Жарадарларга өз убагында жардам берүү аскерлердин орду толгус жоготууларын азайта алары белгилүү. Жабырлануучуну тез арада эвакуациялоо жана ага биринчи медициналык жардам көрсөтүү үчүн армиянын медиктери каалаган аймакта иштөөнү камсыздоого, ошондой эле өз экипажын жана куткарылган адамды снаряддан коргоого жөндөмдүү атайын жабдууларга муктаж. Мындай көйгөйлөрдү чечүү үчүн бир нече жыл мурун украин өнөр жайы БТР-3С брондолгон медициналык машинасын түзгөн.
Келечектүү медициналык машинаны иштеп чыгуу БТР-3 жаңы БТРди андан ары өнүктүрүү программасынын алкагында жүргүзүлдү. Эске салсак, эки миңдин башында В. И. атындагы машина куруу боюнча Харьков конструктордук бюросу. А. А. Морозов учурдагы БТР-80 БТРди терең модернизациялоону баштады. Ар кандай өзгөртүүлөр жана өркүндөтүүлөр аркылуу жабдуулардын жалпы мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу, ошондой эле дизайнды Украинанын ишканаларында өндүрүшкө ылайыкташтыруу пландаштырылган. Он жылдыктын орто ченинде жаңы брондолгон машинанын конструкциясы аяктады, андан кийин эксперименталдык жабдууларды сыноо башталды.
BTR-3Sтин жалпы көрүнүшү. Сүрөт Киев брондолгон заводу / kbtz.com.ua
Эски моделдердин советтик бронетранспортерлорун иштетүү тажрыйбасын эске алуу менен, БТР-3 долбоорунун авторлору бири-биринен курал жана башка жабдуулар менен айырмаланган жаңы жабдууларды иштеп чыгууну башташты, ошондой эле бир нече атайын багыттагы брондолгон куралдарды сунушташты. транспорт каражаттары. Бронетранспортердун негизинде өзү жүрүүчү минометторду, танкка каршы ракеталык системаларды, командалык-штабдык унааларды ж.б. Мындан тышкары, жарадарларды согуш талаасынан эвакуациялоого жана аларга биринчи медициналык жардам көрсөтүүгө арналган бронетехникалык машинаны иштеп чыгуу пландаштырылган.
Харьковдо түзүлгөн негизги БТРден айырмаланып, жаңы медициналык унаа Киев бронетехникалык заводунун адистери тарабынан иштелип чыгышы керек болчу. Бир нече жылдар бою өнүктүрүү уюму жабдуунун сырткы көрүнүшүн калыптандыруу менен алектенген, андан кийин долбоорду даярдап, биринчи прототипти курган. Базалык брондолгон машинанын түрүн жана жаңы максатты эске алуу менен медициналык / тез жардам унаасы BTR-3S белгисин алган. Башка ысымдар, белгилүү болгондой, бул өнүгүүгө дайындалган эмес.
Перспективалуу долбоорго конкреттүү талаптар коюлду, алар согуш талаасында машинанын болжолдуу ролуна түздөн -түз байланыштуу. Оор жерлерди аралап, жарадарларды эвакуациялоого жөндөмдүү бронетранспортёрлордун үлгүсүн иштеп чыгуу керек болчу. Жоокерлерди жеңил жаракаттары бар, отурууга жөндөмдүү жана жатып дагы оор жаракаттары менен ташуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу талап кылынган. Машинанын экипажынын милдеттери биринчи жардамды камтыйт, ал үчүн бортто таңуу, дары -дармек жана кээ бир атайын шаймандарды жайгаштыруу керек болчу. Учурдагы шассиди колдонуу мобилдүүлүктүн жана коргоонун алгылыктуу деңгээлин камсыз кылышы керек болчу.
БТР-3 бронетранспортеринин адистештирилген модификациясы катары, ал өз кезегинде, эски БТР-80дин модернизацияланган версиясы болгон, БТР-3С медициналык унаасы сырткы көрүнүшү боюнча да, макеттин өзгөчөлүктөрүндө да көрүнгөн кээ бир мүнөздүү өзгөчөлүктөрдү сактап калган. Жалпысынан алганда, кээ бир өзгөчөлүктөрдү эске албаганда, украиналык медициналык унаа сырткы көрүнүшү боюнча советтик бронетранспортерлордун негизинде түзүлгөн башка үлгүлөргө окшош.
