Кантип динозаврлар өлдү - акыркы оор танктар (3 -бөлүк)

2024 Автор: Matthew Elmers | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 22:21

ИС-4 оор танкы сталиндик үй-бүлөнүн акыркысы

Экинчи дүйнөлүк согуш аяктаганга чейин, бир нече конструктордук бюронун командалары "согуштун акыркы этабына жана кийинки мезгилге" келечектүү оор танкты иштеп чыгышкан. Алардын арасында Киров заводунун конструктордук бюросу 1943 -жылдын декабрында долбоорлоону баштаган. Негизги милдет-танктын коопсуздугун кескин жогорулатуу, атап айтканда, 88 мм узун снаряддуу танкка каршы мылтыктарга каршылык көрсөтүү (Кызыл Армия Фердинант согуш учурунда өзү жүрүүчү версиясы менен тааныш болуп калган. Курск). Фронталдык бронетехникалык плиталарды коюу кылуудан тышкары, жаанын бүт структурасы мурунку ИС танктарына салыштырмалуу олуттуу түрдө кайра иштелип чыккан, танктын массасынын көбөйүшү кубаттуу кыймылдаткычты талап кылган, бул корпустун узарышына жана кошумча шассиге бортунда жетинчи жол ролиги. Корпус бронетехникалык пластиналарды ширетүү менен чогултулган, ал эми чатырдын бир бөлүгүн кошпогондо, мунара толугу менен куюлган - болт менен кармалган чоң табак мылтыкты ажыратуу үчүн люк болгон. 1944 -жылдын апрелинде ГКОнун буйругу менен ChKZге "701 объектисинин" эки прототипин чыгарууга буйрук берилген (бул заводдун документтеринде жаңы танктын аталышы болгон, бул кызык - анын буйругу IS -ге караганда эрте келген. 3, индекси "703" болгон)) … "701 №0" деп аталган биринчи прототип ошол эле жылдын май айында фабрикалык сыноолорго кирген, ал бир жарым айга созулган.

"Объект 701" # 1

"Объект 701" No 3

Аныкталган кемчиликтерди четтетүү боюнча иштин натыйжасы, куралдануу жагынан айырмаланган төмөнкү эки прототиптин-"Объект 701" No1 жана No3 чыгарылышы болду (100 мм S-34 же 122 мм D-25T тапанчаларын колдонуу керек болчу)). Бир айдан ашык созулган өзгөртүлгөн үлгүлөрдүн сыноолору жана комиссиянын корутундусу - танк албетте жакшы, бирок тактоону талап кылат. Завод кийинки эки прототибин чыгарышы жана кайра сыноого тапшырышы керек болчу. 1944-жылы августта Фердинантка окшош куралы бар жаңы немис Tiger-B танкы жөнүндө биринчи толук маалымат алынган жана жаңы танктар боюнча иштер тездетилген. Тактап айтканда, алар "701 объектисинин" денесине үй жана колго алынган мылтыктар менен эксперименталдык ок чыгарышты. Натыйжа күтүлгөн жана сыноочуларды кубандырды- корпус бардык аралыкта +/- 30 ° курс бурчтарынан 88мм узун снаряддуу мылтыктар менен атылганда танкты ишенимдүү коргоду. Мунара бир аз начар каршылык көрсөттү - бул үчүн коопсуз бурчтар +/- 15 ° болчу, бирок муну кабыл алууга болот, анткени мунара көбүнчө душманга карай жайгаштырылган жана чекесине төмөнкү бурчтарда сокку урат. Прототип No4 сентябрда тестирлөөгө барат, бирок агрегаттардын иши, биринчи кезекте берүүлөр, комиссияны канааттандырбайт, эки айдан кийин 701 No5 объект мамлекеттик сыноолорго кирет. NII BT полигону декабрь-январь айларында. Танк тейлөө үчүн сунушталат жана 1945 -жылдын январынан мартка чейин жана марттан апрелге чейин эки кошумча сыноодон өтөт. Комиссия танкты сыноолордон өттү деп эсептейт жана кызматка кирүү боюнча алгачкы чечимди ырастайт. Мындан тышкары, апрелде "Объект 701" No6 Челябинскте сыналган жана анын корутундусунда комиссия агрегаттардын ишенимдүүлүгү канааттандырарлык экенин жана аларды сериялык өндүрүштө сыноо кабыл алуу үчүн сунуш үчүн жетиштүү экенин белгиледи. ЧКЗ жетекчилиги танк өнөр жайынын элдик комиссары В. Малышевге жазган катында 1945 -жылдын жай айларынан тартып цистернаны сериялык чыгаруу программасын бекитүүнү суранат, август айына чейин өндүрүш нормасын айына 100 унаага жеткирет! Бирок … Бул убакта ал IS-3 деген аталышта Object 703 сериясына киргизилген жана эки оор танкка акча калган эмес.

