Бетон тешүүчү бомбалар (BetAB) темир-бетон тротуарларын жана аэродромдун учуу-конуу тилкелерин эффективдүү жок кылуу үчүн иштелип чыккан. Структуралык жактан алар бомбалардын эки негизги түрү менен көрсөтүлөт: эркин кулоо жана реактивдүү күчөткүчтөр менен. Эркин түшүүчү бетон тешүүчү бомбалар бийиктиктен жардырууга арналган жана структуралык жактан калың дубалы бийик жарылуучу бомбаларга абдан жакын. Парашют жана реактивдүү күчөткүчү бар бетон тешүүчү бомбалар каалаган бийиктиктен (анын ичинде төмөн) бомбалоо үчүн колдонулат. Парашюттан улам, бомбанын кулоо бурчу 60 градуска чейин жогорулайт, андан кийин парашют артка атылып, реактивдүү ылдамдаткыч ишке киргизилет.
Көбүнчө, бетон тешүүчү бомбалардын массасы 500-1000 кг, ал эми чоңураак калибрлүү бомбаларды кездештирүүгө болот. Куралдын бул түрү катуу бетон же темир бетон коргоону же катуу брондолгон объекттерди жок кылуу үчүн иштелип чыккан. Мисалы, чептер (бункерлер сыяктуу), бункерлер, жээк батареялары, учуп -конуу тилкелери же чоң согуштук кемелер.
Америкалык бетон тешүүчү бомба GBU-28 (BLU-113)
Учурда дүйнөдө эң кеңири таралган америкалык бетон тешүүчү бомба GBU-28 (BLU-113) болуп саналат, ал Desert Storm операциясынын алдында жаралган жана Саддам Хусейндин бункерлерин жок кылуу үчүн иштелип чыккан. Мындай бомбаларды иштеп чыгуу тапшырмасы 1990 -жылы октябрда Флориданын Эглин аба базасында жайгашкан ASD Development Planning тобунун дизайн бөлүмүнө берилген. Бул долбоордун ишине космостук компаниянын жана Lockheed ракетасынын адистери да тартылган.
Топуракка, бетон полдорго жана соотторго ийгиликтүү кириш үчүн, бомба жетишерлик оор болушу керек, ошондой эле кичинекей бир кесилишке ээ болушу керек (кинетикалык энергиясын чоң аянтка "жайылтпаш үчүн") катуу эритмеден. Бул тоскоолдукка тийгенде, согуштук баштык катуу жерге атылбастан, тескерисинче ага кирип кетиши үчүн керек. Бир кезде Америка Кошмо Штаттарында алар конкреттүү тешүүчү бомба үчүн ылайыктуу корпусту кантип табуу жана кантип түзүү керек деп ойлошкон. Кырдаалдан чыгуунун жолун Lockheedде иштеген мурдагы армиянын офицери сунуштаган. Ал артиллериялык кампаларда 203 мм M201 SP гаубицасынан көп сандагы челектер сакталганын эске салды.
GBU-28
Бул челектер ылайыктуу эритмеден жасалган жана артиллериялык арсеналдарда, айрыкча Нью -Йорк штатында жайгашкан Watervliet арсеналында жетиштүү өлчөмдө табылган. Дал ушул арсеналдын устаканаларында артиллериялык челектер керектүү өлчөмгө жеткирилген. Бомбаларды жасоо үчүн алар көрсөтүлгөн өлчөмдөргө ылайыктуу түрдө кесилген, андан кийин сырттагы бардык чыгып турган элементтер алынып салынган. Бөшкөлөр атайын ичинен оролуп, диаметри 10 дюймга (245 мм) чейин көбөйтүлгөн. Бул эски BetAB BLU-109дун учу бомбанын жаңы "денесине" колдонулушу үчүн жасалды.
