Кытайдын бешинчи муундагы согушкери Россияны аскердик жактан эмес, экономикалык жактан коркутат - орусиялык согушкерлер эл аралык курал базарына орун бошотушу керек. Ошол эле учурда, бул орус аскердик экспортунун кирешесинин негизин түзгөн авиация.
Кытайда 11-январда бешинчи муундагы Чэнду Ж-20 ("Цзянь-20", башкача айтканда "Кара бүркүт") учуучу сыноолору башталды. "Кытайдын уурдалышы"-бул чоң канаттуу жана баардык алдыга карай горизонталдык куйругу бар "канард" аэродинамикалык конструкциясынын салыштырмалуу чоң тактикалык согуштук учагы (CSC).
Учактын мүнөздөмөлөрү классификацияланган, бирок биз буга чейин деле айта алабыз: учактын узундугу 23-24 метр, канатынын узундугу 15-16 метр. Максималдуу учуу салмагы 40 тоннага жетиши мүмкүн. Эксперттер учак россиялык кыймылдаткычтар менен жабдылганбы же өз өндүрүштөрүбү тууралуу көп талашып -тартышышат. "Албетте, алар биздин моторду, орусиялык моторду колдонушат" дейт стратегияларды жана технологияларды анализдөө борборунун директору Руслан Пухов. - Ошондуктан, алар жок дегенде төртүнчү муундагы өздөрүнүн ишенимдүү кыймылдаткычын жасамайынча, биз круиздик супер үндү камсыз кыла турган бешинчиси жөнүндө айткан жокпуз, бул дагы деле кытай инженерлеринин оюну. Кытайлык патриоттор анын сүрөттөрүн интернетке жарыялашат, бирок бул согуша албаган учак ».
Канва аскердик маалымат аналитикалык агенттигинин башкы редактору Андрей Чан "согуштук учак модели WS-10 (Тайхан) Кытайда жасалган учак кыймылдаткычы менен жабдылган",-деди.
Ошондой эле, унаанын согуштук максатынын ар кандай версиялары каралууда. Бирден-бирден, бул алыскы деңиз аймактарын кайтаруу үчүн узак жана алыс аралыкка учуучу стелс сокку уруучу учак, анын негизги милдети авиакомпанияларга каршы жашыруун соккулар. Экинчи версияга ылайык, "кара бүркүт" негизинен узак аралыкта бомбалоочу учактарды, эрте эскертүүчү учактарды (AWACS), транспорттук учактарды жана душмандын аба танкерлерин кармоо үчүн "курчутулат".
Баса, кийинки муундагы согуштук прототиптин биринчи учушу АКШнын коргоо министри Роберт Гейтстин Асман империясында жүргөн учурунда болгон. Пекинде ал Тайванга америкалык аскердик техниканын жаңы жеткирилишине кытай тараптын нааразычылыгын алып салууга аргасыз болду, аны өкмөт Кытайдын ажырагыс бөлүгү деп эсептейт. Ошол эле учурда, Америка Кошмо Штаттарында бешинчи муундагы истребитель - көп багыттуу F -22 Raptor бар. 2010-жылдын сентябрына чейин 166 F-22 өндүрүлгөн.
Россиянын өзүнүн бешинчи муундагы согуштук учагы да бар. Тагыраак айтканда, Т-50 перспективдүү фронттук авиациялык комплексинде (көп максаттуу истребитель) сыноолор жүргүзүлүп жатканда. Ультра заманбап орусиялык согуштук машинанын биринчи учушу өткөн жылдын 29-январында Комсомольск-на-Амуредагы "Сухой" холдингине кирген авиациялык өндүрүш бирикмесинде болгон. Учак 2015 -жылы ишке кирет.
Анын жаратуучуларынын убадаларына ылайык, кытайлык "бүркүт" 2017-2019-жылдары колдонууга берилет. Ырас, кээ бир эксперттер Кытайдын коргонуу өнөр жайынын өнүгүү темпин эске алганда, бул эртерээк - 2015 -жылдын горизонтунда да болушу мүмкүн деп эсептешет. Башкача айтканда, "Цзянь-20" Орусиянын коргонуу өнөр жайы үчүн дароо коркунуч жаратат.
Албетте, бул коркунуч аскердик эмес, экономикалык. J11B деп аталган орусиялык Су-27 истребителин көчүрүү менен Кытай эл аралык курал базарларында Россияны кыса баштады. Пакистан кытайлык согушкерлерди сатып алууда, Иран, Мьянма жана Филиппинден кызыгуулар бар деген маалыматтар бар. Келечекте эксперттер Венесуэла менен Сириядагы орусиялык аскердик авиация рынокторунун жоголушун болжошууда. "Жаңы истребитель орусиялык өндүрүүчүлөр менен эл аралык рынокто атаандашууга жөндөмдүү, анткени ал кыйла арзан болот",-деп эсептейт Kanwa агенттигинин башкы редактору.
Ошол эле учурда, бул RF аскердик экспорттук кирешенин негизин түзгөн авиация. Ошентип, Дүйнөлүк курал -жарак соодасын анализдөө борборунун (TSAMTO) башкы директору Игорь Коротченконун айтымында, 2011 -жылы Россия чет өлкөлөргө кеминде 10,14 миллиард долларга курал -жарак жана аскердик техниканы сатат (дүйнөдө экинчи). Ал эми авиациялык техниканын үлүшү (аскердик экспорттун структурасында биринчи орун) бул көлөмдө 3,384 миллиард долларды түзөт (экинчи орунда деңиз техникасы турат - 2,33 миллиард доллар). Ошентип, кааласа да, каалабаса да, Кытай Россияны жогорку технологиялуу эл аралык рыноктордон алыстатуу багытында баратат.
Бул коркунуч Кремлде байкалбай калууда деп айтууга болбойт жана Орусиянын коргоо өнөр жайы Кытайдын пландарына жооп бере турган эч нерсе жок. Стратегияларды жана технологияларды анализдөө борборунун жетекчисинин орун басары Константин Макиенконун айтымында, орусиялык бешинчи муундагы Т-50 / ФГФА истребителинин экспорттук версиясы 2018-2020-жылдары дүйнөлүк рынокко сунушталат. 2010 -жылдын декабрында, Россиянын Президенти Дмитрий Медведевдин Индияга болгон иш сапары учурунда, истребителдин индиялык версиясынын алдын ала дизайны боюнча келишимге кол коюлган жана дал ушул версия экспортко сунушталат.
Бирок, азыр орусиялык аскердик авиация тармагынын негизги коркунучу - учкучсуз системаларды өнүктүрүү. Бул жерде Россия биринчи гана коркок кадамдарды жасап жатат, жана артта калууну критикалык деп атоого болот.
