Ата мекендик флот советтик адмиралдардын каталары үчүн төлөйт
Патрулдук кеме Ярослав Мудринин кызматка киришинин фонунда, Юрий Долгоруки SSBNнин деңиздеги сыноолорунун башталышы, 971I Nerpa долбоорунун суу асты кемесинин мамлекеттик сыноолорунун ийгиликтүү аякталышы, Россия деңиз флоту үчүн маанилүү болгон окуя. дээрлик байкалбайт. 17-январда Кара деңиз флоту минага каршы бирден-бир заманбап кемеге (ПМК) катталды-деңиз мина ташыгычы (МТШ) "Вице-адмирал Захаринин" долбоору 02668. ПМКнын 12700 "Александрит" долбоорунун бир нече курулушу. " процессте.
"Кыял" уланууда …
Бирок бул орус деңиз флотунун мина тазалоочу күчтөрүнүн жалпы канааттандырарлык эмес абалын баса белгилейт. Анын минага каршы мүмкүнчүлүктөрү ушунчалык төмөн болгондуктан, заманбап мина коркунучу алдында Россиянын Аскер-деңиз күчтөрүнүн базаларынан жайгашуусун камсыздоонун түпкү мүмкүнчүлүгүн күмөн санашат.
Бүгүнкү күндө биздин флот формалдуу түрдө - согуштук потенциалы боюнча - дүйнөдө экинчи, мина аракеттери боюнча Латвия, Литва, Эстония, Польша, Пакистан сыяктуу "күчтүү деңиз күчтөрүнөн" кыйла төмөн.
Долбоор 266M MTShch, Project 1265 базалык мина тазалоочулар (BTShch), Долбоор 10750 жол мина тазалоочулар (RTShch), орус флотунун бир бөлүгү, моралдык жактан моралдык жактан эскирген, курулуш учурунда кендиктер менен гана эффективдүү күрөшө алышат. жөнөкөй чөйрө. Бул абал 70-80-жылдары СССРдин Аскер-Деңиз Флотунун жетекчилигинин аскердик-техникалык саясатындагы одоно каталардан улам пайда болгон. Андан кийин, Батышта советтик флоттун командачылыгы иш жүзүндө "уктап калган" жаңы муундагы экинчи куралдануунун массалык курулушу башталды. Аттиң, бул "кыял" ушул күнгө чейин уланууда. Мисалы, биздин Тынч океан флотубузда бир да (!) Мина тазалоочу жок, салыштырмалуу эффективдүү, эскирген болсо да, ички МАЗ "Кабарга" (1980 -жылдардын аягындагы окуялар).
Төмөндөгү миналардын заманбап үлгүлөрүнүн терге каршы жогорку каршылыгы (же казык шахталары) "классикалык тралинг" аркылуу аларга каршы эффективдүү күрөштү дээрлик жокко чыгарат. Кендер "акылдуу" болуп калышты, бир нече аныктоочу каналдар (анын ичинде гидродинамикалык каналдарды, аны иш жүзүндө тууроо мүмкүн эмес) жана татаал максаттуу сигналдарды иштетүү.
Ошол эле учурда белгилей кетүү керек, бүгүнкү күндө согуштук аракеттердин жүрүшүндө, бир катар учурларда, жардырууга каршы атайылап түшүрүлгөн миналар да колдонулушу мүмкүн. Бирок, бул биринчи кезекте конфликттин тараптарынын эл аралык укуктун чектөөлөрүн эске алууга даярдыгынан же каалабоосунан көз каранды, ага ылайык "… каршылаш тараптар миналарды алып салуу үчүн колдон келгендин баарын жасашы керек, жана ар бир тарап алып кетиши керек өзүнүн шахталары ". Мисалы, Вьетнамдын портторун АКШнын деңиз флотунун миналары менен тоскондо, дал ушундай миналар колдонулган, анткени америкалыктар аларды кийинчерээк алып салуу керек экенин жакшы билишкен (бул мүмкүн болушунча тезирээк жасалган).
