Сүрөттө 2015-жылдын 18-апрелинде Тегерандын үстүнөн Боинг 747, F-14A Tomcat истребителдери, F-4E истребитель-бомбардировщиги жана МиГ-29УБ согуштук машыгуучу истребителинин базасында Ирандын стратегиялык аба транспорттук танкеринин биргелешкен учушу көрсөтүлгөн., Ирандын Куралдуу Күчтөрүнүн күнүнө карата аба бөлүгүндө аскердик парадда
Бүгүн 102 израилдик F-16I Sufa көп кырдуу истребители жана 25 F-15I Ra'am алыскы тактикалык согуштук учактары Израилдин аба күчтөрүнүн Жакынкы Чыгыштагы негизги сокку таянычы бойдон калууда. Мындан тышкары, Raams, 2655 км / саат жогорку күйгүзгүч ылдамдыгынын жана 18300 м шыптын аркасында, AIM-120D ракеталары менен алыскы аралыкта абада согуш жүргүзүүгө жөндөмдүү, алыскы аралыкты кармоочу функцияларын аткара алат. 150-160 кмге чейин, ошондой эле тактикалык ракеталардын кеңири диапазонун колдонууда. Бул сапаттары үчүн F-15I Хел Хаавир тарабынан Кичи Азия боюнча Тель-Авивдеги "стратегиялык" актив деп эсептелет. Бул таң калыштуу деле эмес, анткени кылымдар бою бул Жакынкы Чыгыш мамлекетинин башкы душманы азыркы регионалдык супер держава - Иран Ислам Республикасы болгон.
2016-жылдын жазынан бери Ирандын Аскердик аба күчтөрү С-300ПМУ-2 зениттик-ракеталык комплекстеринин бир бөлүгүн Перс булуңунун жээгиндеги жана анын аймагындагы өлкөнүн аскердик жана өнөр жай стратегиялык объектилеринин коргонуу жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн алды. Штаттын борбору, Израилдин жетекчилигинен көптөгөн сын -пикирлерди жана коркууларды пайда кылды: Ирандын аба чек араларын бузгандыгы үчүн жазасыз калуу ондогон жылдар бою талкалоо үчүн түшүнүктөрдү иштеп чыгып келе жаткан Хел Хаавир үчүн өткөн нерсе болуп калды. Ирандын өзөктүк программасы жөнүндө. Израил Ирандын Аба күчтөрүнө "Үч жүздүн" эң мыкты версиясынын 5 дивизиясынын келиши жөнүндө гана эмес, ошондой эле абанын көпчүлүк элементтеринин ортосундагы системаны координациялоочу тармакка багытталган абадан коргонуу концепциясын активдүү иштеп чыгууда. ыкчам-стратегиялык командованиенин деңгээлинде коргонуу жана ракетадан коргонуу биринчи планга чыгат. Штаттын борборунда (Тегерандын жанында) Ирандын аба мейкиндигинин ичиндеги жана андан тышкаркы аба абалы жөнүндө бардык маалыматтар системалаштырылган Аба күчтөрүнүн жана Абадан коргонуунун Борбордук командачылык посту жайгашкан. Ирандын Куралдуу Күчтөрүндөгү бул шилтемеге байланышы жоктор гана MANPADSтин жана аскердик абадан коргонуунун эсептери.
Мунун баары Израилдин Аба күчтөрүнүн командачылыгы тарабынан Иранга каршы аэрокосмостук чабуул операциясынын стратегиясын иштеп чыгууда эске алынат. Ирандын абадан коргонуу структурасына кирген радиотехникалык бөлүмдөрдө орус, кытай жана өз өндүрүшүнүн көптөгөн электрондук жана электрондук чалгындоо жабдуулары бар. Мисалы, Ирандын абадан коргонуу системасында азыр ракеталык чабуулдарды эскертүүчү "Гадир" системасы үчүн радар системалары бар. Станция толкун узундугунун метр диапазонунда иштейт жана Израилдин Жерихо тибиндеги орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракеталарын 1100 км аралыкта жана 300 км бийиктикте табууга жөндөмдүү. Ошондой эле мындай радарлар бар-DRLO 1L119 "Sky-SVU". Бул радарлардын айрымдары мамлекеттин түндүк-батыш бөлүгүнүн тоолуу аймактарында жайгаштырылган, ошондуктан Израилдин F-15I'лери Ирандын аба мейкиндигине байкалбастан кире алышпайт, айрыкча, бул унаалардын RCS 12 м2 жетет.
