Биздин өлкөдө акыркы бир нече он жылдыкта көп сандаган ар кандай БТР түзүлдү. Техникалык көрүнүшү жана мүнөздөмөлөрүндөгү айырмачылыктарга карабастан, бул машиналардын бардыгы бир максатка ээ болгон. Бардык ата мекендик жана чет өлкөлүк БТРлер персоналды курал менен ташууга арналган. Кошумчалай кетсек, бронетранспортердун майдан талаасындагы "милдети" - согушкерлерге ок атуучу колдоо көрсөтүү. Ата мекендик бронетранспортерлордун түзүлүшү алардын куралдарын тынымсыз иштеп чыгуу менен коштолгон. Кыркынчы жылдардын аягынан тартып биздин мезгилге чейин ата мекендик БТРлердин куралдануусу ал үчүн жаратылган машиналардын өзүндөй эле болуп калды.
БТР-40
Биринчи жергиликтүү сериялык бронетранспортер BTR-40 кырктын аягында Американын M3 Scout Car машиналарынын иштөө тажрыйбасын эске алуу менен түзүлгөн, бул анын сырткы көрүнүшүнүн негизги өзгөчөлүктөрүнө таасирин тийгизген. БТР-40тын бул "келип чыгышы" анын куралдануусуна да таасирин тийгизген. Бул моделдин базалык унаасы коргонуу куралдарын бир эле 7.62 мм SGBM пулемету түрүндө алып жүргөн. Бронетранспортердун пулеметчусу кырдаалга жараша төрт монтаждын бирине автомат орното алмак. Корпустун маңдайкы жана катуу плиталарында кайчылаш таякчалар, капталдарында айланма кашаа бар болчу. Башында БТР-40 бронетранспортеру ар кандай конструкциядагы пулеметту туташтыруу үчүн түзүлүштөрдү көтөрүп жүргөн, бирок элүүнчү жылдардын ортосунда, кийинки модернизация учурунда бардык кронштейндер биригип калган. Автоматты кронштейнге согуштук кырдаалда гана орнотуу керек болчу. Орнотулган абалда, ал аскер бөлүгүндө, сол дөңгөлөктүн аркасында жайгашкан.
SGBM пулеметун алдыңкы тактайчага орнотуп жатканда, атуучу туурасы 160 ° болгон горизонталдуу сектордун ичиндеги бутага ок чыгарышы мүмкүн. Куралды уруксат берилген түшүрүү 13-15 градуска чейин чектелген, максималдуу бийиктик автоматтын конструкциясына жана аны колдонуунун ыңгайлуулугуна көз каранды болгон. Пулеметтин борттогу тиркөө пункттары туурасы 140 °, арткы блок 180 ° болгон секторлорду башкарууга мүмкүндүк берди. Ошентип, пулеметту бир жерден экинчи жерге которгондо, дээрлик тегерек чабуул каралган. Албетте, согуштук кырдаалда курал -жарактардын кыймылы өтө оор болгон.
SGMB пулемёту 250 тур үчүн курлар менен иштетилген. БТР-40 бронетранспортерунун согуштук бөлүгүндө беш куту ок-дарылар үчүн орун болгон, алардын ар биринде бир лента болгон. Жалпы ок -дары 1250 огунан турган. Мындан тышкары, БТРди коргоо үчүн ок атуучу 8 фрагментацияны жана 2 танкка каршы гранатаны колдонушу мүмкүн.
1951-жылы BTR-40A деп аталган согуштук машинанын зениттик версиясы пайда болгон. Бул унаанын аба бөлүгүндө 14,5 мм калибрлүү эки КПВ пулемету менен жабдылган ЗПТУ-2 зениттик тапанчасы жайгашкан. Пулеметтин бийиктик бурчтары -5 ° дан + 90 ° га чейин абадан да, жерден да бутага атууга мүмкүндүк берди. Эки пулемёттун ок -дары 1200 огунан турган. Белгилей кетсек, ЗПТУ-2 зениттик куралы аскерлер отсегинин дээрлик бардык көлөмүн ээлеп алган, ошондуктан мурдагы БТР транспорттук мүмкүнчүлүгүн толугу менен жоготкон.