Watervliet арсеналынан чогултулган бомба корпустары Эглин базасына жеткирилди, ал жерде алар жардыруучу заттар менен толтурулушу керек болчу. Ошол эле учурда, авиабазада мындай көлөмдөгү бомба үчүн атайын жабдыктар жок болчу жана аскерлер дээрлик кол өнөрчүлүк ыкмалар менен иштөөгө туура келди. Ошентип, атап айтканда, бомбалардын ички бетине колдонулган изоляциялоочу катмар атайын меште термикалык иштетүү процедурасынан өтүшү керек болчу, бирок анын ордуна, аскердик базанын инженерлери үйдө жасалган тышкы электр жылыткычын колдонууга мажбур болушту. Бомбанын сөөгүн жерге казгандан кийин, ага ысык эриген тритонал чакалар менен колго куюлган. Бомбага багыттоочу система үчүн GBU-24 лазердик байкоочу түзүлүш колдонулган. Бардык иштин натыйжасы BLU-113 деп аталган согуштук баштык болгон жана бүт бомба ГБУ-28 деп аталган.
Жаратуучулардын убактысы бүтүп бараткандыктан, алар 30 гана сыноо сериясын өткөрүшкөн жок, экөө менен гана чектелишти. 1991-жылы 24-февралда биринчи GBU-28 бомбасы F-111 учагынан АКШнын чөлдөгү машыгуу полигонуна ташталган. Бетон тешүүчү бомба жерге 30 метр тереңдикке кирген - атүгүл аны бул тереңдиктен казбоо чечими кабыл алынган. Дагы 2 күндөн кийин бомба реактивдүү темир вагонго чачырап, темир -бетон плиталардын вертикалдуу турган үймөгүнө атылган. Натыйжада бомба бардык плиталарды тешип, дагы 400 метрге учкан.
Эглин авиабазасында даярдалган дагы 2 корпуска жардыргыч заттар жүктөлүп, жабдылган жана Иракка согуштук сыноолорго жөнөтүлгөн. Абанын толук артыкчылыгынан пайдаланып, 1991 -жылдын 23 -февралында 2 тактикалык F -111 истребители эч кандай кыйынчылыксыз өз максатына жетти - Ирак армиясына таандык жер астындагы бункерлердин бири. F-111лердин бири бутага жарык берип жатканда, экинчиси жардырууга кирди. Натыйжада, бомбалардын бири өтүп кетсе, экинчиси түз эле бутага тийип, жер бетинде эч кандай зыяндын издери калган жок. 7 секунддан кийин гана бункердин желдетүүчү шахтасынан коюу кара түтүн чыгып кеткен, бул бир гана нерсени билдириши мүмкүн - бункер урунуп талкаланган. Миссиянын билдирүүсүнөн жаңы GBU-28 аба бомбасынын согуштук сыноолоруна чейин болгону 4 ай өттү.
GBU-28 баштапкы абалга келтирилүүдө F-15
Бул чөйрөдөгү чет өлкөлүк окуялар
90 -жылдардын башында НАТОнун бир катар өлкөлөрүнүн коргоо министрликтери: Америка Кошмо Штаттары, Германия, Улуу Британия, Франция ок -дарыларга талапты күчөтүп киргизишкен. Мындай бомбаларды душмандын жакшы корголгон жер астындагы буталарына каршы колдонуу пландаштырылган (жоондугу 6 метрге чейин). Учурда мындай объектилерди жок кылууга жөндөмдүү, жетиштүү санда аба бомбаларынын бир гана түрү чыгарылууда. Бул GBU-28 жана GBU-37 башкарылуучу аба бомбаларынын (UAB) (жалпы салмагы 2300 кг) бир бөлүгү болгон америкалык BLU-113 аба бомбасы. Мындай бетон тешүүчү бомбаларды В-2А стратегиялык бомбалоочу учагынын куралдануу бөлүмүнө же F-15E тактикалык истребителинин вентралдык токтотуучу пунктуна жайгаштырса болот. Ушуга таянып, аскерлер пилондорго коюлган бомбалардын көлөмүнө жана массасына чектөөлөрү бар башка ташуучу учактардан колдонууга мүмкүндүк бере турган мындай типтеги жеңил ок -дарыларды түзүү жөнүндө ойлонушууда.