Ирандын абадан коргонуу системасы ар кандай кубаттуулукта, иштөө жыштыгында жана максатта колдонулган көптөгөн радар системалары менен куралданган. Алардын бири RLK 1L119 "Sky-SVU". Комплекстин эсептөө каражаттары 380 кмге чейинки аралыкта жана 140 км бийиктиктеги өтмөктө 100дөн ашык аба бутага көз салууга жөндөмдүү. Мындай каражаттардын болушу командалыкка жана тиркелген абадан коргонуу системаларына орто бийиктиктеги душмандын жакындап келе жатканы жөнүндө кабарлоого мүмкүндүк берет, бирок AWACS учактары жок, рельефти ээрчүү режиминде учактарды андан ары байкоо жана дагы аба согушун координациялоо мүмкүн эмес болуп калат
Ошондуктан, азыр "Раамс" акырындык менен экинчи планга түшөт жана Ирандын МиГ-29А жана Ф-14А менен DVB жүргүзүү үчүн, ошондой эле абадан коргонуу алсыраган аймактарга сокку уруу үчүн гана арналган болот (б.а. 300PMU -2), же алар F -35Iдин "куйругунан" ээрчиген жана асма пункттарда 4 HARM PRLR алып жүргөн абадан коргонууну жана электрондук согушту басуунун экинчи эшелонун түзөт. "Чагылган" ("Адир") менен Израилдин аба күчтөрү алда канча кызыктуу. Азыр F-35Iде Израилдин жетекчилиги эң чоң коюмдарды жасап жатат, анткени эксперттердин айтымында, анын кичинекей радардык колтамгасы S-300PMU-2 абадан коргонуу ракеталык системаларын "жок кылууга" салым кошушу керек. Бул тууралуу аты аталбаган израилдик булак билдирди. Бирок ушунчалык жөнөкөй ишпи - өзүнүн жайгашуусундагы авиабазалардан "үч жүздөн" 1000 км алыс "тайып кетүү"? Жок эле.
Биринчиден, картага карасаңыз, Израилдин Аба күчтөрүнүн эң жакын "Рамат Дэвид" базасынан Ирандын аба мейкиндигине чейинки аралык 960 км, ал эми Израилдин F-35I "Адир" согуштук радиусу ПТБ жок болгону 1080 км, жана PTB менен болжол менен 1500 км. Бул Иранда абадан артыкчылыкка ээ болуу үчүн узак мөөнөттүү операцияны жүргүзүү үчүн жетишсиз, бирок алыскы ички стратегиялык буталарга AGM-158B JASSM-ER алыскы тактикалык канаттуу ракеталарын "атуу" үчүн жетиштүү. Бирок бул жерде да Хел Хаавирдин өз алдынча аракеттенүүсүн кыйындаткан абдан кызыктуу жагдай бар. Иранга эң жакын учуучу жол Ирактын үстүнөн өтөт. Бүгүнкү күндө Багдад Тель -Авивдин достук тарабы деп эсептөөгө болбойт, бирок Москвага карата бул абдан жакшы. Ошондуктан, Тегеранга каршы багытталган Ирактын асманында май куюучу учактары бар Израилдин F-35I учактарынын бардык маневрлери жокко чыгарылды. Израилдин Аскердик аба күчтөрү, албетте, "араб коалициясына" кирген өлкөлөрдүн аба мейкиндигин колдонуу боюнча өтүнүч менен кайрылса болот, бирок бул Тель -Авивдин кээде Вашингтонго билинбеген бардык карталарын ачып берет. Бул учурда, Ирандын аба мейкиндигине Израилдин "Адирс" массалык ачылышы коркунуч келтирбейт. Бирок Иранга каршы пландаштырылган агрессиянын модели Израилдин Аба күчтөрүнүн бир тараптуу чабуулун гана камтыбастан, 450дөн ашык көп функционалдуу согушкерлери менен куралданган "Араб коалициясынын" өлкөлөрүн камтыган агрессияны камтышы мүмкүн. "4 + / ++" мууну 900дөн ашык согушкерлер).
