Конструктордук жана согуштук сапаттардын жөнөкөйлүгүнөн улам, минометтор замандын кургактык күчтөрүнүн артиллериясынын түзүмүндө узак жана бекем орунду ээлеп келишкен. Көп өтпөй пайда болгондон кийин, куралдын бул түрү ар кандай өз алдынча жүрүүчү шассиде орнотула баштады, бул алардын мобилдүүлүгүн жана жашоосун кыйла жакшыртты. Өзү жүрүүчү миномет идеясы ушул күнгө чейин сакталып калган жана жакын арада аны таштап кетүү күмөн. Брондолгон дөңгөлөктүү же редукторлуу шасси согуштук унаага позицияга тез кирүүгө жана кетүүгө мүмкүнчүлүк берет, ал эми жаңы, эң өнүккөн минометтер минималдуу убакытта жана ок -дарыларды аз керектөө менен натыйжалуу сокку урууга жөндөмдүү.
Жалпы тенденциялар
Акыркы жылдары өзү жүрүүчү минометтордо согуштук сапаттарды жакшыртууга багытталган бир нече тенденциялар байкалган. Биринчиден, 81 же 82 мм калибрлүү системалардан олуттуу куралдарга бара -бара өтүүнү белгилөө керек. Акыркы ондогон жылдарда дээрлик бардык алдыңкы өлкөлөр 120 мм өз алдынча жүрүүчү минометтердин багытын активдүү өнүктүрө башташты. Чындыгында, мындай курал салмагы менен өлчөмү менен от күчү ортосундагы компромисс. Алгылыктуу өлчөмдөрү менен, бул жетишерлик алыс аралыкта бутага салыштырмалуу чоң ок -дарыларды жөнөтүүгө мүмкүндүк берүүчү 120 мм калибрдүү минометтер.
Дүйнөдөгү эң заманбап гаубицалардын бири - Германиянын Panzerhaubitze 2000 (кыскартылган түрдө - PzH 2000, бул жерде санарип индекси жаңы миң жылдыкты көрсөтөт). Эксперттер бир добуштан аны сериялык өндүрүшкө ээ болгон дүйнөдөгү талаа артиллериясынын эң сонун модели катары классификациялашат.
Бул аймакта байкалган дагы бир кызыктуу тенденция согуш техникаларынын архитектурасына тиешелүү. Жаңы өзү жүрүүчү минометтор үзгүлтүксүз пайда болот, алардын куралдануусу бронетехникалык корпустун ичинде эмес, айлануучу мунарада. Классикалык өзү жүрүүчү мылтыктар менен минометтердин бул "гибриди" эки класстагы жабдуулардын артыкчылыктарына ээ жана ушунун аркасында көптөгөн милдеттерди чече алат. Жакында өзү жүрүүчү минометтор дээрлик ар дайым өркүндөтүлгөн автоматташтырылган өрттү башкаруу системасы жана башка бир катар электрондук жабдуулар менен жабдылган. Мындан тышкары, минометтор буга чейин гаубицаларга мүнөздүү болгон атуу ыкмаларын да өздөштүрүп жатышат - мисалы, MRSI же "оттун толкуну", тапанча максималдуу ылдамдыкта жана баррелдин ар кандай бийиктигинде бир нече жолу ок чыгарганда. бир нече шахта дээрлик бир убакта максатка чейин учуп баратат.
Өзү жүрүүчү минометтор үчүн ок-дарылар жаатында, куралдын башка тармактарындагыдай эле тенденциялар байкалууда. Жогорку жарылуучу фрагменттик миналар менен катар оңдолгон миналардын жаңы түрлөрү түзүлүүдө. Мындан тышкары, кассеталык ок -дарыларды түзүү аракеттери көрүлүүдө. Куралчылар жаңы миналардын тактыгын жана кубаттуулугун жогорулатууга умтулушат, ошондой эле алардын учуу диапазонун жогорулатууга аракет кылышат. Акыркысына негизинен өзүнүн реактивдүү кыймылдаткычы бар активдүү реактивдүү миналарды түзүү аркылуу жетишилет. Учурда АКШ PERM (Precision Extended Range Munition) программасын иштетип жатат, ал 16-17 километрге чейинки учуу диапазону менен жөнгө салынуучу шахтаны түзүүнү көздөйт, бул кадимки ок-дарылардан эки эсе көп.
