Акыркы жылдары, танк колдоо согуштук унаа (BMPT) ар кандай көргөзмөлөрдө жана шоу өзгөчө көңүлгө ээ болду. Коргоонун жогорку деңгээли душмандын жумушчу күчүн жана башка, негизинен жердеги буталарды талкалоо же басуу үчүн олуттуу өрт мүмкүнчүлүктөрү менен бириктирилген. Бирок анын келечеги, таң калычтуусу, дагы эле суроо астында.
BMPT заманбап илимий жетишкендиктерге жана технологиялык мүмкүнчүлүктөргө негизделген жаңы конструктордук чечимдерди ишке ашырат. Бронетехникалык куралдарды жана техниканы (BTVT) өнүктүрүүнүн жаңы багыты катары, бул согуштук операцияларды уюштуруу боюнча адистер үчүн да, курал жана аскердик техниканы иштеп чыгуучулар үчүн да кызыктуу.
BMPT жөө бөлүктөрүнүн жана подразделениелеринин согуштук миссияларынын эффективдүүлүгүн жогорулатуу, персоналдын, брондолгон техниканын жоготууларын олуттуу түрдө азайтуу үчүн түзүлгөн. ТТЗ 1500 метрге чейинки аралыкта душмандын жөө аскерлерине октун тийгизген тыгыздыгы, экипаждын мобилдүүлүгү жана корголушу боюнча бронетранспортерлордун учурдагы оор моделдеринен жогору болгон мүмкүнчүлүктөрдү берди. Дизайн өзгөчөлүктөрү танкка караганда жакшыраак согуштук тирүүлүктү камсыз кылат, ал тургай жөө аскерлердин согуштук унаасында дагы.
Транспорт каражаты ар тараптуу коргоого ээ, душмандын танкка каршы куралдарын (ПТС) "араа атуу" режиминде талкалоо жана басуу үчүн иштелип чыккан күчтүү курал системасы, танктарды, башка корголгон жабдууларды жана төмөн учуучу буталарды жок кылууга жөндөмдүү. соккуга чейин беш километрге чейинки аралык.
Бирок ушул күнгө чейин көпчүлүк аскердик эксперттер BMPTди танктардын согуштук жоготууларын азайтуу каражаты катары гана карашкан. Машинанын аты мындай жыйынтыкка түртөт. Тилекке каршы, бул BMPTге карата терс мамилени жараткан нерсе. Сынчылар жөн эле ойлонушту: күчтүү танк унаага 30 мм эки замбирек менен кандай колдоо көрсөтө алат?
Клин клин
Биринчи жана өзгөчө Экинчи Дүйнөлүк Согушта танктарды колдонуу тажрыйбасы жөө аскерлердин коштоосуз "соот" чоң жоготууларга дуушар болорун көрсөттү. Буга байланыштуу танк десанттары пайда болду. Ал танкка каршы жеңил куралдар менен куралданган душмандын жөө аскерлеринен коргоп, душмандын тактикалык коргонуу зонасындагы танктардын ачылышын жана операциялык тереңдиктеги операцияларды колдонуп, калктуу конуштарды, коргонуу линияларын жана объектилерин өздөштүрүү маселесин чечкен.
Танктар менен жөө аскерлердин өз ара аракетин комплекстүү уюштуруунун зарылдыгы СССР Коргоо Эл Комиссарынын 1942 -жылдын 16 -октябрындагы No325 "Танк жана механикалаштырылган бөлүктөрдү жана түзүлүштөрдү согуштук колдонуу жөнүндө" буйругунда ачык жазылган. Анда мындай деп айтылат: немец фашисттери менен болгон согуштун практикасы, бизде танк бөлүктөрүн колдонууда олуттуу кемчиликтерибиз бар экенин көрсөттү. Чабуулдагы биздин танктар жөө аскерлерден бөлүнүп, аны менен болгон байланышты жоготту. Ал эми өчүрүлгөн жөө аскерлер бронетранспортерлорду октору жана артиллериялык атуулары менен колдошкон жок. Натыйжада танкерлер да, жөө аскерлер да чоң жоготууга учурады.
Азыр кырдаал Экинчи Дүйнөлүк Согуштун жылдарына салыштырмалуу бир кыйла татаал, автоматтык куралдардын кеңири таралышына байланыштуу. Автомат жана пулеметтун атуу ылдамдыгы жогорулады, кичинекей калибрдүү мылтыктар пайда болду, бирок ок-дарылар буталарга эң эффективдүү таасир этүү менен. Автоматтык гранатометтор ар бир жөө отряддын стандарттык куралына айланды, ал эми танкка каршы ракеталык гранаталар жана топтолгон жана жарылуучу фрагменттик ок-дарылары бар РПГлар-ар бир жоокер үчүн. Согуш талаасында мындай кыйратуучу каражаттардын арсеналынын болушу жоокерге кандай жеке коргонуу каражаттары менен жабдылганына карабай чыдагыс шарттарды түзөт.