оор танк IS-3.

"Жети жүз биринчи" окуясы, айрыкча, согуш жеңилип, кызыкчылыктардын борбору улуттук экономиканы калыбына келтирүүгө багытталгандан кийин ошол жерде бүтмөк, бирок күтүлбөгөн окуя - 1946 -жылдын башында, Жеңиш парадында дүрбөлөң салган IS-3 танкы өндүрүштөн чыгарылды. Иш учурунда ачылган жаа кемчиликтери жана ийгиликсиз формасы аскерлердин унаага болгон ишенимине доо кетирди, UKN программасы (дизайндагы кемчиликтерди жоюу) танктын өзүндөй эле кымбатка турду жана IS-3 оңдоого алынды фабриканын цехтеринен түз базалар. IS-3 тагдырындагы акыркы чекит 100 мм снаряд ортосунан өткөн ширетилген тигишке тийгенде жана алдыңкы эки алдыңкы бөлүгүн бекиткенде, танктын корпусунун снаряддык сыноосу менен коюлган. Жыйынтык каргашалуу болду - танк түзмө -түз урап түшүп, бардык катмарлары жарылып кетти. Алсыраган аймак мурда белгилүү болчу, бирок ага кирүү мындай оор кесепеттерге алып келет деп эч ким ойлогон эмес. Эми, өлкө күтүүсүздөн оор танктарды чыгарбай калат! Мындай кырдаалда бардык варианттарды карап чыгып, СССР Министрлер Совети ошол эле жылдын апрель айында ага IS-4 индексин берүү менен "Объект 701ди" кабыл алуу жөнүндө чечим кабыл алган. Чыгаруу жылдын аягында башталышы керек болчу, бирок бул үчүн керектүү документтер даяр эмес болчу. Дизайнга 80ден ашык кошумча өзгөртүүлөр киргизилген жана биринчи эки сериялык IS-4 танктары министрлик сыноолорго 1947-жылдын апрелинде гана кирген. Комиссиянын корутундусу категориялык болуп чыкты - танктар сыноого туруштук бере алган жок! Ишеним тынчтык мезгилинин талаптарына жооп бербеди (1942 -жылы болгон сыяктуу, энергоблоктун негизги агрегаттарынын ресурстарына жана берүүлөргө ондогон саатта көз жумуп коюу мүмкүн эмес болчу, анткени танк ресурс түгөнгөнчө баары бир өлүп калгыла), башкаруунун жана тейлөөнүн татаалдыгы айдоочуларды атайын даярдыктан өткөрүүнү талап кылды, радиостанцияны кыймылда колдонуунун мүмкүн эместиги жана катуу ызы -чуу (тынч аба ырайында күйөрмандардын ыйлоосу) угулду … 7-8 километрге!). Өзгөртүлгөн танктар жайында кайрадан сыноодон өтөт, бирок алар кемчиликтердин 121 пунктунун башка тизмесин алышат. Танк олуттуу түрдө кайра иштелип чыкты, пилоттук топтун 25 машинасында жаңы чечимдер сыноодон өттү жана 1947-жылдын 8-октябрында IS-4 сериялык өндүрүшүнүн акыркы чиймелери бекитилди.

оор танк IS-4 (Объект 701-6)

Чыгаруу солгундап кетти жана жакшыртууларга карабастан танк армиянын талаптарына аягына чейин жооп берген жок. Бул 1948 -жылдын 10 -январында фабрикадан танктарды кабыл алууга тыюу салууга келди - СССР Министрлер Кеңешинин катышуусу менен аскерлер менен Транспорт инженерия министрлигинин ортосунда "көтөрүлгөн тон" процесси (тагдырда акыркы эмес) танк), бул эки буйрук менен жыйынтыкталган: мурда жеткирилген бардык танктарды модернизациялоо менен аныкталган кемчиликтерди жоюу программасын кабыл алууну жана иштеп чыгууну улантуу. Бирок август айында эле мурунку жаңжалды так ушундай кайталап, экинчи жаңжал келип чыгат. Кабыл алуу кайра башталды, бир гана кылдат жана методикалык. Бардык уруштардын жана өз ара айыптоолордун натыйжасы 1949 -жылдын 1 -январында танктын өндүрүшүн токтотуу чечими болгон. Жалпысынан 219 сериялык IS-4 танктары жана алты прототиптери чыгарылган. Танктын кызматы мурда каралып келген M103 жана FV214 жеңүүчүсүнө окшош болгон - машиналардын көпчүлүгү Ыраакы Чыгышка "жөнөтүлгөн", алар тез арада узак мөөнөттүү сактоо үчүн иштен чыгарылган, кийинчерээк кызматтан чыгарылган. Ушул күнгө чейин сакталып калган жападан жалгыз көчүрмөлөр-БТРдин куралдары жана жабдуулары музейинин экспозициясындагы IS-4 (Москванын жанындагы Кубинка) жана Чита облусунун Забайкалье айылындагы эстелик.

