Душмандарды маскировкалоонун жана туура эмес маалымат берүүнүн негизги ыкмаларынын бири - ойдон чыгарылган аскердик базаларды түзүү, алардын аймагында учактан артиллерияга чейин чыныгы аскердик техниканын моделдери жайгашкан. Бирок акыркы жылдары Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүнүн балансында учактын жана бронетранспортердун атайын пневматикалык моделдерин кабыл алуу жөнүндө талаш -тартыштар болуп жатат. Көптөр душмандын чалгындоо кызматтарын адаштыра албаган аскерлердин балансында үйлөмө аппараттарды кабыл алуунун максатка ылайыксыздыгын белгилешет.
Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин жетекчилиги пневматикалык моделдер куралдуу бирдиктердин жалган позицияларын жабдуу үчүн зарыл экенин ырастоону улантууда, оор чиркегичи бар темир жол жана жүк ташуучу тракторлор менен танктарды алыс аралыкка ташуунун визуалдык имитациясы. Мындан тышкары, муляждар учактардын (аэродромдордун) жалган концентрация зоналарын жабдуу үчүн колдонулат. Бул чаралар душмандын көңүлүн авиациялык бөлүктөрдү реалдуу, жашыруун түрдө аскердик аэродромдорду иштетүүдөн бурууга багытталган.
Макеттердин жаратуучулары, алардын продукциялары чыныгы аскердик техниканын так көчүрмөсү гана эмес, түнкү көрүнүш аппараттарына окшош жакынкы инфракызыл, жылуулук жана радар диапазондорунда радиацияны кайра чыгарат деп ырасташат. Жакын арада радиотехникалык диапазондун репродукциясы дагы кошулат. Албетте, "резина" деп аталган аскердик техниканын техникалык мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө айтылган бардык билдирүүлөрдүн артында, аны иштеп чыгуучулар бул өзгөчөлүктөрдүн бардыгы кошумча системалар жана атайын материалдар менен камсыздалганын айтууну унутушат, бул кыйын гана эмес, кымбат ырахат. душманды алдаганы үчүн.
Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги жыл сайын аскердик бөлүктөрдүн балансына чыныгы аскердик техниканын 100гө жакын моделин жеткирүү боюнча чечим кабыл алды. Жакын арада "резина" аскердик техниканын жалпы саны 800 даанага жетет. Бирок, бул учурда, биринчи кезекте, айрым үлгүлөрдүн баасы таң калыштуу көрүнөт, андыктан, атап айтканда, учактын модели 1,2 миллион рублга бааланат, танк бир аз арзаныраак - 450 миң рубль. Бул, чынында эле, кошумча мүмкүнчүлүктөрү болсо да, макеттин кадимки баасыбы?
Бирок бул маселеде көптөгөн нюанстар бар жана алар, биринчи кезекте, чыныгы аскердик техниканы кайра жайгаштырууга окшош болушу керек болгон моделдерди ташуу менен байланышкан. Белгилүү болгондой, аскердик техниканы ташууда бардык штаттардын чалгындоо борборлору жакшы билүүчү тымызындыктар бар.
Темир жол аянтчаларында аскердик техниканын моделдерин ташууну уюштуруу кыйынга тургандай сезилди - жүктөө жана ташуу. Бирок баары эле жөнөкөй эмес. Аскер эшелонун жөнөтүү - татаал иш, бул Коргоо министрлигинин да, Россия темир жолдорунун да көп сандаган өкүлдөрү катышкан иш -чаралардын бүтүндөй комплекси. Ошол эле учурда, мүмкүн болгон каршылаш бул структураларда да, жергиликтүү тургундардын арасында да агенттик тармакка ээ болушу мүмкүн экенин унутпоо керек. Анткени, белгилүү бир аймакта танк батальонунун пайда болушу душмандардан бир топ суроолорду жаратат. Кандай батальон? Мурунку жайгашууңуз кайда болгон? Кайсы жол? Танктардын жалпы саны? Демек, душман байкабаган темир жол транспорттук платформаларына чөмүлгөн пневматикалык цистерналар өтө татаал жана татаал иш. Ошол эле учурда, Куралдуу Күчтөрдөгү "жаңы көрүнүштүн" мурунку бардык кайра түзүлүштөрүнөн кийин, моторлуу мылтыктын жеке подразделениелеринде танктык полктордун жана танк батальондорунун өтө чектелген саны калгандыгын эске алуу зарыл. душман алардын туруктуу жайгаштыруу пункттарын жакшы билет. Дагы бир маанилүү маселе - темир жол аркылуу танктарды ташуунун өзгөчөлүгү: мунара 180 градуска артка бурулуп, замбирек сүйрөөчү жип менен бекитилген. Буга ылайык, макет бурулган мунара менен түзүлүшү керек.
Эң татаал иш - бул аба транспорту, анткени ал транспорттук учактардын көп сандаган аткарылышын талап кылат. Бир учак, албетте, бүктөлгөн моделдердин бардыгын алып чыгышы мүмкүн, бирок бир танк эмес, кеминде 30 танк болгон бүтүндөй танк батальонун ташууну имитациялоо керек. Ошентип, накталай акча жагынан өтө кымбат болот.
Суу транспорту менен аскердик техниканы ташууда ачык кемчиликтер да бар. Эгерде, мисалы, өлкөнүн батышынан өткөн аскер эшелону оңой эле тыгыз темир жол тармагында адашып калса, анда суу транспорту жөнүндө мындай деп айта албайсың, анын жолун башкаруу оңой.
Макеттер, албетте, душманга туура эмес маалымат берүүдө роль ойной алат, бирок башка эч нерсе жок. Мисалы, согушта алардын муктаждыгы нөлгө чейин азаят. Чыныгы согушта "резина" танкты эч кандай жол менен колдонуу мүмкүн эмес, анын ичинде алаксытуучу. Заманбап армиялар чыныгы жылуулук сигналдарын имитациялоодон айырмалай ала турган жабдуулар менен куралданган.
Жалпысынан алганда, моделдердин эч кандай өзгөчө мааниси жок, атүгүл чыныгы аскердик техниканы эң сонун туураган жана бул окуялардын баары шамал учуруп кете турган баллондорду сатканда кадимки бир амалдан башка эч нерсе эмес экени көрүнүп турат. убакыт. Бирок, буга карабастан, Коргоо министрлиги "резина" аскердик жабдууларга заказ берүүнү улантууда жана бул душманга туура эмес маалымат берүү үчүн өтө керектүү каражат деп ырастоодо. Же, балким, бул армиянын пайдасы жөнүндө эмес, жеке кызыкчылыгы жөнүндө болуп жатабы?
