Былтыр күздүн акыркы күндөрүндө украиналык адистер жаңы согуштук машинасын сыноодон өткөрүп жатышкан. Украиналык маалымат каражаттарынын жазышынча, бир нече күн мурун Нови Петривцинин полигонунда Козак брондолгон машинасынын прототиптеринин кезектеги сыноолору болгон. Бул жолу прототиптер трассадан полигон аркылуу өтүштү, андан кийин алардын бири ар кандай куралдан атылды. Жакын арада аскерлерди куруу жана жаңы брондолгон машиналардын биринчи сериясына жеткирүү маселесин чечүү пландалууда.
Белгилей кетүүчү нерсе, «Козак» брондолгон машинасы аскер техникасынын адистери жана ышкыбоздору үчүн жаңылык эмес. Бул долбоордун биринчи версиясы 2009 -жылы Киев аймактык тескөөчүсү Практикада иштелип чыккан. Ошол эле учурда мындай техниканын келечеги тууралуу талкуулар башталды. Колдо болгон оң сапаттарга карабастан, Козак брондолгон машиналары прототиптерди сыноо стадиясынан эч качан кеткен эмес. Акыркы бир нече жылдын ичинде NPO Praktika колдонулган техниканын курамы боюнча бири -биринен айырмаланган келечектүү брондолгон машинанын бир нече версиясын иштеп чыкты. Сунушталган машиналардын ортосундагы негизги айырмачылыктар колдонулган шасси түрүндө болгон.
Айрым маалыматтарга караганда, ноябрдын аягында ГАЗ-66 армиясынын жүк ташуучу унаасынын модификацияланган шассинин негизинде курулган брондолгон машинанын варианты полигонго кирген. Бул машинадан тышкары, "Козактын" негизи Италияда чыгарылган Iveco Daily 4x4 машинасы болушу мүмкүн. Украинанын расмий өкүлдөрү жана басма сөзү 30 -ноябрда сыналган "Козак" брондолгон машиналары Италияда адистер менен биргеликте иштелип чыккан деп ырасташат. Бул кызматташтыктын чоо -жайы белгисиз. Балким, Iveco компаниясынын катышуусу кыймылдаткычтарды жана башка бирдиктерди жеткирүүдөн турган.
Акыркы бир нече ай ичинде Козак долбоорунун тегерегинде болгон процесстер өзгөчө кызыгууну жаратат. Ушул жылдын күзүнө чейин курулган прототиптердин экөө тең кампада болчу жана байкалаарлык келечеги жок болчу. 19 -сентябрда машиналар Украинанын премьер -министри Арсений Яценюкка көрсөтүлдү. Андан кийин италиялык шассиге негизделген жабдуулар өтө кымбат экени жана украин армиясына туура келбегени чечилген. Жумушту жандандырууга түрткү катары сентябрдын аягында Киевде өткөн "Коргоо жана коопсуздук-2014" көргөзмөсүн кароого болот. Дал ушул окуядан кийин иш кайрадан уланып, акыркы сыноолор менен аяктады.
Козак брондолгон унаасы жеке курамды жана кичине жүктөрдү ташууга, ошондой эле аларды ок атуучу куралдан жана жардыруучу түзүлүштөрдүн сыныктарынан коргоо үчүн арналган. Ошол эле учурда, бирок, украин дизайнерлеринин бул өнүгүүсү MRAP классындагы брондолгон унаа катары жайгаштырылган эмес жана мындай техниканын мүнөздүү өзгөчөлүктөрүнө ээ эмес. Акыркы убактагы башка көптөгөн брондолгон унаалар сыяктуу эле, "Козак" - негизги жүк ташуучу шасси, анын үстүнө, кээ бир өзгөртүүлөрдөн кийин, адамдарды жана жүктөрдү жайгаштыруу үчүн брондолгон кузов орнотулган.
Буга чейин "Козак" брондолгон унаасы болжол менен 170-180 а.к. кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылышы керектиги айтылган. Прототиптер Италияда чыгарылган Iveco моторлорун колдонгон. Балким, бир нече күн мурун сыналган прототипте ошол эле электр станциясы бар. Мындай кыймылдаткыч унаа жолунда эң аз ылдамдыгы 100 км / саат болгон брондолгон машинаны камсыздашы керек. Кээ бир булактар тажрыйбалуу "Козак" 120 км / саатка чейин ылдамдыкты иштеп чыккан деп ырасташат.