оор танк IS-4 (Объект 701-6).

IS-4 танкы арткы кыймылдаткыч бөлүмү бар классикалык схемага ылайык иштелип чыккан. Башкаруу бөлүмүндө айдоочу-механик бар болчу, анын жумуш орду цистернанын огу боюнча жайгашкан. Кирүү тегерек жылма люк аркылуу болду, анда көрүү аппараттары орнотулган (эки перископтук MK-4, люкту ачуу үчүн, аларды алып салуу керек болчу). Танктын кыймылдаткычы 12 цилиндрлүү, V формасындагы V-12 дизель болуп саналат, бул V-2нин андан ары өнүгүшү. 750 ат күчүнө чейин башкарылуучу борбордон тепүүчү үйлөгүчтү киргизүү менен чыгарылган, буга кошумча, көптөгөн башка дизайндык өзгөртүүлөр киргизилген. Планетардык типтеги бир тиштүү жана бурулуш механизминен турган танктын берилиши кызыктырат. Өткөрүү пунктунун ролун үч сүрүлүү элементи бар эки катардуу планетардык тетик аткарган жана бул танкты алдыга алты ылдамдык менен жана артка үчөө менен камсыз кылган. Көбөйткүчтөрү бар 3K түрүндөгү бурулуш механизми 1935-36-жылдары иштелип чыккан, бирок татаалдыгына байланыштуу ал учурда өнөр тарабынан өздөштүрүлгөн эмес. Бир жагынан алганда, ал кандай шартта болбосун туруктуу түз сызык кыймылын камсыз кылган, бирок бурулганда, танктын оордук борборунун ылдамдыгы бир топ төмөндөп, кыймылдаткычка ашыкча жүк жүктөлгөн. Шасси 7 таянычтан жана 3 колдоо роликтеринен, бурулуш тилкесинин асмасынан турган. Танк корпусу курал -жарактан ширетилген, мунарасы куюлган. Танктын куралдануусуна 122мм D-25T мылтык замбиреги, 30 өзүнчө ок-дары жана эки чоң калибрлүү DShKM автоматы-коаксиалдуу жана зениттик учак кирет. Бул снаряддарды бакка сактоо ыкмасын белгилеп кетүү керек - 30 снаряддын бардыгы мунаранын арткы бөлүгүндө белгилүү бир типтеги кабык үчүн иштелип чыккан жеке кассеталарда жайгашкан. Анда курал-жарак снаряддары үчүн 12 кассета жана жарылуу коркунучу бар фрагменттик снаряддар үчүн 18 кассета болгон; ыңгайлуулук үчүн алардын туткалары тиешелүү түрдө кызыл жана сары түскө боёлгон. Заряддалган картридждер негизинен корпуста сакталган. Пулемёттун ок -дары 500 огунан турган - беш кутуда 250 (экөө автоматта мурунтан эле орнотулган) жана 250 фабрикада. Мылтыкчы, башка советтик танктардагыдай эле, тапанчанын сол жагында, командирдин алдында жайгашкан. Анын карамагында ТШ-45 телескоптук "сындыруучу" көз карашы жана перископтук байкоочу аппарат болгон. Мылтыкты демонтаждоо үчүн бронетехникалык плитанын артында танк командиринин жана жүктөгүчүнүн люктары турган, аларга перископиялык байкоо приборлору берилген (командир үчүн-ТПК-1, МК-4 жүктөгүч үчүн), командирдин куполу жок болчу. ар тараптуу көрүү үчүн призмалык байкоо каражаттары болгон.

Танктын артыкчылыгы анын ошол кездеги негизги танкка каршы мылтыктан коргогон күчтүү курал-жарагы болгон, бирок куралдануу жагынан IS-2 жана IS-3кө караганда эч кандай артыкчылыгы болгон эмес. Ишенимдүүлүктүн төмөндүгү, башкаруунун жана иштөөнүн татаалдыгы, мобилдүүлүктүн жана маневрдин жетишсиздиги советтик бардык танктардын ичинен эң оорунун аскерлерде татыктуу ордун ээлешине жол берген жок.