Заманбап салгылашуулардын табиятын тереңирээк талдоо BMPTти, биринчи кезекте, душмандар менен кагылышуудагы механикалаштырылган жана мотоаткычтардын курамынын жоготууларын азайтуунун негизги каражаты катары кароого толук негиз берет. Бирок, анда эмне үчүн BMPTдин сериядагы жолу талашсыз зарылчылыгы менен ушунчалык оор?
Инновациянын каршылаштарынын логикасы жөнөкөй: эгер ал жабууга жана колдоого муктаж болсо, бул кандай танк? Бул көбүнчө эң жогорку деңгээлде иштеп, өнүгүүгө болгон мамилени аныктады.
Чындыкты билүү үчүн танктардын жаралуу тарыхына кайрылалы. Биринчи Дүйнөлүк Согуштун талааларында алардын пайда болушу кокусунан эмес жана жарым автоматтык жана автоматтык аткычтардын, биринчи кезекте пулемет менен минометтин пайда болушу, инженердик тоскоолдуктардын күчтүүлүгү жана согушкан армиялардын артиллерия менен каныккандыгы менен байланыштуу..
Танктардын негизги милдети - жөө аскерлерге душмандын коргонуусун бузууга колдоо көрсөтүү. Алар коркунучтуу көрүнүшү менен душмандын эркин майып кылып, замбирек жана пулемет менен тоскоолдуктарды талкалап, чабуулчулардын алдыга жылышты. Британдыктар 1916 -жылдын 15 -сентябрында Сомме дарыясында Германиянын коргонуусун бузганда (32 танк) жана 1917 -жылы 20 -ноябрда Камбрай согушунда (476 танк) басымдын эффективдүүлүгү басымдуу болгон. Бирок, ал учурда күтүлгөн натыйжаларды берген жок. 10-15 километр аралыкта коргонууну бузуп, танктар токтоп калышты, анткени жөө аскерлердин жана жеңил артиллериянын колдоосу жок, алардын чабуулу тумчугуп жатты. Операциялык тыныгууда немистер контрчабуулга өтүп, жоготкон позицияларын кайтарып алышты.
Биринчи дүйнөлүк согушта танк топтору түзүлө баштаган. Аларга оор ачылуучу танк, ок -дары жана күйүүчү май ташуучу танктар, артиллериялык трактор танктары кирген … 1917 -жылдын аягында МК -9 пайда болгон - жөө аскерлерди ташуучу танк. Экинчи дүйнөлүк согушта чоң танк түзүлүштөрү жана түзүлүштөрү, "шынаалар" пайда болгон. Алар буга чейин душмандын коргонуусунда операциялык ийгиликтерди өнүктүрүшкөн. Бул тажрыйба кургактагы аскерлердин куралдануу системасына олуттуу өзгөрүүлөрдү киргизди. Алардын негизги сокку уруучу күчүнө каршы интенсивдүү издөө башталды. Танкка каршы күчтүү коргонуу системасын түзүү алдыңкы планга чыкты. Бул "Шмел", "Бэби" сыяктуу жаңы портативдүү танкка каршы системаларга, кол гранатометторуна жана ракеталык танктарга каршы гранаталарга негизделген (РПГ-7ден РПГ-23кө, РПГ-26, РПГ-28), жана башка каражаттар. Мындай куралдар да душмандын колунда пайда болуп, массалык түрдө колдонула баштаган.
"Танк коркунучтуу жумушчу күчү" деген түшүнүк пайда болду - заманбап портативдүү танкка каршы системалар, РПГлар, кадимки жана чоң калибрдеги автоматтык атуучу куралдары менен куралданган, 1000 метрге чейинки аралыкта аларды эффективдүү колдонууга жөндөмдүү жана жакшы корголгон персонал. Коркунуч өлүмгө алып келген. Күчтүү, бирок негизинен бир каналдуу куралдарга ээ болгон танктар "танк коркунучтуу жумушчу күчү" сыяктуу олуттуу жана масштабдуу факторго каршы натыйжалуу күрөшө алышкан жок-бул дизайн өзгөчөлүктөрүнө таасирин тийгизген.
Мындан тышкары, танктарда, БТРлерде жана жөө аскерлердин машиналарында куралдын негизги түрүнөн аткылоону экипаждын бир мүчөсү гана аткара алат, ал тургай башкалар тарабынан дагы коркунучтуу буталар табылганда. Танктардын ок -дарыларынын жүгү салыштырмалуу аз, аны негизинен артиллериялык тапшырмаларды аткаруу үчүн колдонуу акылга сыйбас нерсе - начар байкалган "танк коркунучтуу жумушчу күчү" менен каныккан ареалдык буталарды талкалоо.
