Жалпы кабыл алынган пикир Россия - бул континенталдык өлкө, кургактык державасы, бирок бул туура эмес. Өзгөчө 20-21 -кылымда, Орус Түндүгүнүн кыйынчылыктарын жеңүү үчүн каражаттар пайда болгондо.
Аскер-деңиз авиациясы, муз жаргыч флот, атомдук кайыктар Түндүк Муз океанын толук кандуу мейкиндикке айландырат. Мындан тышкары, биздин түндүк жана чыгыш чек араларыбыз эки океан, батыш чек арасы Балтика жана Кара деңизге барат. Жана Азов деңизи, Каспий деңизи, көптөгөн чоң дарыялар, мисалы, Амур боюндагы чек ара сыяктуу бассейндерди эске алуу керек.
Эң негизгиси, көпчүлүк эксперттердин айтымында, 21 -кылымда Түндүк жана Тынч океандар көптөгөн окуялардын аренасына айланат. Балким, ал тургай чоң аскердик чыр -чатактар.
Ошондуктан, Россия 21 -кылымдын дүрбөлөңдөн аман өтүүнү кааласа, анын "инструментине", "деңиздерге жана океандарга колу" болушу өтө зарыл. Азыртадан эле көптөгөн кошуналар биздин жерлерге (Курил аралдары) жана текчелерге доомат коюп жатышат. Күчтүү деңиз күчтөрүнүн болушу бүт цивилизациянын аман калышынын факторуна айланып баратат; кургактык күчтөрү гана позицияларын сактап калуу жана аларды бекемдөө көйгөйүн чече албайт.
СССР кулагандан кийин Россия Федерациясы бай мурастын олуттуу бөлүгүн сактап кала алган жок. Орус деңиз флотунун мурдагы командири, флоттун адмиралы Владимир Куроедовдун айтымында, 1990-жылдардын ортосунан 2000-жылдардын башына чейинки мезгилде, жалпысынан 10 жылдан ашуун мезгилде, орус флотун каржылоо өз деңгээлинде жүргүзүлгөн. Россиянын Коргоо министрлигинин жалпы бюджетинин 12-14% ын түзөт. Бул убакыттын ичинде, тийиштүү оңдоо жана техникалык тейлөө менен дагы эле Россияга кызмат кыла ала турган көптөгөн согуштук кемелер "ийнелерге" эсептен чыгарылды, айрымдары чет өлкөгө сыныктарга сатылды (сөзмө -сөз бир тыйынга). Мындан тышкары, автопарк көп учурда пландалган бардык каражаттарды алган эмес. Чындыгында бул саясатты флотту талкалоо деп атоого болот.
Чынында, стратегиялык ядролук күчтөрдүн деңиз компоненти гана сакталып калган. Алар өзүнчө линия боюнча каржыланган, бул жер көчкү азайгандан кийин орус флотунун согуштук курамында калган 667BDR жана 667BDRM долбоорлорунун бардык стратегиялык суу астындагы ракета алып жүрүүчүлөрүн оңдоо, ал тургай жарым -жартылай модернизациялоо пландарын ишке ашырууга мүмкүндүк берген. 90 -жылдары ээрчиген флот. Ошол эле учурда, биз жаңы муундагы атомдук суу астында жүрүүчү стратегиялык ракета ташуучу жана суу астында сүзүүчү Булава баллистикалык ракетасы бар жаңы стратегиялык ракета комплексин түзүү программаларын ишке киргиздик. Натыйжада, алар биринчи атомдук суу астында сүзүүчү кемени кура алышты, бирок ракетасыз, анткени Булава толук кандуу согуштук бөлүккө айлана элек болчу. Бирок, ошол эле учурда, Батыштын каржылоосу менен, 941 долбоорунун өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелери жок кылынган.
Бирок, стратегиялык ядролук күчтөрдүн деңиз компоненти жалпы максаттагы деңиз күчтөрү жана деңиз авиациясы жок абдан аялуу, бул жерде маселе аянычтуу.
Мамлекеттик куралдандыруу программасы 2011-2020
2011-2020-жылдарга GPV көптөгөн кызыктыруучу убадаларды камтыйт. 2011 -жылдын 21 -мартында вице -премьер -министр Сергей Иванов чыгашалардын суммасын тактап, Россиянын деңиз флотун модернизациялоого 5 триллион доллар бөлүнөрүн айткан. рубль, мурда бул көрсөткүч 4, 7 триллион болчу. рубль.
Өкмөт жана аскер башчылары бул мезгилде Bulava ICBMs менен жабдылган 8 өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктар жана ар кандай класстагы 100гө жакын кеме - Ясен тибиндеги көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыктары, дизелдик суу астындагы кайыктар, фрегаттар, корветттер жана десанттык кемелер курулат деп убада беришет. Мындан тышкары, 5 -муундагы жаңы көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктын пайда болушу жана жаңы долбоордун кыйратуучусу иштелип жатат. Мындан тышкары, кемелердин куралдануусу бирдиктүү болот-алар душмандын жердеги буталарын жок кылуу үчүн кемеге каршы канаттуу ракеталарды (3М-54) жана алыскы канаттуу ракеталарды (3М-14) камтыган Kalibr кеме ракеталык системасы менен куралданат.. Hypersonic ракетасы бар Zircon-S кемедеги ракета системасын түзүү планы жарыяланды.
