Көптөн күткөн окуя 23-сентябрда Швецияда болду. Коргоо министрлигинин сатып алуулар боюнча башкармалыгы (Försvarets Materielverk) дөңгөлөктүү шассиде FH77BW L52 Archer ("Жаачы") өзү жүрүүчү гаубицалардын биринчи партиясын кабыл алды. Төрт жаңы согуш техникасы Artillerisystem 08 деген ат менен кызматка киргизилди. Болжол менен бир жыл өткөндөн кийин, шведдик аскер департаменти 20 машинадан турган өзү жүрүүчү артиллериялык бөлүктөрдүн экинчи партиясын алууга ниеттенүүдө. Кошумчалай кетсек, жакын арада Норвегия үчүн 24 АКС курулат.
Көптөн бери күтүлгөн самолетторду кардарга өткөрүп берүү бир катар техникалык мүчүлүштүктөргө байланыштуу болгон. Иштеп чыгуу учурунда кол коюлган биринчи келишимдерге ылайык, Archer өзү жүрүүчү курал 2011-жылы Швециянын куралдуу күчтөрүн толукташы керек болчу. Бирок, прототиптерди сыноо учурунда, кээ бир кемчиликтер аныкталган, аларды оңдоого бир топ убакыт кеткен. Натыйжада, өндүрүшкө чейинки төрт гана согуштук техникадан турган биринчи партия 2013-жылдын сентябрында гана кардарга тапшырылган. Келечекте швед армиясы сериялык жабдууларды алат.
Өзүнчө, швед армиясынын артиллериялык абалына көңүл буруш керек, бул жаачыларга өзү жүрүүчү мылтыктарды жеткирбөөнүн натыйжасында пайда болгон. Учурда Швециянын куралдуу күчтөрүндө артиллерия эки дивизиядан турган 9 -артиллериялык полк менен гана көрсөтүлөт. 2011-жылдын аягына карата, ресурстун өнүгүшүнө байланыштуу, 155 мм тартылган Bofors FH77B гаубицалары колдонулбай калды, мунун айынан швед куралдуу күчтөрү талаа артиллериясын толугу менен жоготту. Башында, жаңы Archer өзү жүрүүчү мылтыктар сүйрөлүүчү гаубицаларды алмаштырат деп божомолдонгон, бирок өзү жүрүүчү мылтыктарды жаратуу менен байланышкан көйгөйлөр бул пландардын ишке ашышына тоскоол болгон жана натыйжада дээрлик эки жыл бою швед армиясы кылган. эч кандай артиллериясы жок.
Келечектүү өзү жүрүүчү артиллериялык минаны иштеп чыгуу долбоору 1995-жылы башталган. Техникалык тапшырмага ылайык, аткаруучу уюм 155 мм FH77B гаубицасы менен жабдылган ACSти иштеп чыгышы керек болчу. Кардар пистолеттин узундугун жогорулатуу менен мылтыктын мүнөздөмөлөрүн жакшыртууну талап кылды. Гаубицаны модернизациялоонун натыйжасы FH77BWтин 52 калибрдүү баррели менен модификациясы болду. Бул жаңы өзү жүрүүчү мылтыкта колдонула турган курал болчу. Мындан тышкары, кардардын талаптарына дөңгөлөктүү шасси колдонуу кирет.
Долбоордун алгачкы баскычы бир нече жылга созулду. 2003 -жылы гана Швециянын Коргоо министрлиги Bofors компаниясы менен келишим түзгөн. Бул документте долбоордун аяктоосу жана андан кийин сериялык өзү жүрүүчү куралдардын курулушу каралган. 2005 -жылы келечектүү АКСтин биринчи прототиптери курулган. Өз алдынча жүрүүчү куралдардын сыноолору Bofors компаниясы BAE Systems Bofors компаниясына айлангандан кийин башталган.
Жаңы өзү жүрүүчү артиллериялык тетиктин шасси 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүшү бар Volvo A30D болчу. Шасси 340 ат күчүнө ээ дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган, ал согуштук унаага магистралда 65 км / саат ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Дөңгөлөктүү шасси кар аркылуу бир метр тереңдикке чейин жыла алат деп айтылат. Дөңгөлөктөр жарылганда, анын ичинде жарылуу болгон учурда, Archer өзү жүрүүчү курал бир топко чейин кыймылын уланта алат.