Коргоо жагынан БТР-3S өзүнүн үй-бүлөсүнүн башка унааларына туура келет. Корпус экипажды жана жарадар болгондорду ок атуучу октон коргой турган, калыңдыгы 8-10 ммге чейин бронетехникалык пластиналардан ширетилген. Түпнуска долбоордо ээлөөнү күчөтүүнүн кошумча каражаттары каралган эмес. Корпустун макети унаанын жаңы ролуна ылайыктап кайра иштелип чыккан. Корпустун алдыңкы бөлүгү дагы эле башкаруу бөлүмүнө өткөрүлүп берилген, мурдагы аскерлер бөлүмү врач менен жарадарлардын отсегине айланган, жана тоют мурдагыдай эле кыймылдаткыч менен берүү бөлүмдөрүн камтыйт.
Порт тарапты караңыз. Сүрөт Киев брондолгон заводу / kbtz.com.ua
Базалык БТРдин кузовунун конструкциясы жаңы милдеттерге ылайык өзгөртүлдү. Медициналык жабдууларды жана замбилдерди орнотуу үчүн аскерлер бөлүмүн олуттуу түрдө көбөйтүү керек болчу. Мындан тышкары, башка кээ бир корпустун өзгөрүүлөрү талап кылынган. BTR-3S корпустун вертикалдуу бурчта жайгаштырылган жана зигоматикалык агрегаттар менен толукталган бир нече барактан турган корпустун учурдагы фронталдык бөлүгүн сактап калат. Жогорку фронталдык баракта айнектелген тешиктер бар, кыймылдуу капкактар менен капталган. Башкаруу бөлүмү чатыры өзгөртүлгөн. Эми бул соот плитасы горизонталдуу эмес, алдыга эңкейген. Бул дагы эле көрүү аппараттарынын топтому бар эки люкту камтыйт.
Корпустун борбордук бөлүгү, эски БТР сыяктуу эле, эки жантайган барактан турган капталдарына ээ. Ошол эле учурда ички көлөмдөрдү көбөйтүү үчүн чоңураак үстүңкү барактарды колдонуу сунушталды. Өзгөртүлгөн тараптар, ошондой эле кошумча трапециялуу фронталдык жана катуу плиталар, корпустун чатырынын башка элементтеринен кыйла көрүнүктүү чыгып турган мүнөздүү үстүнкү структураны түзөт. Экинчи жуп дөңгөлөктүн артында корпустун капталдарында кош эшиктер калат. Алардын астыңкы элементи бүктөлүп, бутун түзөт, ал эми үстүңкү бөлүгү кошумча коргоону берип, ачылганда алдыга жылат.
Корпустун арткы бөлүгү, жалпысынан алганда, ошол бойдон калды. Мурдагыдай эле, бир нече ийилген элементтерден турган тараптар колдонулат. Катуу жалбырак бир аз артка кыйшайган. Жогорудан мотор бөлүмү ички блокторду тейлөө үчүн люктары бар горизонталдуу чатыр менен жабылган. Модернизациянын жүрүшүндө БТР-3 жана медициналык унаа кээ бир жаңы тышкы түзүлүштөрдү, мисалы, түтүктөрдүн капкактарын ж.
Корпустун арткы бөлүмүнө 326 а.к. кубаттуулуктагы MTU 6R 106ND21 дизелдик кыймылдаткычын орнотуу сунушталган. Германиянын өндүрүшү. Allison 3200SP трансмиссиясы моторго кошулган жана бардык сегиз дөңгөлөктү айдайт. Алдыңкы эки огунун кыймылдаткычын өчүрүү мүмкүн. Базалык БТРден өзгөрүүсүз алынган шассинин чоң диаметри бар төрт огу бар. Дөңгөлөктөрдө гидравликалык амортизаторлор менен бекемделген жеке бурулуш бар асмасы бар. Медициналык унаа сууда жүрүү үчүн суу агуучу кыймылдаткычын сактап калат.
