Бул машина 1980-жылдары IVECO-OTO Melara консорциуму тарабынан түзүлгөн жана аны чыгаруу 1991-жылы башталган. Унаанын кузову бүтүндөй ширетилген болоттон жасалган, ок атуудан жана артиллериялык снаряддын сыныктарынан коргоону камсыздайт (алдыңкы жаа боюнча - калибрдүү снаряддардан 20 ммге чейин, калган проекциялар - 12,7 мм октон).
Айдоочунун отургучу алдыңкы сол жакта, ал эми оң жагында кыймылдаткыч бөлүмү жайгашкан. Дененин калган бөлүгү брандмауэр менен корголгон. Айдоочунун үч кароо аппараты бар, анын ортосун түнкү көрүүчү аппарат менен алмаштырса болот. Чатырга орнотулган корпус мунарасы анын борбордук кайчылаш тегиздигинен бир аз артка жылат.
Бул модельде 120 мм тегиздиктүү замбирек бар (төмөндөгү сүрөттө 105 мм замбиреги бар BMTV). Мунара командирге (солдо), пулеметчуга (оңдо) жана жүктөгүчкө (тапанчанын алдында жана астында) орун берет. Анын ортоңку бөлүгүндөгү чатыры мылтыкка ийилүү бурчун берүү үчүн күмбөз формага ээ (көтөрүү / түшүрүү бурчу + 15тен -6 ° чейин). Командирдин төрт байкоочу аппараты бар. Мунара жана мылтык электр гидравликасы менен башкарылат, кол менен жетектөө мүмкүнчүлүгү бар. BMTVдин негизги аткаруу мүнөздөмөлөрү: сүзбөстүн дөңгөлөк формуласы 8х8, согуштук салмагы 25 тонна, экипаж төрт адам, алдыга карай замбиректин узундугу 8, 55 м, туурасы корпусу - 3,05 м, максималдуу бийиктиги - 2 735 м, жердин бийиктиги - 0, 417 м, дизелдик кыймылдаткычы, турбо -520 а.к. с, магистралдын максималдуу ылдамдыгы 105 км / саат, күйүүчү майдын диапазону 800 км; 1,5 м тереңдикке чейинки фордду жеңет; кошумча брондоо мүмкүн. Замбиректен тышкары, BMTVде 7,62 мм эки автомат (коаксиалдуу жана зениттик), түтүн экрандарын орнотуу үчүн эки төрт гранатомет бар. Ок 40 артиллериялык ок. 1400 автоматтын огу жана 16 түтүн гранатасы.