Элүүнчү жылдардын ортосунда, БТР-40 бронетранспортерунун таптакыр жабык версиясы иштелип чыккан. БТР-40В брондолгон унаасы эки кош жалбырактуу люктары бар аскерлер бөлүмүнүн чатырын алды. Люктар чатырдын алдыңкы жана арткы бөлүктөрүндө жайгашып, ок атуучуга арналган. Ок чыгарыш үчүн люктардын бирин ачып, пулеметту тиешелүү кронштейнге орнотуу талап кылынган. БТР-40В БТРинин атуучусу корпустун алдыңкы жана арткы плиталарында эки гана кронштейнди колдоно алган.
BTR-152
БТР-40 бронетранспортеру менен бир убакта ушундай максаттагы БТР-152 унаасы түзүлдү. Бул эки брондолгон машинанын конструкциясында курал -жарактарды кошкондо, жалпы компоненттердин жана тетиктердин байкаларлык саны колдонулган. БТР-152 бронетранспортеру 7,62 мм калибрлүү бир SGBM пулемету менен куралданган. Курал тиркөө системалары БТР-40та колдонулганга окшош болгон. Ок атуучу фронталдык, арткы же каптал корпустагы төрт кашаанын бирин колдонуп ок чыгара алат. Ок атуучу бурчтар жана көлөмү БТР-40тын тиешелүү параметрлеринен айырмаланган эмес.
Элүүнчү жылдардын башында БТР-152А деп аталган БТР-152 согуштук машинасынын зениттик версиясы түзүлгөн. БТР-40А сыяктуу эле бул унаа 14,5 мм КПВ пулемету бар ЗПТУ-2 зениттик пулемету менен жабдылган. Өзүнүн мүнөздөмөсү боюнча бул курал БТР-40Анын куралдануусуна окшош болгон. Аскер бөлүгүнүн салыштырмалуу чоң көлөмүнө карабастан, БТР-152А дагы эле транспорттук функциясын сактап калган жок.
Элүүнчү жылдардын экинчи жарымында БТР-152, БТР-40 сыяктуу, брондолгон чатырга ээ болгон. Чатырда үч илгич люк бар болчу, анын экөөсүн атуучу колдоно алат. БТР-40 учурундагыдай эле, чатыры бар БТРдин модернизациясында SGBM пулеметун орнотуу үчүн эки кашаа гана калган.
BTR-50P
1954-жылы кабыл алынган БТР-50П бронетранспортеру ушул класстагы мурунку машиналар сыяктуу эле куралданган. Бронетранспортёрдун экипажында 7, 62-мм SGMB автоматы болгон. Алтымышынчы жылдардын аягы модернизациялангандан кийин, бул үй -бүлөнүн бардык БТРлери ПКБ автоматтары менен кайра куралдандырылган. Эки типтеги пулеметтор эки кронштейндин бирине орнотулушу мүмкүн: аскерлер бөлүмүнүн маңдайкы жана арткы табагына.
SGBM пулеметун орнотуу үчүн приборлор мурунку үлгүлөрдөгү БТРдин агрегаттары менен бириктирилген. Ушундан улам, BTR-50P машинасынын атуучусу алдыңкы жана арткы жарым шарларда кыйла кенен секторлорго ок чыгара алат. Бронетранспортердун пулемётунда 250 кур кур колдонулган. Транспорттук ок -дарылар беш курдан турган - 1250 ок.
БТР-50П бронетранспортерине чоң калибрдүү DShKM жана KPV автоматтарын орнотуу аракеттери белгилүү. Чоң отко карабай, бронетранспортерлорду жабдуу үчүн мындай варианттар стандарттуу боло алган жок. Белгилей кетүүчү нерсе, БТР-50П бронетранспортерлорун чоң калибрдүү куралдары менен көрсөткөн сүрөттөр бар, бирок мындай пулеметтер парад үчүн гана орнотулган.
