Курал-жаракты жана аскердик техниканы сатуудан кийинки тейлөө көйгөйү азырынча чечиле элек
Коргоо министри болуп Сергей Шойгунун дайындалышы менен, курал-жарак жана аскердик техниканы тейлөө системасында аутсорсинг менен өрттөлгөн аскер башкармалыгы, иштеп чыгуучулар менен өндүрүш ишканалары коштоп жүргөндө, толук жашоо цикли деп аталган келишимге өтүүнү чечишти. продуктылар жаратылган учурдан тартып утилизацияга чейин.
Жаңы системаны уюштурууда Коргоо министрлигинин профилдик бөлүмдөрү дагы башкы автомобилдик курал -жарак, башкы ракета жана артиллерия, коргонуу өнөр жай ишканалары, ошондой эле өнөр жай жана соода министрлиги сыяктуу активдүү катышат.
Маалымат оңдоо кудайы
«Сатуудан кийинки тейлөө жабдуулардын иштөө абалын сактоо системасында эң маанилүү орундардын бирин ээлейт. Баары толук жашоо цикли жөнүндө сүйлөшө баштаганда, алар биринчи кезекте аскерлерде кызмат өтөөнү билдиришти »,-деди кадимки куралдар, ок-дарылар жана атайын химия өнөр жай бөлүмүнүн башчысы Константин Тарабрин Proekt- те өткөн илимий-практикалык конференцияда. Техника корпорациясы.
Чынында, Өнөр жай жана соода министрлигинин өкүлү азырынча толук жашоо циклинин контракттарынын эффективдүү системасын киргизүүгө мүмкүндүк бербеген негизги көйгөйдү айтты. Аскердик жана өнөр жайчылар ушул тапта чечүүгө аракет кылып жатышат: куралдарды жана аскердик техниканы ким жана качан оңдоп, тейлеши керек?
Коргоо министрлиги Spetsremont холдингинин, Оборонсервистин туунду ишканаларынын тиешелүү кызматтарынан расмий түрдө баш тартканына карабастан, аскерлердеги курал -жарак жана техникалар дагы деле аскердик кафедра менен келишим түзгөн коммерциялык уюмдар тарабынан оңдолууда. Ырас, азыр жеке соодагерлер акырындык менен толук жашоо цикли келишимдерине өтүүгө байланыштуу аскердик-өнөр жай ишканаларынын түзүмүндө түзүлгөн адистештирилген борборлор менен алмаштырылууда.
"Өкмөттүн токтомунан кийин Коргоо министрлиги КамАЗ менен биргелешкен долбоорду ачты, ал пландалгандай мүмкүн болгон кыйынчылыктарды чечүүгө жардам берет", - деди аскердик кафедранын өкүлү. ГАБТУнун башчысы, генерал -лейтенант Александр Шевченко өз сөзүнүн биринде моюнга алгандай, биргелешкен долбоор бир нече жыл ичинде он миллион рублдан беш миллиардга чейин өстү. Азыркы учурда, аскердик-өнөр жай комплекси чындыгында мурда Коргоо министрлигине караштуу болгон бардык оңдоо ишканаларын өткөрүп бергенде, заводдун жумушчулары ошондой эле курал-жарактарды жана аскердик техниканы модернизациялоо менен орто ремонтту жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кырдаал менен тааныш болгон "Аскердик-өндүрүштүк курьер" менен маектешкен Коргоо министрлигинин өкүлдөрү, аскердик-өнөр жай комплексинин бөлүктөрүнүн ишине эч кандай өзгөчө нааразычылыктарын билдиришкен жок.
«Бул тармакта, өзгөчө отун, электр жана башка татаал системалар боюнча бир топ мыкты адистер бар. Тилекке каршы, азырынча аскерлерде андай деңгээл жок жана тилекке каршы, жакынкы арада күтүлбөйт », - дейт техникалык камсыздоону уюштурган офицер. Маектештин айтымында, орус армиясында дайыма оңдолгон адистердин керектүү санынын болушу менен көйгөйлөр болгон. Бирок, жок дегенде, кээ бир адамдар болгон. «Качан жаңы көрүнүшкө өтүүдө оңдоо органдары кескин түрдө кыскарды, дээрлик бардык адистер иштен алынды же алар өз алдынча кетишти. Бирок алар бош калган жок - алар азыр аскердик техниканы оңдоп жаткан коммерциялык фирмаларга барышты. Эгерде мурда алар менин кол алдындагылар болсо, азыр жөн эле акча табышат. Айткандай эле, бул жөн гана бизнес, жеке эч нерсе эмес ",-" МИКтин "маектеши кырдаалга баа берди.