Ага каршы туруу кадимки армиялар менен эле эмес, мыйзамсыз куралдуу топтор менен да согуштук аракеттерди жүргүзүүдө актуалдуу болуп саналат, муну Ирак, Йемен жана Сириядагы жергиликтүү жаңжалдардын тажрыйбасы далилдеп турат. Козголоңчулардын бронетехникалык машиналарга зыян келтирүүгө жөндөмдүү чейрек ПТСтери бар, алар кээде мыйзамсыз куралдуу топтордо болгон бардык куралдардын 95 пайызын түзөт.
Буга байланыштуу, алдыга карай эшелондогу согуштук миссияны эффективдүү аткаруу үчүн, танктарга ылайыктуу (же бир аз алдыда), кубаттуу көп каналдуу автоматтык куралы бар, аны жок кылууга жөндөмдүү унаа керек болду. душмандын "танк коркунучтуу" жөө аскерлери, муну менен персоналга жана брондолгон машиналарга тийүү ыктымалдыгын кыйла азайтты.
Максаттар жана максаттар
Жаңы согуштук шарттарда жөө аскерлер менен танктардын өз ара аракеттенишүү көйгөйлөрүн чечүү зарылдыгы сонун идеяны - атайын бронетранспортёрду түзүүнү пайда кылды. BMP мына ушундайча пайда болду, анын негизги максаты - мотоаткычтарды согуштук миссияларга жеткирүү, согуш талаасындагы механикалаштырылган бөлүктөрдүн мобилдүүлүгүн, ок атуу күчүн жана коопсуздугун жогорулатуу, ошондой эле танктар менен биргеликте, анын ичинде курал колдонууда. массалык кыргындын.
Советтик армияда БМПлар 60 -жылдардын башында пайда болгон, андан кийин алар көптөгөн өлкөлөрдүн кургактагы күчтөрүн жабдууга киришкен. BMP, BMD жана аларга негизделген транспорт каражаттары, биринчи кезекте, көбүрөөк мобилдүүлүктөн улам, куралдуу күчтөрдүн жана бөлүктөрдүн, ошондой эле кызматтардын жана Куралдуу Күчтөрдүн күжүрмөн куралдарынын согуштук эффективдүүлүгүн жогорулаткан. BMP-1, BMP-2, BMP-3 моторлуу мылтыктын түзүлүштөрүнүн жана бөлүмдөрүнүн негизи болуп калды. СССРдин Куралдуу Күчтөрүндө 80 -жылдардын аягында 20 миңге жакын жөө аскерлердин согуштук машиналары болгон. Алар тез жакшырды.
Бирок BMP менен бир убакта аларды жок кылуу каражаттары интенсивдүү түрдө иштелип чыккан. Жоокерди жеңил брондолгон корпуста куткаруу аракети тескери натыйжага алып келди. Кичинекей калибрдеги замбиректин, танкка каршы ракеталык гранатанын, минанын жарылуусунун же бомбанын атылышы, ачык аймактарда болгондой эле, бир нече жоокердин ок-дарыларынын жарылышына, өрттөн жана өлүмүнө алып келген, бирок 10 кишиге чейин топтор. Натыйжада мотоаткычтар аткылоо коркунучу болбогондо, жада калса, машинанын ичинде жылуудан коркушкан.
Ооганстанда, Түндүк Кавказда согуштук аракеттерди жүргүзүү учурунда, БМП аскерлерин туруктуу жерлерине жайгаштырууну камсыз кылуу мүмкүн эмес эле. Баары Улуу Ата Мекендик согуш учурундагыдай "соотто" болушкан. БМПнын жөө аскерлерди колдоо жана коргоо каражаты катары шайкеш эместиги 1994 -жылдын декабрында - 1995 -жылдын январында Грозныйда өзгөчө ынанымдуу түрдө көрсөтүлгөн.
Модернизация гана эмес, экипаждын жана десанттык күчтөрдүн коргоону күчөтүү үчүн жаңы типтеги оор жөө аскерлердин согуштук машиналарын түзүү аракеттери мурда жасалган жана азыр абдан активдүү. Эреже катары, алар BMPдин салмагынын жана өлчөмдөрүнүн олуттуу өсүшү менен аяктайт, бул анын башкы артыкчылыгын - жогорку маневрлүүлүгүн гана эмес, ошондой эле унаанын ичинде мотоаткычтар отрядынын өлүмүнүн ыктымалдыгын сактап калат.
Согуш талаасынын келечектүү, күчтүү таасир тийгизүүчү каражаттары менен каныкуусу жогорулаарын жана алар кол салуу линиясына жакындаганга чейин жеке курамды брондолгон техниканын ичине "алаарын" унутпашыбыз керек.
Мындай шартта жөө аскерлер аттан түшөт жана узак аралыктарды марш менен басып өтүшөт, бул моторлуу мылтыктын подразделениелеринин жана бөлүмдөрүнүн эффективдүүлүгүн кыйла төмөндөтөт. Чабуулга өтүү менен, БМПнын өлүм ыктымалдыгы душмандын коргонуунун биринчи сабында массалык түрдө РПГ колдонушунан улам дагы жогору болот.