Бул учурда Ирандын аба күчтөрүнүн позициясы чындап эле татаал. Бул жерде жана "Сүйүктүүлөрдүн" баардыгы жетишсиз болушу мүмкүн. Ирандын аймагында, анын "шайыр жана достук" чөйрөсүн эске алуу менен, жок дегенде 25 мындай S-300PMU-2 дивизиясы же андан көп S-300PS керек.
Ирандын Аба күчтөрүнүн А-50У тибиндеги алыскы аралыкка учуучу радарларды аныктоочу жана башкаруучу учактары же KJ-2000дин кытайлык кесиптештеринин жоктугу да кыжырды келтирет. AWACSтин маалыматы жок туруп, тоонун мамлекетин душмандын ДСУдан кандай толук кандуу коргоону айтууга болот?! Биз билебиз, Ирандын Аба күчтөрүнүн аба компоненти бүгүнкү күндө оор абалда: Фалькрумдар менен модернизацияланган Томкаттардан башка бул жерде башка эч нерсе жок. Бирок, мындай шарттарда да, RLDN учактары S-300PMU-2 дивизияларынын F-35I "Адир" тоо кыркаларынан "сыгып" жана ар кандай круиздерге каршы эсептөөлөрүнө өз убагында максат коюп, Ирандагы абалды жакшырта алмак. Stealth технологиясын колдонуу менен жасалган "араб коалициясынын" ракеталары.
Сүрөттө Израилдин Коргоо министри А. Жалпысынан, биринчи келишимге ылайык, жөөт мамлекетинин аба күчтөрү 50 Ф-35И менен куралданган болушу керек, бул Израилдин аскердик учак флоту үчүн алыскы аралыкта аба согушунун мүмкүнчүлүктөрүн кыйла кеңейтет.
Ирандын Аскердик аба күчтөрүнүн флотундагы абал да оңдолот. 2015-жылдын 15-августунда Ирандын интернет-форумдарында 4 ++ муундагы МиГ-35тин көп функциялуу россиялык истребителдерин сатып алуу боюнча келишим түзүү мүмкүндүгү жөнүндө активдүү талкуулар башталган. Өткөөл муундагы салыштырмалуу арзан эки орундуу согуштук унаалар оптикалык электроникалык коргонуу жана байкоо системасынын бүтүндөй комплекси менен жабдылган: SOAR чабуул коюучу ракеталарды табуу үчүн эки тараптуу станция (төмөнкү жана жогорку жарым шарларды сканерлөөчү зениттик тоскучтун бар экендиги үчүн сканерлөө) ракеталар жана башка аба десанттык куралдары), кургактык жана деңиздеги объектилерде иштөө үчүн OLS-K оптикалык-электрондук байкоо системасы жана OLS-UEM стандарттуу оптикалык-электрондук байкоо жана навигация системасы, душмандын учактары менен ракеталарына пассивдүү чабуул жасоого жөндөмдүү. Жук-АЭ тибиндеги AFAR менен борттогу радар дайыма модернизацияланып турат. Ошентип, 1016 берүү-кабыл алуу модулдары бар станциянын версиясы EPR 0,2 м2 (F-35A / I) 120дан 150 кмге чейин максаттуу аныктоо диапазонуна ээ болот, бул израилдик Адирамдын үстөмдүк кылышына жол бербейт. Ал эми МиГ-35 менен тыгыз согушка катышпоо Израилдин F-35I бактысы болот, бул жерде биринчиси жөн эле жок болот.
Ошондой эле Ирандын Коргоо министрлиги менен Кытайдын Chengdu компаниясынын ортосунда 150 J-10A / B сатып алуу боюнча келишимдин түзүлүшү тууралуу кабарлар болгон, бирок анын жыйынтыгы тууралуу эч нерсе белгисиз.
Иран аба күчтөрүнүн "араб коалициясын" жана АКШны "оюнга" кошпостон Израилге каршы туруу жөндөмү бүгүнкү күнгө чейин жогорку деңгээлде калууда. Бирок Доха, Абу -Даби жана Эр -Рияд тартылгандан кийин, Ирандын Аскердик аба күчтөрү истребителдерди жаңыртмайынча жана "аба радарларын" кабыл албай туруп жасай албайт.
