Ар кандай согуш - бул аскерлердин гана эмес, согушуп жаткандардын өнөр жай жана экономикалык системаларынын кагылышы. Бул суроо аскердик техниканын айрым түрлөрүнүн артыкчылыгын, ошондой эле бул техниканын жардамы менен жетишилген аскерлердин ийгиликтерин баалоого аракет кылып жатканда эстен чыгарбоо керек. Согуштук машинанын ийгилигин же ийгиликсиздигин баалоодо анын техникалык мүнөздөмөсүн гана эмес, аны чыгарууга жумшалган чыгымдарды, чыгарылган агрегаттардын санын ж.б. Жөнөкөй сөз менен айтканда, комплекстүү мамиле маанилүү.
Ошондуктан бир танктын же учактын баасына жана согуштун "эң жакшы" модели жөнүндөгү катуу билдирүүлөргө ар бир жолу сын көз карашта баа берилиши керек. Жеңилбес танк түзүү мүмкүн, бирок сапат маселелери өндүрүштүн жөнөкөйлүгү жана мындай жабдуулардын массалык масштабы менен дээрлик дайыма карама -каршы келет. Эгерде өнөр жай өзүнүн массалык өндүрүшүн уюштура албаса, жеңилбес танкты түзүүнүн эч кандай мааниси жок, ал эми танктын баасы учак ташуучуга барабар болот. Техниканын согуштук сапаттары менен ири өндүрүштү тез арада түзүү жөндөмүнүн ортосундагы баланс маанилүү.
Бул жагынан алганда, бул тең салмактуулукту мамлекеттин аскердик-өнөр жай системасынын ар кандай деңгээлдеринде согушуп жаткан күчтөр кантип сактаганы кызыктырат. Канча жана кандай аскердик техника чыгарылган жана согуштун жыйынтыгына кандай таасир эткен. Бул макала Экинчи Дүйнөлүк Согушта жана кийинки согушка чейинки мезгилде Германия менен СССРдин бронетехникалык машиналарын чыгаруусу боюнча статистикалык маалыматтарды чогултуу аракети.
Статистика
Алынган маалыматтар кандайдыр бир түшүндүрмөнү талап кылган таблицада жалпыланган.
1. Болжолдуу цифралар кызыл түс менен белгиленген. Негизинен, алар эки түргө - француз туткундарынын жабдууларын, ошондой эле немис БТРлеринин шассиде чыгарылган өз алдынча жүрүүчү мылтыктардын санын камтыйт. Биринчиси, немистер аскерлеринде канча кубок колдонулганын так аныктоонун мүмкүн эместиги менен байланыштуу. Экинчиси, БТРдин шассисине ACSтин чыгарылышы көбүнчө БТРдин шассисине станок менен замбирек орнотуу менен, оор куралсыз бошотулган бронетранспортерлорду кайра жабдуу аркылуу ишке ашырылган.
2. Таблица бардык мылтыктар, танктар жана брондолгон унаалар жөнүндө маалыматты камтыйт. Мисалы, "кол салуучу мылтыктар" линиясына кыска боштуктуу 75 см мылтык орнотулган бронетранспортер шассиси болгон немистин sd.kfz.250 / 8 жана sd.kfz.251 / 9 өзү жүрүүчү куралдары кирет. сызыктуу бронетранспортерлордун тиешелүү саны "бронетранспортерлор" ж.
3. Советтик өзү жүрүүчү мылтыктар тар адистикке ээ болгон эмес, алар эки танк менен тең күрөшүп, жөө аскерлерди колдой алышкан. Бирок, алар ар кандай категорияларга бөлүнөт. Мисалы, советтик СУ / ИСУ-122 /152 өз алдынча жүрүүчү мылтыктары, ошондой эле Су-76 жөө аскерлеринин өзү жүрүүчү мылтыктары, дизайнерлер ойлоп тапкандай, немис кол салуу куралдарына эң жакын болгон. Ал эми Су-85 жана Су-100 сыяктуу өзү жүрүүчү мылтыктар танкка каршы мүнөзгө ээ жана "танк жок кылуучулар" категориясына кирген.
