Россиянын деңиз флоту үчүн жаңы сыноо даярдалып жатат. АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун үстөмдүк кылуу стратегиясынын алдында III Учууну кантип кайра ойнотуу керек?

Россиянын деңиз флоту үчүн жаңы сыноо даярдалып жатат. АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун үстөмдүк кылуу стратегиясынын алдында III Учууну кантип кайра ойнотуу керек?
Россиянын деңиз флоту үчүн жаңы сыноо даярдалып жатат. АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун үстөмдүк кылуу стратегиясынын алдында III Учууну кантип кайра ойнотуу керек?

Video: Россиянын деңиз флоту үчүн жаңы сыноо даярдалып жатат. АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун үстөмдүк кылуу стратегиясынын алдында III Учууну кантип кайра ойнотуу керек?

Video: Россиянын деңиз флоту үчүн жаңы сыноо даярдалып жатат. АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун үстөмдүк кылуу стратегиясынын алдында III Учууну кантип кайра ойнотуу керек?
Video: Meet Russia's New Nuclear Powered Supercarrier, dubbed Project 23000E (Storm) 2024, Ноябрь
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Белгилүү болгондой, америкалык Arleigh Burke классындагы эсминецтердин үч модификациясы дүйнөнүн деңиз күчтөрүнүн заманбап тарыхындагы эң ийгиликтүү жана ири масштабдагы кемелердин түрлөрү болуп саналат. "Учуу I" версиясынын DDG-51 USS "Arleigh Burke" коргошунчу кемеси 28 жыл мурун (19-сентябрь, 1989-жылы) Bath Iron Works верфинин запастарын таштап кетсе да, программага миллиарддаган долларлык инъекциялар уруксат берилген. Бул мезгил аралыгында АКШнын Аскер-деңиз флотунда "Flight I" (DDG 51-71), "Flight II" (DDG 72-78), "Flight IIA" (DDG 79-113) варианттарында 62 кемени учуруу жана кабыл алуу. Жана сериалдын аягы дагы эле алыс. Атап айтканда, Учуу IIA сериясы DDG -123 эсминецинде гана уланат жана бүтөт, андан кийин Arley Burkes - Flight III дагы жаңы версиясы боюнча иш пландаштырылган. Бул жерде биз структуралык жактан мурунку "Учууларга" окшош таптакыр жаңы жер үстүндөгү кемеге туш болобуз.

Акыркы айлардын негизги окуясы Arleigh Burke Flight IIA эсминецтеринин курулушун кайра баштоо деп эсептесе болот. Өндүрүш объектилерин бир убакта эки верфте кайра иштетүү чечими (Bath Iron Works, ошондой эле Ingalls Shipbuilding) терең негизделген, кытай типтеги 052D көп максаттуу жок кылуучулардын массалык өндүрүшүнүн фонунда АКШнын деңиз флотунун согуштук потенциалынын начарлашына байланыштуу. перспективалуу EM URO Type 055, орусиялык фрегаттар пр. 22350 / 22350M жана оор ядролук ракеталык крейсердин терең модернизациясы пр.

Бул таң калыштуу деле эмес, анткени 22 Ticonderoga класстагы ракеталык крейсер түрүндөгү көмөкчү "Aegis" компоненти түбөлүктүү эмес жана 2026 -жылга чейин кемелердин жарымы (11 бирдик) иштен чыгат. Мындай кырдаалда АКШнын деңиз флоту негизги класстагы 73 "Aegis" абадан коргонуу кемесин калтырмак, бул 3M54E1дин кемелерден коргонуу жөндөмдүүлүгүнөн ишенимдүү артыкчылыгы үчүн жетишсиз. Caliber-PL / NK ", 3M55" Оникс "түрлөрү, 3M45" Granit ", 3M80" Mosquito "(X-41) жана X-35U" Uranus "универсалдуу вертикалдуу 3S14 UKSK, SM-225A учуруучу жабдыктары менен жабдылган бардык кемелерде жайгаштырылган. (949А "Антей" долбоорунун көп багыттуу ядролук суу астында жүрүүчү крейсерлери), SM-233A ("Адмирал Кузнецов" учак конуучу кемеси), SM-255 (оор ядролук РРК пр. 1144), КТ-152М (EM пр. 956, КР пр. 1241.1 "Molniya-M" жана BOD пр. 1155.1 "Удалой- II"). Жада калса, бул сандагы "Arley Burkes" жана "Ticonderogs" (Aegis BIUSтун радардык архитектурасына мүнөздүү кемчиликтери менен) сериялык түрдө чыгарылган YJ-18 кемеден коргонууга каршы ракеталардын фонуна карайт. Кытайда 2-3 жылдан ашык. Мындан тышкары, URO "Zamvolt" байкоосуз кыйратуучуларынын сериясы 3 гана кемеге чейин кыскарган жана алардын жекече зениттик жана ракетага каршы сапаттары үчүнчү тараптын радарынан же оптикалык-электрондук каражаттарынан бутага алууну талап кылган өтө төмөн деңгээлде калууда..

