Мурунку макалалардын биринде мен 20 -кылымдын башындагы дээрлик бардык куралдардын жаралуу тарыхын детектив менен салыштырдым. Эми бул жөн эле детективдик окуя болбойт, мен сүйүктүү артиллериялык күйөрмандарыма дагы бир нерсе менен мамиле кылууну көздөп жатам. Чынын айтсам, бул окуяны кантип туура атоону да билбейм. Бирок келгиле, акырындык менен жана тынч жол менен бара берели.
Ошентип, 76 мм F-22 замбирек. Сүрөттөгү көчүрмө Верхняя Пышма шаарындагы UMMC музейинде жана өзүн жакшы сезет. Мылтыктын тарыхы жөнүндө ушуну айтууга болбойт.
Негизги булактардын көбүн карасаңыз, анда F-22 кесек түрүндө чыккан биринчи куймакка окшош. Менин негизги милдетим - бул ачыктан ачык келесоо мифти жок кылуу. Замбирек (улуу Грабин тарабынан иштелип чыккан бардык нерселер сыяктуу) эң сонун болгон.
Бирок - тартипте. Эгер ошондой болсо, анда биз 1931 -жылга кайтып келебиз.
Ал кезде Тухачевскийдин жогоруда айтылган руху ошол кезде Кызыл Армиянын үстүндө жүргөн эмес. Чынын айтканда келесоо жана адамдын башына такыр дени сак эмес, бирок эң жогорку ишенимге ээ. Кыскача айтканда, Сталинге атак -даңк, карьера учурунда ал армияга да, финансыга да зыян келтирди, маршал коюлган дубал платинадан турушу мүмкүн эле.
1931 -жылдан тартып Тухачевский Кызыл Армиянын курал -жарактарынын начальниги кызматын ээлеп, 1934 -жылы СССРдин коргоо эл комиссарынын курал -жарактар жана ок -дарылар боюнча орун басары болгон.
Бул кызматтарда ал танктарды жана артиллерияны өнүктүрүү үчүн бардык мүмкүнчүлүктөргө ээ болчу, бирок эмнегедир Тухачевский бүт күчүн таптакыр жараксыз фейктерди чыгарууга жумшады.
Бул жерде эбегейсиз жана пайдасыз Т-35 танктары жана бирдей пайдасыз, бирок кичинекей Т-27 танктери бар. Бирок Курчевскийдин белгилүү динамо-реактивдүү замбиректери акчаны жок кылуу боюнча чемпион болушту. Сиз бул жерге көп бурчтуу снаряддар боюнча иштерди кошо аласыз, алар дагы мааниси жок.
Бирок мен Тухачевскийдин фантазиясынын дагы бир шедеврин, тактап айтканда универсалдуу зениттик дивизиялык тапанчаны түзүү долбоорун айтып жатам.
Миңдеген адамдар бул кереметти жана чындыгында желмогузду, артиллериялык конструктордук бюролордун баарына ыргытышты. «Красный путиловец» заводунун конструктордук бюросу, 8-заводдун конструктордук бюросу, ГКБ-38, No 92 заводдун конструктордук бюросу Ар ким маршалдын буйругу менен фейктерди жарата баштады. Ким талашууга аракет кылмак эле?
Грабин талашууга аракет кылды. Эски мектептин адамы Василий Гаврилович универсалдын түзүлүшүнө ачык каршы чыкты, ал түшүнбөйт, алар танктар, пилоттук кутулар, ал тургай самолеттордо аткылоолорго каршы.
Бирок Грабин баш тамгасы бар адис болчу … Ошондуктан, ал укмуштуу окуяларга умтулган жок, тескерисинче, универсалдуу эмес F-20 (A-51) замбирегин түздү, бирок (ошол жылдары гана формулировка бар) “жарым универсал!
Бул дээрлик 2 тонна салмактагы желмогуз болчу, ошол кезде кызмат кылган 1902/1930 моделинин дивизиондук мылтыгынан дээрлик 700 кг оор.