Америкалык жана европалык эксперттер салмагы 1000 кг ашпаган жаңы бетон тешүүчү ок-дарыларды түзүү боюнча 2 концепцияны сунушташты. Европада түзүлгөн концепцияга ылайык, жаңы типтеги бетонду тешүүчү баштыктарды (TBBCH) түзүү сунушталууда. Учурда, Британиянын Аскердик аба күчтөрү JP-233 ташылбай турган авиациялык кассетанын жабдууларынын бир бөлүгү болуп саналган, SG-357 формасындагы заряддуу жана жарылуучу заряддардын тандемдик түзүлүшү бар бетон тешүүчү ок-дарылар менен куралданган. аэродромдордун учуу -конуу тилкелерин жок кылууга арналган.
Бирок кичине көлөмү жана кубаттуулугу аз болгондуктан, SG-357 заряддары жердин тереңинде жайгашкан объекттерди жок кыла албайт. Сунушталган жаңы TBBCH оптикалык жакындык жарылуучу түзүлүштөн (ONVU), ошондой эле бомбанын негизги дүрмөтүнүн (OCH) алдында турган бир же бир нече формадагы заряддардан турат. Бул учурда, бомбанын негизги дүрмөтүнүн кузову окшош касиетке ээ болгон башка оор металлдарды колдонуу менен вольфрам болоттон жасалган күчтүү материалдардан жасалган. Ичинде жардыруучу заряд, бомбанын түбүндө программалоочу жардыргыч бар.
Иштеп чыгуучулардын айтымында, детонациялык продуктылар менен өз ара аракеттенүүнүн натыйжасында OBCH кинетикалык энергиясын жоготуу баштапкы маанинин 10% ашпайт. ONVUдан келген маалыматка ылайык, калыптанган зарядды бузуу максаттан оптималдуу аралыкта болот. Бомбанын кумулятивдүү реактивинин тоскоолдук менен өз ара аракеттешүүсүнүн натыйжасында пайда болгон бош мейкиндик OCH тарабынан багытталат, ал тоскоолдун калган бөлүгүнө тийгенден кийин объектинин ичинде жарылып кетет. Лабораториялык изилдөөлөр көрсөткөндөй, бетон тешүүчү бомбанын тоскоолдукка кирүү тереңдиги негизинен сокку ылдамдыгына, ошондой эле өз ара аракеттенүүчү денелердин физикалык параметрлерине (катуулук, тыгыздык, акыркы күч ж. Б.), Ошондой эле көз каранды. согуштук баштын массасынын жана кесилишинин аянтынын катышы катары, ошондой эле формалуу заряддын диаметри боюнча TBBCh бар бомбалар үчүн.
Учактын конкреттүү баш калкалоочу жайына бомба түштү
Салмагы 500 кг чейин TBBCH менен жасалган бомбаларды сыноо учурунда (260-335 м / с объекти менен сокку ылдамдыгы), алар орточо тыгыздыктын топурагына 6-9 метр тереңдикке кире алары аныкталган, андан кийин алар жалпы калыңдыгы 3 -6 метр болгон бетон плитаны тешүү. Мындан тышкары, мындай ок-дарылар кадимки бетон тешүүчү бомбаларга караганда кинетикалык энергиянын төмөндүгүнө, ошондой эле чабуулдун анча курч эмес бурчтарына жана бутага жакындоо курч бурчтарына ийгиликтүү сокку ура алат.
