КамАЗ көп жылдар бою экономиканын жарандык секторунда гана ишенимдүү кызмат кылып келбестен, аскердик чөйрөдө да иштейт. Жарандык тил менен айтканда, КамАЗ - соода ташуунун чыныгы атчаны. Россиянын Түндүк Кавказ республикаларынан КамАЗ менен жүк ташуу болжол менен 68%ды түзөт. КамАЗды бетон аралаштыргыч, муздаткыч, автоунаа ташуучу, жүк эвакуатор, шахталар менен углеводород өндүрүүчү компаниялардын кызматкерлери үчүн жүк-жүргүнчүлөрдү ташуу катары колдонсо болот.
КамАЗдын аскердик чөйрөдө өз орду бар. Аскердик өнөр жай үчүн мындай машинанын жаңы иштеп чыгууларынын бири - КамАЗга негизделген трактордук версия. Бул КамАЗ-6350, ал брондолгон кабинасы жана кызматкерлерди ташуу үчүн атайын отсеги менен камсыздалган. Мындан тышкары, машинанын ок -дары ташуу үчүн атайын жабдылган кузову бар. 6350дүн негизги максаты - кээ бир замбиректерди сүйрөө. Мындай трактордун артыкчылыктары деңиздеги тоскоолдуктарды оңой эле жеңе ала тургандыгына байланыштуу болот, анын тереңдиги бир жарым метрден ашпайт. Кошумчалай кетсек, КамАЗ 6350 - дөңсөөлөрү бар, эңкейиши 31 градуска чейин барчу жерлердин үстүнөн жылууга жөндөмдүү трактор. Унаанын конструкциялык өзгөчөлүгү жүктөгүч кран түрүндө болот. Анын жардамы менен оператор салмагы 2 тоннага чейинки жүктү кузовго жүктөй алат, бул массалык кутучаларды артиллериялык бөлүктөрү же ок -дарылары үчүн тетиктери менен түшүрүү жана жүктөө үчүн идеалдуу.
Заводдун бүт тарыхында өндүрүлгөн эң күчтүү КамАЗдардын бири - КамАЗ 6560. Бул жалпак тракторлор классына кирген типтүү аскердик унаа. Анын кыймылдаткыч күчү 400 ат күчүнө ээ, бул ага жүк көбөйгөндө да кросско жөндөмдүүлүгүн жогорулатат. Бул машинанын дөңгөлөк формуласы 8ден 8ге чейин. Трактор салмагы 35 тоннага чейин, 60 градуска чейинки бурчта көтөрүп жүк ташууну көтөрө алат. 180 сантиметрлик (тереңдиктеги) суу сактагыч да, бийиктиги 60 сантиметрлик дубал да мындай аскердик унаа үчүн тоскоолдук болбойт. Бул моделдин күйүүчү май бактарынын жалпы сыйымдуулугу 700 литрге чейин. КамАЗ-6560 кабинасында башка нерселер менен бирге уктай турган жай бар.