Убакыттын өтүшү менен БТР-50П бронетранспортеру брондолгон чатырды жана жаңы белгини-БТР-50ПК алды. Мындай модернизациядан кийин БТРдин курал -жарагы ошол бойдон калып, чатырда колдонуу үчүн чоң люктар каралган.
Кээ бир маалыматтарга караганда, БТР-50П, мурунку ата мекендик БТР сыяктуу эле, зениттик өзү жүрүүчү орнотуунун негизи болуп калышы мүмкүн. Бул үчүн, аскер бөлүгүндө ЗПТУ-2 автоматынын орнотулушу бар пьедесталды орнотуу керек болчу. Мындан тышкары, төрт баррлдуу ЗПТУ-4 орнотуусун колдонуу варианты каралды. Бул техника сериялык өндүрүшкө кирген эмес.
BTR-60
Бул үчүн кийинки бардык ата мекендик машиналардын түздөн-түз "атасы" болгон БТР-60 БТРинин биринчи модификациясында чатыры жок болгон. Ушул себептен БТРдин куралдануусу мурунку БТРлерге туура келген. БТР-60 уч кронштейндин бирине орнотулган SGMB пулеметун алып жүргөн. Кронштейндер алдыңкы плитада жана корпустун капталдарында жайгашкан. Аткычтын колунда 1250 огу бар беш кур болгон. Алдыңкы кронштейнде DShKM автоматы менен БТР-60 бронетранспортерлорунун жана капталында эки СМББнын сүрөттөрү бар, бирок мындай сүрөттөр "индикативдүү" болуп саналат жана бронетранспорту менен иштөө реалын чагылдырбайт.
Алтымышынчы жылдардын орто ченинде БТР-60 БТР мурдагы технологиянын тагдырын кайталап, брондолгон чатырга ээ болгон. Башында, брондолгон машинанын мурунку долбоорлордун өнүгүшүн эске алуу менен түзүлгөн чатыры болгон: чатырда автомат колдонуу үчүн люк каралган. БТРдин бул версиясы BTR-60A индексин алган. Кийинчерээк бул машинанын сериялары жаңы пулеметторду алышты, SGBMдин ордуна алар 7.62 мм ПКБ менен жабдылды.
BTR-60PB долбоорун ата мекендик БТР үчүн куралдануу жаатындагы чыныгы революция деп эсептесе болот. Советтик практикада биринчи жолу БТР курал орнотуу үчүн курал эмес, толук кандуу айлануучу мунара алган. Түз фронталдык плитасы бар салыштырмалуу кичинекей конустук мунара мурунку моделдердин БТРлерин кыйнаган бир нече маселени бир убакта чечүүгө мүмкүндүк берди. Бронетранспортер ок атуучу кишини октон жана сыныктардан коргоп, куралдарды тагыраак багыттоого мүмкүндүк берди жана мылтык калибрдүү пулемёттон да күчтүү курал алып жүрө алды.
БТР-60ПБ бронетранспортерунун мунарасына 14,5 мм жана 7,62 мм ПКТ калибрлүү КПВТ пулемету орнотулган. Ок атуучу мунараны айлантып, каалаган багытта ок чыгара алат, ошондой эле куралды вертикалдуу түрдө -5 ° дан + 30 ° га чейин багыттай алат. Пулемётту көздөө үчүн, 2, 6х чоңойтуучу PP-61 перископиялык оптикалык көз карашын колдонуу сунушталган. Көрүү чоң калибрдүү автоматтан 2000 метрге чейинки аралыкта, ПКТдан - 1500 метрге чейин ок атууга мүмкүндүк берди. КПВ пулеметунун ок -дарысы ар бири 50 куралдуу 10 курдан турган (бардыгы 500 раунд). ПКТ пулемётунун ок -дарыларынын кутуларында 250 огунун сегиз куру болгон (2000 ок).