Өз кезегинде, америкалык адистер учурдагы унитардык бетон тешүүчү дүрмөттөрдү (UBBC) жакшыртуу жолуна түшүштү. Мындай бомбаларды колдонуунун бир өзгөчөлүгү - бутага тийгенге чейин аларга чоң кинетикалык энергия берүү керек, мунун натыйжасында алардын денесине болгон талаптар кыйла жогорулайт. Жаңы ок -дарыларды түзүүдө америкалыктар корпусту өндүрүү үчүн өзгөчө күчтүү эритмелерди иштеп чыгуу, ошондой эле оптималдуу геометриялык өлчөмдөрдү (мисалы, бомбанын мурдун) табуу үчүн бир катар илимий изилдөөлөрдү жүргүзүшкөн.
Куралдын массасынын жана көбүрөөк кирүүнү камсыз кылган кесилиштин аянтынын катышын жогорулатуу үчүн, колдо болгон ок-дарыларды бирдей өлчөмдө сактоо менен, жардыргыч заттын санын азайтуу менен алардын кабыгынын калыңдыгын жогорулатуу сунушталды. бомбалардын башы. Жаңы UBBChтин артыкчылыктарын ишенимдүү түрдө алардын дизайнынын жөнөкөйлүгүнө жана баанын төмөндүгүнө, өзгөчө тандемдик ок -дарыларга салыштырмалуу айтууга болот. Бир катар сыноолордун натыйжасында жаңы типтеги UBBCH (салмагы 1000 кг чейин. Ал эми 300 м / с ылдамдыкта) орточо тыгыздыктын кыртышына 18ден 36 тереңдикке чейин кире алаары аныкталды. метр жана калыңдыгы 1, 8- 3, 6 метр болгон темир-бетон полдорго киришет. Бул көрсөткүчтөрдү жакшыртуу боюнча иштер дагы эле уланууда.
Орус бетон бомбалары
Учурда орус армиясы 500 кг салмактагы бетон тешүүчү 2 бомба менен куралданган. BETAB-500U эркин түшүүчү бетон тешүүчү бомба жер астындагы ок-дары кампаларын, күйүүчү-майлоочу материалдарды, өзөктүк куралдарды, байланыш борборлорун, командалык пункттарды, темир-бетон баш калкалоочу жайларды (анын ичинде учак үчүн), автомобиль жолдорун, такси жолдорун ж. Бул бомба 1, 2 метр темир бетонго же 3 метрге чейин топуракка кире алат. Ал 150 метрден 20000 метрге чейинки бийиктиктен 500дөн 2300 км / саат ылдамдыкта колдонулушу мүмкүн. Бомба парашют менен жабдылган, ал 90 градуска түшүү бурчун камсыз кылат.
Россиялык бетон тешүүчү бомба BetAB 500ShP бөлүмүндө
BetAB 500U
Диаметри: 450 мм.
Узундугу: 2480 мм.
Бомбанын салмагы: 510 кг.
Жарылуучу салмагы: 45 кг. TNT эквивалентинде
Экинчи бетон тешүүчү аба бомбасы-BETAB-500ShP, реактивдүү күчөткүчү бар бомба. Бул бомба аэродромдордун жана такси жолдорунун учуучу тилкелерин, темир бетон учак баш калкалоочу жайларын, магистралдарды жок кылууга арналган. Бул ок -дарынын калыңдыгы 550 ммге чейин сооттун ичине кирүүгө жөндөмдүү. Орто тыгыздыкта болгон топуракта бомба диаметри 4,5 метр болгон кратерди түзүүгө жөндөмдүү. Учуу -конуу тилкесине бомба түшкөндө, 50 чарчы метрге чейинки аянтка бетон төшөө бузулат. метр. Бул бомба учактан 700 - 1150 км / саат ылдамдыкта жана 170тен 1000 метрге чейинки бийиктикте (горизонталдык учууда) колдонулат. 30 градустан ашпаган бурчта жана 500 метрден кем эмес бийиктикте чумкуу учурунда.
BetAB 500ShP
Диаметри: 325 мм.
Узундугу: 2509 мм.
Бомбанын салмагы: 424 кг.
Жарылуучу салмагы: 77 кг.