Акыркы жылдары жаратылган кээ бир чет өлкөлүк өзү жүрүүчү минометторду карап көрөлү.
Германия
Токсонунчу жылдардын аягында немистердин Rheinmetall компаниясы Wiesel 1 чынжырлуу шассилерин активдүү түрдө модернизациялады. Мунун натыйжасында жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар Wiesel 2 аскерлердин көңүлүн бурду жана натыйжада бир нече өнүгүүлөрдүн, анын ичинде өзү жүрүүчү минометтун негизи болуп калды. 2004-жылы Визель-2ге негизделген 120 мм эки минометте сыноолор башталган. Жаңы Миномет системасынын жаңы комплекси үч машинаны камтыйт: минометтун өзү, байланыш жана башкаруу системалары бар командалык пункт жана чалгындоо каражаты.
Визел-2 базалык машинасынын кичинекей өлчөмдөрүнөн улам, анын бронетехникалык корпусунун сыртында согуштук абалдагы 120 ммлик миномет коюлган. Капталган абалга которулганда, ал алдыга бурулуп, атайын кармоочу түзүлүштөргө коюлат. Миномет артка чегинүүчү түзүлүштөргө орнотулат, алар өз кезегинде айланма арабага орнотулат. Горизонталдык багыттоо транспорт огунан оңго жана солго карай 30 ° ичинде, вертикалдуу - + 35 ° дан + 85 °ка чейин сектордо жүргүзүлөт. Согуштук унаа автоматташтырылган санариптик өрт системасы менен жабдылган. Жетекчилик үчүн OMS тарабынан башкарылуучу кол механизмдери же дисктер колдонулат. Rheinmetall тарабынан түзүлгөн жаңы ок -дарыларды колдонууда максималдуу атуу чеги 8 километрден ашат. Бронетранспорттун ок -дарыларын сактоо 30 мүнөткө чейин созулушу мүмкүн. Согуш техникасынын экипажы болгону үч кишиден турат, алардын бири айдоочу механик. Брондолгон шасси модернизациялангандан кийин, Визель-2нин согуштук салмагы 4,2 тоннага жакын, бул аны аба транспорту менен конууга ылайыктуу кылат.
2009-жылы Германиянын Коргоо министрлиги менен Рейнметалл келишимге кол коюшкан, ага ылайык, жакынкы жылдары армия 38 Визел-2 өзү жүрүүчү минометту, ошондой эле 17 чалгындоо жана командалык машинаны алат. Биринчи партиялар буга чейин жеткирилген. Учурдагы келишим аткарылгандан кийин мындай өзү жүрүүчү минометторду берүүнү улантуу тууралуу маалымат бар.
Израиль
2000 -жылдардын башында, Soltam Systems ар кандай шассиде орнотулган CARDOM системасын (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar - "Өрт жана артка чегинүү түзүлүштөрү көбөйгөн автоматташтырылган компьютерлештирилген тез атуучу миномет") түзгөн. CARDOM системасы - керектүү калибрдеги минометту учурдагы шассиге орнотууга мүмкүндүк берген техникалык каражаттардын жыйындысы. Горизонталдык жана вертикалдуу багыттоочу системасы бар айланма стол базалык машинага же БТРге орнотулган. Колдонулуучу шасси тизмесин кеңейтүү үчүн, Soltam Systems инженерлери минометтер үчүн адаттан тыш болгон артка чегинүүчү түзүлүштөрдү беришкен.