BTR-70
Жетимишинчи жылдардын башында, БТР-70 жаңы бронетранспортеру советтик армиянын кызматына кирди. Бул машина BTR-60PB долбоорунун өнүгүшүнүн негизинде түзүлгөн. Жаңы типтеги бронетранспортер базалык машинанын бардык артыкчылыктарын өзүнө алат, бирок анын кемчиликтеринен куру калат деп божомолдонгон. Кыязы, эки пулемету бар мунара БТР-60ПБ бронетранспортерунун оң жактарына таандык болгон, натыйжада ал эч кандай чоң өзгөрүүсүз БТР-70ке өткөрүлүп берилген.
Мунаранын дизайны өндүрүш технологиясына байланыштуу кээ бир өзгөрүүлөргө дуушар болгону менен куралдануу жана анын мүнөздөмөлөрү ошол бойдон калды. Мындан тышкары, БТР-70 бронетранспортер мунарасына модернизацияланган ПП-61АМ перископун орнотуу сунушталды. Ок -дары өлчөмү жана атуу диапазону ошол эле бойдон калды.
СССР кулагандан кийин БТР-70 БТР менен куралданган кээ бир өлкөлөр аларды модернизациялоого аракет кылышкан. Мындай бир катар долбоорлор жаңы куралдарды, анын ичинде жаңы согуш модулдарын колдонууну камтыйт. Мунун аркасында БТР-70 автоматтык замбиректердин жана гранатометтордун, ошондой эле танкка каршы ракеталардын ташуучусу боло алды. Орус куралдуу күчтөрүндө БТР-70 унаалары негизги куралдар менен иштетилген.
BTR-80
БТР-80 бронетранспортеру ушундай эле максаттагы мурунку унааларды алмаштырууга арналган. Натыйжада, анын долбоорунда мурдагы долбоорлордун иштеп чыгуулары кеңири колдонулган. Ушул себептен улам, негизги вариантта БТР-80 брондолгон машинасы БТР-60ПБ же БТР-70 менен дээрлик бирдей куралдануу менен жабдылган. Унаанын чатырында ата мекендик бронетранспортерлор үчүн "классикалык" конструкциянын конустук мунарасы каралган.
БТР-80дин биринчи модификациясынын курал-жарагы мурунку брондолгон техникадан алынган. Мунарага 14,5 мм жана 7,62 мм ПКТ КПВТ автоматы орнотулган. Пулемёт орнотуучу системалар кээ бир өзгөрүүлөргө дуушар болушту. Кол менен башкаруучу жаңы механизмдер пулеметторду вертикалдуу тегиздикте -4 ° дан + 60 ° ке чейин багыттоого мүмкүндүк берди. Жаңы БТРдин мунарасы жаңыртылган байкоочу түзүлүштөрдү алды. BTR-80 атуучу 1П3-2 перископиялык оптикалык өзгөрмөсүн чоңойтуп (1, 2х жана 4х) колдонушу керек, туурасы 49 же 14 градус. Автоматтын ок -дарыларынын жүгү ошол бойдон калды: 14, 5х114 мм 500 ок үчүн 10 кур жана 7, 62х54 мм Р 2000 ок үчүн 8 кур.
Ооганстандагы согуштун тажрыйбасын эске алуу менен, БТР-80 бронетранспортеринин жаңы курал топтому менен модификациясы түзүлдү. БТР-80А брондолгон унаасы күчтүү куралдары бар жаңы согуш модулун алды. Негизги унаанын мунарасынын погонунун салыштырмалуу кичине диаметри БТР-80А долбоорунун авторлорун ата мекендик БТРлер үчүн жаңы курал-жарак арбасынын макетин колдонууга мажбурлады. BTR-80A машинасынын артынан сая түшүү үчүн курал-жарак орнотулган тирөөч платформа орнотулган. Жаңы үлгүдөгү БТРдин негизги куралы 2А72 30 мм автоматтык замбиреги болгон. Мылтык менен бир эле конструкцияга 7.62 мм ПКТ пулемету орнотулган, ал эми куралдын кучагында түтүн гранаталары болгон. Мунара 1PZ-9 (күндүз), TPNZ-42 (түнкү) кооз жерлери менен жабдылган.