Archer шассиинин кызыктуу өзгөчөлүгү - бул прикладдык архитектура. A30D жакшыртылган шамдагайлык үчүн конструкцияланган дизайнга ээ. Шассинин маңдайында, биринчи октун үстүндө жана артикуляция бирдигине чейин, мотор бөлүмү жана учактын кабинасы жайгашкан. Кыймылдаткыч жана экипаж НАТОнун STANAG 4569 стандартынын 2 -деңгээлине ылайык келген ок өткөрбөс бронемия менен капталган, учактын экипажынын үч же төрт мүчөсү батат. Аткарылып жаткан операциянын мүнөзүнө жараша экипажда бир же эки курал оператору болушу мүмкүн. Айдоочу менен командир экипажда дайыма болот. Кабинанын чатырында пулемет менен алыстан башкарылуучу Protector мунарасын орнотуу үчүн орун бар.
Муундагы шассидин арткы модулу шаймандын бардык шаймандарын камтыйт. Корпустун арткы огунун үстүндө мылтыктын мунарасын көтөрүү жана айлантуу механизмдери бар. Мылтык бурулуп, бүт мунараны көтөрүү менен жетектелет. ACS механизмдери мылтыкты 0 ° дан + 70 ° га чейинки бурчтардын диапазонунда вертикалдуу багыттоого мүмкүндүк берет. Дөңгөлөктүү шассинин өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу горизонталдык багыттоочу бурчтар чектелген: Жаачы алдыңкы сектордогу 150 ° туурасы менен (октун оңунан жана солунан 75 °) бутага ок чыгара алат. Ок атуу учурунда унааны турукташтыруу үчүн, шассинин арткы жагында кош таякча колдонулат. Капталган абалда тапанча модулу нейтралдуу абалга айланып, гаубицанын баррелин капкактар менен жабылган атайын лотокко түшүрөт. Негизги машинанын өлчөмдөрү кызыктуу чечимди талап кылды. Ошентип, ACS тыгылган абалга которулганда, мылтыктын артка чегинүүчү түзүлүштөрү баррелди эң арткы абалга жылдырат, бул аны учурдагы лотокко коюуга мүмкүндүк берет.
Archer дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү мылтыктын көлөмү кыйла чоң. Согуштук машинанын максималдуу узундугу 14 метрден, туурасы 3 метрден ашат. Protector мунарасын колдонбостон, өзү жүрүүчү мылтыктын бийиктиги 3,3 метрди түзөт жана бул согуш модулун орноткондон кийин болжол менен 60 смге көбөйөт, жаачылардын өзү жүрүүчү мылтыгынын согуштук салмагы 30 тоннадан ашпайт. FH77BW L52 өзү жүрүүчү артиллериялык тетиктин өлчөмдөрү жана салмагы аны темир жол менен ташууга мүмкүндүк берет. Келечекте бул үчүн Airbus A400M аскердик транспорттук учактарын колдонуу пландалууда.
Согуштук иштер учурунда Жаачы өзү жүрүүчү мылтыктын экипажы дайыма жумуш ордунда болуп, аларды таштабайт. Бардык операциялар башкаруу панелдеринин командалары менен аткарылат. Ушуга байланыштуу мылтык турнасынын бардык механизмдери автоматтык режимде иштейт. Мунара жабдууларынын негизги элементтери - жүктөө механизмдери. Маалыматтарга караганда, бир системанын ордуна, Archer өзү жүрүүчү курал бири-бири менен өз ара аракеттенүүчү эки механизмди колдонот. Алардын бири 155 мм тегерекчелерди жеткирет. Механикалаштырылган сыйымдуулугу 21 снаряд. Экинчи кубаттоо тутуму күйүүчү кабыгы бар цилиндр блоктору түрүндө берилген күйүүчү заряддар менен иштейт. Жаачы өзү жүрүүчү мунара 126 блокту кыймылдаткыч зарядга батыра алат. Жүк ташуучу кран менен транспорт жүктөөчү машинаны колдонууда, ок-дарыларды толук жүктөө үчүн болжол менен сегиз мүнөт талап кылынат.
Колдонулган тапшырмага жараша, FH77BA L52 Archer өз алдынча жүрүүчү гаубицанын экипажы мылтыкка салынган заряддардын санын өзгөртүү аркылуу күйүүчү аралашманын жалпы көлөмүн көбөйтө же азайта алат. Жөө жүрүүчү заряддардын максималдуу саны менен, Арчер өзү жүрүүчү гаубица снарядды 30 километрге чейинки аралыкка бутага жөнөтө алат. Активдүү-реактивдүү же жетектелген ок-дарыларды колдонуу ок атуунун диапазонун 60 кмге чейин көбөйтөт. Акыркы Excalibur жөнгө снаряд үчүн талап кылынат. ACS Archer түздөн -түз ок чыгара алат, бирок бул учурда эффективдүү атуу диапазону эки километрден ашпайт.