Ырас, эгерде аскерлер ремонттун сапатына эч кандай нааразычылыктарын билдиришпесе, анда респонденттердин айтымында, жумушту уюштуруунун өзү эле көп нерсени талап кылат. Ошол эле КамАЗда бүткүл өлкө боюнча региондордо тейлөө борборлорунун өнүккөн системасы, логистикасы жакшы түзүлгөн жана көп сандагы заказдар менен иштөө тажрыйбасы бар. Бирок азырынча бардык эле ишканалар мындай мүмкүнчүлүктөр менен мактана албайт.
Тармактын жетекчилиги региондук тейлөө борборлорун түзүү боюнча активдүү иштеп жатат, бирок абал бир топ оор бойдон калууда. Ал эми автомобилдик жана жарым -жартылай брондолгон унааларды жеринде оңдоого мүмкүн болсо, анда татаал байланыш системаларын, абадан коргонуу системаларын, электрондук согушту адистештирилген заводдорго жөнөтүү керек.
Маалыматтык системалар тейлөө борборлорунун жана талаа экипаждарынын ишин жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан, алар күтүлгөндөй эле реалдуу убакытта курал -жарактын жана аскердик техниканын абалын көзөмөлдөшү керек жана өндүрүштө аткарылган иштердин жүрүшү жана көлөмү жөнүндө гана отчет бербестен, аларды пландаштырыңыз, ошондой эле керектүү тетиктерди дароо заказ кылыңыз. …
Тактап айтканда, "Проект-Техника", өткөн жылдын күзүндө, улуттук Коргоо министрлиги менен келишимдин негизинде Венесуэлада иштеген жана бир катар курал-жарактарды жана аскердик техниканы жакшы абалда кармоо үчүн жооптуу болгон жумушчу тобун жабдып, анын ичинде Урал унаалары, мобилдик оңдоо борбору гана эмес, ошондой эле автоматташтырылган маалымат системасы (AIS). Корпорациянын башкармалыгынын төрагасы Шавасп Калашяндын айтымында, мындай чечим кандай иштер аткарылып жатканынан кабардар болууга жана реалдуу убакытта процесске катышууга мүмкүндүк берди.
AIS керектүү документтерди камтыган мобилдик маалымат терминалына негизделген, тактап айтканда, запастык бөлүктөрдүн каталогдору, иштин натыйжалуулугунун эсептөөлөрү жана кызматкерлер маалымат киргизген машиналык паспорттор. Керектүү тетиктер ошол эле ресурс аркылуу заказ кылынат. Алынган бардык маалыматтар атайын мобилдик түзмөктө көрсөтүлөт, анын бири Венесуэланын куралдуу күчтөрүнүн логистика бөлүмүнүн башчысына өткөрүлүп берилген, жана сиз онлайн режиминде иштин жүрүшүн көзөмөлдөп эле койбостон, жабдуулардын ден соолугун жана учурда зарыл болгон башка маалыматтарды алуу.
Окшош маалымат системаларын түзүү боюнча иштер бир эле убакта бир нече ишкана тарабынан жүргүзүлүүдө. Бирок AIS "Proekt-Texniki" дагы эле бул багытта лидер болуп саналат.
Поезддеги жарандар менен
Куралдарды жана аскердик техниканы сатуудан кийинки тейлөө системасын түзүүгө аймактык тейлөө борборлорунун аздыгы гана тоскоолдук кылбайт.
«Тынчтык мезгилинде жана туруктуу жайгаштыруу учурунда система кемчиликсиз болушу мүмкүн, бирок ал иштейт. Бирок, машыгуулар башталаары менен баары тозокко түшөт », - деп мотоаткычтар бригадаларынын биринде техникалык камсыздоого жооптуу кызматкер нааразы.
Кеп кээ бир жерлерде олуттуу кайра кароону талап кылган укуктук базанын жеткилеңдигинде гана эмес, эң башкысы - ГАБТУнун башчысы Александр Шевченко өзүнүн сүйлөгөн сөзүнүн биринде айтканын түшүнбөгөндүктө. өтөт, бул аскерлер жабдууларды качан оңдой турганын аныктайт, ал эми заводдун адистери качан …
Коргоо министрлигинин жетекчилигинин айтымында, аскерлер машыгуу полигонуна киргенден же согуштук аракеттерге катышкандан тартып курал -жаракты жана аскердик техниканы оңдоого жооптуу болушу керек. Бирок азырынча ченемдик документтерге ылайык, бул жоопкерчилик аймагы дагы эле тейлөө борборлоруна жана ишканаларга таандык. Жана көйгөйлөр ушул жерден башталат.
