Туура 71 жыл мурун, Воронеждеги Коминтерн заводунда, "Катюша" деген ат менен белгилүү болгон, БМ-13 үлгүсүндөгү биринчи 2 согуштук монтаж чогултулган. Мындай сүйүү лакап атын аларга советтик жоокерлер койгон. Кыязы, инсталляция ушундай аталышты ошол кездеги популярдуу ырдын артынан алган. Ошондой эле, инсталляциянын аталышы заводдун "К" фабрикасы менен байланыштуу болушу мүмкүн, ал жерде биринчи БМ-13 ракета учуруучу аппараттары чогулган. Өз кезегинде немис аскерлери бул инсталляцияларды "Сталиндин органдары" деп аташкан.
1941 -жылдын июль айынын башында Кызыл Армияда капитан Иван Флеров жетектеген талаа ракеталык артиллериясынын биринчи өзүнчө эксперименталдык батареясы түзүлгөн. Батарея 7 согуштук түзүлүш менен куралданган. Биринчи жолу ракета учуруучу аппараттар 1941 -жылы 14 -июлда, фашисттик аскерлер басып алган Орша шаарындагы темир жол түйүнүнө батарея волейка менен атканда колдонулган. Андан кийин батарейка Рудня, Елня, Смоленск, Рославль жана Спас-Деменск шаарларынын жанындагы салгылашууларда ийгиликтүү колдонулган.
1941 -жылдын октябрь айынын башында фронтко баратканда капитан Флеровдун батареясы Богатырь кыштагынын (Смоленск облусу) жанында немис аскерлери тарабынан буктурмага алынган. Бардык ок -дарыларды атып, орнотмолорду жардыргандан кийин, артиллериялык батареянын солдаттары менен командирлеринин көбү, анын ичинде Иван Флеров да каза болушкан. Каармандыгы үчүн Флеров кийинчерээк 1 -даражадагы Ата Мекендик согуш ордени менен сыйланган жана батарейканын бул эрдигинин урматына Орша шаарында эстелик тургузулган жана Рудня шаарынын жанында обелиск пайда болгон. 1941 -жылдын күзүнөн баштап, ракеталык артиллериянын бардык бөлүмдөрүнө түзүлүш учурунда гвардия наамы ыйгарылган.
Капитан И. А. Флеровдун эксперименталдык батарейкасынын жана дагы 7 окшош батареянын аракеттеринин натыйжалуулугу, СССРде бир нече учуруучу ракеталык системалардын өндүрүшүнүн ылдамдыгын мүмкүн болушунча тезирээк жогорулатуу чечимин чыгарганына өбөлгө түздү. 1941-жылдын күзүнөн баштап, үч батареядан турган 45 дивизия (ар бир батареяда 4 учуруучу) согуштарга катышкан. 1941-жылдын аягына чейин алардын куралдануусу үчүн 593 BM-13 установкалары чыгарылган.
Бөлүмгө барган сайын көбүрөөк аскердик техникалар келе баштаганда, ракеталык артиллериянын өзүнчө полкторун түзүү башталды. Ар бир мындай полк БМ-13 учуруучу куралдар менен куралданган 3 дивизиядан, ошондой эле зениттик батальондон турган. Полктун шымы 1414 кызматкерден турган, 36 БМ-13 учуруучу жана 37 37 мм зениттик 12 курал болгон. Полктун бир гана кутусу 132 мм калибрлүү 576 ракета болгон. Ошол эле учурда душмандын жумушчу күчү жана техникасы 100 гектардан ашкан аянтта жок кылынышы мүмкүн. Расмий түрдө, бардык полктор Жогорку Жогорку командалык резервдин артиллериясынын гвардиялык миномет полку деп аталышкан.
Орнотуу Description
Комплекстин негизги структурасы төмөнкүлөрдү камтыйт:
-БМ-13 согуштук унаалары, учуруучу катары кызмат кылып, алар үчүн база башында ZIS-6 жүк ташуучу унаасы болгон;
-негизги ракеталар: M-13, M-13UK жана M-13 UK-1 132 мм калибрлүү;
- ок -дарыларды ташуу үчүн транспорт каражаттары (транспорт каражаты).
Катюша салыштырмалуу жөнөкөй курал болчу, ал темир жол көрсөткүчтөрүнөн жана багыттоочу түзүлүштөн турган. Максат кылуу үчүн көтөрүүчү жана буруучу механизмдер, ошондой эле артиллериялык көрүнүш колдонулган. Унаанын арткы тарабында 2 уячасы бар болчу, алар ишке киргизгенде ок атууда чоң туруктуулукту камсыз кылган. Бир машина 14төн 48ге чейин гидди батыра алат. Алардын 16сы БМ-13тө болгон.
Гиддер алгач ZIS-6 үч октук шассинин базасына орнотулган. Бул жүк ташуучу модель ZIS-5 менен максималдуу түрдө биригип, ал тургай ошол эле тышкы өлчөмдөргө ээ болгон. Машина 73 аттын күчүнө ээ болгон кыймылдаткыч менен жабдылган. Стандарттык төрт ылдамдыктагы редуктордун артында эки этаптуу диапазонду өзгөртүү редуктору, ылдый жана түз тиштүү редукторлор турган. Андан тышкары, момент Тимкен тибине ылайык өндүрүлгөн 2 картан шахтасы аркылуу арткы огуна курт тиштүү дөңгөлөк менен өткөрүлүп берилген. ZIS-6 жүк ташуучу машинанын конструкциясында дайыма майлоону талап кылган Кливленд тибиндеги ачык муундары бар 3 картан шахтасы болгон.