БТР-3С брондолгон медициналык машинасынын экипажы үч кишиден турат: айдоочу, командир жана дарыгер. Айдоочу сол жагында башкаруу бөлүмүндө. Анын ордуна, ал люктан же медициналык бөлүм аркылуу өтүшү керек. Коопсуз аймактарда унаа айдап бара жатканда байкоо жүргүзүү үчүн алдыңкы айнектин айнегин колдонуу сунушталат. Ачык люк аркылуу байкоо жүргүзүү да мүмкүн. Согуштук кырдаалда айдоочу перископиялык түзүлүштөрдү колдонушу керек. Караңгыда TVNE-4B түнкү көрүнүш аппаратын колдонуу сунушталат. Айдоочунун оң жагында командир турат. Анын иштеген жеринин да өзүнүн люгу бар. Рельефти байкоо үчүн командир ТКН-3 курама түзүлүшүн колдонушу керек.
Дарыгер борбордук купеде анын ордуна чакырылган. Ичине кирүү капталдагы эшиктер жана люк менен камсыздалат. Зарыл болсо, дарыгер курчап турган мейкиндикти да көзөмөлдөй алат, ал үчүн медициналык бөлүмдүн капталдарына көрүү аппараттары орнотулган. Көпчүлүк учурларда, дарыгер брондолгон корпустун ичинде гана эмес, анын сыртында да иштеши керек.
Машыгуу полигонунда БТР-3S. Сүрөт Житомир бронетехникалык заводу / zhbtz.com
Экипаж үч абонентке чейин туташтырган R-174T интеркому аркылуу бири-бири менен байланышып турушу керек. Тышкы байланыш үчүн VPG-950 радиостанциясы колдонулат. Жашоо бөлүмү 10 кВт кондиционер менен жабдылган.
BTR-3S медициналык унаасынын адаттан тыш өзгөчөлүгү-бул өзүнүн куралынын болушу. Борбордук бөлүктүн үстүнкү структурасынын артында, корпустун сол тарабында, долбоордо кыймылдуу пулемёт орнотулган стойканы орнотуу каралган. Акыркы параметрлери NSV оор пулемет орнотууга мүмкүндүк берет. Орнотуунун дизайны + 75 ° чейин бийиктик бурчтары менен азимутта каалаган багытта бутага аткылоону камсыз кылат. Бирок, автоматтын колдонулушу кээ бир кыйынчылыктар менен байланыштуу болушу мүмкүн.
БТР-3С брондолгон машинасынын негизги милдети-жарадарларды ташуу жана биринчи жардам көрсөтүү. Бул үчүн медициналык унаанын экипажында ар кандай багыттагы атайын жабдуулардын комплекси бар. Медициналык бөлүмдө атайын жабдууларды орнотуу үчүн кутулар жана стеллаждар, ошондой эле дары -дармектерди, таңууларды ж.б. Жаткан жарадарлар менен замбилдерди орнотуу үчүн бир нече орнотмолор бар.
Бронемашинанын бортунда бир катуу замбил ташылат. Ошондой эле төрт P2200 тибиндеги санитардык замбилдердин топтому бар. Алардын жардамы менен жаткан жарадарлар медициналык бөлүмдүн ичине жүктөлүшү керек, ал жерде алар камсыздалат. Керек болсо, жарадар болгондорго В-2 комплектинен шина алса болот. Купенин капталында эки дары шкафы бар. "А" тобундагы дары -дармектерди кулпулары бар өзүнчө күчөтүлгөн сейфтин ичинде ташуу сунушталат. Бортто кээ бир дарылар үчүн кичинекей муздаткыч бар.
Дарыгердин карамагында дем алуу аппараты DP-9 жана дефибриллятор бар. DC / AC токту алмаштыргыч электр жана электрондук түзүлүштөргө энергия берүү үчүн колдонулат. Кир жуугучту орнотуу каралган. Медициналык бөлүмдүн ичинде да, брондолгон машинанын сыртында да дарыгер тиешелүү жабдуулары бар талаа баштыктарын, талаа фельдшердик комплектин ж.б.