AN / SPY-3 сантиметрлик көп функционалдуу X-диапазондуу AN / SPY-3 радарында "Замволтов" согуштук маалыматтык башкаруу системасынын "сокурлугу" AN / SPY-1A / D кенептерине караганда бир кыйла кичине диафрагмага ээ. -"темир" төмөн бийиктиктеги аба чабуулуна, ошондой эле бийик тоолуу объекттерге каршы абдан натыйжалуу күрөшүү үчүн, бирок "Arleigh Burke" жана "Ticonderoga" караганда алда канча кыска аралыкта. Киргизилген универсалдуу Mk 57 учуруучу куралдарынын бардык спектрин толук колдонуу үчүн (клеткаларды "иштетүүдөн" кийин SM-3 антиракеталык жана СМ-6 ракеталарын колдонууга ылайыкташтырса болот), бул кемелердин BIUS операторлору AWACS жана SPY радарлары бар кемелердин максаттуу дайындалышына гана таяныңыз.

"Арли Бёрктин" терең жакшыртылган модификацияларын сериялык өндүрүштү улантуу үчүн, америкалыктар "колдору менен буттарын кармап алышат". Мисалы, "III стадия" ("IIA рейси") деп аталган кыйратуучулардын сериясынын бүтүшү 11 Ticonderoga абадан коргонуу ракеталык крейсеринин иштен чыгарылышын компенсациялоого жана натыйжада бүгүнкү күндү сактап калууга мүмкүндүк берет. Россия менен Кытайдын флотторунан артыкчылыгы, зениттик потенциал жана стратегиялык деңизге негизделген RGM-109E "Tomahawk Block IV" канаттуу ракеталары менен ири ракеталык сокку уруу жөндөмдүүлүгү жагынан. AN / SPG-62 көзөмөлдөө жана жарык берүү радарларынын бир максаттуу каналы менен байланышкан Aegis системасынын кемчиликтери (Arley Burke EMдеги 3 RPN жана Ticonderogsтогу 4 бирдик) ультра узак аралыкты киргизүү менен жарым-жартылай компенсацияланган. зениттик башкарылуучу ракеталар RIM-174 ERAM. Ракеталарды ARGSN URVB AIM-120C-7 модернизацияланган чоң диафрагма версиялары менен жабдуу менен, атуу процесси AN / SPY-1D (V) дециметринен же кондуктордон берилген координаттардын негизинде SPG-62ди айланып өтүү менен ишке ашырылышы мүмкүн. "Линк-16" радио каналы аркылуу радар жабдуулары.

Арлей Берк кыйратуучуларын "4 -этаптын" ("Учуу III") деңгээлине көтөрүү программасы "Учуу IIA" караганда алда канча келечектүү жана дымактуу иш. Ал биздин жана Кытай флотунун кемелеринен сандык гана эмес, технологиялык артыкчылыкты камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. "Учуу 3" боюнча иштердин негизги диапазону "Raytheon" компаниясынын зениттик ракеталарды, ракеталарды, аба согуштук ракеталарын, тактикалык жана стратегиялык ракеталарды иштеп чыгууга жана чыгарууга адистешкен адистеринин мойнуна жүктөлөт. ошондой эле ар кандай максаттар үчүн радар системалары.