CARDOM курал платформасынан тышкары навигациялык системаларды, баллистикалык компьютерди жана башка жабдууларды камтыйт. CARDOM системасында колдонууга ылайыктуу негизги курал түрү-бул жарым автоматтык жүктөө системасы бар Soltam K6 120мм. Аны колдонууда жетектөөчү приборлор 7, 2 кмге чейинки аралыкта каалаган багытта ок чыгарууга мүмкүндүк берет (кадимки миналарды колдонууда). Тажрыйбалуу эсептөө мүнөтүнө 15-16 окко чейин от ылдамдыгын камсыздай алат.
CARDOM системалары Израилдин армиясы менен кызматта. Израиль үчүн версия M113 бронетранспортеринин өзгөртүлгөн шассисине орнотулган жана Кешет ("Жаа") деп аталат. 2012-жылдын ортосунда Soltam Systems компаниясы келишимге ылайык, төрт дөңгөлөктүү унаалардын шассилерине орнотулган 81 мм минометтуу CARDOM системаларынын биринчи партиясын Испанияга жеткирген. CARDON системаларын Америка Кошмо Штаттарына жеткирүү боюнча келишимге кол коюлушу күтүлүүдө, ал жерде алар Stryker шассисине орнотулат.
Кытай
Болжол менен 2000-жылдардын ортосунда, NORINCO тарабынан түзүлгөн жана минометтун жана замбиректин бардык артыкчылыктарын айкалыштырган PLL-05 жаңы өзү жүрүүчү миномет Кытайдын боштондук армиясынын кызматына кирди. WZ551 алты дөңгөлөктүү шассиде кеңири диапазондогу атууга ылайыктуу универсалдуу куралы бар жаңы согуш модулу орнотулган. Белгилей кетчү нерсе, PLL-05тин алгачкы эскертүүлөрү акыркы он жылдыктын башында пайда болгон, бирок кийин бул согуштук унаа экспортко гана сунушталган. Албетте, бир нече жыл өткөндөн кийин, суроо-талаптын жоктугунан, өзү жүрүүчү миномет Кытай армиясынын талаптарына ылайык кайра иштетилип, анын массалык өндүрүшү башталган.
Түшүнүгүндө, PLL-05 советтик / россиялык 2S9 "Nona-S" долбооруна абдан окшош: базалык шассиге минометтун жана замбиректин эң жакшы сапаттарын айкалыштырган универсалдуу тапанчасы бар мунара орнотулган. PLL -05 согуштук модулу горизонталдык тегиздикте 360 ° айланат жана минометторду орнотуу системасы -4 ° дан + 80 ° чейин бийиктикте атууга мүмкүндүк берет. 120 мм миномет ок -дарыларды кеңири колдонууга жөндөмдүү. Стандарттык жогорку жарылуучу фрагменттик миналарды колдонууда максималдуу атуу чеги 8,5 километрден ашпайт. Активдүү-ракеталык миналарды атканда бул көрсөткүч 13-13,5 кмге чейин өсөт. Ошондой эле 30 бронь тешүүчү суб-элементтерди ташыган кластердик шахтанын бар экендиги тууралуу маалымат бар. Жарыяланган кирүү 90 ммге чейин. Ошондой эле, PLL-05 миномети үчүн кумулятивдүү ок-дарылар түзүлдү, ал 1100-1200 метрге чейинки брондолгон буталарга сокку урууга мүмкүндүк берет. Октун максималдуу ылдамдыгы, ок-дарынын түрүнө карабастан, мүнөтүнө 7-8 ок.
120 мм универсалдуу минометтуу PLL-05 согуш модулу башка шассиде да орнотулушу мүмкүн. Атап айтканда, Type 07P сегиз дөңгөлөктүү БТРге негизделген вариант курал жана аскердик техниканын көргөзмөлөрүндө көрсөтүлдү. Ошого карабастан, армия үчүн жабдуулар алты дөңгөлөктүү брондолгон машинанын негизинде жасалат. Балким, буга эки варианттын тең салмактуулук көрсөткүчтөрү таасир эткен: PLAда бар PLL-05 07P тибиндеги өз алдынча жүрүүчү минометтен беш тоннага жакын жеңил. Ошентип, болжол менен 16,5 тонна салмактагы согуштук унааларды Shaanxi Y-8 транспорттук учактары менен ташууга болот.