Машыгуу учурунда курал -жаракты жана аскердик техниканы оңдоого тийиш болгон кызматкерлерди жөнөтүү үчүн фирмалар жол кире табууга аргасыз. Акыркы мезгилге чейин алар түзүлгөн келишимдерде каралган эмес жана иш жүзүндө уюмдун жүгүртүү каражаттарынан алынган. Көбүнчө акчаны үнөмдөөгө болгон каалоо гана эмес, керектүү каражаттардын иш жүзүндө жетишсиздиги да ишканалардын жетекчилигин кызматкерлерин таштанды төгүүчү жайга жибербөөгө мажбур кылган.
«Бул көйгөй өзгөчө курч турат, эгерде тейлөө борборуна бекитилген аскердик бөлүктөр алыскы аралыкка туруктуу жайгаштыруу пунктунан чыгып кетишсе. Адамдарды жөн эле жөнөтүүнүн кажети жок. Алардын жабдуулары, тетиктери жана башка мүлктөрү болушу керек. Мунун баарын ташуу үчүн автомобиль, темир жол, кээде аба транспорту боюнча заказ кылуу керек. Макул, эгер сиз жөн эле иштесеңиз - үйгө барыңыз. Ал эми 2014 -жылдагыдай эле, аскерлер Украина менен чек арада бир нече ай турганда эмне болот? Кызматкерлерди тойгузуш керек болчу, запастык бөлүктөрүн дайыма жөнөтүшчү. Биздин баа системабыз бул муктаждыктар үчүн контрактка канча кириши керектигин алдын ала эсептөөгө мүмкүндүк бербейт », - дейт тармактын өкүлү.
Тейлөө борборлорунун алдында турган дагы бир курч көйгөй-запастык бөлүктөрдү, тетиктерди жана агрегаттарды толук кандуу сактоону жүргүзө албоочулук, анткени башкаруу документтери аскердик кабыл алуу органдары аткарылган иштерге уруксат берилгендигин көрсөтөт. монтаждар жана тетиктер устубуздегу жылы чыгарылган. Былтыркыга жол берилбейт. Ошондуктан, тейлөө борборлору толук кандуу узак мөөнөттүү запастарды түзө албайт.
"Аскердик-өндүрүштүк курьердин" маалыматы боюнча, күтүүсүз текшерүү менен байланышкан акыркы машыгууларда, бир нече аскер бөлүктөрүндө тейлөө борборлорунда запастык бөлүктөрдүн жоктугу өзгөчө курч көйгөйгө туш болгон. Командирлер жана персонал заводдон заказ кылынган тетиктердин жана агрегаттардын келишин күтүүгө аргасыз болушкан.
Учурдагы абал аскерге да, тармакка да туура келбеси анык. Бирок өндүрүштүн кызматкерлери азырынча аскердик ремонттон баш тартууну пландаштырышпайт.
Тактап айтканда, зарыл болгон учурда аскердик бөлүктөрдү, ошондой эле командировкага же машыгуу үчүн кеткен айрым бөлүктөрдү бир аймактык тейлөө борборунан экинчисине которууга мүмкүндүк берүүчү болгон документтерге мындай өзгөртүүлөрдү киргизүү пландаштырылууда. «Бул жеке машинеге ээ болуу сыяктуу. Өндүрүүчүлөрдүн дилердик пункттары бар. Мисалы, сиз өзүңүздүн аймактан башка жакка кетип калдыңыз. Ошондой эле ал жердеги тейлөө борборуна кайрылып, машинаңызды оңдотсоңуз болот”, - деп түшүндүрөт Константин Тарабрин.
Ал эми согуш болуп кетсе эмне болот? Бул учурда Өнөр жай жана соода министрлиги ар кандай ишканалардын өкүлдөрүн камтыган мобилдүү оңдоо (тейлөө) борборлорун жайгаштырууну сунуштайт. Планга ылайык, мындай борборлор атайын машиналарды, мобилдик контейнерлерди жана тез орнотулган чатырларды колдонуу аркылуу ар кандай оңдоолорду, анын ичинде орто, бирок кыйла мобилдүү боло алат.
Бирок биз унутпашыбыз керек, Анатолий Сердюков коргоо министри кызматынан кеткенден кийин, аскердик кафедра оңдоо органдарын калыбына келтирүү үчүн абдан олуттуу аракеттерди жасаган. Тактап айтканда, Коргоо министрлиги MTO-UB үлгүсүндөгү акыркы "баракчаларды", REM-KL оңдоо жана калыбына келтирүү машиналарын жана башка продуктыларды жеткирүү үчүн буга чейин айтылган Project-Technics корпорациясы менен бир нече миллиард рублга үч жылдык контакт түздү. БАЗ "Вощина" шассинин негизинде оңдоо жана эвакуация каражаттары жана акыркы зениттик-ракеталык системаларды, атап айтканда С-400дү оңдоо үчүн атайын унаалар буга чейин иштелип чыккан жана сыноодон өтүүдө.
