Гиперсоникалык куралдар өз пикирин айтууга, балким, дүйнөнү өзгөртүүгө даярданып жатышат. Россия, Америка Кошмо Штаттары, Кытай, Европа жана Жапония жакынкы келечекте мындай үлгүлөрдү кызматка коюуга ниеттенүүдө жана бул жолдун узак жана тикенектүү экенине карабай, балким, башкалар аны кууп жетет.
Эске сала кетсек, өткөн материалдарда биз АКШ армиясынын жана америкалык аба күчтөрүнүн кызыкчылыгында түзүлгөн гиперсоникалык куралдардын үлгүлөрүн карап чыкканбыз. Америкалык флот үчүн мындай куралдарга келсек, постсоветтик мейкиндикте ал акыркы айларда көп уккан орус цирконунун көлөкөсүндө калат. Бирок, Америка Кошмо Штаттары кемелери жана суу астында жүрүүчү кемелери массалык түрдө гиперсоникалык ракеталарды ала баштаган биринчи өлкө болуп калышы мүмкүн. Бул алардын жаңы системалары Цирконго караганда жакшыраак дегенди билдирбейт, бирок АКШнын деңиз флоту объективдүү түрдө заманбап потенциалдуу ташуучуларга жана аларды модернизациялоо үчүн чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ дегенди билдирбейт. Эске салсак, америкалыктар буга чейин Вирджиния тибиндеги он төрт жаңы муундагы эң көп максаттуу суу астында жүрүүчү кемелерди эксплуатацияга беришкен жана алар жалпысынан 66 курууну пландап жатышат. Ал эми алдыга карап, биз алардын баары эле гиперсоникалык ракеталарды көтөрө албасын белгилейбиз.
Салыштыруу үчүн: Россия төртүнчү муундагы бир көп максаттуу суу асты кайыгы менен куралданган жана сөздүн чыныгы маанисинде "бир". Флотко азыр бир гана Project 885 кемеси кирет - К -560 Северодвинск. Жакшыртылган 885M K-561 "Kazan" долбооруна ылайык курулган экинчи суу асты кайыгы дагы эле сыноодон өтүүдө. Тесттер качан бүтөрү белгисиз. КЭРге жана анын суу алдындагы флотуна келсек, баары жаман, Асман империясынын суу алдындагы күчтөрү Россиянын деңиз флоту менен бир деңгээлде болобу - бул чоң суроо.
Биринчиси кетти
Биз суу алдында жүрүүчү кемелер жөнүндө бекеринен айта элекпиз жана америкалык Вирджинияны бекеринен айткан эмеспиз. Жакында эле USNI News Common Gypersonic Glide Body (C -HGB) гиперсоникалык бирдиктеринин алып жүрүүчүсү - эң табышмактуу жана потенциалдуу америкалык курал тутумдарынын бири болорун билдирди. Мунун баары орус тилдүү маалымат каражаттарында "Ядролук эмес ылдам сокку" деген ат менен белгилүү болгон кадимки ыкчам сокку программасынын алкагында ишке ашырылып жатат, бул маселенин маңызын абдан жакшы түшүндүрөт.
Концепттин өзү жаңыдан алыс, Америка Кошмо Штаттары Огайо классындагы өзөктүк суу асты кайыктарына гиперсоникалык бирдиктерди жайгаштырууну каалаганга чейин. Бул төрт суу асты кайыгы мурда стратегиялык баллистикалык ракеталык кайыктардан орус тилиндеги терминдерде SSGN (круиздик ракеталары бар өзөктүк суу астында сүзүүчү кайык) түрүнө которулганын эстөө орундуу. Тандоо логикалуу көрүнөт: мындай суу астындагы ар бир кеме 150 Tomahawk канаттуу ракеталарынын коркунучтуу арсеналын көтөрө алат. Алардын жаңы комплекске конверсиясы теориялык жактан мүмкүн болгон, бирок Огайо классындагы суу астында жүрүүчү кемелердин эң биринчи жана эң эскилери круиздик ракета ташуучуларга айландырылганын унутпаңыз: Огайо, USS Мичиган, USS Флорида жана USS Джорджия. Акыркысы 1984 -жылы пайдаланууга берилген. Баллистикалык ракеталарды алып жүрүүчүлөр тууралуу айта турган болсок, алар акыркы убакта кубаттуулугу беш килотонналык кичинекей ядролук заряддуу ракеталар менен куралданганын эстейбиз. Жалпысынан алганда, бул суу астында жүрүүчү кемелердин өзүнүн конкреттүү милдеттери бар.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, "Вирджиния" - эң перспективдүү жана жалпысынан гиперсоникалык куралдардын сапаттарынын эң оптималдуу ташуучусу. Жана, эң негизгиси, жакынкы келечекте Американын АКШ деңиз флотунун эң көп сандаган кемелеринин бири.