Бириккен Араб Эмираттары
Өз алдынча жүрүүчү минометтердин конструкциясына оригиналдуу мамиле IGG (International Golden Group) тарабынан Agrab ("Scorpion") согуштук машинасын түзүүдө колдонулган. Бул өзү жүрүүчү миномет, чет элдик өндүрүштүн окшош машиналарынан айырмаланып, армиянын жолсуз машинасынын негизинде жасалган. Келечектүү согуштук машинанын шасси катары IGG инженерлери Түштүк Африкада жасалган RG31 Mk 6 MPV брондолгон машинасын тандашты. Бул тандоо Эмираттардын жана анын айланасындагы региондордун ландшафтынын өзгөчөлүктөрү менен акталды. Аграб долбоорунун авторлору төрт дөңгөлөктүү брондолгон машинанын кросс жөндөмдүүлүгү коюлган милдеттерди аткаруу үчүн жетиштүү болот деп эсептешкен жана MRAP концепциясына ылайык жасалган коргоо комплекси экипаждын коопсуздугун камсыздайт жана курал.
Бронетранспортердун арт жагына бийик бронетранспорту бар согуштук модуль коюлган. Күйгүзүүдөн мурун, арткы капкак артка бүктөлөт жана атайын ферманын жардамы менен атуу абалына Сингапурда жасалган 120 мм SRAMS минометту (Super Rapid Advanced Mortar System) алып келет. Куралды бутага алуунун так бурчтары белгисиз, бирок колдо бар маалыматтарга таянып, горизонталдуу сектордун туурасы болжол менен 50-60 градус жана бийиктиги 75-80ге чейин жетет деген тыянак чыгарууга болот. Согуш модулунун ичинде 58 мүнөттүк орундар бар. Arachnida өрт көзөмөлдөө системасы SRAMS согуштук модулунда ок атууга жооптуу. Электроника атуу үчүн маалыматтарды эсептеп, аларды жетекчилик механизмдерге өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Зарыл болсо, эритмени эсептөөдө кол механизмдери колдонулушу мүмкүн. Стандарттык жогорку жарылуучу фрагменттик миналарды колдонгондо, Аграб согуштук унаасы 8-8,5 чакырымга чейинки аралыкта жайгашкан буталарды атууга жөндөмдүү. Жарык шахталарынын максималдуу атуу чеги 7-7,5 кмден ашпайт. Башка ок -дарылар бар экендиги азырынча айтыла элек, бирок минометтун калибри жана өзгөчөлүктөрү, балким, колдонулган миналардын диапазонун кеңейтүүгө мүмкүндүк берет.
Аграб өзү жүрүүчү миномет IGG тарабынан демилгелүү негизде түзүлгөн. 2007 -жылы биринчи прототипти сыноо башталган. Кийинки сыноолор жана перспективдүү согуштук машинаны жөнгө салуу 2010-жылга чейин улантылган, андан кийин Бириккен Араб Эмираттарынын куралдуу күчтөрү жаңы техниканын партиясын сатып алуу ниетин билдирген. 2011-жылы Бириккен Араб Эмираттарынын Коргоо министрлиги IGGден жалпы баасы 215 миллион долларга барабар 72 өз алдынча жүрүүчү минометке буйрук берген.
Польша
2008-жылы Польша өзү жүрүүчү минометтун долбоорун сунуштаган. Андан кийин Huta Stalowa Wola (HSW) компаниясы жаңы RAK согуштук модулунун биринчи прототибин кура баштады. Кээ бир чет өлкөлүк окуялар сыяктуу эле, жаңы поляк мунарасы минометтун жана замбиректин мүмкүнчүлүктөрүн бириктириши керек болчу.