4. "Өзү жүрүүчү артиллерия" категориясына биринчи кезекте бутага көрүнбөгөн жерден жабык позициялардан ок атууга арналган мылтыктар, анын ичинде брондолгон шассидеги ракеталык минометтор кирет. Советтик тараптан бул категорияга Т-60 жана Т-40 шассилериндеги BM-8-24 MLRS гана кирген.
5. Статистика 1932 -жылдан 1945 -жылдын 9 -майына чейинки бардык өндүрүштү камтыйт. Дал ушул техника согуштун потенциалын түздү жана согушта колдонулду. Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышына чейин мурунку өндүрүштүн техникасы эскирип, олуттуу мааниге ээ болгон эмес.
СССР
Алынган маалыматтар жалпыга белгилүү тарыхый кырдаалга туура келет. СССРде брондолгон машиналарды чыгаруу укмуштуудай чоң масштабда жайгаштырылган, ал советтик тараптын каалоолоруна толук жооп берген - Арктикадан Кавказга чейинки кеңири аймактарда жашоо согушуна даярдануу. Белгилүү бир деңгээлде, массалык мүнөз үчүн аскердик техниканын сапаты жана мүчүлүштүктөрү курмандыкка чалынган. Белгилүү болгондой, советтик танктардын жогорку сапаттагы байланыш каражаттары, оптика жана ички жасалгасы менен жабдылышы немистердикинен кыйла начар болгон.
Курал системасынын ачык дисбалансы таң калтырат. Танктарды өндүрүү үчүн бронетранспортерлордун бүтүндөй класстары жок - БТР, SPAAG, башкаруу машиналары ж. Акыркысы, бул жагдай СССРдин Ингушетия Республикасы кулагандан жана жарандык согуштан кийин мураска калган куралдардын негизги түрлөрүндөгү олуттуу артта калууну жеңүү каалоосу менен аныкталат. Көңүл аскерлерди негизги сокку уруучу күчкө - танктарга каныктырууга багытталган, ал эми колдоочу машиналарга көңүл бурулбай калган. Бул логикага туура келет - негизги курал -жаракты - танктарды өндүрүүдө мүчүлүштүктөр жок болгон шартта, көпүрө куруучулардын жана АРВнын дизайнына инвестиция салуу акылсыздык.
Ошол эле учурда, СССРде алар мындай курал системасынын кемчилигин түшүнүшкөн жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштун алдында алар колдоочу жабдуулардын кеңири түрүн активдүү иштеп чыгышкан. Бул бронетранспортерлор, жана өзү жүрүүчү артиллерия, оңдоо жана калыбына келтирүүчү машиналар, көпүрөчүлөр ж.б. Бул технологиянын көбү Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышына чейин өндүрүшкө киргизилген эмес, ал эми согуш учурунда эле анын өнүгүүсүн токтотууга туура келген. Мунун баары согуштук аракеттердеги жоготуулардын деңгээлине таасирин тийгизе албайт. Мисалы, БТРдин жоктугу жөө аскерлердин жоготууларына жана алардын мобилдүүлүгүнө терс таасирин тийгизди. Көптөгөн километрдик жөө жүрүштөрдү жасап, жөө аскерлер душман менен байланышка чейин эле күчүн жана согуштук жөндөмүнүн бир бөлүгүн жоготушту.
Курал -жарак системасындагы боштуктар жарым -жартылай союздаштардын материалдары менен толтурулган. Америкалык бронетранспортерлордун шассидеги бронетранспортерлор, өзү жүрүүчү мылтыктар жана SPAAGлар СССРге жеткирилгени бекеринен эмес. Мындай машиналардын жалпы саны 8500гө жакын болгон, бул алынган танктардын санынан алда канча аз эмес - 12300.