Сыноолор жана өркүндөтүү учурунда тажрыйбалуу Козак брондолгон машиналарынын конструкциясына белгилүү өзгөртүүлөр киргизилди. Ошого карабастан, машиналардын негизги мүнөздөмөлөрү кайра кароодон мурун жана кийин болжол менен бир деңгээлде деп эсептөөгө негиз бар. Алгачкы прототиптердин согуштук салмагы 5,5 тоннага жеткен. Унаанын узундугу 5,5 мден бир аз азыраак, туурасы 1,95 м, чатырдагы бийиктиги 2,3 м.
Структуралык жактан алганда, Козак брондолгон машинасы - алдыңкы кыймылдаткычы бар капот. Корпустун алдыңкы бөлүгү капот болуп саналат жана моторду коргойт, ортоңку жана арткы бөлүгү экипаж менен аскерлерди жайгаштыруу үчүн берилет. Машинанын корпусун бири -бирине ар кандай бурчта жайгашкан ар кандай жоондуктагы брондолгон плиталардан ширетүү сунушталган. Жаңы моделдин эксперименталдык унаалары үчүн соот Швециядан сатылып алынган деген жүйөө келтирилген. Бронетранспортер украин өндүрүшүнүн брондолгон айнеги менен жабдылган.
Украиналык маалымат каражаттары сыноодон аткылоодон кийин тартылган Козак унаасынын прототипинин бир нече сүрөттөрүн жарыялады. Бронемашинага ар кандай атуучу куралдан 50 метр аралыктан ок атылган деп божомолдонууда: 5, 45 жана 7, 62 мм калибрлүү автоматтар, автомат жана СВД мылтыгы колдонулган. Колдонулган ок -дарынын түрү айтылган жок. Сүрөттөр брондолгон машинанын бир тарабында бир нече ондогон соккунун изин көрсөтөт. Ок металлга да, ок өткөрбөөчү айнекке да тийген.
Жарылган, бирок чачыранды эмес, ок өткөрбөөчү айнек, унаанын коргоонун эң алсыз элементи да өз милдетин аткарууга жөндөмдүү деп айтууга мүмкүндүк берет. Ошентсе да, колдо бар сүрөттөрдү кылдат текшерүү көптөгөн суроолорду калтырат. Ошентип, металлда боёктун мүнөздүү чиптери бар, ичинде жарык жана кара чөйрөлөр бар - октун издери. Алардын формасы жана сооттун байкаларлык зыянынын жоктугу, сыноо оту үчүн өзөгү жок бронетехникалык эмес ок колдонулганын көрсөтүшү мүмкүн.
Снаряддын дагы бир кызыктуу натыйжасы - ок өткөрбөөчү айнектин биринин алкагындагы тешиктер. Унаанын капталы бүтүн бойдон калганда, рамада эки ок тешиги пайда болгон. Муну кокусунан ошол эле бөлүккө тийген соот тешүүчү октору бар эки гана патрон колдонуу менен же айнек рамалардын жумшак материалы менен түшүндүрүүгө болот. Экинчи версия алда канча ишеничтүү көрүнөт жана Kozak брондолгон машинасынын сырткы келбетине маанилүү бүдөмүк деталдарды кошот.
Жакында болгон сыноолордун аткылоосунун жыйынтыктары Козак брондолгон машинасынын акыркы версиясы чындыгында экипажды душмандын ок атуучу куралынан коргой ала турганын көрсөттү. Бирок, сыноолор бөтөнчөлүктөрдүн өзгөчөлүктөрүн так аныктоо мүмкүн болбогон өзгөчө өзгөчөлүктөр менен жүргүзүлгөн. Ошентип, биз брондолгон машинанын экипажы, жок эле дегенде, соот тешүүчү өзөгү жок автоматтык жана мылтык окторунан корголгон деп айта алабыз.
Ноябрдын аягында Киевдин жанындагы машыгуу полигонунда брондолгон корпустун арткы бөлүгүнүн конструкциясы боюнча бири -биринен айырмаланган Козак брондолгон машинасынын эки прототиби көрсөтүлдү. Алардын биринин корпусунун артында терезелери бар, экинчисинде жок. Мындан тышкары, эки машинанын корпустары узундугу жана жайгашуусу менен айырмаланат. Ошентип, капталдарында терезеси жок машинеде төрт каптал эшик бар (экөө айдоочу жана командир үчүн, экөө арткы орундуктар үчүн), ошондой эле чоң жүктүн көлөмү жана арткы баракта топсолуу эшиктер. Бул параметр экипаждын беш мүчөсүн жана бир аз жүктү көтөрө алат.