БТР-80А бронетранспортеринин мунарасынын ок-дарысы автоматтык замбиректин 300 огунан жана автоматтын 2000 огунан турат. Белгилей кетчү нерсе, бардык мунаралык курулмалар, анын ичинде ок -дарылар корпустун сыртында жайгашкан, ошондуктан ок -дарылар үзгүлтүксүз жеткирилип турган. Мунаранын дизайны каалаган багытта курал көрсөтмөсүн берет. Бийиктиктин бурчу 70 градус менен чектелген. Колдонулган ок-дарыларга жараша, БТР-80Анын куралдануусу 4 километрге чейинки аралыкта жайгашкан буталарга сокку ура алат. 2A72 замбиреги жана ПКТ пулемёту бар мунаранын кызыктуу өзгөчөлүгү - салыштырмалуу жогору багытталган линия - жерден 2, 8 метр. Бул БТРдин экипажына, эгер зарыл болсо, дубалдын же имараттардын артына жашынып, кырдаалды байкоо жана ок атуу мүмкүнчүлүгүн калтырат. Шаардык чөйрөдө күрөшүп жатканда, бул мүмкүнчүлүктөр абдан пайдалуу.
БТР-80А БТР мунарасы мурунку курал системаларына караганда бир катар артыкчылыктарга ээ, бирок кээ бир согуштук тапшырмаларды аткаруу үчүн анын куралынын күчү ашыкча болушу мүмкүн. Мындан тышкары, автоматтык замбирек менен оор мунараны орнотуу үчүн, базанын бронетранспортерунун корпусун өзгөртүү зарыл. Монитор мунарасынын артыкчылыктарын сактап калуу жана керектүү мүнөздөмөлөрдү камсыз кылуу үчүн БТР-80С бронетранспортеру түзүлдү. Бул согуштук машинанын мунарасы тиешелүү БТР-80А бирдигинин өзгөртүлгөн версиясы, бирок 30 мм автоматтык замбиректин ордуна КПВТ автоматы менен жабдылган. Коаксиалдык пулемет ошол бойдон калды - 7, 62 мм калибрлүү PKT.
BTR-82
2000-жылдары БТР-80 БТРдин бир нече жаңы модификациясы түзүлгөн. БТР-82 унаалары жаңы кыймылдаткычтар менен жабдылган жана алардын иштөөсүн жакшыртуу үчүн иштелип чыккан. Мурдагыдай эле, жаңы брондолгон машиналардын куралдануу комплекси мурунку технологиянын тиешелүү агрегаттарынын негизинде жасалган. БТР-80А бронетранспортеру үчүн түзүлгөн баштапкы вагон мунарасы жакшыртылып, жаңы унаа модификациясына орнотулду.
БТР-82 бронетранспортеру КПВТ оор пулемёту жана 7.62 мм ПКТи бар мунара менен куралданган. Мунаранын конструкциясынын жалпы өзгөчөлүктөрү БТР-80А бронетранспортерунун согуштук модулунан чоң өзгөрүүлөрсүз алынган. КПВТ жана ПКТ автоматтарында 500 жана 2000 ок -дары бар. Пулеметтердин ар бирине ок -дарыларды берүү бир курдун жардамы менен ишке ашырылат. Ок атуунун тактыгын жакшыртуу үчүн курал эки учактуу стабилизатор менен жабдылган. Күнү-түнү өзүнчө көрүнүштөр курама TKN-4GA приборуна алмаштырылды.
БТР-82А БТРинде 30 мм автоматтык замбирек жана ПКТ автоматы бар. Курал -жарак эки учакта стабилдештирилген. Замбиректин жана пулеметтун ок -дарыларынын кубаттуулугу БТР -80Адагыдай эле бойдон калды - 300 жана 2000 ок. BTR-82A мунарасы пулемет менен куралданган БТРде колдонулганга окшош көрүнүш менен жабдылган.