Германия
Германия тарап таптакыр башка жолду басып өттү. Биринчи дүйнөлүк согушта жеңилүү ызасын тарткан Германия дизайн мектебин жоготкон жок жана технологиялык артыкчылыгын жоготкон жок. Эске салсак, СССРде жогото турган эч нерсе жок болчу, танктар Россия империясында өндүрүлгөн эмес. Андыктан, немистерге агрардык мамлекеттен индустриалдык мамлекетке чейинки жолду өтө шашылыш түрдө басып өтүүнүн кажети жок болчу.
Согушка даярдана баштаганда, немистер Улуу Британия менен Франциянын, андан кийин СССРдин көптөгөн жана экономикалык жактан күчтүү каршылаштарын сапаттуу артыкчылыкты камсыз кылуу менен гана жеңе аларын жакшы түшүнүшкөн. боюнча мыкты. Бирок Германия үчүн массалык мүнөздөгү суроо анчалык курч эмес болчу - блицкриг стратегиясына жана куралдын сапатына таянуу чакан күчтөр менен жеңишке жетүүгө мүмкүнчүлүк берди. Биринчи аракеттер тандалган курстун ийгилигин тастыктады. Проблемалар болбосо да, немистер Польшаны, андан кийин Францияны ж. Чакан Европанын борборундагы согуштук аракеттердин мейкиндик масштабы немистердин карамагында болгон танк күчтөрүнүн санына абдан дал келген. Албетте, бул жеңиштер немис командачылыгын тандалган стратегиянын тууралыгына ого бетер ынандырды.
Чындыгында, ошондуктан немистер башында курал системасынын тең салмактуулугуна көңүл бурушкан. Бул жерде биз брондолгон машиналардын түрлөрүн көрөбүз - ЗСУ, ок -дарыларды ташуучулар, алдыга байкоочу машиналар, АРВ. Мунун баары согуш жүргүзүү үчүн жакшы иштеген механизмди курууга мүмкүндүк берди, ал буу ролиги сыяктуу бүт Европаны аралап өттү. Жеңишке жетүүгө өбөлгө болгон колдоо технологиясына карата мындай курч мамиле суктанууга гана татыктуу.
Чындыгында, келечектеги жеңилүүнүн биринчи үрөнү бул курал системасына салынган. Немистер - алар баарында немистер. Сапат жана ишенимдүүлүк! Бирок жогоруда айтылгандай, сапат жана массалык мүнөз дээрлик дайыма карама -каршы келет. Жана бир жолу немистер согушту башташкан, анда баары башкача болгон - алар СССРге кол салышкан.
Согуштун биринчи жылында эле блицкриг механизми иштебей калган. Орус мейкиндиктери кемчиликсиз майланган, бирок аз сандагы немис жабдууларына таптакыр кайдыгер болгон. Бул жерде башка масштаб талап кылынган. Ал эми Кызыл Армия жеңилүүдөн кийин жеңилүүгө дуушар болгону менен, немистерде алар болгон жупуну күчтөр менен маневр кылуу кыйын болуп калды. Узакка созулган чыр-чатакта жоготуулар өсүп, 1942-жылы жоготуулардын ордун толтуруу үчүн керектүү санда сапаттуу немис жабдууларын чыгаруу мүмкүн эместиги айкын болуп калды. Тескерисинче, экономиканын ошол эле режиминде мүмкүн эмес. Мен экономиканы мобилизациялоону башташым керек болчу. Бирок, бул аракеттер өтө кеч болуп калды - чабуулга чейин кырдаалга даярдануу керек болчу.
Техника
Тараптардын потенциалын баалоодо жабдууларды максатына жараша так ажыратуу зарыл. Согуштун жыйынтыгына чечүүчү таасирди биринчи кезекте "согуш майданынын" машиналары - аскерлердин алдыдагы эшелондорунда түздөн -түз октон душмандарды жок кылуу менен алектенген жабдыктар түзөт. Бул танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар. Бул категорияда СССР 2, 6 эсе көп аскердик техниканы чыгарган абсолюттук артыкчылыкка ээ болгонун моюнга алуу керек.
