчүн биздин "Халибуттар", "Варшавянка" жана "Лада" өтө чоң. VNEU менен Амур-950 долбоору, эгерде кимдир бирөө аны жана ВНЕУну жасаса, Балтика деңизинин шарттары үчүн, анын ордун алмаштыруу жана өлчөмү боюнча кандайдыр бир идеалдуу суу алдында жүрүүчү кайыкка жакын болмок.
Авиацияда Ка-52К вертолеттору чоң роль ойной алат, бирок радарларын эффективдүүрөөк алмаштыруу шартында. Эгерде алыскы деңиз жана океан зоналарында иштеген согуштук кемелерде алардын жайгашуусу өкүнүчтүү болсо - автономдуу түзүлүштөрдөгү вертолеттор суу астында сүзүүчү кайыктар менен күрөшө алышы керек болсо, анда Балтика деңизинде мындай адистештирилген истребителдер, айрыкча, жер үстүндөгү кемелер менен алардын өз ара аракеттенүүсүн оңдоо мүмкүн … Операциялар театрында кичине аралыктар болгондуктан, алар жээктен, анын ичинде "жээк-кеме-жээк" айлануусу аркылуу да иштей алышат.
Бул, албетте, Су-30СМде флоттук чабуул коюучу авиациялык полктордун жана тилекке каршы, бизде азыр жок болгон суу астында сүзүүчү авиациянын толук кандуу базасынын зарылдыгын жокко чыгарбайт. Керек болсо мындай күчтөр, эгер алар бар болсо, башка флоттордон которулушу мүмкүн.
Өзгөчө мина согушуна көңүл буруу маанилүү. Биз согуштук аракеттердин күнүнө жок дегенде жүздөгөн миналарды орнотушубуз керек. Бул үчүн суу астында жүрүүчү кемелер, авиация, десанттык кемелер жана эң “жеңил күчтөр” - ракеталык кайыктар тартылышы мүмкүн. Ар бир жерде башка типтеги беш же алты кендин астында болууга эч нерсе тоскоол болбойт. Акыр -аягы, Улуу Ата Мекендик согуш учурунда, торпедо катерлери миналарды коюшкан. Анын үстүнө, биз жөнөкөй жана арзан кайыктарды куруп жаткандыктан, "жеңил" күчтөрдүн өзүн өзү коргонуу каражаттарынын примитивдүү комплекси менен жабдылган, ракеталык кайыкка караганда, ылдамыраак мина коюучу кайыктарга ээ болушуна эч нерсе тоскоол боло албайт. жана миналар менен куралданган. Мындай кайыктар биздин авиациянын жээгине жана анын капкагына сокку урган учурда жакшы иштей алат жана техникалык себептерден улам авиация мүмкүн болбогон ар кандай типтеги миналардын көп санын ылдам жана так жайгаштырууну камсыздай алат. жайылтуу.
Бул факт дагы көрсөткүч болуп саналат - Польшанын деңиз флотунун кырк беш согуштук кемесинин ичинен жыйырмасы мина ташуучулар. Кыязы, биз адегенде бирдей пропорцияга келүүбүз керек, анан эски күндөрдө мина ташуучулардын таптакыр туура жана табигый түрдө азыркыдан да күчтүү куралдары болгонун түшүнүшүбүз керек. Бул маселеде да "чыныгы жолго кайтууга" туура келет.
Мындай флот кандай милдеттерди аткара алат?
Конфликттен бенефициарларга караганда деңизде үстөмдүктү тезирээк алуу үчүн өздөрүнүн деңиз күчтөрүн Балтика деңизине киргизет жана Россия Федерациясын чыр-чатактын каалабаган эскалациясын кабыл алуу, карама-каршы турган жер үстүндөгү флотторду жок кылуу зарылчылыгынын алдына коёт. суу астында сүзүүчү күчтөр (корветттер, ИПК, алар турганда жана авиация, кайра жандандырылганда) бир нече душмандын суу алдында жүрүүчү кемеси.
Балтика Флотунун күчтөрү тарабынан берилген байланыштар аркылуу конвойлордун жана десанттык отряддардын коштоосун камсыз кылуу. Калининград блокадасынын мүмкүн эместигин камсыздаңыз, ким аны ишке ашырууга аракет кылса. Үчүнчү өлкөлөрдүн күчтөрүнүн Дания кысыгынан өтүүсүнө жол бербөө үчүн, керек болсо, суу астында жүрүүчү кемелеринин, мина талааларынын көшөгөлөрүнүн жардамы менен, чабуул үчүн ыңгайлуу аралыкта флоттун күчтөрүн жайгаштыруу.
Ошентип, Балтика бою жагымдуу ыкчам режимди түзүү, багынгысы келбеген жана каршылык көрсөтүүнү улантып жаткан душманга каршы амфибиялык операцияларды жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн берүү.
Жалпысынан алганда, кадимкидей деңиз жумуштарын максаттуу түрдө аткаруу.
Ал эми тынчтык мезгилинде Балтика флотунун кемелери баары бир Кубага, Жер Ортолук деңизине жана Инди океанына барышат, болгону ошол жерде алардын мүмкүнчүлүктөрүн туура жана акылдуулук менен колдонуу керек.
Жана, албетте, Балтика Флотуна белгилүү деңиз тамашасындагыдай мамиле кылуу жөнүндө эч кандай маселе болушу мүмкүн эмес: "Балтика Флоту-мурунку флот". Балтика - бул биздин эң оор согуш театрыбыз жана потенциалдуу түрдө эң көйгөйлүү, жээктеги Санкт -Петербург шаары сыяктуу алсыздыктары менен (Россиянын ушуга окшогон аялуу жери барбы?) Ачыгын айтканда жинди кошуналар. Бул туура вариантта Балтика Флоту уюштуруучулук жана техникалык жактан оор согуштарга даярданууну улантышы керек дегенди билдирет. Кантсе да, салт боюнча, Россиянын эң оор деңиз согуштары ушул жерде өтөт. Келечек бул мааниде өткөндөн такыр башкача болушу күмөн.