Ооганстандагы согуштук аракеттердин катышуучусу катары мен билем, конвой коштоочу, тоолордогу согуштар же "жашылдандыруу", заставалар менен постторду берүү, жайгаштыруу пункттарын жана жолдорун коргоо сыяктуу бир дагы операция ансыз жүргүзүлгөн эмес. брондолгон машиналардын катышуусу. Андан кийин, стандарттык танктардан, жөө аскерлерден жана бронетранспортерлордон тышкары, өзгөчө жогорку коргоого алынган, биринчи кезекте РПГдан, күчтүү атуучу куралдары бар бир машинага ээ болуу зарылдыгы жөнүндө суроо пайда болду.
Жүргүзүлгөн модернизация - Т -62 коргонуусун күчөтүү жана моторлуу мылтык бирдиктерин жабуу үчүн от каражаты катары колдонуу көйгөйдү чечкен жок. Өзгөчө тоолордо, дувалдык жана чатырлуу имараттардын арасында, абдан алыс аралыкта иштеген танкерлер, ок атуучу куралдарды өз убагында таап, локалдаштыра алышкан жок. Танк душмандар үчүн приоритеттүү бута болуп калды. Бирок баарынан да жөө аскерлери бар БМПлерге ээ болушту. Бир БМПнын жеңилиши дароо эле бештен жети десантчынын өмүрүн алды. BMPдеги персоналдын чоң жоготууларынын жаркын мисалы - 1984 -жылы Афганистанда 860 -өзүнчө мотоаткычтар полкунун операциясы.
Эки километрге чейинки аралыкта душмандын коркунучтуу персоналын жок кыла алган, жөө аскерлерди жана десантчыларды өзүнүн оту менен жаап салууга жөндөмдүү күчтүү күчү бар унаага чукул муктаждык бар болчу. Бул ошондо душмандар "Шайтан-арба" деген лакап атка ээ болгон төрт учтуу өзү жүрүүчү ЗСУ-23-4 "Шилка" зениттик мылтыгы болчу.
Кыйратуучу буталар пулемёт, пулемёт, танкка каршы колдонулган гранатометтер, үйлөгүчтөрдүн артында MANPADS, тоо жаракаларында, кариздерде, имараттарда, "жашыл чөптөрдө" бекемделген моджахеддер болгон. Шилканын оту душмандарды түзмө -түз жок кылды жана жөө аскерлер үчүн эң жакшы коргонуу болду, кайда болбосун: талаада, жөө аскерлердин согуштук машиналарында, БТРлерде, машиналарда. Мүмкүнчүлүк болгондо, ЗСУ-23-4 бардык жерде колдонулган: конвойлорду коштоп жүргөндө, согуштук аракеттерди жүргүзгөндө, чөлдө жана "жашыл аймакта", байланышты жана гарнизондорду кайтарууда жана аскерлерди жайгаштырууда. Анын кемчилиги - брондоо өтө начар болгон.
БМПга караганда экипажды ишенимдүү коргоону жана жөө аскерлерди колдоону камсыз кылган транспорт каражатын түзүүнүн биринчи тажрыйбасы Омск транспорт инженериясынын конструктордук бюросунда жүргүзүлгөн.
Россияда жеткиликтүү болгон эскирген Т-55 танктары БТР-Тге (оор БТР) айландырылган, армияны салыштырмалуу арзан жана өтө корголгон жөө согуштук унаалар менен толтурмак.
Аларды эмне айырмалап турду? BTR-Tде танкка каршы миналар жарылганда экипаждын жашоосун жогорулатуу үчүн корпустун түбү күчөтүлгөн. Бул кошумча курал -жарак менен камсыздалды, ал эми барак чөгүп кеткенде, аба боштук жарылуу толкунунун таасирин кыйла төмөндөткөн. Т-55ти БТР-Тге айландыруу арзан болгон. Бирок унаа начар куралданган жана аскерлерге кирген эмес.
"Чек арадан" чыкты
80-жылдардын ортосунда Ооганстандагы операциялардын тажрыйбасын эске алуу менен БТР Аскердик Академиясынын жана СССР Коргоо министрлигинин 38-изилдөө институтунун адистери БМПТ түзүүнүн негизги багыттарын иштеп чыгышкан. Концепция жана ыкчам-тактикалык негиздеме (ОТО) аны танк жана моторлуу мылтык бөлүмдөрүнүн бир бөлүгү катары колдонуу үчүн иштелип чыккан.
1987-жылы Челябинск трактор заводунун ГСКБ-2 башкы подрядчы катары аныкталган. Машинанын техникалык көрүнүшүн моделдөөдө конструкторлор мотор бөлүгүнүн жайгашуусу, куралдардын курамы жана жайгашуусу менен айырмаланган бир нече макет варианттарын иштеп чыгышкан.