Пулемёт менен куралданган жеңил танктар, ошондой эле танкеттер өзүнчө категорияга бөлүнөт. Формалдуу түрдө танктар болгондуктан, алар 1941 -жыл үчүн өтө төмөн согуштук мааниге ээ болушкан. Ошондой эле немис Pz. Мен, же советтик Т-37 жана Т-38, тил коркунучтуу Т-34, ал тургай жеңил БТ же Т-26 менен катарга кошулбайт. СССРде мындай технологияга болгон кумарды өтө ийгиликтүү эксперимент катары кароо керек.
Өзү жүрүүчү артиллерия өзүнчө көрсөтүлөт. Бул категориядагы бронетранспортерлордун автоматтардан, танктарды жок кылуучулардан жана башка өзү жүрүүчү мылтыктардан айырмасы жабык позициялардан ок атуу жөндөмдүүлүгүндө. Алар үчүн аскерлерди түздөн -түз от менен жок кылуу - бул кадимки тапшырмадан көрө эрежеден четтөө. Чынында, бул бронетранспортерлордун шассилерине орнотулган кадимки талаа гаубицалары же MLRS. Учурда, бул практика көнүмүш болуп калды, эреже катары, ар кандай артиллериялык курал сүйрөлөт (мисалы, 152-мм гаубицасы MSTA-B) жана өзү жүрүүчү (MSTA-S). Ал кезде бул жаңылык болчу, немистер биринчилерден болуп соот менен капталган, өзү жүрүүчү артиллерия идеясын ишке ашырышкан. СССР бул жааттагы эксперименттер менен гана чектелди жана гаубицаларды колдонуп жасалган өзү жүрүүчү мылтыктар классикалык артиллерия катары эмес, жаңы курал катары колдонулду. Ошол эле учурда Т-40 жана Т-60 шассиде 64 BM-8-24 реактивдүү системасы чыгарылган. Аскерлер аларга канааттанды деген маалымат бар жана алардын массалык өндүрүшү эмне үчүн уюштурулбагандыгы түшүнүксүз.
Кийинки категория - бул куралдуу бронетранспортер, анын милдети биринчи линиянын жабдууларын колдоо, бирок согуш майданындагы буталарды жок кылуу эмес. Бул категория бронетранспортерлорду жана брондолгон шассидеги SPAAGларды, брондолгон машиналарды камтыйт. Мындай унаалар, алардын дизайны боюнча, танктар жана жөө аскерлер менен бир формацияда согушту өткөрүүгө арналбаганын түшүнүү маанилүү, бирок алар жакын жерде алардын артында болушу керек. Бронетранспортер согуш майданы деп жаңылыш ойлошот. Чындыгында, БТР башында фронттун зонасында жөө аскерлерди ташууга жана чабуулдун алгачкы линияларында артиллериялык снаряддын сыныктарынан коргоого арналган. Согуш талаасында пулемет менен куралданган жана жука сооттор менен корголгон БТРлер жөө аскерлерге да, танктарга да эч кандай жардам бере алышкан жок. Алардын чоң силуэти аларды кооз жана оңой бутага айландырат. Эгерде чындыгында алар согушка киришсе, анда ал аргасыз болгон. Бул категориядагы унаалар согуштун жыйынтыгына кыйыр түрдө таасир этет - жөө аскерлердин өмүрүн жана күчүн сактап калат. Согушта алардын баасы танктарга караганда кыйла төмөн, бирок алар зарыл. Бул категорияда СССР иш жүзүндө өзүнүн жабдууларын чыгарган эмес жана согуштун орто ченинде гана Ленд-Лиздин алкагында берилген аз сандагы машиналарды сатып алган.
