Эксперименталдык америкалык космостук дрон XS-1 (Эксперименталдык космос учагы 1) тарабынан гиперсоникалык учууларды аткаруу 2017-жылдын аягында же 2018-жылдын башында пландаштырылган. DARPA - АКШнын Коргоо министрлигинин агенти болгон Коргонуунун Advanced Research Projects агенттиги бул долбоор боюнча ишин улантууда. Чынында эле, гиперсоникалык ылдамдыкта уча ала турган эксперименталдык космостук учак курула турганы кабарланды. Бир катар сыноолордо машина 10 күн катары менен 10 рейс жасашы керек деп пландаштырылган.
DARPA агенттигинин өкүлдөрүнүн айтымында, космостук аппарат бардык зарыл болгон сыноолор жүргүзүлгөндөн кийин, 2017 -жылдын аягында, биринчи жолу Жерден учуп кете алат. Программа абдан келечектүү деп таанылган. Учакты учуруу жана андан кийин иштетүү үчүн ташуучу ракеталарды учурууга караганда кыйла аз күч жана акча талап кылынары белгилүү. Анын үстүнө, акыркы учурда спутниктерди Жерге жакын орбитага сайып жатышат. Өнүккөн өлкөлөр бул миссияларга чоң финансылык ресурстарды сарпташат. DARPAда XS-1 программасын түзүүнүн негизги максаттарынын бири так финансылык көйгөйдү чечүү болуп саналат.
Бул программаны ишке ашыруунун алкагында, кадимки учак сыяктуу учуп кете турган, бирок ошол эле учурда спутниктерди Жердин төмөн орбитасына бөлүп турган баскычта учурууга жөндөмдүү болгон биринчи автономдуу гиперсоникалык космос кемесин куруу пландаштырылууда. космос кемеси. 2014 -жылдын июль айында DARPA өкүлдөрү өз долбоорунун биринчи этабын жарыялады, анын алкагында бардык керектүү келишимдерге кол коюлат. Агенттиктин узак мөөнөттүү пландары-XS-1 учкучсуз космостук кемеси 10 күндүн ичинде 10 рейсти аткарат, жок дегенде бир учууда M = 10 ылдамдыгына жетет (M-Mach саны). Ар бир аяктаган рейстин баасы 5 миллион доллардан ашпашы керек (болжол менен 180 миллион рубль). Бул учурда, аппарат бортунда 1, 36дан 2, 37 тоннага чейинки жүктү көтөрүшү керек болот.
Учуучу ракетанын экинчи этабы негизги корпустан ажырай баштаганда суборбиталдык учуунун бийиктигинде пайдалуу жүктү коё берет деп болжолдонууда. Учкучсуз автоунаа кайра Жерге кайтып келет жана дээрлик кийинки рейстерге даярдана баштайт. DARPA өкүлдөрү XS-1 учкучсуз космостук кемелеринин өздөрүнүн демонстранттарын түзүү үчүн иштей турган үч компаниянын ишин каржылай турганын айтышты. Каражат Virgin Galactic менен байланышы бар Northrop Grumman Corporation, XCOR Aerospace менен байланышкан Masten Space Systems жана Blue Origin менен байланышкан Боингге берилет.
Jess Sponeable, DARPA программасынын менеджери, аткаруучулардын тандалышына алар учурдагы технологияларды келечектин технологиялык чечимдери менен идеалдуу түрдө интеграциялоого жөндөмдүү болгондугу себеп болгонун белгилейт. Алар кыска, ишенимдүү жана колдонууга оңой, ошондой эле үнөмдүү учкучсуз космос кемесин түзө алышат. Маалым болгондой, долбоор бир катар критерийлер боюнча бааланат, анын ичинде ишке ашыруу жана иштетүү үчүн бюджеттин төмөндүгү, иш жүзүндө техникалык негиздүүлүк, өндүрүмдүүлүк. Мындан тышкары, аппаратты аскердик, коммерциялык жана жарандык максаттарда колдонуу мүмкүнчүлүгү эске алынат.
Программага катышуу үчүн тандалган компаниялардын арасында Boeing буга чейин америкалык аскерлердин муктаждыктары үчүн роботсуз учкучсуз учакты түзүүдө керектүү тажрыйбага ээ. Боингдин эксперттери 2012-жылдын декабрынан бери жашыруун аскердик миссиялар үчүн колдонулган АКШнын аба күчтөрү үчүн учкучсуз X-37B учагын түзүштү. Боинг компаниясынын өкүлдөрүнүн айтымында, DARPA агенттиги менен жаңы келишим 4 миллион долларга (болжол менен 144 миллион рубль) бааланат.