«Чындыгында, сунушталган мобилдик борборлор бир гана согуштук шарттарда эмес, машыгуу учурунда да бригада-армия звеносунун учурдагы оңдоо бөлүмдөрүн алмаштырат. Ооба, салыштырмалуу жакында биздин бөлүмдөрдө жана бөлүмдөрдө заманбап оңдоо жабдуулары жок болчу. Бирок азыр ал аскерлерге активдүү түрдө берилет. Анда функцияларды кайталоонун эмне кереги бар?! Заводдун жумушчулары жакшы акча табууну жана табууну каалашары анык. Мисалы, тейлөө борборунун кызматкери согушуу зонасында кандай статуска ээ болот? Ал аскер адамы эмес, демек ал "согушчу" боло албайт. Макул, эгер ал артта машиналарды оңдоп жатса, бирок ал бузулган танкты эвакуациялоо үчүн согуш талаасына кеткен дейли? Анан кантип болсун? " - Коргоо министрлигинин өкүлү таң калганын билдирет. Маектештин айтымында, аскердик ремонт маселелеринде аскер менен өндүрүштүн ортосунда жоопкерчилик аймактарынын так бөлүштүрүлүшү керек. Болбосо, бардыгы мамлекеттик акчаны акылга сыйбас ысырапкорчулукка айланат.
Ырас, респонденттердин баары эле катуу бөлүнүү керек дегенге кошула бербейт. Заманбап технологиялар ушунчалык татаал болгондуктан, окутуу жана иштетүү процессинде иштеп чыгуучулардын да, өндүрүүчүлөрдүн да катышуусу зарыл.
«Согушта бөлүктүн командири согуштук тапшырманы аткарууга жана күжүрмөн даярдыкка жооп берет. Мисалы, чабуулга даярдык көрүү учурунда танктын капталындагы редуктору бузулган, иштин күчү 150 саатка жакын болгон. Анан? Танктын экипажы сервистик кызматтар бул үчүн жооптуу экенин жарыялашат жана согушка киришпейби? Танкисттер жана аскердик ремонттоочулар курал жана аскердик техниканы иштетүү боюнча колдонмодо көрсөтүлгөн жумуштардын бардык көлөмүн аткарууга тийиш. Ал эми экипаж ТО-1 жана ТО-2ди аткара алышы керек деп айтылса, анда эч кандай вариант жок. Көчмө борборлордун милдети - биринчи кезекте техникалык жактан татаал иштерди аткарууда аскерлерге жардам көрсөтүү. Мисалы, батальон жүрүштө - борбор зарыл болгон эвакуация жана оңдоо каражаттары менен камсыз болууга даяр болушу керек », - деп түшүндүрөт тармактын өкүлү.
"МИКтин" маалыматы боюнча, Коргоо министрлиги бир же эки жылга эсептелген курал жана аскердик техниканы сатуудан кийинки тейлөө системасын киргизүү боюнча изилдөө иштерин баштады. Бул тармак дагы катышкан изилдөөлөрдүн жыйынтыгынан кийин жаңы стандарттар иштелип чыгат, мыйзамдык базага жана согуштук документтерге керектүү өзгөртүүлөр киргизилет, бул көйгөйдү биротоло чечет.
Кесиптештердин тажрыйбасы
Россиянын башка күч структураларында курал-жарак жана аскердик техниканы сатуудан кийинки тейлөө кандай абалда?
Россиянын Ички иштер министрлигинин ички аскерлеринин өкүлүнүн айтымында, анын бөлүмү аутсорсингди сыноодон өткөрбөстөн, экономикалык эсептөөлөрдү да жүргүзгөн эмес. «Аутсорсинг бизге кереги да, кызыкчылыгы да болгон жок. Ошондуктан, ички аскерлерде жана сакталган ремонт органдарында. Анан биз сабак берүү үчүн чыкканыбызда эч кандай көйгөй жок. Биз толугу менен өзүн-өзү камсыздайбыз, муну Түндүк Кавказда бандит менен жер алдында күрөшүү тажрыйбасы тастыктайт ».
Мындан тышкары, Ички иштер министрлигинин Ички аскерлери заманбап оңдоо жана эвакуациялоо каражаттарын иштеп чыгууда узак убакыттан бери өндүрүш менен үзүрлүү кызматташып келе жатат. Ошентип, шаарда иштеген атайын моторлоштурулган аскердик бөлүктөр үчүн (Проект-Техника) корпорациясы менен бирдикте, ГАЗ-3308 жүк ташуучу унаанын базасында эвакуациялоого гана эмес, МТО-1 машинасы иштелип чыккан. -тейлөө SMVC унаалары, бирок оңдоо иштерин жүргүзүү. Ички аскерлердин өкүлдөрүнүн айтымында, зарыл болгон учурда МТО-1 Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин куткаруу бөлүктөрүнүн атайын техникалары менен бирге колдонулушу мүмкүн.