БТРди майдан техникасы катары классификациялоо азгырыгы Кызыл Армиянын катарында өтө алсыз танктардын, мисалы, Т-60тын болушу менен шартталган. Жука курал -жарак, примитивдүү жабдуулар, алсыз замбирек - эмне үчүн Германиянын БТР начар? Эмне үчүн мындай алсыз иштөө өзгөчөлүктөрү бар танк согуш майданы, бирок БТР эмес? Биринчиден, танк - бул адистештирилген унаа, анын негизги милдети - бул бронетранспортер жөнүндө айтууга мүмкүн болбогон согуш майданындагы буталарды жок кылуу. Алардын курал -жарактары окшош болгону менен, танктын жапыз, ийилчээк силуети, анын кыймылдуулугу, замбиректен атуу жөндөмү анын максаты жөнүндө ачык айтып турат. Бронетранспортер так ташуучу, душманды жок кылуу каражаты эмес. Ошого карабастан, адистештирилген куралдарды алган немис БТРлери, мисалы, 75 см же 3, 7 см танкка каршы мылтыктар таблицада тиешелүү линияларда-танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктар эске алынган. Бул туура, анткени бул БТР акыр аягында душманды согуш талаасында жок кылуу үчүн арналган унаага айландырылган, бирок алсыз бронетранспортер жана транспортердун бийик, ачык көрүнгөн силуэтасы менен.
Бронетранспортторго келсек, алар негизинен чалгындоо жана коопсуздук үчүн арналган. СССР бул класстагы көптөгөн машиналарды чыгарган жана бир катар моделдердин согуштук мүмкүнчүлүктөрү жеңил танктардын мүмкүнчүлүктөрүнө жакын келген. Бирок, бул биринчи кезекте согушка чейинки технологияларга тиешелүү. Аларды өндүрүүгө жумшалган күч -аракетти жана акчаны жакшы пайда менен жумшаса болмок окшойт. Мисалы, алардын айрымдары кадимки БТР сыяктуу жөө аскерлерди ташууга арналган болсо.
Кийинки категория - куралсыз атайын унаалар. Алардын милдети аскерлерди камсыздоо, жана бронь биринчи кезекте кокусунан жарылган снаряддардан жана октордон коргоо үчүн керек. Алардын согуштук курамдарда болушу кыска мөөнөттүү болушу керек; алар алдыдагы аскерлерди дайыма коштоп жүрүүнүн кажети жок. Алардын тапшырмасы өз убагында жана керектүү жерде, тылдан алдыга жылуу, мүмкүн болушунча душман менен байланышуудан качуу, конкреттүү милдеттерди чечүү.
Оңдоо жана калыбына келтирүүчү унаалар, немистер 700гө жакын бирдиктерди, 200гө жакын мурда чыгарылган жабдуулардан айландырышкан. СССРде мындай машиналар Т-26нын негизинде гана түзүлүп, 183 даана көлөмүндө чыгарылган. Тараптардын оңдоо күчтөрүнүн потенциалын толук баалоо кыйын, анткени маселе жалаң АРВ менен чектелген эмес. Технологиянын бул түрүнө болгон муктаждыкты сезип, Германия да, СССР да эскирген жана жарым -жартылай бузулган цистерналарды эвакуаторлорго жана тракторлорго кол өнөрчүлүк менен алмаштыруу менен алектенишкен. Кызыл Армияда Т-34, КВ жана ИС танктарынын негизинде талкаланган мунаралары бар мындай унаалар аз эмес болчу. Алардын так санын аныктоо мүмкүн эмес, анткени алардын бардыгы заводдордо эмес, армиянын согуштук бөлүктөрүндө жасалган. Германиянын армиясында, атайын АРВ болгондугуна карабастан, ушул сыяктуу үй продуктылары да жасалган жана алардын саны да белгисиз.
Ок -дарыларды ташуучулар немистер тарабынан биринчи кезекте заманбап артиллериялык бөлүмдөрдү камсыздоо үчүн иштелип чыккан. Кызыл Армияда ошол эле милдетти, албетте, коопсуздугу төмөн болгон кадимки жүк ташуучу унаалар чечкен.