BMPT тиркемесинин ГТРин жана анын техникалык көрүнүшүн тактоо үчүн, 1989 -жылы өрт жана тактикалык милдеттерди чечүүдө үч эксперименталдык вариант сыналган, унаанын оптималдуу көрүнүшү тандалып алынган, ал эми 1991 -жылы тактикалык жана техникалык милдеттер (TTZ) иштелип чыккан. "Frame" коду астында илимий -изилдөө иштерин жүргүзүү.
ГСКБ-2нин башкы конструктору Валерий Вершинскийдин жетекчилиги астында техникалык долбоор тез бүтүп, жумушчу долбоордук документтер түзүлгөн. Бирок оор финансылык абалдан улам иш токтоп калган.
BMPT түзүү үчүн кийинки билдирүү биринчи чечен согушунда брондолгон машиналарды колдонуунун жыйынтыктары болду. Аскерлер Грозныйга 1994 -жылдын 31 -декабрында жайгаштырылганда, Афганистандагыдай эле, ок эффектин күчөтүү үчүн мотоаткычтар бөлүмдөрүнүн бир бөлүгү катары Тунгуска абадан коргонуу ракеталык системасы колдонулган. Бирок алар RPG-7 согушкерлеринин биринчи бутасы болуп чыкты. Албетте, аскерлерди от менен жабуу милдети чечилген жок.
Дагы, Ооганстандагыдай эле, аскерлердин күжүрмөн курамында күчтүү өрткө жөндөмдүү машиналардын болушу зарылдыгы жөнүндө сөз болду. Талаптар такталды, бирок негизгиси мурдагыдай эле:
экипаждын коргонуу деңгээлине жана транспорт каражаттарынын согуштук аман калышына жетишүү танктарга караганда жогору;
отту топтоого жөндөмдүү көп каналдуу курал системасы менен жабдуу жана бир эле учурда бир нече бутага тегерек түрдө тийүү;
согуш талаасын үзгүлтүксүз байкоону жана танк коркунучтуу буталарды эффективдүү табууну камсыздоо;
унаага танктардыкынан жогору мобилдүүлүк деңгээлин берүү;
жогорку эргономикалык аткаруу;
кызматта же иштеп жаткан цистерналар менен мүмкүн болушунча ыкчам жана өндүрүштүк биригүү.
Бирок, ЧТЗда иштөөнү улантуу аракети ийгиликсиз болгон. Завод банкротко учурап, брондолгон машиналарды чыгарууну токтотту.
1998-жылы "Frame-99" коду менен ROC Нижний Тагилдеги Уралдык транспорт инженерлер бюросунда (UKBTM) кайра башталган. Техникалык дизайн стадиясында көп каналдуу куралдарды чоң ок-дарылар менен бириктирген оптималдуу вариантты тандоо үчүн көптөгөн схемалар анализденди, автомобилдерди ар тараптан коргоо, натыйжалуу издөө системасы, бута табуу. жана Т-72Б танк базасын колдонууда өрт көзөмөлү. / Т-90.
2000 -жылдын башында эксперименталдык прототип түзүлгөн. Коргоо министрлигинин өкүлдөрүнүн жана башка ведомстволордун адистеринин комментарийлери анализден кийин, ТТЖ такталды. Кийинки эки жылдын ичинде BMPT дизайны олуттуу түрдө кайра иштелип чыгып, 2002 -жылдын июль айына чейин прототип жасалган. Анда ишке ашырылган конструктордук табылгалар буюмдун согуштук жана техникалык мүнөздөмөлөрүнүн олуттуу жогорулашына өбөлгө түзгөн.
Казакстан Т-72ди жаңыртты
Чет элдик кесиптештерге салыштырмалуу биздин долбоордун айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул жөө аскерлерди ташуучу каражат эмес, 10 мотоаткычтан турган отряд, мисалы, жөө аскерлердин согуштук машинасында болгондой, ага кысылган эмес. Конуунун жоктугу согуштук жөндөмдүүлүктөрдүн эсебинен толтурулду. Оттун беш каналы 1700 метрге чейинки аралыкта бир убакта үч бутаны жок кылууну камсыз кылды. Оттун күчү боюнча, унаа эки мотоаткычтын взводунан ашып түштү, BMPT душмандын жөө аскерлерине гана эмес, брондолгон унааларга, узак мөөнөттүү өрт орнотмолоруна, баш калкалоочу жайларга жана төмөн учуучу аба буталарына сокку урууга жөндөмдүү болчу. замбирек 450. Чоң арсенал узак убакыт бою согуштук аракеттерди камсыз кылды.
