Кыйратуучу долбоорду түзүү пландары биринчи жолу 2009 -жылдын 19 -июнунда жарыяланган, аскердик кафедрадан алынган булактардан кийин жаңы долбоорго тендер 2009 -жылдын аягына чейин өтөрү белгилүү болгон, жана, кыязы, изилдөө жана иштеп чыгуу иштери (R&D) болжолдонгон кеменин жаңы көрүнүшүн түзүүнү дароо баштайт. Долбоорлоо иштерин үч жылдын ичинде жүргүзүү пландаштырылган. Ошол эле учурда кеме көп максаттуу боло турганы белгилүү болду жана ага жүктөлгөн негизги милдеттер конууга чейин жээктеги коргонууну басуу жана душмандын жер үстүндөгү кемелерине каршы күрөшүү, суу астына каршы жана абадан коргонуу болду.
«Учурда долбоорлонгон кеменин жаңы көрүнүшүн табуу жана калыптандыруу боюнча интенсивдүү иштер жүрүп жатат, бул кеменин конструктордук -техникалык базасы чогултулууда. Изилдөө жана техникалык чечимдерди тандоо процесси болжол менен 30-36 айга созулат ,-деди адис. Ал ошондой эле кеменин сериялык номери жана сериясы жок экенин, бирок жаңы кеменин келечектүү чечим, көп максаттуу кыйратуучу экенин тактады. курал -жарак жана ок -дарыларды тандоо менен …. Долбоор ракеталык ок -дарылары бар эң акыркы универсалдуу учурууларды алат, ракеталык куралдардын вертикалдуу учурулушу душмандын жер үстүндөгү, суу астындагы жана жердеги буталарын аткылоону камсыз кылат. Жаңы кеменин абадан коргонуусу ар кандай диапазондогу ракеталары бар зениттик комплекстерден турат.
2010 -жылдын 11 -мартында жалпыга маалымдоо каражаттары орусиялык адистердин Stealth технологиясын колдонуп жаңы муундагы кемени иштеп чыгуу ийгиликтүү башталганын жазып чыгышкан.
2011-жылдын июнь айынын аягында, USC мамлекеттик кеме куруу компаниясы буга чейин жаңы атомдук электр станциясы бар, бешинчи муундагы океанга бара турган жок кылуучу класстагы кеме үчүн долбоор иштеп жатканын жарыялаган.
Орус деңиз флотунун башкы командачысы, адмирал Владимир Высоцкий, ушул жайда, жаңы кеменин конструкциясы тууралуу маалыматты тастыктап, көп максаттуу эсминецти салуу жана куруу 2012-жылдын ортосунда баштала турганын кошумчалады.
Бириккен кеме куруу компаниясы ААКсы долбоор боюнча кээ бир маалыматтарды билдирди:
Кыйратуучунун ылдамдыгы болжол менен 30 түйүн, деңизге чексиз, орточо ылдамдыгы 17 түйүн, автономдуу навигациялык диапазону 10 миң чакырым болот.
Кеменин экипажы бул класстагы кемелерде адаттагыдан бир аз кичине болот; интерьердин жайлуулугун жогорулатуу пландаштырылган. Кемеде суу алдында сүзүүгө каршы эки тик учар үчүн ангар болот.
Атайын тапшырмаларга жана атомдук станцияга жараша, кыйратуучунун орду тогуздан он эки миң тоннага чейин болот.
Бардык ок-дарылар, анын ичинде: жердеги буталарды жок кылуу үчүн "кемеден жерге" канаттуу ракеталары, кемеге каршы ракеталар, душмандын суу алдындагы кемелерин жок кылуу үчүн ракета-торпедолору, ар кандай диапазондогу зениттик ракеталар, 90-130 согуштук бирдик.
Кемедеги абадан коргонуу зениттик универсалдуу ракеталык жана артиллериялык тирешүү системалары менен көрсөтүлөт, 152 мм калибрдүү артиллериялык тоосу бар экени белгилүү, ал бир нече мылтыктан турат жана душмандын жерине сокку ура алат. жогорку тактык снаряддары менен жер үстүндөгү буталар.
Кыйратуучу миналарды, суу алдындагы кемелерди жана душмандын согуштук сүзүүчүлөрүн аныктоо үчүн гидроакустиканын жаңы комплекси менен жабдылат.
Көп максаттуу кыйратуучу, жаңы муундун башка долбоорлору сыяктуу эле, бүтүндөй деңиз тобунун деңиз куралдарын биргелешип коргоону жана көзөмөлдөөнү камсыз кылган согуштук маалымат жана башкаруу системасы (BIUS) менен жабдылмакчы. Бүгүнкү күнгө чейин мындай мүмкүнчүлүк менен Америка Кошмо Штаттарынын кемелери жана алардын НАТО блогундагы өнөктөштөрү камсыздалган.
Жаңы долбоордун кыйратуучусу өзү заманбап стелс технологиясын колдонуу менен душмандын радарына дээрлик көрүнбөй калат. Кеменин душман үчүн көрүнбөгөндүгү жана көрүнбөгөндүгү кеменин корпусунун конструктивдүү өзгөчөлүктөрүн, корпустун элементтерин жана радио жутуучу касиети жогору болгон материалдарды каптоону камсыз кылат. Кеменин коргонуусу жана аман калуусу технологиялык иштеп чыгууларды колдонуу аркылуу жогорулатылат. Жакшыртылган экологиялык коопсуздук, буга чейин түзүлгөн орус флотунун бардык кемелеринде жок.
Жаңы көп максаттуу кыйратуучунун баасы болжол менен 70 миллиард рублди түзөт. Күтүлгөн аяктоо жана ишке киргизүү мөөнөтү 2016 -ж.
Орус флоту жакынкы 10-15 жылдын ичинде бул долбоордун 16га жакын кемесин алышы керек. Бул көп максаттуу кыйратуучулар үч сериядагы кемелерди алмаштыра алышат. Универсалдуу ракеталык системалардын колдонулушунан улам, ал чоң суу астында сүзүүчү кемелерден (BOD) ашып кетет, ал эми жаңы кеменин абадан коргонуу системаларын колдонуу 1164 сериясындагы учурдагы ракеталык крейсерлерди жана Орландын кемелерин кошпогондо, артта калтырат. долбоор.
Бул кемелер, биринчи кезекте, Улуу Петр TARKR сыяктуу 1144-долбоордун оор ядролук ракеталык крейсерлери үчүн суу астында жүрүүчү жана зениттик коргонууну камсыз кылуу үчүн керек.
Азыр Россиянын деңиз флотунда 80 -жылдардын аягында Советтер Союзунда курулган 956 сериясындагы "Сарыч" 7 эсминецтери бар жана алардын канчасы согуштук тапшырмаларды аткарып, деңизге бара алары белгисиз. Кыйратуучулар "Москит" кемеге каршы комплекси, "Ураган" зениттик-ракеталык системасы, 130 мм АК-130 кош мылтык, эки 533 мм торпедо түтүкчөсү жана эки РБУ-1000 менен куралданган. Жер которуу -6500 тонна, ылдамдыгы -33 түйүн, круиздик диапазону -4500 миль. Бул долбоордун негизги кемчиликтеринин бири - эскирген казан -турбиналык завод.