BTR-90
Токсонунчу жылдардын башында, биринчи жолу БТР-90 жаңы бронетранспортеру көрсөтүлдү. Бул согуштук унаа акыркы согуштардын тажрыйбасын эске алуу менен жаратылган жана моторлуу мылтык бөлүктөрүнүн согуштук эффективдүүлүгүн кыйла жогорулатышы керек болчу. 2011-жылы Коргоо министрлиги биротоло БТР-90ду сатып алуудан баш тартып, учурда түзүлүүдө. Ошого карабастан, серияга кирбеген БТРдин куралдануусу чоң кызыгууну жаратат.
Тажрыйбалуу вариант
Ата мекендик практикада биринчи жолу бронетранспортерду куралданган комплекси бар эки кишилик мунара менен жабдуу сунушталды. БТР-90 мунарасы конструкциясы жана жабдуулары менен кандайдыр бир деңгээлде BMP-2 жөө аскерлеринин согуштук машинасынын мунарасына окшош болгон. БТР-90дун негизги куралы 30 мм калибрлүү 2А42 автоматтык замбиреги болушу керек болчу. Тапанча менен болгон ошол эле механизмдерге 7.62 мм калибрлүү PKTM пулемету орнотулушу керек болчу. Баррель куралында эки учак стабилизатору болгон. Келечектүү бронетранспортер мунарасынын чатырында 9K113 Konkurs танкка каршы ракета системасынын учурулушу камсыздалды. Мылтыкчынын карамагында BPK-Z-42 комбинациясы (күндүз жана түн) болгон. Чет элдик кардарлардын өтүнүчү боюнча, аткычтын жумуш орду француз өндүрүшүнүн термобелеги бар BPK-M көз карашы менен жабдылышы мүмкүн. Мындан тышкары, БТР атайын 1P3-3 зениттик көз карашы менен жабдылган.
БТР-90 күчөтүлгөн курал менен
Мунаранын механизмдери куралды горизонталдык тегиздикте 360 ° жана вертикалдуу тегиздикте -5 ° дан + 75 ° чейин багыттоого мүмкүндүк берди. Автоматтык замбиректердин ок -дары 500, коаксиалдуу пулемет - 2000 октан турган. Мындан тышкары, БТРдин согуштук бөлүмүндө 9М113 Конкурс танкка каршы ракеталары бар төрт транспорттук жана контейнерди жайгаштыра турган жайы бар болчу. Колдонулган курал комплекси БТР-90 БТРине 4 километрге чейинки аралыкта ракеталар менен бронетранспортерлорду жана душмандын чептерин урууга мүмкүндүк берди. 2A42 автоматтык замбиреги жердеги буталарды 4 кмге чейин, аба буталары үчүн - 2-2,5 километрге чейин эффективдүү алыстыкка ээ болгон.
BTR-D
Жетимишинчи жылдардын ортосунда аба десанттык аскерлери жаңы БТР-Д десанттык бронетранспортерун алышты. Жаңы жабдууларды иштеп чыгууну жана курууну жеңилдетүү үчүн бул долбоор BMD-1 десанттык согуштук машинасынын базасында анын компоненттерин жана тетиктерин кеңири колдонуу менен ишке ашырылган. Аскердик десанттык аскерлер үчүн бронетранспортер аскерлер бөлүмүнө орнотулган эки ПКМ пулеметун алды.
Айдоочунун жумуш ордунун артында жайгашкан аскер бөлүгүнүн маңдайкы плитасында эки люк каралган, алар аркылуу ПКнын эки пулеметунан ок атылышы керек болчу. Согуштук машинанын ичиндеги десантчылар бул куралдан ок чыгарышы керек. Ок атуучулардын карамагында ар биринде 250 раунддан турган 8 кур бар (автомат үчүн 1000 ок).
Бир катар БТР-Д бронетранспортерлорун AGS-17 автоматтык гранатометтору менен жабдуу тууралуу маалымат бар. Бул курал аскерлер бөлүмүнүн чатырындагы кронштейнге орнотулган. Гранатометту атуу үчүн десантчы чатырдын люктарынын бирин колдонушу керек болчу. Ошондой эле, кээ бир булактарда пулемёттордун окшош орнотулган бронетранспортерлорунун бар экени айтылган.