Төмөн профилдүү корпус жана эч ким жашабаган согуштук бөлүк коргоону жана кыймылдуулукту танкка караганда жогору кылат. Төрт оптикалык байкоочу жана багыттоочу каналдар, ар тараптуу панорама, бийик мунаралуу траектория, автоматтык куралдан ок атууга дайыма даярдык, узак мөөнөттүү тынымсыз атуу мүмкүнчүлүгү-мунун баары душмандын "танктарын" өз убагында табууга жана талкалоого кепилдик берет. коркунучтуу "жумушчу күчү. Куралдын тешүүчү снаряды бар мылтыктын атуу диапазону 2000ге чейин, жогорку жарылуучу фрагментациялык снаряд менен - 4000ге чейин, автоматтык гранатомет менен - 1700 метрге чейин. Конинг мунарасына орнотулган эки замбирек жана пулемёт жумушчу күчүн, брондолгон объекттерди жана жакшы корголгон баш калкалоочу жайларды тегерек түрдө жок кылууну камсыз кылат. Курал -жарак бөлүгүнүн 450 -жылы көтөрүлүү бурчу имараттардын үстүңкү кабаттарындагы буталарга же тоолордогу басымдуу бийиктикке атууга мүмкүндүк берет. Маалыматтык лазерди башкаруу талаасындагы кийлигишүүдөн өтө корголгон жарым автоматтык жетектөөчү системасы бар супер тез ATGM "Attack" төрт учуруучу аппараты алты километрге чейин ок атуу диапазонуна ээ жана 1000 миллиметрге чейин бир тектүү сооттун ичине кирет. Жогорку жарылуучу бөлүкчөлүү гранатанын үзгүлтүксүз жок болуу радиусу жети метрди түзөт.
Унаа 2006 -жылы мамлекеттик сыноолордон ийгиликтүү өткөн. Мамлекеттик комиссияны куралдуу күчтөрдүн башчысынын орун басары жетектеген, жергиликтүү чыр -чатактарда согуш аракеттерин жүргүзүү боюнча беделдүү эксперттердин бири, Ооганстанда эки жолу жарадар болгон жана Россия Федерациясынын Баатыры "Алтын жылдызын" алган. Түндүк Кавказдагы антитеррордук операция, генерал-полковник Владимир Булгаков. Буга карабастан, Кургактагы күчтөрдү БМПТ менен жабдуу чечими кабыл алынган жок.
UKBTM дизайнерлери анын пайдалуу экенине бекем ишенип, BMPTди жакшыртууну улантышты. Жаңы талап кошулду - БМПТны террордук топторго каршы күрөшүү үчүн колдонуу. Бул үчүн согуштук колдонуу шарттарын тактоо жана унаанын конструкциясын, байкоо жана байкоо комплексин, башкаруу системасын тууралоо, брондолгон буталарды жок кылуу тапшырмасын алып салуу, БМПТны жакын аралыкта жөө аскерлерге каршы согушууга ылайыкташтыруу керек. атуучу курал жана гранатометтер.
Уралвагонзаводдун тескөөчүсү үчүн BMPTди өнүктүрүүгө дагы бир түрткү, Т-90 танкы менен болгон убакыттагыдай эле, BMPTди чет өлкөгө жеткирүү боюнча келишимге кол коюу болгон.
Машинанын кадимки аскерлерге да, мыйзамсыз куралдуу топторго да каршы күрөшүү жөндөмдүүлүгүн баалоо үчүн казак армиясынын адистери жүргүзгөн тесттер анын уникалдуулугун, ар тараптуулугун жана жогорку эффективдүүлүгүн тастыктады. Согуштук потенциал боюнча ал 2–2, 5 жөө аскерлердин же 3-4 БТРди алмаштырат. Казакстандын Коргоо министрлигинин жетекчилеринин биринин айтымында, БМПТ - моторлуу мылтыктын жана танк бөлүктөрүнүн персоналын чабуулдук жана коргонуу операцияларына колдоо көрсөтүүчү ар тараптуу унаа.
Маселе BMPT түзүү боюнча эки тараптуу келишимге кол коюуга келди. Ошол эле учурда алар Казакстан Республикасында жетиштүү санда бар Т-72 танктарынын негизинде арзаныраак версиясын иштеп чыгууну чечишти. Натыйжада, BMPT-72 UKBTMде түзүлүп, кийинчерээк "Терминатор-2" деген атка ээ болгон. Өзгөчөлүгү-Т-72 танкынын өзгөрүүсү минималдуу. Бул жана башка бир катар чаралар унаанын баасын кыйла төмөндөтүп, анын согуштук эффективдүүлүгүн жогорулатат. Күмөн саноолор "Терминатор-2" конструкциясында машинанын корпусунун оң жана сол капталында жайгашкан автоматтык гранатометтун эки установкасы жоктугунан улам келип чыгат.