RAK согуштук машинасынын биринчи прототиби советтик өзү жүрүүчү 2S1 "Гвоздика" тапанчасынын негизинде чогултулган, бул жаңы согуш модулунун шассиин өзгөртүүгө убакытты үнөмдөөгө мүмкүндүк берген. RAK мунарасынын брондолгон көлөмүнүн ичинде 120 мм бургу жүктөөчү миномет жана бардык керектүү агрегаттар бар. Системанын жарыяланган өрт ылдамдыгы мүнөтүнө 10-12 окко чейин жетет, бул автоматташтырылган жүктөө системасынын жардамы менен жетишилет. Минометтун багытынын тик бурчтары - -3 ° дан + 85 ° чейин; горизонталдуу - чектөөлөр жок. Өрттү көзөмөлдөө үчүн WB Electronics компаниясы чыгарган система колдонулат. Стандарттык мина менен бутага тийгизүүнүн максималдуу диапазону 120 мм калибрдеги башка өзү жүрүүчү минометтор сыяктуу эле 8-8,5 километрден ашпайт. Мина кошумча реактивдүү кыймылдаткыч менен колдонулганда бул көрсөткүч 12 километрге чейин өсөт.
PAK өзү жүрүүчү минометтун биринчи прототиптери Gvozdika өзү жүрүүчү артиллериялык шассинин негизинде жасалган, бирок кийин HSW башка базалык шассини тандап алган. Бул Финляндиянын Patria AMV бронетранспортеринин лицензияланган версиясы болгон Росомак брондолгон унаасы болчу. Маалыматтарга караганда, учурда РАК өзү жүрүүчү минометтердин чакан өндүрүшү жүрүп жатат, бирок чогултулган унаалардын саны тууралуу маалымат жок.
Сингапур
Аграб комплексинде колдонулган жогоруда айтылган SRAMS миномети токсонунчу жылдардын аягында Сингапурдун STK (Singapore Technologies Kinetics) компаниясы тарабынан түзүлгөн жана көп өтпөй кабыл алынган. SRAMS согуштук модулу анын сырткы көрүнүшүнө олуттуу таасир эткен Сингапур армиясынын талаптарын эске алуу менен иштелип чыккан.
Ошентип, Сингапур армиясы менен кызматка кирген согуштук унаа STK Bronco муунактуу трек ташуучусунун негизинде жасалган. Минометтин бардык агрегаттары унаанын арткы бөлүгүндө жайгашкан, бул куралдарды жана жабдууларды сабаттуу талкалоого мүмкүндүк берди. Миномет баштапкы жүктөө системасы менен жабдылган: баррелдин жанында жайгашкан агрегаттар минаны тумшуктун деңгээлине чейин көтөрүп, баррелге түшүрүшөт. Жуктввчу механизмге шахталарды беруу кол менен жургузулет. Ушунчалык оригиналдуу жана ошол эле учурда татаал жол менен морду жүктөөчү минометту жогорку ылдамдыкта жүктөө көйгөйү чечилди: ал мүнөтүнө он атууга чейин жетет. SRAMS минометтун өзү артка кайтуучу түзүлүштөргө орнотулган, ошондой эле оригиналдуу тормоз менен жабдылган. Бул чаралардын натыйжасында артка чегинүү кыйла кыскарды, бул Аграб комплексинде жасалган сыяктуу, согуш модулун машиналар сыяктуу салыштырмалуу жеңил шассиге орнотууга мүмкүндүк берет. SRAMS эритмесин горизонталдык жетектөө туурасы 90 ° болгон сектордун ичинде гана мүмкүн. Тик - +40тан +80 градуска чейин. Мында атуу алдыңкы конвейер модулунун "чатыры аркылуу" жүргүзүлөт. Өрттү башкаруунун автоматташтырылган системасы AFCS трекерлүү унаанын кабинасында жайгашкан жана 6, 5-6, 7 километрге чейинки стандарттык мина менен бутага тийүүгө мүмкүндүк берет.
STK Bronco шкафына негизделген SRAMS өзү жүрүүчү миномет 2000-жылдардын биринчи жарымында кабыл алынган жана дагы эле Сингапур армиясынын негизги куралы бойдон калууда. Мүмкүн болгон экспорттук жеткирүүлөр үчүн, STK согуштук модулдун дизайнына кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизди. Атап айтканда, америкалык HMMWV автоунаасынын негизинде жасалган, SRAMS миномети жана түшүрүүчү базалык табак менен жабдылган прототип бар.