Алдыга байкоочу машиналар да негизинен артиллеристтерге керек болчу. Заманбап армияда алардын кесиптештери аккумулятордун улук офицерлеринин унаалары жана PRPнын мобилдик чалгындоо посттору. Бирок, ошол жылдары СССР мындай машиналарды чыгарган эмес.
Көпүрө куруучуларга келсек, алардын Кызыл Армияда болушу таң калыштуу болушу мүмкүн. Ошого карабастан, бул техникалардын 65ин согушка чейин СТ-26 белгиси менен Т-26 танкасынын негизинде чыгарган. Немистер, тескерисинче, Pz IV, Pz II жана Pz Iдин негизинде бул машиналардын бир нечесин чыгарышкан. Бирок советтик СТ-26лар да, немис көпүрөлөрү да согуштун жүрүшүнө эч кандай таасир эткен эмес.
Акыр -аягы, немистер массалык түрдө жардыруучу заряддарды жыйноочу сыяктуу атайын машиналарды чыгарышты. Бул машиналардын эң кеңири таралганы, Голиат, алыстан башкарылуучу, бир жолу колдонулуучу танк. Машинанын бул түрүн эч кандай категорияга таандык кылуу кыйын, андыктан алардын милдеттери уникалдуу. СССР мындай машиналарды чыгарган эмес.
тыянактар
Согуштун кесепеттерине курал өндүрүүнүн таасирин талдоодо эки факторду эске алуу керек - курал системасынын балансы жана сапат / сан катышы боюнча жабдуулардын балансы.
Германиянын армиясынын куралдануу системасынын балансы жогору бааланат. Согушка чейинки мезгилде СССР мындай нерсени жаратууга кудурети жетпесе да, жетекчилик бул зарыл экенин түшүнгөн. Көмөкчү жабдуулардын жоктугу Кызыл Армиянын согуштук жөндөмүнө терс таасирин тийгизди, биринчи кезекте колдоо бөлүктөрүнүн жана жөө аскерлердин мобилдүүлүгүндө. Көмөкчү техниканын кеңири ассортиментинин ичинен Кызыл Армияда, биринчи кезекте, бронетранспортерлордун жана өзү жүрүүчү зениттик түзүлүштөрдүн жоктугуна өкүнүү керек. Алыстан жардыруу заряддары жана артиллериялык байкоочу унаалар сыяктуу экзотикалык машиналардын жоктугун көз жашы жок жеңсе болот. ARVлерге келсек, алардын ролу куралдары жок танктарга негизделген тракторлор тарабынан ийгиликтүү чечилген жана армияда дагы эле бронетранспортерлор жок, жана аскерлер жалпы жүк ташуучу машиналардын жардамы менен бул милдетти аткарышат.
Германияда бронетранспортерлорду чыгарууну негиздүү деп эсептөө керек. Аскердик техниканын баасын билип туруп, бронетранспортерлордун бүткүл паркын чыгаруу немистерге 450 миллион маркага жакын экенин эсептөө кыйын эмес. Бул акчага немистер болжол менен 4000 Pz кура алышат. IV же 3000 Pz. V. Албетте, мындай сандагы танктар согуштун жыйынтыгына чоң таасир этпейт.
СССРге келсек, анын жетекчилиги батыш өлкөлөрүнөн артта калган технологиялык артта калууну жеңип, аскерлердин негизги сокку уруучу күчү катары танктардын маанилүүлүгүн туура баалаган. Танктарды өркүндөтүүгө жана өнүктүрүүгө басым жасоо акыры СССРге согуш майданында немис армиясынан артыкчылык берди. Колдоо технологиясынын жогорку артыкчылыктары менен, бул согуш майданынын машиналары болгон, алар советтик армияда өнүктүрүүнүн эң биринчи артыкчылыгы болгон, салгылашуулардын жыйынтыгында чечүүчү ролду ойногон. Акыр -аягы, колдоо машиналарынын көп саны, албетте, немистин жоокерлеринин бир топ санын сактап калганы менен, согушту утуп алууга Германияга эч кандай жардам берген жок.