"Солнцепек" менен бирге
BMPTти өнүктүрүүнүн дагы бир багыты - согуштук колдонуу чөйрөсүн кеңейтүү. 21 -кылымдын башында жаңы коркунуч пайда болду: террордук топтордун шок аскерлери. Алар менен күрөшүү үчүн UKBTM BMPTнин жөнөкөйлөштүрүлгөн вариантын-БКМ-1 жана БКМ-2 (террорго каршы күрөшүүчү унаа) сунуштады. Аларды түзүүдө дизайнерлер колдонуу шарттарына таянып, кымбат өрт көзөмөлдөөчү системалардан, байкоочу түзүлүштөрдөн, бута чалгындоодон жана багыттоодон баш тартууга мүмкүндүк берген. Курал -жарак комплекси да оптималдаштырылууда. Ошол эле учурда шаардык шарттарда согушуу үчүн коргоо жакшырууда. Машина террорчулардын позициясына тымызын жакындап, жеринен, башынан күчтүү сокку берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Анын күйүүчү майы аз, демек өрт коопсуздугу жогору, ок -дарылар көп. Таштандыларды, тоскоолдуктарды же баррикадаларды бузуу үчүн бульдозердин пышагын орнотуу каралган.
Албетте, Кургактагы аскерлердин күжүрмөн түзүлүштөрүндө унааны эффективдүү колдонуу үчүн иштелип чыккан ченемдик-методикалык база талап кылынат. Ооганстандын тажрыйбасына жана башка жергиликтүү жаңжалдарга таянып, В. И. Р. Я. Малиновский, Коргоо министрлигинин 38 -изилдөө институту жана Кургактагы аскерлердин күжүрмөн даярдыгынын башкы башкармалыгы БМПТдерди колдонуу ыкмаларын иштеп чыгышты, моторлуу мылтыктын жана танк бөлүктөрүнүн уюштуруу структурасында өз ордун аныкташты. Бул танктардан, жөө аскерлерден жана BMPTлерден турган моторлоштурулган брондолгон топторду түзүшү керек болчу. Танктар жана БМПТтер - душман менен согуштук байланыштын алдыңкы чегинде ок атуучу пункттарды жана күчтүү жерлерди жок кылышат. BMP жөө аскерлери менен - экинчи эшелондо алынган линияларды кармаңыз.
2008-жылы Кургактагы аскерлердин башкы командачысы, армиянын генералы Алексей Маслов Кургактык күчтөрүнүн курамындагы БМПТнын ордун жана аны согуштук колдонуу тартибин мындайча баяндаган: “Бул машиналарды колдонуунун ар кандай варианттары. иштелип жатат, анын зарылдыгы аскерлердин согуштук түзүлүштөрү үчүн эбак бышып жетилген. Же ар бир танк взводунда үчүнчү унаа катары, же өзүнчө бөлүк катары танк батальонунун аракеттерин колдойт. Мурда танктарды согуш талаасында танкка каршы куралдын соккусунан коргоо мотоаткыч аскерлери тарабынан камсыздалган. Эми бул тапшырманы 30 мм эки замбирек, эки автоматтык гранатомет жана автомат менен куралданган БМПТ аткарат ».
Менимче, BMPTти колдонуунун эң эффективдүү варианты Казакстандын куралдуу күчтөрүнүн машыгууларында көрсөтүлдү. Ал жерде атайын отрядга ТОС-1А "Солнцепек" жана БМПТ оор от алдыруу системасы киргизилген. Тандем менен иш алып барган "Солнцепек" душманды өрттөп жиберди, БМПТнын артында күчтүү пункттардан кийин "тазалоо" жүрдү. Ошол эле учурда моторлуу мылтыктын бирдиктери рельефтин же конкреттүү нерселердин жерлерин ээлейт жана кармап турат.
РФ Куралдуу Күчтөрүнүн Кургактагы Күчтөрүн танк колдоочу согуштук унаа менен жабдуунун пайдасына жетишерлик аргументтер бар окшойт. Эмне үчүн аскерлерде дагы эле BMPT жок?
Балким, баарын Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүнүн Башкы штабынын экс-башчысы Николай Макаровдун позициясы чечкен. Коргоо министрлигинин мурунку жетекчилиги армиянын түзүмүндө БМПТ үчүн орун тапкан эмес.
Мурунку коргоо министрлери жана Генералдык штабдын башчылары - Павел Грачев, Игорь Родионов, Виктор Дубинин, Анатолий Квашнин, согуштук аракеттердин активдүү катышуучулары жана Куралдуу Күчтөрдүн лидерлери БМПТти түзүүдө машинаны кабыл алууну жакташкан. жер күчтөрү. BMPT түзүү чечими, эскертип кетейин, Ооганстандагы жана Чечен Республикасындагы окуялардан кийин, бул унаа согушуп жаткан бөлүктөргө өтө керек экени айкын болгондо кабыл алынган. Бирок, эгер чыныгы чекиттерде топтолгон чыныгы тажрыйба аргумент болбосо, анда, эреже катары, алар белгилүү бир натыйжага жетүү үчүн зарыл болгон согуштук операциялардын жана курал системаларынын мүнөзүн аныктоочу илимий изилдөөлөргө кайрылышат. Тилекке каршы, бул дагы боло элек.