ZIS-6 өндүрүштүк унааларында бардык дөңгөлөктөрүндө вакуумдук күчөткүчтөрү бар механикалык тормоздук диск бар болчу. Кол тормозу трансмиссиянын борборунда болгон. Негизги ЗИС-5ке салыштырмалуу генератор, муздатуу системасынын радиатору ЗИС-6да күчөтүлгөн, 2 батарея жана 2 газ бак орнотулган (бардыгы 105 литр күйүүчү май).
Жүк ташуучу унаанын салмагы 4230 кг болгон. Жакшы жолдордо ЗИС -6 4 тоннага чейин, начар жолдордо 2,5 тоннага чейин жүк ташый алчу. Максималдуу ылдамдыгы 50-55 км / саат, жолдон орточо ылдамдыгы 10 км / саат болгон. Жүк ташуучу автоунаа 20 градус бийиктигин жана 0,65 мге чейинки тереңдикти жеңе алган. Жалпысынан алганда, ZIS-6 кыйла ишенимдүү жүк ташуучу унаа болгон, бирок ашыкча жүктөлгөн кыймылдаткычтын күчү төмөн болгондуктан, ал орто динамикага, күйүүчү майга ээ болгон. керектөө (чоң жолдо - 100 км үчүн 40 литр., айылдык жолдо - 70 литрге чейин), ошондой эле кросско өтүү жөндөмдүүлүгү.
BM-13 орнотуу үчүн негизги снаряд RS-132, кийинчерээк М-13 болгон. Анын диаметри 132 мм, узундугу 0,8 м жана салмагы 42,5 кг болгон. Анын согуштук баштыгынын массасы 22 кг жеткен. Жарылуучу массасы - 4,9 кг (3 танка каршы граната сыяктуу). Ок атуу аралыгы 8500 мге чейин жетет. RS-132 снаряды 2 негизги бөлүктөн турат: согуштук баштык жана реактивдүү бөлүк (порошоктуу реактивдүү кыймылдаткыч). Снаряддын согуштук башы сактандыргычтын терезеси бар корпустан, согуштук баштыктын түбүнөн жана кошумча детонатору бар жардыруучу заряддан турган. Порошоктук реактивдүү кыймылдаткыч, өз кезегинде, поршендик зарядды 2 картон пластина, камера, порошок заряды, тор, от алдыргыч жана стабилизатор менен жабуу үчүн жабылган мурундун капкагынан турган.
Камеранын эки учунун сырткы бөлүгүнөн 2 борборлоштуруучу туб жасалып, аларга сайгычтар сайылган. Бул казыктар ок атуудан мурун снарядды орнотуунун көрсөтмөсүндө кармап турушкан, андан кийин снарядды көрсөтмө боюнча алып өтүшкөн. Камерада 7 бирдей цилиндрдик блоктордон турган нитроглицерин порошогунун порошок заряды бар болчу. Камеранын сопло бөлүгүндө бул шашкалар тордун үстүнө таянышкан. Порошок заряды тутануусу үчүн камеранын үстүңкү бөлүгүнө от алдыргыч киргизилген, ал түтүндүү порошок катары кызмат кылган. Порошок өзгөчө учурда болгон. Учууда РС-132 снарядынын турукташуусу куйруктуу агрегатты колдонууга байланыштуу болгон.
Снаряддардын максималдуу диапазону 8470 метрди түзгөн, бирок ошол эле учурда алардын абдан чоң дисперсиясы болгон. 1943-жылы оттун тактыгын жогорулатуу үчүн ракетанын модернизацияланган версиясы түзүлүп, ал M-13UK (жакшыртылган тактык) деп аталган. Оттун тактыгын жогорулатуу үчүн, ракеталык бөлүктүн алдыңкы борборлоштурулган коюу жеринде 12 тангисталдуу жайгашкан тешиктер жасалды. Бул тешиктер аркылуу ракета кыймылдаткычынын иштеши учурунда порошок газдарынын бир бөлүгү качып кеткен, бул снарядды айланууга алып келген. Ошол эле учурда максималдуу диапазон бир аз кыскарган (7900 метрге чейин). Бирок, жакшыртуу дисперстик аянттын азайышына алып келди жана М-13 снаряддарына салыштырмалуу оттун тыгыздыгы 3 эсеге жогорулады. Мындан тышкары, M-13UK снаряды M-13кө караганда бир аз кичирээк сопло диаметрине ээ болгон. Бул снаряд Кызыл Армия тарабынан 1944 -жылдын апрелинде кабыл алынган. М-13УК-1 снаряды мурунку снаряддардан болоттон жасалган жалпак стабилизаторлордун болушу менен да айырмаланган.
Катюша ракеталарынын өзгөчөлүгү, алардын жарылуу радиусунда күйө ала турган нерселердин баары күйүп кеткендигинде болгон. Бул эффект ракеталарды толтуруу үчүн колдонулган тротилдин узартылган таяктарын колдонуу аркылуу жетишилген. Жардыруунун натыйжасында бул шашкалар миңдеген кичинекей кызыл ысык сыныктарды чачыратып жиберишкен, алар жарылуунун очогунун тегерегиндеги бардык күйүүчү объектилерди өрттөп жиберишкен. Бул снаряддардын колдонулушу канчалык массивдүү болсо, алар жардыруучу жана пиротехникалык таасири ошончолук жогору болгон.
