Хьюстондо жайгашкан компания АКШнын Аскер-деңиз флоту менен учкучсуз суу астындагы автономдуу автоунаа (AUV) үстүндө иштейт, ал минималдуу деңгээлде, 3000 метрден ашык тереңдикте жер үстүндөгү кеме же байланыш линиясы жок иштейт.
Houston Mechatronics компаниясынын башкы технологу Николаус Редфорд Aquanaut системасынын башка технологиялардан айырмаланып турганын айтты, анткени ал 3000 метрге чейинки тереңдиктеги объекттерди акустикалык түйүндөр аркылуу берилүүчү башкаруу буйруктарын колдонуу менен башкара алат. Ошол эле учурда Редфорд аскердик вариант кандай тереңдикте иштээрин айтуудан баш тартты. Aquanautтун кубаттуулугу 30 киловатт-сааттан ашкан батареялары бар.
Бул системанын дагы бир өзгөчөлүгү - бул алыскы аралыкка өз алдынча жайгаштыруу жөндөмдүүлүгү. "Бул чындап эле алыска кетиши мүмкүн, мисалы, сууда сүзүүчүлөрдү жеткирүү үчүн суу астындагы унаа жана белгилүү жерге келгенде, алыстан башкарылуучу унаага айланып кетиши мүмкүн, ал кабелдерге, короолорго же кабелдерге муктаж эмес" деди Редфорд. "Бирок, ошентсе да, аппарат көзөмөлгө алынат, анткени биз дайыма башкаруу циклинде бир адамдын болушун каалачубуз."
Редфорд ошондой эле учурдагы суу астындагы унаалар менен байланыш технологиясы болжол менен эки жүз метр аралыкта жогорку ылдамдыкта байланышууга мүмкүндүк берерин, жайылтуу чегинде чектөөлөр бар экенин айтты. Houston Mechatronicsтин ылдамдыгы төмөн акустикалык модем технологиясы түзмөктөрдү алыс аралыкка жайылтууга мүмкүндүк берет. Азыркы учурда, манипуляциялоо үчүн колдонулган машиналар байланыш үчүн чоң идишке же чоң платформага жана короо-сарайга муктаж, анткени операторлорго жогорку чечилдиктеги видео сүрөттөрдү өткөрүүгө жөндөмдүү жогорку ылдамдыктагы тармак керек.
Houston Mechatronicsтин максаты - коштоочу кемени жана бакчаны жалдоо менен байланышкан финансылык жана логистикалык көйгөйлөрдү жоюу. Анын айтымында, кеменин жумушуна күнүнө 100-200 миң доллар кетиши мүмкүн. Айлуу короо AUVди чектейт, анткени жер үстүндөгү идиш гидродинамикалык каршылыкты жаратуучу, жарым короодо маневр жасоо үчүн чоң орунга ээ болушу керек."
Aquanaut АКШнын деңиз флотуна суу алдындагы миналарга жана суу астындагы кемелерге каршы күрөштө жардам бере алат. Редфорддун айтымында, деңиз флоту мындай мүмкүнчүлүктү каалайт, анткени суу астындагы шахталар арзан, бирок чоң түйшүк болушу мүмкүн.
Мисалы, Редфорд 3 миң долларлык мина бүтүндөй деңиз жолун бат эле жаап сала турганын байкаган. Суу астындагы миналарга каршы күрөшүүнүн учурдагы чечимдери суучулдарды же кымбат баалуу ок -дарыларды колдонууну камтыйт. АКШнын Аскер -деңиз флоту ошондой эле Knifefish сыяктуу башка системаларды миналар менен иштөө үчүн баалайт жана сынайт. Knifefish автономдуу мина менен күрөшүүчү унаа General Dynamics Mission Systems тарабынан иштелип чыккан.
Редфорд белгилегендей, Aquanaut Knifefishтен айырмаланат, бул технологиянын бир гана системасы болуп, маалыматтын ылдамдыгы төмөндө иштөөгө мүмкүндүк берет. Кээ бир учурларда, АКШнын деңиз флоту жакын жерде кеме болгусу келбейт, анткени ал душмандык суулар, тыюу салынган суулар же аба ырайынын начар шарттары болушу мүмкүн.
«Аны алыскы аймактан учуруп, ондогон километр сүзүп, анан өз ишин кыла алат. Бул учурда көпчүлүк системалар үчүн мүмкүн эмес. Бирок бул биз жарыялаган революция ».
Жакында Хьюстон Мехатроникс Флоттун мина согушу жана жээк согушунун кеңсеси менен жолугушуп, Aquanautту иштеп чыгуу жана колдонууну талкуулады.