Мындан тышкары, Тухачевскийдин генийи мылтыкты өйдө карай атуу үчүн, мылтыкты аткандан кийин жерге туташтыруу үчүн таяныч палетасы болушу керектигин айткан. Мылтыкты ташууда поддон керебеттин астында болушу керек болчу. Кыдыруучу позициядан согуштук позицияга өтүүдө аны тез арада алып салуу керек, жерге түшүрүү керек, мылтык паллетке тоголонуп, ошондон кийин гана ок чыгарууга болот.
Шедевр, туурабы? Ошол учурдагы жолдордун абалын жана жеткиликтүүлүгүн эске алганда, биринчи ташуудан кийин тапанча жарым универсалдуу болууну токтотот деп ишенимдүү айтууга болот, анткени ал паллетсиз, башкача айтканда, дээрлик мүмкүн эмес абалга келет. атуу.
Биз наркы тууралуу унчукпайбыз, анткени биз билбейбиз, бирок F-20 уч бөлүмгө окшош болушу керек деп шектенебиз. Бирок мындай майда -барат нерселер Тухачевскийди качан чаташтырды?
Жарым универсалдуу мылтыктын баасы атайын куралдан алда канча жогору болорун убада кылган. Тактикалык жана техникалык талаптар менен белгиленген артыкчылыктар анын ачык кемчиликтерин эч кандай түрдө актаган жок.
Кыскача айтканда, Грабин Дизайн Бюросундагы акылдуу адамдар жарым универсалдуу тапанчанын толук кемчилигин түшүнүштү. Ошондуктан, биз долбоор түздүк, отчет бердик, унутуп калдык жана чыныгы бизнеске кирдик.
Грабиндин өнөктөштөрү дивизиялык тапанчанын өз версиясын активдүү иштеп чыгышты. Долбоор абдан келечектүү болуп чыкты, бирок Тухачевскийдин келесоолору келип, Грабинди талаа замбиреги жана ошол эле учурда зениттик курал жасоого мажбурлашты, башкача айтканда, жарым универсализм идеясы кайрадан катуу жеңди.
Бийиктиктин бурчу 75 ° чейин туураланды. Башында, F-22 мордук тормоз менен жабдылган, ал үчүн күчтүү порошок заряды бар жаңы 76 мм снаряд иштелип чыккан жана камера чоңойтулган.
Грабин тапанчанын чет өлкөлөрдүн учурдагы танктарына курал -жарактарды киргизүүгө жакшы негизи бар экенине жана ал тургай келечекке кандайдыр бир перспективасы бар экенине ишенди (жана биз анын эсептөөлөрүнө ким ишенбейт?).
Смотринге келгенде, бир керемет болду. Сталин Ворошилов менен Будённыйдын сунушу боюнча Тухачевский менен Егоровго ар тараптуулук жагынан тынчтанышын буйруган жана Грабинге дивизиялык мылтыктар менен, Махановго зениттик мылтыктар менен иштөөнү буюрган.
Ачуусу келгенде тиштерин кычыраткан Тухачевский жана компания тапанчаны сыноо үчүн алышты. Бул жерде алар бактылуу болушту, Тухачевский кубаныч менен Кремлге билдирген тесттер өтпөй калды. Бирок Сталин Грабин тапанчасы менен иштөөнү улантууну буйруган, анткени, албетте, ал мылтыктын армия үчүн баасын министрине караганда жакшыраак түшүнгөн.
Натыйжада, Ф-22 аскерлерге жөнөдү, бирок кандай формада! Тормоз алынып салынды, камера эскисине алмаштырылды, батальондон, жаңы снаряд 1902/30 эски 76 мм моделдин пайдасына ташталды. Жана, эң негизгиси, аларга мылтыктын дизайнын жөнөкөйлөтүүчү бийиктиктин бурчун 75 градустан 45 градуска чейин түшүрүүгө уруксат берилген жок.
Мындай курал менен Тухачевский Кызыл Армияга пайда алып келген. Бул революцияга чейинки курал түрүндө негизи жок импорттук моделден көчүрүлбөгөн БИРИНЧИ советтик замбирек болчу. Биринчи советтик замбирек.