Финляндия жана Швеция
Токсонунчу жылдардын аягында Финляндиянын Patria компаниясы шведдик BAE Systems Hagglunds менен биргеликте AMOS (Advanced Mortar System - "Advanced Mortar System") деп аталган өзү жүрүүчү минометтор үчүн оригиналдуу согуш модулун түзгөн. Ал окшош максаттагы чет өлкөлүк иштеп чыгуулардан мүнөздүү айырмасы бар, тактап айтканда, эки мылтык. Бир нече жылдык дизайн, сыноо жана иштеп чыгуудан кийин, жаңы система Финляндия менен Швециянын армиялары менен кызматка кирди.
Финдик жана шведдик AMOS сериялык минометторунун мунаралары CV90 трассалуу шассиге орнотулган. Мунаранын өзүндө 120 мм эки мылтык, автоматтык жүктөгүчтөр жана көмөкчү жабдыктар бар. AMOS комплексинин жарнагында, ал төрт секунддун ичинде он жолу атууга жөндөмдүү экени өзгөчө белгиленген. Бирок, эки минометтун октун практикалык ылдамдыгы мүнөтүнө 26 ок менен чектелген. Айлануучу мунара өлүк зоналарды калтырбайт, баррель блогунун -5тен +85 градуска чейин эңкейиши он километрге чейинки аралыкта стандарттык миналарды атууга мүмкүндүк берет. Белгилей кетчү нерсе, тестирлөөнүн белгилүү бир этабында ок -дарыларды 13 чакырымга ыргытуу мүмкүн болгон, бирок күчтүү артка чегинүү бүтүндөй согуштук машинанын бөлүктөрүнө терс таасирин тийгизген. Буга байланыштуу максималдуу атуу чеги да чектелген. Өрт көзөмөлдөө системасы тышкы шарттарды эске алуу менен мылтыктын багыттоочу бурчтарын эсептөөгө мүмкүндүк берет. Керек болсо, ал 25-30 км / сааттан ашпаган ылдамдыкта кыймылда атууну камсыз кылат, бирок бул учурда оттун эффективдүү диапазону эки эсе кыскарат. Мүмкүн болушунча жакыныраак аралыкта кыймылда турган бутага тийүү керек болсо, эсептегичтер үчүн дагы бир алгоритм бар. Аны колдонуп жатканда, бардык эсептөөлөр кыймылда, андан кийин кыска токтотуу жана волейбол менен жүргүзүлөт. Андан тышкары, өзү жүрүүчү миномет позициясын таштап, башка жерден кол салуу үчүн эсептөөлөрдү уланта алат.
Финляндиянын жана Швециянын куралдуу күчтөрү AMOSтун бир нече ондогон минометторуна буйрук беришти жана аларды машыгууда активдүү колдонуп жатышат. Экспорттук камсыздоо үчүн, бир миномет менен согуштук модулдун атайын модификациясын түзүү керек болчу. Бул мунара NEMO (NEw MOrtar - "Жаңы миномет") деп аталган. NEMO куралдын санына түздөн -түз байланышкан бир нече деталдарда гана негизги дизайндан айырмаланат. Белгилей кетчү нерсе, фин-швед минометинин бир ооздуу версиясы, баштапкы системадан айырмаланып, чет элдик сатып алуучуларды кызыктырган. Сауд Арабиясынан, Бириккен Араб Эмираттарынан жана Словениядан буйрутмалар аткарылып жатат. Польша дагы NEMO согуштук модулдарын сатып алуу ниетин билдирди, бирок келишимге азырынча кол коюла элек.