Бирок сапат менен сан ортосундагы баланс Германиянын пайдасына чечилген жок. Немистердин идеалына жетүү үчүн баардык нерсеге умтулууга салттуу ыктоосу, ал тургай көңүл бурулбай турган жерде да, ырайымсыз тамашаны ойноду. СССР менен согушка даярданып, жабдууларды массалык түрдө чыгарууга көңүл буруу керек эле. Аз сандагы эң алдыңкы согуштук унаалар да окуялардын бурулушун жасай алышпайт. Советтик жана германиялык техниканын согуштук мүмкүнчүлүктөрүнүн ортосундагы ажырым анча чоң болгон жок, андыктан немистин сапаттык артыкчылыгы чечүүчү ролду ойной алат. Бирок СССРдин сандык артыкчылыгы согуштун биринчи мезгилиндеги жоготуулардын ордун толтуруу үчүн гана эмес, бүтүндөй согуштун жүрүшүнө таасир этүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Бардык жерде кичинекей Су-76 жана Т-60 менен толукталган Т-34тер бардык жерде болчу, ал эми Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышынан бери немистердин чоң фронтту толтуруу үчүн жабдуулары жетишсиз болгон.
СССРдин сандык артыкчылыгы жөнүндө сөз кылып жатып, "өлүктөр менен толтурулган" салттуу шаблондун талкуусун четке кагуу мүмкүн эмес. Кызыл Армиянын технологиядагы мындай таң калыштуу артыкчылыгын тапкандан кийин, биз чеберчилик менен эмес, сандар менен күрөшкөн тезисти сунуштоо азгырыгына туруштук берүү кыйын. Мындай билдирүүлөрдү дароо токтотуу керек. Эч ким, атүгүл эң таланттуу командир, качан аз аскерлер менен согуша алса да, душмандан сандык артыкчылыктан баш тартпайт. Сандык артыкчылык командирге согушту пландаштырууга эң кеңири мүмкүнчүлүктөрдү берет жана аз сандагы согушууга жөндөмсүздүгүн билдирбейт. Эгер аскерлериңиз көп болсо, бул аларды дароо шыктануу менен фронталдык чабуулга ыргытыңыз дегенди билдирбейт, алар душманды массасы менен талкалайт деген үмүттө. Кандай гана сандык артыкчылык болбосун, ал чексиз эмес. Аскерлериңизге көбүрөөк санда иштөө мүмкүнчүлүгүн берүү өнөр жайдын жана мамлекеттин эң маанилүү милдети. Немистер муну абдан жакшы түшүнүштү, 43-45-жылдары экономикасынан жок дегенде артыкчылыкка эмес, СССР менен паритетке жетүү үчүн болгон нерселердин баарын чыгарып салышты. Алар муну эң жакшы жол менен жасашкан жок, бирок советтик тарап муну мыкты аткарды. Бул жеңиштин пайдубалындагы көптөгөн курулуш блокторунун бири болуп калды.
P. S.
Автор бул чыгарманы толук жана акыркы деп эсептебейт. Балким, берилген маалыматты олуттуу түрдө толуктай ала турган адистер бардыр. Каалаган окурман төмөндөгү шилтемеден ушул макалада келтирилген статистикалык таблицанын толук версиясын жүктөө менен чогултулган статистика менен деталдуу түрдө тааныша алат.
Шилтемелер:
А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов «Ата мекендик бронетранспортерлор. XX кылым. (4 томдо)
В. Освальд. "Германиянын 1900 - 1982 -жылдардагы аскердик унааларынын жана танктарынын толук каталогу."
П. Чемберлен, Х. Дойл, "Экинчи дүйнөлүк согуштун немис танктарынын энциклопедиясы".