Айтыңызчы, F-22ди адаттагыдай эле "процессте" бүтүрүү мүмкүн беле? Ооба болот. Эгерде Грабинге мындай мүмкүнчүлүк берилгенде, албетте, жыйынтык болмок. Бирок Грабинди же жумуштан кетиришти, же башка заводго жумушка жиберишти, натыйжада Василий Гаврилович чыдай албай, жүрөгү кармап ооруканага жатып калды.
Сталин кайра кирди: «Кет!» Жана алар акыры Грабиндин артына түшүштү. Бирок ден соолук буга чейин эле бузулган, нервдер болот эмес болчу.
Негизи бул биздин каршылаштарга берилген убакыт болчу. Эгерде ден соолук үчүн күрөш болбогондо, F-22 USVнин жеңил версиясы 1940-жылы эмес, алда канча эртерээк пайда болмок. Жана Грабиндин көптөгөн жакшыртуулары согуштун башталышында көбүрөөк пайдалуу болмок. Бирок - бизде бар нерсе бар.
1941-жылы 22-июнда Кызыл Армиянын кызматында 3041 дивизиялык Ф-22 болгон. Ооба, ишенимсиз жана ыңгайсыз деген атка ээ болгондор.
Анан согуш жана кереметтердин жаңы бөлүгү болду.
Согуштун алгачкы мезгилинде немистер болжол менен 1300-1500 F-22 замбирегин басып алышкан. Вермахттагы жигиттер прагматик болгондуктан, мылтыктар Куммерсдорфко, Вермахттын артиллериялык полигонуна барышты.
Ал эми мылтыктын негизги бөлүгү 7, 62 см F. K. 296 (r), бардык фронттордо согушту, полигондо түшүнүү үчүн иштер жүрүп жатты. Натыйжада, немис инженерлери Ф-22ди танктарга каршы күчтүү мылтыкка айландыруу реалдуу деген тыянакка келишти, мында немистерде кыйынчылыктар болгон. Башкача айтканда, Т-34 жана КВ менен көйгөйлөр болгон, бирок мылтык болгон эмес.
Ал эми немис инженерлери муну кылышты:
- Мылтыктын туткаларын көз менен бир жакка жылдырды.
- Бийиктиктин бурчун 75тен 18 градуска чейин кыскартты (Грабин ушинтип кыйкырды!).
- Азыр таптакыр кереги жок өзгөрмө артка кайтаруу механизми алынып салынды.
- Биз кыскарган бийиктиктеги жаңы калкан орноттук.
- Биз камераны ого бетер кубаттуу заряд менен чачып жибердик. Советтик жеңдин узундугу 385,3 мм, фланецинин диаметри 90 мм, жаңы немис жеңинин узундугу 715 мм, фланецинин диаметри 100 мм болгон. Жанар майдын заряды 2, 4 эсеге көбөйдү.
- Алар ооздук тормозду челекке кайтарышты.
- Ок -дарыларды чыгарууну уюштурушту.
Мылтык үчүн жаңы ок-дары жүктөлгөн, анын курамына кадимки соот тешүүчү, субкалибр жана кумулятивдүү снаряддар кирген.
Мылтык Пак 39 (r) жана Пак 36 (r) деп аталды. Өзгөртүү 1944-жылга чейин уланды, ошондо немистер F-22ден түгөнүп калышты. Жалпысынан 1454 мылтык конвертацияланган, анын ичинде SPGге орнотуу үчүн (Pak 36 (r)).
Көрсө замбирек эле сонун экен. Пак 36 (р) согуш учурунда танкка каршы курал катары колдонулган. Колдонуунун интенсивдүүлүгү керектелген курал-жарак ок-дарыларынын фигуралары менен көрсөтүлөт.
1942 -жылы: 49,000 даана. соот тешүүчү жана 8 170 даана. subcaliber снаряддар.
1943 -жылы: 151,390 даана. соот тешүүчү снаряддар.
Салыштыруу үчүн: "өздүк" Пак 40 (75-мм) 1942-жылы 42430 даана колдонгон. соот тешүүчү жана 13 380 даана. кумулятивдүү снаряддар, 1943 -жылы - 401 100 даана. соот тешүүчү жана 374,000 даана. кумулятивдүү снаряддар). Салыштырмалуу.