Мылтыкты жүктөө механизмдери бир мүнөттө 8-9 окко чейин ок атууну камсыз кылат. Керек болсо, өзү жүрүүчү экипаж кыска мөөнөттө алты жолу ок чыгарып, MRSI режиминде (оттун шуулдашы деп аталат) ок чыгара алат. 21 ок атуу (толук ок) үч мүнөттөн ашпайт. Жаачы АБСин иштеп чыгууда ок атууга даярдык көрүү жана кызматтан кетүү убактысын кыскартуу зарылдыгы эске алынган. Натыйжада, өзү жүрүүчү курал позицияга карай жолдо ок атууга даярдыктын бир бөлүгүн аткара алат. Мунун аркасында маршруттун каалаган жерине токтогондон кийин 30 секунддун ичинде биринчи ок атылат. Бул убакыттын ичинде, штанганы төмөн түшүрүү жана мунараны согуштук абалга келтирүү. Ок атуу миссиясы аяктагандан кийин, экипаж согуштук машинаны коюлган абалга которот жана абалдан чыгат. Ошондой эле кызматтан кетүүгө даярдануу үчүн болжол менен 30 секунд талап кылынат.
ACS FH77BW L52 Archer заманбап санариптик өрттү башкаруу системасы менен жабдылган. Электрондук жабдуулар жана алар менен байланышкан системалар экипажга жумуш ордунан чыкпай туруп, бардык керектүү операцияларды аткарууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, автоматташтыруу ок атууга даярдануу менен байланышкан кээ бир маанилүү кадамдарды жасайт: ACSтин координаттарын аныктоо, талап кылынган бурчтарды эсептөө жана MRSI алгоритмине ылайык атуу. Жетектелген Excalibur же ушул сыяктуу снарядды колдонууда автоматика ок -дарыларды атууга даярдайт.
Жогоруда айтылгандай, биринчи сериялык Archer өзү жүрүүчү курал 2011-жылы аскерлерге жеткирилиши керек болчу. Бирок, иштеп чыгуу учурунда бир катар колдонулган системаларга байланыштуу кээ бир көйгөйлөр пайда болду. Кемчиликтерди четтетүү үчүн бир нече жылдар талап кылынган, бул акыры мөөнөттөрдүн аткарылбай калышына алып келген. Сыноо жана так жөндөө учурунда да, сериялык согуштук техниканы жеткирүү боюнча биринчи келишимдер түзүлгөн. 2008 -жылы Швеция сегиз жаңы ӨЭУга, Норвегияга бир буйрук берген. Бир нече айдан кийин Скандинавия мамлекеттери долбоорду биргелешип каржылоону чечишкен. 2009-жылкы келишимге ылайык, BAE Systems Bofors эки өлкөгө 24 өзү жүрүүчү артиллериялык жабдыктарды бериши керек.
Мүмкүн болгон экспорттук келишимдер боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. ACS Archer Дания менен Канаданын аскерлерин кызыктырды. Бул штаттар белгилүү сандагы согуштук техниканы жеткирүү боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө. Белгилүү болгондой, Дания жыйырмадан ашпаган самолетту ала алат. Акыркы убакка чейин Хорватия менен сүйлөшүүлөр болгон. Бул өлкө эскирген советтик жабдууларды алмаштыруу үчүн жок дегенде 24 FH77BW L52 ACS сатып алмак болгон. Бирок, экономикалык көйгөйлөр Хорватияга шведдик согуштук техниканы алууга мүмкүнчүлүк берген жок. Узакка созулган салыштыруулардан жана сүйлөшүүлөрдөн кийин Хорватиянын куралдуу күчтөрү Германиядан 18 колдонулган PzH2000 өз алдынча жүрүүчү гаубицаны сатып алууну чечишти. Сатылып алынган өзү жүрүүчү куралдарды жеткирүү 2014-жылы башталат.
Согуштук жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөр FH77BW L52 Archer өзү жүрүүчү артиллерияны аскер техникасынын классынын татыктуу өкүлү кылат. Бирок, долбоордо колдонулган кээ бир техникалык чечимдер бир убакта бир нече кыйынчылыктардын пайда болушуна алып келген. Мунун баары долбоордун аброюна терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Арчердин өзү жүрүүчү мылтыктарын иштеп чыгуудагы кыйынчылыктардан улам, швед армиясы бир топ убакыт талаа артиллериясынсыз калды жана жаңы өзү жүрүүчү куралдарды массалык түрдө жеткирүү башталаарына бир нече ай калды. Белгилей кетсек, массалык өндүрүш баштала электе эле Archer өзү жүрүүчү курал үчүнчү өлкөлөрдүн алдында потенциалдуу сатып алуучулардын көңүлүн бурган. Балким, жакынкы аралыкта өзү жүрүүчү мылтыктарды жеткирүү боюнча жаңы келишимдер түзүлүшү мүмкүн.