Бирок, эң башкысы - бул программа ишке ашабы, жокпу, Россия акыры деңиз державасы болууну токтотот. Анын жээктери коргоосуз калат, анын Тынч океан регионунда жана Арктикада өз кызыкчылыгын коргой турган эч нерсеси болбойт. Тиш тепкилей албаган өлкөлөргө эмне болот, биз азыркы учурда араб дүйнөсүнүн мисалында көрүп жатабыз.
Мындан тышкары, деңиз авиациясын калыбына келтирүү программасы жарыялана элек - тескерисинче, 2011 -жылдын 1 -апрелине чейин деңиз авиациясынын бир бөлүгү аба күчтөрүнүн баш ийүүсүнө өткөрүлүп берилет. Жээктеги аскерлерди чыңдоо программасы жок (жок дегенде жарыяланган жок), бирок "Бастион", "Бал" сыяктуу мыкты комплекстер бар, алар Улуу согушка даярдануу үчүн чектелген убакытты эске алып, биздин коркунучтуу аймактардагы позициялар.
Ырас, оң сигналдар да бар:
- Ошентип, Аскер -Дениз Флотунун Башкы Штабы 2011 -жылы Маршал Устинов ракеталык крейсерин оңдоону пландап жатат. Ал эми оңдоп -түзөөдөн кийин Тынч океан флотун бекемдөө үчүн Түндүк флоттон Тынч океанга которулат.
- Курулушу 1984 -жылы Украинада 1164 -долбоордун алкагында башталган Киев тарабынан ошол эле типтеги "Адмирал Лобов" ("Украина") крейсерин Россия Федерациясына берүү боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, кеменин даярдыгы 50-95 пайызды түзөт.
- Интерфакстын маалыматы боюнча, Россиянын деңиз флоту 2011 -жылы 1144 "Орлан" оор ядролук ракеталык крейсери Адмирал Нахимовду модернизациялоо программасын баштайт. Бул кеме 1999 -жылы оңдоо үчүн жеткирилген, бирок иш эч качан башталган эмес. Северодвинскинин "Севмаш" ишканасынын пристанында токтоп турат. "Адмирал Нахимовду" оңдоо жана модернизациялоо аяктагандан кийин, кеме Тынч океан флоту менен кызматка кирет.
Маалымдама: Project 1144 крейсерлери "Орлан" - 1973 -жылдан 1989 -жылга чейин СССРдеги Балтика кеме куруу заводунда курулган, жогорку автономиядагы төрт оор ядролук ракета крейсеринин сериясы, Россиянын Аскер -Дениз Флотунда атомдук электростанциясы бар жалгыз жер үстүндөгү кемелер. НАТО классификациясына ылайык, долбоор англисче деп белгиленген. "Киров классы". Долбоордун башкы дизайнери В. Е. Юхнин болгон. 2010 -жылга карата, курулган төрт крейсердин бирөө гана, Улуу Петр ТАРК, кызматта. Учурда Улуу Петр ТАРК - Россиянын флотунда гана эмес, бүткүл дүйнөдө эң күчтүү кемелердин бири.
Адмирал Нахимовдон кийин дагы башка Project 1144 кемелери, Адмирал Ушаков жана Адмирал Лазарев, модернизация программасынан өтүшөт. Ракета крейсерлери эскирген аналогдук радиоэлектроникалык жабдууларды алмаштырып, компьютердик жабдууларды орнотушу күтүлүүдө. Ошондой эле кемелер жаңы куралдар менен жабдылмакчы. Бириккен кеме куруу корпорациясындагы агенттиктин булагы билдиргендей, адмирал Нахимовдо жабдууларды жана куралдарды демонтаждоо боюнча иштер башталды. Буга чейин "Севмаш" ишканасы ракеталык крейсерлерди модернизациялоо Орус долбоорунун Орус деңиз флотунда кызмат кылган жана Түндүк флотунун курамында согуштук тапшырмаларды аткарган жалгыз Петирдин тибине ылайык жүргүзүлөрүн жарыялаган. "Адмирал Нахимовду" оңдоого жана модернизациялоого каражат буга чейин бөлүнгөн, бирок так суммасы азырынча белгисиз.
Бул оор крейсерлер, ICBMs жана көп багыттуу атомдук суу астында жүрүүчү кайыктар менен бирге, орус флотунун өзөгү болуп калышы мүмкүн. Болгону, Улуу согуштун "деми" бардык акыл -эси ордунда адамдарга сезилген шартта, жумушту кыскартуу жана башка жумушка которуу менен жасай албайт. Тартипти жана моралды калыптандыруу үчүн витриналар илиниши керек. Бул Россиянын аман калуусу тууралуу суроо.
ЖЧК "PKF" ALLES "- станокторду, жабдууларды жана шаймандарды Россиянын бардык региондоруна жеткирүү, Россиянын көптөгөн ири шаарларына жеткирүү акысыз. Эгер металл үчүн станоктор керек болсо, allstanko.ru сайтына баш багыңыз.