Швейцария
Токсонунчу жылдардын аягында швейцариялык RUAG Land Systems компаниясы Bighorn аттуу жаңы өнүгүүсүн сунуштаган. Бул согуштук модуль - минометтуу жана электрондук жабдуулардын топтому бар айланма стол, бронетранспорттун ар кандай түрлөрүнө орнотуу үчүн арналган. Bighorn миномети биринчи кезекте анын өлчөмдөрүн, салмагын жана артка чегинүү күчүн аныктоочу MOWAG Piranha бронетранспортерлоруна орнотуу үчүн сунушталган.
120мм миномет көтөргүч механизми жана артка кайтарылуучу түзүлүштөрү бар айланма үстөлгө орнотулган. Акыркысы, расмий маалымат боюнча, мындай механизмдерди колдонбогон минометтерге салыштырмалуу артка кайтарууну 50-70% га азайтат. Bighorn модулу кандайдыр бир ылайыктуу брондолгон машинанын аскерлер бөлүмүнө орнотулган. Бул учурда атуу ачык люк аркылуу жүргүзүлөт. Ушундан улам, эритмени горизонталдуу жетектөө туурасы 90 ° болгон сектордун ичинде гана мүмкүн. Бийиктиктин бурчтары +40тан +85 градуска чейин. Жүктөө жарым автоматтык система аркылуу жүргүзүлөт: эсептөө миналарды атайын лотокко берет жана ок-дарыларды баррелге андан ары жүктөө механикалык түзүлүш аркылуу ишке ашырылат. Оттун жарыяланган максималдуу ылдамдыгы 20 секундда төрт раундга чейин жетет. Эң күчтүү порошок зарядын колдонууда максималдуу диапазон 10 километрден ашпайт. Өрт көзөмөлдөөчү түзүлүштөрдүн жайгашуусу кызыктуу. Бардык электроника минометтин жанында жайгашкан кичинекей консолго жайгаштырылган. Жетекчиликти көзөмөлдөө джойстик менен же тиешелүү механизмдерди колдонуу менен кол менен жүзөгө ашырылат.
Bighorn согуш модулу ар кандай шассиге негизделген өзү жүрүүчү минометтердин бир нече түрүнө негиз боло алат. Варианттар MOWAG Piranha (Швейцария), FNSS Pars (Түркия) ж. Бардык учурларда, минометтун жана ага байланышкан системалардын артыкчылыктары жана кемчиликтери аныкталган, бирок нерселер майда-чүйдөсүнө чейин кеткен эмес. Bighorn системасынын өнүгүшүнөн бери он беш жыл ичинде эч бир мамлекет ага кызыккан эмес, ал тургай келишим боюнча сүйлөшүүлөрдү баштаган эмес. Өнүгүү компаниясы минометтук комплексти жакшыртууну улантууда, бирок анын келечеги бүдөмүк бойдон калууда.
***
Акыркы жылдары өзү жүрүүчү минометторду иштеп чыгуу эки негизги идеяга ылайык жүрүп жатканын байкоо оңой. Алардын биринчиси, учурдагы машиналардын (биринчи кезекте бронетранспортерлордун) кузовуна курал жана электроника орнотулган платформаларды орнотууну камтыйт. Жыйынтык-ага жүктөлгөн бардык милдеттерди аткарууга ылайыктуу жөнөкөй жана колдонууга жеңил минометтук комплекс. Экинчи түшүнүк алда канча татаал, бирок бул согуштук сапаттардын сезилээрлик өсүшүн билдирет. Мындай өз алдынча жүрүүчү минометтун мүмкүнчүлүктөрү чоң вертикалдуу багыттоочу бурчтары бар толук кандуу курал турнасынын колдонулушунун эсебинен өсүүдө. Ачык артыкчылыктарга карабастан, экинчи типтеги өзү жүрүүчү минометтор биринчи идеяга ылайык жасалган согуштук машиналарды толук алмаштыра албайт окшойт. Чоң күчкө ээ болгон "мунара" минометтери наркы жана дизайн татаалдыгы боюнча олуттуу түрдө төмөн. Ошондуктан, кийинки жылдары эң күчтүү жана өнүккөн армиялар да эки түрдөгү өзү жүрүүчү минометтерге туш болушат.