Биз ошондой эле заманбап көп каналдуу сактандыргычтар дүйнөлүк рынокто кеңири таралгандыгын белгилейбиз жана мина аракеттеринин күчтөрүн иштеп чыгуу ушул фактыны эске алуу менен жүргүзүлүүгө тийиш.
Заманбап PMK деген эмне?
Заманбап экинчилик батареянын идеологиясы Улуу Британияда 60-жылдардын башында иштелип чыккан жана ишке ашырылган: мина тазалоочу минанын (же минага окшош нерсенин) табылышын камсыз кылуучу натыйжалуу ГАЗ МИ менен жабдылган. Объектти классификациялоо жана жок кылуу үчүн экинчилик батарейкадан жашабаган мина жабдуулары чыгарылат, ал табылган объектти кошумча текшерүүнү жана экспертизаны аткарат (телекамера же өзүнүн ГАСы аркылуу). Миналар минага каршы түзүлүш менен жок кылынат. Миналык аракеттердин жогорку эффективдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, экинчилик батарейка миналардын иштөөсүнүн автоматташтырылган системасы (ACS PMD) менен так жайгашууну жана жайгашкан жерди аныктоонун подсистемасы менен жабдылган. Ошол эле учурда, ПМКнын кендерин издөө курстун алдында жүргүзүлөт (башкача айтканда, ага "миналардын үстүндө жүрүүнүн" кереги жок). Минанын аракетин жакшыртуу үчүн, бул стандарттык схема көбүнчө сүйрөлүүчү суу астындагы унаалар же жогорку чечилиштүү каптал сканерлери (SSS) менен жабдылган пилотсуз кайыктар менен толукталат. ПМКнын бул түрү мина издөөчү деп аталды (TSCHIM).
70-80 -жылдардан бери чет өлкөлүк флоттордун ПМКларынын басымдуу көпчүлүгү ТЕМА болуп келген - экөө тең жаңы курулган жана эскирген мина ташуучулардан модернизацияланган. Бул учурда тралдардын бар же жок болушу (контакттык жана контактсыз) экинчи даражага чыгат. Бирок, кенен тилкелүү миналарга каршы күрөшүү зарылдыгын эске алуу менен (аларда чоң диапазонду аныктоо диапазону жана торпедо же ракета түрүндөгү согуштук баштык бар), эң терең абалда түбүнө орнотулган (бул өзгөчө маанилүү түндүктө биз), жана жаңы тапшырма - суу астындагы жарыктандыруучу системалар менен (анын ичинде казыктар) күрөшүү үчүн, атайын орто унаага тралдык блоктун минималдуу аралыкта иштешин камсыз кылган терең суу контакттык трал керек. жер
Миналык күчтөрдүн өнүгүүсүнүн жаңы багыты модулдук мина тутумун колдонуу болду, анын жардамы менен негизги класстардын, кайыктардын жана суу асты кайыктарынын жер үстүндөгү согуштук кемелери атайын орто курал менен камсыз кылбастан, натыйжалуу көз карандысыз мина аракеттерин жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушту. Эң кызыктуусу-АКШнын деңиз флотунун RMS AN / WLD-1 минага каршы учкучсуз учуучу аппараты, ал жарым-жартылай сууга чөгүп алыстан башкарылат (жана SQQ-89v кеме системасына интеграцияланган (15) тартылган HBO менен (ANдин сериялык үлгүсү) AQS-20 тик миналарга каршы системасы), ташуучудан кыйла аралыкта миналарды өз алдынча издөө үчүн узак убакытка жөндөмдүү AN / WLD-1дин кое берилиши жана көтөрүлүшү стандарттык кеменин көтөрүүчү жана түшүрүүчү түзүлүшү менен ишке ашырылат.