"Arleigh Burke Flight III" эсминецтеринин негизги бөлүгү радардык жабдуулардын принципиалдуу башка конфигурациясы болот. Анын жүрөгү өнүккөн AN / SPY-6 AMDR кош тилкелүү көп функционалдуу радар болот. Raytheonдон келген жаңы мээ AN / SPY-1D (V) радарына негизделген AMDR-S (4-6 ГГц жыштыгы менен) 4 тараптуу S-диапазондогу антеннасы менен толук камсыздалат. жаңы 3 жактуу антенна X-диапазону AMDR-X (8-12 ГГц жыштыгы менен). AN / SPY-1D типтеги дециметр диапазонунун активдүү этаптуу антенна массивдеринин төрт полотносу эски X формасындагы багыттуу үлгү түзөт, бул "лобдордун" резервдик кайчылашуусу менен 360 градустук көрүнүшкө жетүүгө мүмкүндүк берет. Бул сүрөттөрдүн бири иштен чыккан учурда анын көрүү талаасы кошуна антенна массивдери менен жарым -жартылай компенсацияланат дегенди билдирет. Дециметрлик антенна посту объекттерди табуу жана байкоо үчүн, ошондой эле активдүү радар издегич менен ракеталарды бутага алуу үчүн иштелип чыккан.

Экинчи антенна посту AMDR-X кошумча үстүнкү структурада жайгашкан (S-диапазонунан болжол менен 7-10 метр бийиктикте). Анын антенна массивдери "артка" деп аталган Y түрүндөгү мейкиндик сканерлөө зонасын түзөт, мында алдыңкы жарым шар кошумча антеннанын алдыңкы бетинде жайгашкан бир антенна барагы менен, ал эми каптал жана арткы жарым шарларда-2 арткы баракта иштелип чыгат. узунунан октук кемеден 40 градуска ээ. Бул 3 тараптуу көп функционалдуу радар галлий нитридин (GaN) колдонуу менен активдүү баскычтуу массивдин негизинде курулган, бул радиациянын кубаттуулугун кыйла жогорулатат жана сигнал менен ызы-чуунун катышын жакшыртат. Галлий нитридинин трансивер модулдары 300дөн 400 ° Сге чейинки температурада иштей алат (эрүү температурасы болжол менен 2500 ° C, ал эми галлий арсенид модулдары 180 ° С жөнүндө критикалык иштөө температурасына жана бир каналдуу 1240 ° C. эрүү температурасына ээ. AN / SPG-62 CW радарлары, ар бир AMDR-X антеннасы көп каналдуу болуп саналат жана бир эле учурда жүздөгөн аба максаттуу тректерди байланыштырып, 10дон ашык бутага түшүүгө жөндөмдүү.

Бортунда "Aegis" согуштук маалыматы жана башкаруусу бар кемелердин бар жана модернизациялоо тарыхында биринчи жолу RIM-162 ESSM жабдылган орто алыстыкка атуучу ракеталарды колдонуу менен бир убакта 22 же андан көп аба буталарын кармоо толук кандуу жөндөмү. жарым активдүү радар издегенге жетишилет. Эске салсак, учурдагы версиялардагы АКШнын "Эгиси" AN / SPG-62 бир каналдуу "прожекторлорунун" санына жараша бир эле учурда 3 же 4 аба бутага ок чыгарууга жөндөмдүү, ал эми 18 саны бир эле учурда оңдолгондордун саны AN / SPY-1A / D (V) "бошотулган" AN / SPG-62 RPNлеринин бирине таркатууну күтүп жаткан зениттик башкарылуучу ракеталар. AN / SPY-6 AMDR бул көйгөйдү толугу менен жок кылат жана бул биздин кемеге каршы ракеталарыбыз үчүн дагы бир түйшүк. Чындыгында, AMDRдин жогорку өткөрүмдүүлүгүнө жана отко жөндөмдүүлүгүнө кошумча, кичине өлчөмдөгү RIM-162 ESSMлердин 4 эсе чоң арсеналы кошулган.