Кайра каралды - робот
Көп жылдык изилдөөлөрдүн негизинде аскер окумуштуулары жана адистери танкалык-бронетанкалык интеграция Концепциясын иштеп чыгышкан, анда алар аскерлердин уюштуруу структурасын өзгөртүү боюнча сунуштарды беришкен. Атап айтканда, таза танк бөлүгүнөн кургактагы аскерлердин интеграцияланган брондолгон бөлүктөрүнө жана бөлүктөрүнө өтүү сунушталды. Долбоор "Танктар" (2015) фундаменталдуу эмгегинин автору, генерал -майор Олег Брилевдин кароосуна сунушталды. Техника илимдеринин доктору, профессор, ал бүт өмүрүн танктардын түзүлүшүн жана согуштук колдонулушун изилдөөгө арнаган. Концепция Куралдуу Күчтөрдү куралдардын жана аскердик техниканын түрлөрү жана түрлөрү менен жабдуу боюнча чечимдерди кабыл алууда колдонулуучу негизги курал катары согуштук жана аскердик-экономикалык эффективдүүлүк теориясына негизделген. Согуш операцияларынын математикалык анализи жана куралдарды жана аскердик техниканы түзүү процессин моделдөө маалыматтары колдоого алынган. Белгилүү сандагы бронетранспортерлорду согуштук колдонуу учурунда тартылган чыгымдарды алардын касиеттери менен айкалыштыруу аркылуу жетишилген керектүү натыйжа да эске алынды. Жыйынтыгында бронетехника менен техниканын жалпы топтоштурулушунда ар бир үлгүнүн согуштук баалуулугу аныкталды. Изилдөөчүлөр бирдиктүү жыйынтыкка келишти: бронетранспортерлордун ар кандай түрлөрүн согуштук мүнөздөмөлөрү жана касиеттери менен, Кургактык күчтөрүнүн бөлүкчөлөрүнүн жана бөлүктөрүнүн структурасында белгилүү бир сандык катышы менен айкалыштыруу максатка ылайыктуу.
Согуштук жана экономикалык эффективдүүлүк теориясы Кургактагы Күчтөрдүн структурасында куралдын жана аскердик техниканын түрлөрүнүн жана түрлөрүнүн оптималдуу айкалышын аныктоого мүмкүндүк берет, рельефке жараша душмандын ар кандай топторуна каршы операцияларда максималдуу же алгылыктуу согуштук натыйжага жетүү үчүн. шарттары, карама -каршы тараптардын сапаттык жана сандык катышы. Таза танктардын ордуна, максималдуу ийгиликтерге жетүү максатында душмандын гетерогендик күчтөрүнө каршы аракеттенүүчү интегралдык бөлүктөрдү (ротаны, батальонду) түзүүнүн бир нече варианттары сунушталат.
Танк күчтөрүнүн тактикасы жаатындагы дагы бир көрүнүктүү окумуштуу, аскер илимдеринин доктору, Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин 38 -борбордук изилдөө институтунун профессору Николай Шишкин танктан согуштук касиеттери менен айырмаланган бронетранспорту болушу керектигин тастыктады. танк бөлүктөрүн коргоочу же алдыга жылуучу фронттун линиясы. Жергиликтүү согуштардагы жана куралдуу конфликттердеги танктар деген эмгегинде, ал BMPT фронтто чоңураак уурулуктун жана атайын куралдардын аркасында аракеттенгендиктен, танктар менен өз ара аракеттенүүнү сактоого жана алардын жок болушуна мүмкүндүк берет деп жазат. чабуул, ошондой эле фронттогу чыңдалган позицияларды бузууда жана душмандын коргонуу тереңдигинде.
Буга байланыштуу, бардык жактан күчтүү коргоо БМПТны сокку уруучу катуу бутага айландырарын кошумчалоо керек, бул танкка каршы куралдын массалык түрдө колдонулушуна каршы эффективдүү иштөөгө мүмкүндүк берет. 30 мм автоматтык замбиректин чоң ок-дарыларынын болушу (850 ок) узак убакытка жогорку ылдамдыкта (мүнөтүнө 600-800 ок) атууга мүмкүндүк берет жана жарылуу коркунучу жогору болгон фрагментация талаасын түзөт. Shilka ZSU мүмкүнчүлүктөрү.
Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, BMPT дизайны кичинекей өзгөртүүлөр менен машинаны толугу менен роботтук согуштук комплекске айландырууга мүмкүндүк берет.
BMPT согуштук модулунун алыстан башкарылуучу куралдануусу, анын негизинде робот "Терминаторду" түзүүнүн биринчи кадамы. Мындай машинанын иштелип чыгышы адамды фронттон алып салууга жана ошону менен персоналдын арасындагы жоготууларды кыйла азайтууга мүмкүндүк берет.
Бүгүнкү күндө маселе BMPT керекпи же жокпу, азыр жок. Аны кызматка кабыл алуунун жана аскерлерге берүүнүн кечеңдеши биздин танкисттер менен мотоаткычтар тарабынан согуш талаасында төгүлгөн көп канга айланышы мүмкүн.