BTR-MD жана BTR-MDM
Жакын арада Аба -десант күчтөрү бир нече моделдин жаңы жабдууларын алышы керек. Ар кандай багыттагы унаалар үчүн негиз БТР-МДМ бронетранспортеру болушу керек деп айтышат. Бул брондолгон унаа мурунку BTR-MD долбоорунун негизинде түзүлгөн. Учурдагы жана жаңы иштелип чыккан тетиктерди жана агрегаттарды колдонуу менен Аба десант күчтөрү үчүн жаңы жабдууларды куруу сунушталууда. Кээ бир компоненттер BMP-3M пехоталык согуштук машинасынан жана BMD-4M аба десанттык согуштук машинасынан алынган.
Абадан десанттык аскерлер үчүн мурунку БТР сыяктуу эле, БТР-МДМде жеңил пулемет куралдары бар. BTR-MDM машинасынын куралдануусу 7,62 мм PKTM пулемету бар алыстан башкарылуучу мунарадан турат. Пулемет ок -дары анын жанындагы кутуда жайгашкан. Автоматты бутага багыттоо үчүн 1P67M перископиялык көрүнүш колдонулат. Керек болсо, экипаж кошумча курстун пулеметунан ок чыгара алат. RPK жеңил пулемётунун курс бирдиги корпустун алдыңкы барагында анын оң жарымында жайгашкан. Кошумчалай кетсек, алдыңкы табакта төрт түтүн гранатасы бар.
БТРдин келечеги
Жарым кылым ичинде ата мекендик БТРдин куралдануусу чоң өзгөрүүлөргө дуушар болду. БТР-40 төрт кронштейндин бирине орнотулган бир гана калибрдүү мылтыкты алып жүргөн. Керек болсо, пулеметту башка жакка жайгаштырууга же алып салууга жана өзүнчө колдонууга болот. Акыркы үлгүдөгү бронетранспортерлор бул класстын биринчи унааларында колдонулгандан бир топ эсе күчтүү пулемёт же замбирек-пулемет куралына ээ. Мотоаткычтар үчүн бронетехника тармагындагы акыркы жетишкендиктер куралдарды иштеп чыгуу уланууда жана токтоп калбайт деп ишенимдүү түрдө айтууга мүмкүндүк берет.
Акыркы жылдары ата мекендик жана чет өлкөлүк коргонуу өнөр жайы ар түрдүү моделдердин жабдууларына орнотууга ылайыктуу жаңы согуш модулдарын түзүү боюнча активдүү иштеп жатат. Ата мекендик ишканалар кардарга ар кандай типтеги жана класстагы курал менен жабдылган, ар кандай моделдеги согуштук модулдарды берүүгө даяр. Аскерлердин каалоосуна жараша брондолгон унаалар автомат, автомат, замбирек, гранатомет жана танкка каршы ракеталарды алып жүрө алышат. Мындан тышкары, учурдагы бардык согуштук модулдар заманбап байкоочу түзүлүштөр менен жабдылган.
Бул универсалдуу согуштук модулдар, мотоаткычтар үчүн брондолгон машиналарды куралдандыруунун эң ыңгайлуу жана эффективдүү каражаты. Мындай системалар, резервдөө элементтерин, курал -жарактарды жана ар кандай электрондук жабдууларды бириктирип, жабдууларды бардык керектүү системалар менен жабдууга мүмкүндүк берет, ошондой эле аны модернизациялоону жүргүзүү салыштырмалуу оңой. Келечектин бронетранспортерлорунун куралдануусуна келсек, ал негизги өзгөчөлүктөрүн сактап калышы ыктымал. Мындай бронетранспортер автоматтык замбиректерди же мылтык калибрдүү пулеметтер менен жупташкан чоң калибрдүү пулеметторду алып жүрө берет деп ишенүүгө негиз бар. Мындан тышкары, курал системаларына автоматтык гранатомет жана танкка каршы ракеталар кириши мүмкүн.
Бирок, келечектин БТРлеринин куралдануусу кандай болорун убакыт көрсөтөт. Бул класстын жаңы ата мекендик технологиясын көрсөтүү жакынкы жылдарда өтүшү керек.