Бронетранспорттун экинчи версиясы чындыгында "брондолгон автобус". Ошондой эле корпустун маңдайында беш орун бар, ал эми арткы бөлүгүндө дагы сегиз орундук орнотулган. Бул орундар унаанын огунда жайгашкан, согушкерлер капталга каратып отурушу керек. Кирүү жана түшүү үчүн арткы ылдыйкы эшик-пандус. Аскер бөлүгүнүн капталдарында, ок өтпөс айнектери бар үч терезе бар, ампрайзерлери бар амбразуралар менен жабдылган. Пандустун капталындагы арткы баракта дагы эки кичинекей стакан бар. Белгилей кетүүчү жагдай, конуу жерлеринин колдонулган жери амбразуралар аркылуу жеке куралдан ок атуунун ыңгайлуулугун камсыздайт, бирок салыштырмалуу тар эшик аркылуу түшүүнү жана түшүүнү кыйындатат.
Корпустун чатырында люк каралган, анын алдында атуучу куралдар орнотулушу мүмкүн. Бул учурда "Козак" брондолгон машинасы автоматтын же автоматтык гранатометтин алып жүрүүчүсү болуп калат. Мындан тышкары, бардык терезелерде, маңдайкы жана алдыңкы капталдагы терезелерди кошпогондо, жеке куралдан атуу үчүн амбразорлор бар.
Акыркы сыноолордун жыйынтыгына таянып, "Практиканын" тескөөчүлөрү куралдуу күчтөрдүн жана башка укук коргоо органдарынын өкүлдөрү менен бирге жакын арада жасалышы керек болгон керектүү жакшыртуулардын тизмесин түзүштү. 3-декабрда жолугушуу пландаштырылган, анда жаңы брондолгон машиналардын сыноочу сериялык партиясын куруу жана аларды "антитеррордук операция" зонасында кийин сыноо. Козак брондолгон машиналарын курал, соот ж.б.у.с жагынан бири -биринен айырмаланган төрт вариантта кабыл алуу жана заказ кылуу пландалууда.
Акыркы маалыматтар боюнча, ГАЗ-66 модификацияланган шассиде бир "Козакты" чыгаруу кардарга 1 миллион гривенге жакын чыгым алып келет. Iveco шасси негизделген окшош унаа дээрлик эки эсе кымбат болот. Кыязы, украин генералдары брондолгон машинанын анча кымбат эмес версиясын сатып алууну чечет, бирок, бул учурда да, армиянын же Улуттук гвардиянын мындай жабдуулар менен массалык түрдө жабдылышы өтө чоң чыгымдарга алып келет, бул анын ичинде болбошу мүмкүн. бюджет.
Козак брондолгон машинасы аны жаратуу боюнча көпкө созулганына карабай, оң жана терс өзгөчөлүктөргө ээ. Жалпысынан алганда, жакшы айдоо мүнөздөмөлөрү жана дене сыйымдуулугу менен, экипаждын коргоонун түшүнүксүз деңгээли бар, муну акыркы сыноолордон алынган сүрөттөр көрсөткөндөй, өтө жогору болбошу мүмкүн.
Ошого карабастан, бул учурда да, брондолгон машиналардын оор абалынан улам, аскерлер "Козаковдон" баш тартпайт. Акыркы айларда украин аскерлери менен офицерлери колго жасалган брондолгон машиналарды колдонууга аргасыз болушту. Негизинен, бул ар кандай типтеги жарандык унаалар, аларга устачылык жана фабрикалык шарттарда металл баракчалар же башка жасалма коргоо түрүндөгү курал -жарактар илинген. Мындай "бронетехникалардын" фонунда толук мүнөздөгү Козак брондолгон машинасы, өзгөчө мүнөздөмөлөргө ээ болсо да, жок дегенде жакшы көрүнөт. Жок дегенде ал чынында эле согушкерлерди октон жана сыныктардан коргоого жөндөмдүү.
Бирок, Козак долбоорунун мындан аркы тагдыры Украинанын финансылык мүмкүнчүлүктөрүнө түздөн -түз көз каранды. Өлкө олуттуу экономикалык көйгөйлөрдү башынан кечирип жатат, ошондуктан кымбат баалуу бронетехниканы массалык түрдө сатып ала албайт. Ошентип, бардык убадалардын жана катуу билдирүүлөрдүн натыйжасы аскерлерге буга чейин курулган эки прототиптин берилиши болушу мүмкүн жана жаңы брондолгон машиналардын сериялык өндүрүшү башталбайт. Эгерде армия менен Улуттук гвардия кол өнөрчүлүккө айландырылган жүк ташуучу унааларды албаганда, чыныгы бронетехниканы албаса, Донбасстын калкы менен элдик кошуундары нааразы болушу күмөн.