Медициналык бөлүмдүн өлчөмдөрү жана жабдуулары бир эле учурда жеңил жараланган алты согушкерди ташууга мүмкүндүк берет, алар үчүн брондолгон корпустун ичинде тиешелүү орундар берилет. Төшөктө жаткан бейтаптарды ташууда учурда иштеп жаткан бөлүмгө замбилдердин төрт комплектиси гана батат. Бардык учурларда дарыгер жарадарлар менен баарлашууга жана аларга керектүү жардам көрсөтүүгө мүмкүнчүлүгү бар.
Бронетранспортёрлорду чыгаруу. Сүрөт Strangernn.livejournal.com
Анын өлчөмдөрү боюнча, BTR-3S медициналык унаасы негизинен негизги БТРге туура келет. Машинанын узундугу - 7, 85 м, туурасы - 2, 9 м, бийиктиги - 2, 8 м, үстүнкү структуранын чатырында. Согуш салмагы - 15, 5 тоннадан ашпайт. Жаңы кыймылдаткыч, иштеп чыгуучунун айтымында, бронетранспортерго трассада 100 км / саат ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Суу үстүндө айдап баратканда, суу пистолети аны 8-10 км / саат ылдамдайт. Күйүүчү майдын диапазону 600 км. Жаңыртылган корпуска жана башка тапшырмаларга карабастан, бронетранспортер ар кандай тоскоолдуктарды жеңүү жөндөмүн сактап калат. Мындай мүнөздөмөлөрдүн көз карашынан алганда, БТР-3S баштапкы БТРден дээрлик айырмаланбайт.
Техниканын жаңы түрү биринчи жолу акыркы он жылдыктын ортосунда киргизилген. Көп өтпөй БТР-3Э1 үй-бүлөсүнүн брондолгон унаалары Таиланддын куралдуу күчтөрүнүн сынагына тапшырылды. 2007-жылы украиналык машиналар тендерди утуп алган, натыйжада БТР-3С бронетранспортерлорун кошкондо көп сандаган бронетранспортерлорду жана алардын негизинде адистештирилген техниканы жеткирүү заказы келип чыккан. Көп өтпөй Украинанын коргонуу өнөр жайы буйрутманы аткара баштады жана аскердик техниканын керектүү үлгүлөрүн Азия мамлекетине өткөрүп бере баштады.
Колдо болгон маалыматтарга ылайык, БТР-3С бронетранспортерлорунун өзгөчө ролунан улам, алар аз санда курулган. Буга чейин Таиланд 8-10 медициналык унаадан ашык эмес алган. Мында медициналык жабдуулардын аздыгынын негизги себеби, биринчи кезекте, кардардын чектелген талаптары менен так байланыштуу. Аскерлер бронетранспортерлорго караганда медициналык унааларды алда канча аз өлчөмдө талап кылат.
Алгач БТР-3Э1дин негизинде бронетехникалык унаалар Киевдеги бронетехникалык завод тарабынан чыгарылган. 2014 -жылы Украинанын аскердик өнөр жайынын жетекчилигинин айрым чечимдеринин натыйжасында долбоордун документтери Житомирдеги бронетехникалык заводго өткөрүлүп берилген. Ошондон бери BTR-3S медициналык унаасы бир эле учурда эки ишкананын өндүрүлгөн продукцияларынын тизмесинде бар. Ошентсе да, белгилүү болгондой, азырынча өндүрүшкө жеткиликтүү үлгүлөрдүн номенклатурасын мындай толуктоо эч кандай реалдуу жыйынтык берген жок.
Маалыматтарга караганда, акыркы өндүрүш BTR-3S 2015-жылы Таиланддын куралдуу күчтөрү менен түзүлгөн келишимдин алкагында чыгарылган. Дагы бул техника конвейерден чыккан жок. Башка өлкөлөр украиналык бронетехникага эч кандай кызыгуу көрсөтпөйт, ал эми Украина өзү жөн гана көп сандаган заманбап брондолгон унааларды сатып ала албайт. Натыйжада, долбоордун мындан аркы тагдыры суроо бойдон калууда.