Куралдар Чыгыш фронтто жана Түндүк Африкада колдонулган. 1945 -жылдын мартына чейин Вермахтта дагы эле 165 Пак 36 (р) жана Пак 39 (р) замбиректери болгон.
Pak 36 (r) Экинчи дүйнөлүк согуштун эң мыкты танкка каршы мылтыктарынын бири деп эсептесе болот. Анын күчү чыныгы согуштук аралыкта ошол кездеги орто жана оор танктардын бардык түрлөрүн ишенимдүү түрдө тартууга мүмкүндүк берди. Советтик жоокерлер бул куралды "кобра" же "жылан" деп аташкан.
Согуштун аягында бир катар учурларда пайда болгон ИС-2 танктары гана (өзгөчө башы менен) бул куралга таасирин тийгизген эмес.
Ооба, Пак 36 (r) Пак 40тан төмөн болчу, анткени ал сооттун киришинен бир аз төмөн, чоңураак өлчөмдөрү жана салмагы болгон. Бирок, Pak 36 (r) түзүү, албетте, негиздүү болгон, анткени кайра иштөөнүн баасы жаңы мылтыктын баасынан алда канча арзан болгон.
SPGге замбирек орнотуу жөнүндө сөз кылып жатып, муну немистер гана эмес деп айтыш керек. Жалпысынан алганда, ACSке өзгөртүлгөн F-22 орнотуу үчүн, немистер жөн эле жаңы өзү жүрүүчү мылтыкты алып, иштеп чыгышкан. Бул курал үчүн жаралган Мардер IIнин аталышынан тышкары, Мардер I менен дээрлик эч кандай байланышы жок экенин жазганбыз.
Румындар да четте калышкан жок, F-22ди алышып, TACAM T-60 ACS деген аталышта советтик жеңил танк Т-60тын базасында өздөрү жүрүүчү мылтыкты жаратышты.
Жалпысынан алганда, колдонуу практикасы көрсөткөндөй, немистер Тухачевский башында турган Кызыл Армиянын бардык артиллериялык командачылыгына караганда акыл -эстүү болушкан. Тухачевскийге Грабинди "жутууга" жол бербеген жолдош Сталинге даңк, Грабинге даңк!
Албетте, F-22 биздин тарыхта Грабиндин ийгиликсиз иши катары калганы өкүнүчтүү. Ошол эле учурда, иш жөн гана ийгиликтүү болгон жок. Анткени F-22 болбосо, эч кандай модернизацияланган F-22 USV болмок эмес, жана анын натыйжасында шедевр ЗиС-3 көрүнүшү.
Ошентип, Ф-22 биринчи советтик замбирек болсо да, аны "кесилген биринчи куймак" деп атоого болбойт. Гений Африкада да гений болуп саналат. Ал эми Василий Гаврилович Грабин жөн эле гений болгон жана эч нерсе жарата алган эмес. A-priory.
Албетте, өкүнүчтүүсү, эске алынган Ф-22, советтик жана британиялык танктарды атуу менен өзүнүн эң жакшы жактарын көрсөттү. Кечиресиз.
TTX 76, 2-мм дивизиялык курал F-22, модели 1936:
Калибр, мм: 76, 2.
Мисалдар: 2,932.
Эсеп, адамдар: 6.
Өрттүн ылдамдыгы, мин / мин: 17-21 (6-12 коррекциялоо менен).
Шосседе транспорттук ылдамдык, км / саат: 30га чейин.
От линиясынын бийиктиги, мм: 1027.
Тартылган абалдагы массасы, кг: 2820.
Орнотулган абалдагы өлчөмдөр.
Узундугу, мм: 7120.
Туурасы, мм: 1926.
Бийиктиги, мм: 1712.
Тазалоо, мм: 320.
Атуу бурчтары:
HV бурчу, даражалар: -5тен + 75 ° чейин.
Бурч GN, шаар: 60 °.
Курал жана алдыңкы бөлүгү Свердлов районунун Верхняя Пышма шаарындагы UMMC аскердик техника музейинде көргөзмөгө коюлган.