Бул кайыктардын өтө аз ызы -чуусун эске алганда, америкалыктардын жаңы курал алуу мүмкүнчүлүгү анча фантастикалык эмес окшойт. Вирджиния тибиндеги кайыктар менен куралданган Tomahawks, эң өнүккөн каражаттарсыз деле эффективдүү кармалып туруучу салыштырмалуу жөнөкөй субсоникалык ракеталар экенин эстөө орундуу. Гиперсоник планер абдан чоң ылдамдыкта учат, такыр башка нерсе.
Планер C-HGB
Техникалык жактан кадимки ыкчам сокку деген эмне? Белгилүү болгондой, программанын алкагында Аскер-Деңиз диаметри 87 сантиметр болгон эки баскычтуу ракетаны алууну каалайт. Ракета Dynetics Technical Solutions тарабынан иштелип чыккан C-HGB гиперсоникалык планеринин ташуучусу катары иштейт.
Жалпы Гиперсоникалык Глайд Денеси өзү, жок дегенде, абдан кызыктуу "нерсе". Ал флоттун потенциалын да, кургактагы аскерлердин мүмкүнчүлүктөрүн да түп тамырынан бери жогорулатарын эске сала кетүү жетиштүү. C-HGB бирдиктүү чечим катары иштейт, ал ошондой эле Армиянын Узак аралыкка Hypersonic Weapon (LRHW) программасында колдонулушун табат. Кеп баллистикалык ракеталары бар эки контейнердик мобилдүү учуруучу жөнүндө болуп жатат.
C-HGBтин мүмкүнчүлүктөрүнө баа берүү эрте. Буга чейин бул долбоор эксперименталдык гиперсоникалык дүрмөттөлгөн Advanced Hypersonic Weapon (AHW) базасына негизделгени кабарланган, расмий эмес булактар 5000-6000 чакырым аралыкты болжолдошкон. AHW дүрмөтү 2011 жана 2012 -жылдары жүргүзүлгөн сыноолордо Mach 8ге жеткени дагы белгилүү. Чыныгы диапазон жарымы болсо дагы, бул ийгиликке жетишүү үчүн өтө олуттуу талап.
Концепциянын өзү төмөнкүчө. Биринчиден, Common Hypersonic Glide Body бирдиги старттык аппаратты көтөрүп, тездетет, андан кийин C-HGB андан түшүрүп, бутага карай багыт алат. Жакында Defense News америкалык аскерлер 19 -мартта Common Hypersonic Glide Body сынаганын кабарлады. Аппарат Mach 5тен ашык ылдамдыкта учуп, бутага ийгиликтүү жетти. Өткөн тесттер экинчиси болду: биринчи жолу C-HGB 2017-жылдын 1-октябрында сыналган.
Качан жана качан курал даяр болсо, ал кошумча VPM (Virginia Payload Module) жүктөө бөлүмү менен жабдылган Virginia Block V кайыктарынын арсеналынын бир бөлүгү болушу керек. Кеп 28 вертикалдуу учуруучу аппараты жөнүндө болуп жатат, алар буга чейин иштеп келген он эки учуруучу аппараттары менен бирге алардын санын 40 даанага чейин көбөйтүшөт. Бул америкалыктарда гиперсоникалык планер жок болсо дагы, Вирджиния классындагы суу астында жүрүүчү кемелердин потенциалынын өтө олуттуу өсүшү.
Белгилүү болгондой, акыркы Вирджиния Блок IV 2014-жылы заказ кылынат SSN-801-28-Вирджиния классындагы кеме. Жаңы версияда Block V, SSN-802-SSN-811 катерлери аткарылат. Ал эми ташуучуга жана гиперсоникалык планерге келсек, алар 2020 -жылдардын аягына чейин даяр болушу керек. Жалпысынан, АКШ 2021 -финансылык жылы Кадимки Тез Иш таштоо программасынын алкагында изилдөө үчүн 1 миллиард доллар сарптагысы келет.
Жалпысынан алганда, америкалык гиперсоникалык үчилтиктин деңиз компоненти, анын стратегиялык "бир тууганы" сыяктуу, потенциалдуу түрдө эң коркунучтуу жана кыйратуучу окшойт. Бирок америкалыктар пландарын ишке ашыра алабы же жокпу - такыр башка суроо.