Миналарды издөөнүн жана жок кылуунун заманбап каражаттарынын иштелип чыгышы бүгүнкү күндө минанын аракеттенүүчү күчтөрүнүн издөө иштеринин жана эффективдүүлүгүнүн олуттуу жогорулашына алып келди. 1991 -жылы Перс булуңун миналардан тазалоонун катышуучусу Гектор Донахуенин (Австралия деңиз флоту) айтымында, коалициялык мина күчтөрү тарабынан тазаланган 1238 минанын 93% ы STIUM тарабынан, 3% ы суучулдар тарабынан, "башка жолдор менен" жок кылынган - 1% (мүмкүн "алардын арасында" крейсер Принстон жана "Триполи" вертолет ташуучусунун миналарындагы жардыруулар).
2003-жылы "Shock and Awe" операциясы учурунда, камуфляждалган мина ташуучу кемелер Союздашкан Атайын Армия Күчтөрү (SSO) тарабынан кармалган жана 100гө жакын Ирактын миналары NPA жана суучулдар тарабынан талкаланган (жарым миңдей минага окшош объектилер табылган).
Көңүл бурулат, мина аракети бүгүн "өтө адистештирилгенден" алыстап, ар кандай күчтөрдүн жана каражаттардын катышуусу менен татаалдашып кетти: операциялар театрындагы кырдаалды жарыктандыруу системалары, чалгындоо, ССО.
02668 долбоорунун биринчи TSCHIMи (TsMKB "Agat" тарабынан иштелип чыккан) менен, бүгүн флот заманбап минага каршы комплекс менен жабдылган кемени алды, анын ичинде GAS MI "Livadia" (кеме агрегаты жана GAS минага каршы NPA менен)- ZAO Aquamarine, минага каршы NPA, ACS PMD (иштеп чыгуучу NPO "Марс") тарабынан иштелип чыккан, байланыш тралдарын жана тролл-симуляторлорун убада кылган. Бирок, МТСтин "Вице-адмирал Захаринин" мамлекеттик сыноолору ийгиликтүү аяктаганына карабастан, бүгүн ал Флотто жалгыз! Салыштыруу үчүн: Польшанын деңиз флотунда - 3 модернизацияланган TSCHIM 206FM долбоору, Эстония - 5 TSCHIM, Латвия - 5 TSCHIM. Комментарийлер ашыкча.
Флот мина тазалоочу менен башталат жана флоттун күчтөрүнүн базалардан чыгып кетиши минималдуу түрдө камсыздалбаган шарттарда, жер үстүндөгү кемелердин жана негизги класстын суу асты кайыктарынын курулушу табигый түрдө суроолорду жаратат. Бүгүнкү күндө миналардын эффективдүү аракеттери атүгүл жарандык системалар менен, анын ичинде биздин өлкөдө сериялык өндүрүштөр менен да камсыздалууда. Мисалы, алар Газпром тарабынан Түндүк агымынын каттамын текшерүү үчүн жүргүзүлөт. Флоттун Россия үчүн маанилүүлүгүн, анын ичинде NSNFтин ролун эске алганда, деңиз флотунун азыркы архаикалык жана антедилувиялык минага каршы күчтөрү анын согуштук натыйжалуулугуна шек келтирүүдө.
Буга байланыштуу төмөнкү чаралар талап кылынат:
- перспективдүү ПМК 12700 долбоорунун сериялык курулушу Аскер -деңиз флотунун эң приоритеттүү долбоорлорунун бири болуп калууга тийиш;
- кызматта эскирген экинчи куралдануу системасын модернизациялоо, аларды заманбап минага каршы курал менен жабдуу;
-негизги класстардын кемелерин эң кыска мөөнөттө модулдук контейнердик миналарга каршы системалар менен жабдуу-371, 1390 долбоорлорунун стандарттык кемелерине жана жаңы типтеги (BL-820 жана BL-680 серияларынын катуу үйлөмүлүүчү кайыктары) каражаттар миналык рейддик мина ташуучулардын милдеттерин чечүү үчүн миналарды издөө жана жок кылуу (флоттун күчтөрүнүн базалардан чыгышын камсыздоо);
- суу астында жүрүүчү кемелер жана негизги класстагы кемелер үчүн, башкача айтканда, муз шартында мина коркунучуна каршы күрөштү камсыз кылууга жөндөмдүү коммерциялык эмес учакты иштеп чыгуу жана кабыл алуу.