Бардык курулган сериялык BTR-3S Таиланд армиясына өткөрүлүп берилген. Биз билгенден Украинада кызматта мындай машиналар жок. Натыйжада, деп аталган катышуучулар. Антитеррордук операция жарадарларды, анын ичинде мындай көйгөйлөрдү чечүү үчүн атайын жабдуулары жок адамдарды эвакуациялоо үчүн башка машиналарды колдонушу керек.
Таиланддын куралдуу күчтөрүнүн BTR-3S. Сүрөт Strangernn.livejournal.com
Белгилей кетсек, жаңы буйрутмалардын жоктугунун себептеринин бири брондолгон машинанын өзгөчө көрүнүшү болушу мүмкүн. БТР-80 бронетранспортерун андан ары өнүктүрүүнүн дагы бир варианты катары, украиналык медициналык унаа БТР-3S бул машинанын айрым өзгөчөлүктөрүн сактап калган. Мындан тышкары, негизги дизайндын айрым өзгөчөлүктөрү кадимкидей иштөөнү жана негизги тапшырмаларды аткарууну олуттуу түрдө татаалдаштырган олуттуу кемчиликтер болуп чыгат.
БТР-80 бронетранспортерлору жана аларга негизделген жабдуулар боюнча даттануулардын негизги себептеринин бири-мотор бөлүгүнүн артта жайгашкандыгы, ошондон улам аскерлер бөлүмү корпустун борборунда жайгашкан жана каптал люктар менен жабдылган. Каптал эшиктерден түшүрүү десанттык күчтөрдүн тобокелчилигинин жогорулашы менен байланыштуу. Медициналык машинада болсо, бул кемчилик жаңыча көрүнөт. Люктардын өлчөмдөрү жана медициналык бөлүмдүн түзүлүшүнүн өзгөчөлүктөрү, жок дегенде, жаткан жарадарлардын жүктөлүшүн кыйла татаалдаштырат. Мындан тышкары, жүктөөдөн кийин жабырлануучу менен замбилди туура буруп, тиешелүү жерге бекитиш керек. Ал тургай, өтө жогорку надстройка менен, мындай процесс жок дегенде абдан кыйын болушу керек.
Натыйжада, медициналык унаа керексиз тобокелдиктерге дуушар болуп, бир жерде көпкө турууга аргасыз болот. Ошол эле учурда жарадарларды эвакуациялоого катышкан экипаж мүчөлөрү, белгилүү бир шарттарда, өздөрүн жарадар кылышы же жаракат алышы мүмкүн, бул алардын ишин ого бетер татаалдаштырат.
БТР-80 бронетранспортеринин дөңгөлөктүү шассиин мындан ары толугу менен заманбап жана учурдун талабына жооп берген деп атоого болбойт. Ошол эле учурда, бул өтө мобилдүүлүк мүнөздөмөлөрүн берет жана атайын машиналар үчүн негиз катары колдонууга абдан ылайыктуу. Учурдагы конструкциянын өзгөртүлгөн корпусунун коргоо деңгээли өзүнчө талаштын предмети болушу мүмкүн. Албетте, медициналык машина кандайдыр бир коргоого муктаж, бирок анын так параметрлери мүмкүн болгон иштөө шарттарына ылайык аныкталышы керек. Андыктан, кээ бир учурларда, окко каршы коргоо өтө начар болуп калышы мүмкүн, ал эми замбирекке каршы соот ашыкча болот.
Учурдагы формасында, БТР-3С бронетехникалык унаасы негиз катары алынган үлгүнүн конструкциясына түздөн-түз байланыштуу кээ бир мүнөздүү кемчиликтерге ээ болгон. Бул кемчиликтерди оңдоого мүмкүн болгон жок. Ошол эле учурда армияга жаралууларды эвакуациялоо үчүн дагы эле техника керек. Украинанын жаңы окшош долбоорлору ийгиликтүү шассилерди колдонуу менен түзүлгөн. 2000-жылдардын аягынан бери Харьковдук адистер БТР-4Э1 БТРдин негизинде медициналык унаалар үчүн бир нече варианттарды сунушташты. Мындай жабдуулар кыйла чоң партияларда чыгарылган жана BTR-3S унааларынан көрүнүктүү артыкчылыктарга ээ.