Долбоордун биринчи этабынын алкагында, демонстрациялык моделдин дизайны менен бирге "космостук кеменин өндүрүшүнө жана учуу сыноолоруна байланыштуу технологияларды иштеп чыгуу планын иштеп чыгуу", ошондой эле "тобокелчилигин азайтуу" керек болот. негизги технологиялар ". Ошол эле учурда Коргоо изилдөө агенттигинин тендердин жыйынтыгы боюнча подрядчылардын биринин ишин каржылоого жетиштүү каражаты бар. Ошол эле учурда америкалык аткаминерлер бир эмес, бир нече космостук дрон учуу сыноолорунан өтөт деген үмүтүн билдирүүдө. Джесс Спонейлл ошондой эле АКШнын аба күчтөрү жана НАСА менен кызматташууга абдан бактылуу болорун айтты.
Программанын биринчи этабы долбоорго катышкан компаниялар тарабынан масштабдуу моделди иштеп чыгууну карайт. Бул этаптын бир бөлүгү катары, жаңылыктын негизги системаларын, компоненттерин жана технологияларын иштеп чыгуу, монтаждоо жана сыноо учурунда тобокелдиктерди азайтуу үчүн бардык зарыл эсептөөлөр жүргүзүлүүгө тийиш. Ошондой эле, компаниялар XS-1 космостук кемесин биринчи жолу учуу үчүн техникалык жактан жакшыртуу планын талкууга коюшу керек.
2015 -жылы өткөрүлө турган сынактын жыйынтыгы боюнча дымактуу программанын экинчи этабын ишке ашыруу боюнча келишимге кол коюу пландалууда. Долбоордун экинчи этабы-конкурстун жеңүүчүсүн компанияга ыйгаруу жана XS-1 космос кемесинин биринчи прототибин көрсөтүү. Ошол эле учурда, пландарга ылайык, демонстрациядан 2 жыл өткөндөн кийин жаңылыктын учуу сыноолорун баштоо, ал эми 2018 -жылы биринчи орбиталык учууну уюштуруу керек болот. Сыноо учуу программасы аяктагандан кийин, жеңүүчү компания моделдин чакан өндүрүшү боюнча жарактуу келишимге ээ болот.
DARPA агенттиги учкучсуз кайра колдонулуучу космостук кемени түзүүнү күтүп жаткан маалымат ушул жылдын февраль айында пайда болгон. Келечектүү космостук кемени жердин орбитасына ар кандай жүктөрдү жана жабдууларды жеткирүү үчүн колдонуу пландалууда. Долбоордун башкы артыкчылыгы - 5 миллион доллардан ашпоого тийиш болгон аппаратты бир жолу ишке киргизүүнүн баасы. Дагы бир маанилүү шарт-XS-1 учкучсуз космос аппараты бир катар учурууларда оңдоого жана техникалык тейлөөгө муктаж болбошу керек. XS-1де модулдук чечимдерди колдонуу, учурууну, учууну жана конууну автоматтык башкаруу, жылуулуктан коргоочу бышык системалар аппаратты материалдык-техникалык жактан камсыздоого болгон муктаждыкты бир кыйла азайтат, бул учуунун ортосундагы аралыкты кыскартууга реалдуу мүмкүнчүлүк берет. суборбиталдык унаанын.
Мисалы: бүгүн Американын Аскердик аба күчтөрү кичинекей спутниктерди Жердин орбитасына жеткирүү үчүн төрт баскычтуу Minotaur IV учуруучу аппараттарын колдонот. Бул ракеталардын жүктөмү 1,73 тоннаны түзөт жана мындай ракетанын бир учурулушунун баасы учурда 55 миллион долларга жакын. Ошентип, XS-1 унаасын колдонуп учуруунун баасы азыркы учурдагы бардык учуруу системаларынын баасынан кеминде 10 эсе төмөн болот. Коргоо министрлиги жана АКШ өкмөтү космостук кызматтар рыногун олуттуу түрдө өнүктүрүүгө үмүттөнүп, жаңы космос пилотсуз учагына чоң үмүт артышууда.