Сүрөт
Сүрөт

Бул ракеталардын диаметри 254 мм, ошондуктан 4 бирдикте алар универсалдуу VPU Mk 41 клеткаларынын белгилүү санына орнотулган Mk 25 атайын бирдиктүү контейнерлерге жайгаштырылышы мүмкүн. Ошентип, 29 бекер ташууда жана учурууда. клеткалар, жаа UVPU Mk 41 116 ESSM кармоочу ракеталарга + 61 RIM-174 ERAM ракеталарына туура келет. Мындай арсеналдан 1144.2 "Улуу Петр" жана 1144.2М "Адмирал Нахимов" долбоорлорунун оор ядролук ракеталык крейсерлеринин зениттик "жабдуулары" гана өтө алат. Акыркысы приоритет, анткени диаметри 240 мм болгон 9M96DM менен башкарылуучу зениттик-зениттик жаңы Polyment-Redut комплексин киргизүүнүн аркасында эски айлануучу ПУ В-204А жерлериндеги ок-дарылар көбөйтүлүшү мүмкүн. туура 4 эсе (94төн 376 ракетага чейин)! Эске салсак, TARK пр. Ошол эле учурда, Россия тарабынан иштелип чыккан кармоочу ракеталардын аналогдору жок 9M96DM кармоочу ракеталарынын абалы ушул күнгө чейин так аныктала элек. 9M96E2 үй-бүлөсүнүн ракеталарынын үзгүлтүксүз ийгиликтүү сыноолору жөнүндө 20380 долбоорунун корветтеринен жана 22350 "Адмирал Горшков" долбоорунун фрегатынан жана С-400дүн "Триумф" учкучтарынан эч кандай маалымат жок. абадан коргонуу ракеталык системасы, жана убакыт бир орунда турбайт жана RIM-162 "Эволюцияланган деңиз таранчы ракетасы" сыяктуу зениттик ракеталардын саны экспоненциалдуу түрдө көбөйөт. Бул ракетада биздин Флоттун потенциалына кандай коркунуч туулушу мүмкүн?

Болжол менен 18-20 бирдикке ашыкча жүктөлгөн зениттик маневрлерди аткаруучу аба чабуулунун татаал куралдарын кармап калууну камсыз кылуу үчүн, RIM-162 ESSM 4 ысыкка чыдамдуу айлануучу учак менен камсыздалган газ реактивдүү вектордук бурулуш системасы менен жабдылган. ракета учунун каналы. Бул көмөкчү башкаруу блогу ракетаны 50-60 бирдикке ашыкча жүктөө менен маневр кылууга мүмкүндүк берет. (бирок эки режимдүү катуу отун заряды күйгөн учурда гана). Бул мезгилде RIM-162 30-40% ыктымалдыгы бар Oniks сыяктуу кемеге каршы ракеталарды жана 80% ыктымалдуулук менен P-1000 Vulkan жана P-700 Granit сыяктуу оор кемеге каршы ракеталарды кармап калууга жөндөмдүү.

Көптөр джингоисттик патриотизмди күйгүзүп, бул маалымат алынган булактарга кызыгып башташы мүмкүн. Ошентсе да, техникалык жактан жакшы билген адам "вулкандар" да, "граниттер" дагы, күчтүү кинетикалык энергиядан тышкары, 15 бирдиктен ашыкча жүктөө менен маневр жасоого жол бербеген чоң массага ээ экенин түшүнө алат. Демек, ESSM ракетага каршы ракетасын кармап калуу үчүн 40-45 бирдикке ашыкча жүктөө жетиштүү болот. Дал ушул себептен улам, биз бүгүн жогорудагы кемеге каршы ракеталардан радардык кол тамгасы менен бир аз сыймыктана ала турган, компактыраак жана "шамдагай" оникстерге өтүүнүн күбөсү болуп жатабыз. Технология жагынан алганда, биздин жаңы фрегаттар 22350, модернизацияланган "Адмирал Нахимов" крейсери, ошондой эле өркүндөтүлгөн көп багыттуу өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелер пр.949A "Антей" (зениттик-ракеталык жана кемеге каршы курал-жарактардын ок-дарыларынан канча эсе көп болгонуна карабай), америкалык "Арлей Берк Флейт III" эсминецтеринен олуттуу түрдө ашып түшүшү керек, биздин согуштук кемелерибиздин саны 7-8 эсе болот төмөн 9M96DM ракетадан коргонуу системасын так жөнгө салууда олуттуу кечигүүлөрдүн фонунда, бул көйгөйдү чечүүнүн убактылуу ачкычы көпчүлүк суу асты кайыктарынын жана дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктардын 3M54E1 приводго каршы ракеталарга өтүүсүндө экенин көрсөтүп турат ". Caliber-NK "жана 3M55" Onyx "толкундун чокусунда калууну улантуу үчүн," Циркондун "үстүндө иштөөнү эң алгачкы күчөтүү менен.

Сунушталууда: