Бул макала И. Карфтын отрядынын кемелерине орус кемелерин атуунун эффективдүүлүгү маселесине арналат - Агсбург жеңил крейсери, үч эсминец жана, албетте, кенчи Альбатрос.
Белгилүү болгондой, орус крейсерлеринин Альбатросско атылышы көптөгөн изилдөөчүлөрдүн сындоо объектиси болуп калды. Ошентип, М. А. Петров ("Эки мушташ") мындай деп жазат:
"Ошентип, эч кандай жол менен тактиканын жана маневр техникасынын татаалдыгынан улам, бул учурда таптакыр керексиз" курстун бурчтары "," шыпыруу "ж.б.у.с., тутумсуз, оттун ар кайсы тарабынан аралыктар боюнча, бута кээде начар көрүнүп турганда, кичинекей, начар корголгон крейсерди нокаутка кетирүү үчүн дээрлик бир жарым саат убакыт талап кылынган, чындыгында ага баш калкалоого мүмкүнчүлүк берген. нейтралдуу суулар ".
Ушул эле көз карашты Н. В. Новиков (китептин орусча басылышына Г. Роллмандын ноталары), "Биринчи дүйнөлүк согуштагы флот" жана башка көптөгөн монументалдуу эмгектин авторлору.
Мейли, муну түшүнүүгө аракет кылалы. Тилекке каршы, 152 мм мылтыктын атуу тактыгын баалоонун эч кандай жолу жок, бирок биз кээ бир эскертүүлөр менен 203 мм мылтыктын сокку пайызын эсептей алабыз. Ал үчүн адегенде орус крейсерлеринин снаряддарынын "Альбатросс" мина катмарына каршы керектөөсүн аныктайлы. Баарына белгилүү болгондой, "Баян" крейсери сарптаган ок -дарынын көлөмү. Анын командиринин эскерүүлөрү боюнча А. К. Вайс, Рун менен болгон күрөштөн кийин:
Бул согуштан кийин бизде дагы эле снаряддар бар: 6 дюйм 434, 8 дюйм 120, биз 6 дюйм 366 жана 8 дюйм 80 колдонгонбуз. Бул жерде, кыязы, эмне үчүн мен снаряддарды максатсыз ыргытууга жол бербегенимди баары түшүнүштү.”
Тилекке каршы, Баян командиринин бул сөздөрү катаны жашырып коюшу мүмкүн-факт-362 152 мм снаряд + 434 калган 800 снаряд, 80 сарпталган сегиз дюймдук снаряд + 120 калган, тиешелүүлүгүнө жараша, 200 берет. крейсерде мылтыкка 100 ок (бир замбиректе 2 замбирек 203 мм жана казематтарда 8 152 мм) болгон ок-дарылар бар болгондой, бирок иш жүзүндө ок-дары 8 дюймдук жана 6 дюймдук 110 октон турган курал.
Буга ылайык, бизде үч башка ыктымалдык бар. Балким, "Баян" крейсери снаряддардын жетишсиздигинен операцияга кирген (бул негизинен мүмкүн, мүмкүн эмес) жана иш жүзүндө душмандарга каршы 203 мм 80 снарядды колдонгон, андан кийин анын 120 калдыгы калган болушу мүмкүн. крейсердин командири снаряддардын чыгымдалышын туура көрсөткөнүн, бирок калдыктары менен ката кетиргенин, андан кийин эки жолу аткандан кийин, чынында, пулеметчулардын карамагында А. К. Вайс 130 203 мм жана 514 152 мм калды. Бул учурда, снаряддын керектөөсү дагы 80. Жана чындыгында снаряддар А. К.га караганда көбүрөөк колдонулган болушу мүмкүн. Вайс., Башкача айтканда, калдыктары туура, бирок 90 снаряд Альбатрос менен Аугсбургга жумшалган, 80 эмес. Кандай болгон күндө да, Аугсбург менен болгон кармашта жана Рун менен болгон беттеште, деп ойлосок жаңылышпайбыз. Баян 80-90 203 мм снаряддарды колдонгон. Белгилүү болгондой, Рондун айтымында, Баян 20 эки мылтыкты аткылап, тиешелүүлүгүнө жараша, Аугсбург жана Альбатросс үчүн 40-50 снаряд калган.
Ошол эле учурда, Баян Аугсбургга болжол менен 07.40-07.41ден жана жок дегенде 08.00гө чейин ок чыгарган жана ал кийинчерээк, башкача айтканда, 20 мүнөттөн кем эмес, Альбатросско 10 мүнөт гана ок чыгарган болушу мүмкүн. Демек, Баян Аугсбургдан эки эсе көп ок чыгарган жана балким дагы көп ок -дарыларды колдонгон, бирок "эксперименттин тазалыгы" үчүн биз Баян Аугсбург менен Альбатросско ушунча снаряд аткан деп божомолдойбуз. Эгерде биздин божомол туура болсо, анда "Баян" "Альбатросско" 20-25тен көп эмес ок чыгарган.
Ал эми "Адмирал Макаровго" келсек, ал "Рун" менен жолугушуу учурунда 203 мм снаряддан турган ок-дарыларынын 61% ын колдонуп кеткени көрсөтүлгөн, бул Г. К. Тилке:
"Адмиралдын Рун менен алектенбегенинин себеби, Макаровдо өтө чоң снаряддардын өтө аз калгандыгында болгон, мисалы, 90го жакын 8 дюймдук ок жана 6 дюймдук запастын жарымы".
Чындыгында, 220нын 61% ы 134-135 сарпталган снарядды берет, калганы 85-86 снаряд болушу керек, дал ошол "болжол менен 90 снаряд" Г. К. Count. Г. К.нын эскерүүлөрү боюнча, калдыктардан чыгымдардын 61% ушул эсептелгенби же жокпу, күмөн жаратат. Count? Бирок, кандай болгон күндө да, "адмирал" Макаров "ок -дарыларынын жарымынан көбүн жана 135 раундду (болжол менен) бир жарым сааттык согушта (оттун согуштук ылдамдыгы - 90 раунд) сарптагандыгы жалпы кабыл алынган. саат) акылга сыярлык көрүнөт - "Баян" жарым саатта Рун 40 снарядын (саатына 80 снаряд) атканын, ал тургай, балким, бир аз жогору бааланганын эске алганда.
Ошентип, Адмирал Макаров Аугсбургга каршы Баян менен бирдей снаряддарды колдонгон (башкача айтканда 20-25 203 мм снаряддар) деп ойлосок, биз Альбатроско 130 гана атылганын түшүнөбүз.140 сегиз дюймдук ок, анын ичинде Баяндан 20-25 жана адмирал Макаровдон 110-115.
Булактар көрсөткөндөй, Albatross 6 203 мм снаряд алган, бул бизге жалпысынан абдан жакшы сокку уруусун берет-4, 29-4, 61%. Ошол эле учурда, чындыгында, бул көрсөткүчтөр мындан да жогору болушу мүмкүн, анткени биздин эсептөөлөрдө биз Альбатрос үчүн снаряддардын керектөөсүн көбөйткөн бардык божомолдорду алдык. Демек, 4, 29-4, 61% өлчөмүндөгү хиттердин пайызы эң төмөнкү балл катары каралышы мүмкүн. Ошентсе да, бул, жалпысынан алганда, орус крейсерлеринин начар атуу версиясына чекит коет.
Бирок бул жерде кызык нерсе …
Альбатрос боюнча сегиз дюймдук алты раундду кайдан алабыз? Согуш бүткөндөн кийин, немистер анын зыянын баалоо үчүн талкаланган шахта катмарына өздөрүнүн комиссиясын жөнөтүшкөн. Бул комиссия бир нече күн иштеди, эми ал немис кемесинде сегиз дюймдук жана 20-алты дюймдук хиттер менен 6 хитти эсептеди. Буларды тарыхый адабиятта биринчи болуп Г. Роллманн келтирген деп божомолдоого болот, калган авторлор кийин бул маалыматтарды көчүрүшкөн.
Бирок өзүңүздөр билгендей, сурамжылоонун жыйынтыгы боюнча, Альбатросту калыбына келтирүү максатка ылайыктуу деген тыянак чыгарылган. Табигый түрдө, шведдер муну менен алектенишкен, анткени кеме интернаттык деп эсептелген. Ал эми азыр, швед маалыматы боюнча, Альбатрос 203 мм снаряд менен алты эмес, эки эсе көп, башкача айтканда он эки алган. Балким, чынында, алардын саны азыраак болгон, шведдер бир нерседен жаңылып калышкан, бирок алар зыянды аныктоодо көп тажрыйбага ээ эмес, бирок, экинчи жагынан, хитти аныктоого көп убактысы болгон эмес. альбатрос. Чындыгында, Альбатрос тарабынан урулган сегиз дюймдук снаряддардын чыныгы саны алтыдан он экиге чейин.
Демек, орус крейсерлеринин "Альбатрос" кен казуучу катмарында атуу тактыгы 4, 29% жана 9, 23% га чейин жетет жана бул, жалпысынан айтканда, "ант" эмес, бирок абдан жакшы жыйынтык. Өзгөчө орус артиллеристтери бул соккуларга кандай шартта жетишкенин эске алганда.
Балким, мурунку макалалар өтө деталдуу жана түшүнүү кыйын болуп чыкты, ошондуктан бул согуштун кыска "хронологиясы":
07.30 Оппоненттер түтүндү байкашты, И. Карф дароо батышка, нейтралдуу швед сууларына бурулду;
07.35 Орус флагманы душмандын жеңил крейсери Альбатрос, ундин классындагы крейсер жана үч эсминец экенин аныктады. "Адмирал Макаров" артка бурулуп, душмандын 40 градус бурчуна алып келди. жана анын жанына барды;
07.37-07.38 (болжолдуу түрдө) "Адмирал Макаров" "Аугсбургга" ок чыгарды;
07.40-07.41 (болжолдуу түрдө) "Баян" "Аугсбургга" ок чыгарды;
07.45 Богатырь менен Олег Альбатроско ок чыгарышты;
07.50 (болжолдуу түрдө) Үч немис кыйратуучусу торпедо чабуулун башташты;
07.55 (болжолдуу түрдө) Коммодор И. Карф, ал орус крейсерлеринен жетиштүү түрдө ажырап калганын көрүп, түштүк -батышка карай өтүү үчүн, алардын жолунда жатат;
07.57-07.59 - Кыйроолордо алар флагманы артка чегинип жатканын көрүшөт жана чабуулду "өчүрүшөт" - түтүндүн экранын Альбатрос менен Аугсбургду жашырышат жана Аугсбургдан кийин чегине башташат. Ушул учурдан тартып, Альбатроссто атуу токтойт, Аугсбургда - крейсер көрүнүп турган мезгилде, анда -санда кайра башталат;
08.00 Михаил Коронатович Бахирев крейсерлердин 2-жарым полиграф бригадасына ("Богатырь" жана "Олег") өз алдынча аракет кылууга буйрук берет. Натыйжада, орус отрядынын брондолгон крейсерлери ("Адмирал Макаров" жана "Баян") түштүктөн кыйратуучулар жеткирген "түтүн булутту", чыгыштан брондолгон крейсерлерди айланып өтө башташат;
08.08-08.09 (болжолдуу түрдө) "Адмирал Макаров" түтүндүн экранын айланып өтүп, "Альбатросс" көрүп, ага ок ачат;
08.10 "Богатырь" жана "Олег", түтүндүн экранын айланып өтүп, "Альбатросско" кайрадан от жагышты;
08.20 Бир убакта бир нече окуялар болот. Орустар Альбатроско биринчи сокку урушат. Бул убакта "Аугсбург" "Адмирал Макаровго" карай ок атууну кайра баштагансыды, бирок же орусиялык кемелерде такыр байкалган жок, же алар муну айтууну зарыл деп эсептешкен жок. "Баян" "Альбатроско" ок ачат - ошол убакка чейин анын замбиректери унчуккан жок, анткени үч орус крейсери буга чейин бир немис кемесин аткылап жатышкан, жана "Аугсбург" "Баяндан" көрүнбөй калган окшойт;
08.30 Орус моряктары Альбатросско катуу кыйроолорду - үстүнкү структуралардын бузулушуна, алдыңкы планга түшүүсүнө, өрттүн чыгышына күбө болушту. Баян ок чыгарууну токтотот;
08.33 Аугсбург оту токтоду;
08.35 "Аугсбург" жана кыйратуучулар менен байланыш толугу менен жоголгон. "Адмирал Макаров" түндүккө бурулуп, "Альбатрос" порт тарапка алып келет, ал эми М. К. Бахирев Баянга “түштүктөн келген душманды жок кылууну” буйрук кылат;
08.45 Өрт каптаган Альбатросс швед сууларынын чек арасындагы эки толук тиражды сүрөттөйт. Орус матросторунун айтымында, Альбатрос желекти түшүргөн, немистердин категориялык ырастоосу боюнча, Альбатрос желекти түшүргөн эмес. Орус күбөлөрүнүн дагы бир версиясы боюнча, Альбатрос желекти аскага ыргыткандан кийин түшүргөн;
09.07 - Альбатросстун аткылоосу токтотулду. Белгилей кетсек, 09.07де "Олег" Альбатросско ок атууну токтоткон, бирок "Адмирал Макаров" менен "Богатырь" ок атууну токтоткон убакыт, тилекке каршы, белгисиз. Бир гана нерсени так айтууга болот: бул 08.30 (Баян отун токтоткондо) жана 09.07;
09.12 "Альбатрос" өзүн ташка таштады.
Согуштун башталышында брондолгон орус крейсерлери Альбатроско таптакыр ок чыгарышкан эмес, бир гана Богатырь менен Олег немистин мина катчысына ок чыгарышкан. 07.45те атууну баштагандан кийин, алар болжол менен 0800дө отун токтотушкан, анткени немис кыйратуучулары түтүндүн экранын орнотушкан, ошондуктан атуу 15 мүнөткө жетпеген убакытта да жүргүзүлгөн.
Албетте, эгерде биз Цушимадагы орус эскадрильясынын отун эстесек, ал бир аз кыска аралыктан (37-40 кбт) беш мүнөттүк согуштук кеменин жана, балким, "Наваринанын" күчтөрү менен болгон согуштун алгачкы 15 мүнөтүндө болгон. "5 он эки дюймдук жана 14 алты дюймдук" Микасуга "ыргытты, ал тургай башка кемелерде 6 сокку (жана жалпысынан 24 хит болуп чыкты) жана жыйынтыктарды" Олег "менен" Богатырдын "атылышы менен салыштырыңыз. ", кандайдыр бир ыңгайсыз болуп чыкты. Бирок сиз түшүнүшүңүз керек, Готландиянын жанындагы салгылашууда орус кемелери көрүнүү чегинен ок чыгарышкан, 2 -даражадагы капитан Свинин (Балтика Флотунун штабынын флагмандык артиллеристи) аларды мындайча сүрөттөгөн:
"Атуу шарттары өтө оор болчу … көбүнчө кулоо (өзүбүздүн снаряддарыбыздын - автордун эскертүүсү) такыр көрүнгөн жок".
Мындан тышкары, орус кемелерин атуу немистерге орусиялык артиллеристтердин көздөгөндөрүн такай кулатуу үчүн дароо зигзаг менен маневр жасоону баштай тургандай так көрүндү. Албетте, япондор мындай эч нерсе кылган жок. Балким, Аугсбургдун насосуна май жеткирүү кандайдыр бир деңгээлде жардам берген болушу мүмкүн: биз билгендей, Фолкленд согушунда британиялык согуш крейсерлеринин казандарынын аралаш жылытылышы (күйүп жаткан көмүргө май чачылганда) алып келген. атууга тоскоол болгон коюу түтүндүн пайда болушуна, кийин командирлер таза көмүр менен жылытууну колдонууну артык көрүштү. Демек, Аугсбургдун түтүнү ансыз да жийиркеничтүү көрүнүштү бир канча убакытка чейин начарлатып жибергенин жокко чыгарууга болбойт.
Көрүнүү - бул абдан маанилүү фактор, бул согушта атуу тактыгын салыштырууда эске алынышы керек. Джутландия согушун эстейли - Хиппердин согуш крейсерлери 65-80 кбт аралыкта мыкты жыйынтыктарды көрсөтүштү. согуштун башында. Бирок, кийин линиялык флоттун биринчи кагылышуусуна жакыныраак, "Луцов" менен "Дерфлингер" 40-50 кабелдик аралыктан аткан британдык согуш крейсерлеринин 3-эскадрильясына бир аз убакытка чейин эч нерсе каршы чыга алышкан жок. Ооба, немис артиллеристтери күтүлбөгөн жерден квалификациясынан ажырап калыштыбы? Такыр жок - алар жөн гана душманды көрүшкөн жок. Алдыга карап, биз бир аз убакыт өткөндөн кийин, немис брондолгон крейсери круизер Баян менен, Аугсбург жана Альбатросс менен болгон орус крейсерлери сыяктуу, болжол менен бирдей шартта согушкандыгын белгилейбиз. Готландиянын жанындагы согуштун бул эпизодунда "Баян" "Рундун" түндүк-батышында, башкача айтканда немис кемелери крейсерлерге салыштырмалуу М. К. Бахирев. Ошол эле учурда, "Баян" да көрүнүү чегинде кармалып, немец артиллеристтеринин учун кулатуу үчүн зигзагга түштү. Ал эми азыр, ушундай шартта болуп, согуштун жарым саатында "Рун" бир гана сокку урду. Албетте, Рундун аткычтары жөндөмсүз болгон деп божомолдоого болот, бирок жалпысынан айтканда, немистер ар дайым өз куралчандарын жакшы үйрөтүшкөн, андыктан орус крейсеринин начар көрүнүшү жана маневрлери күнөөлүү деп ойлоо алда канча логикалуу болмок. анын начар атылышы. Мунун фонунда, орустун кемелери согуштун алгачкы 15 мүнөтүндө (жана андан да аз) Альбатрос менен Аугсбургга тийбеши таң калыштуу деле эмес.
Андан кийин, саат 08.00дө, түтүн экранынын орнотулушу, Альбатрос көрүнбөй калды, жана ага карата ок атуу токтоду, жана Аугсбургда болгон маалыматтар боюнча, анда -санда, башкача айтканда, немис крейсери пайда болгондо гана жүргүзүлгөн. түтүндүн артында. Жана саат 08.10до гана крейсерлер Альбатросско от жагышат … бирок кантип?
Согуш болжол менен 44 кбт аралыкта башталган, андан кийин аралык бир аз азайган, анткени М. К. Бахирев кемелерин немецтердин жолу менен алып барды. Бирок 08.00дөн 08.10го чейин Олег менен Альбатрос менен Богатырдын ортосундагы аралык кайрадан көбөйдү, анткени түтүндүн экраны орнотулгандан кийин Альбатрос батышка качып кеткен жана орус крейсерлеринин 1-жарым бригадасы түндүктү бурууга аргасыз болгон, түтүндү айланып өтүү … Ошентип, саат 08.10до Альбатрос кайрадан орусиялык брондолгон крейсерлердин көрүү чегине жетти, жана адмирал Макаров гана Альбатроско артиллериясынын аткылоосун аздыр -көптүр байкап, оңдоп жатты.
Жыйынтыктар көпкө күттүргөн жок - 10 мүнөттөн кийин биринчи сокку келет, андан кийин 25 мүнөттүн ичинде немис кемеси урулат - бул мезгилде ага канча снаряд тийгени белгисиз, бирок зыян өтө чоң болгон (экөө тең орус жана немис булактары муну моюнга алышат) - кеме мачтасын жоготот, күйөт, көзөмөлдөнбөгөн жүгүртүүгө кирет … Башкача айтканда, 35 мүнөттүк согушта орус крейсерлери Ронго караганда кыйла жакшы натыйжага жетишти. Тилекке каршы, биз адмирал Макаров менен Богатырь альбатроско болгон өрттүн убактысы боюнча жыйынтык чыгаруу үчүн өрттү качан токтотушканын билбейбиз, бирок алар, болжол менен, саат 08.45тен 09.00гө чейин, башкача айтканда, Альбатрос киргенде, өрттү токтотушкан окшойт. Швециянын аймактык суулары. Негизи, бул крейсерлер Альбатросско желек түшүрүлгөнүн көргөндө, саат 08.45те ок атууну токтотушу мүмкүн - эч кандай шек жок, желек немис крейсерине түшүрүлгөнбү же жокпу, эч качан биле албайбыз, бирок бул жерде маанилүү нерсе эмне эмес чындыгында болгон, бирок орус моряктарына эмне көрүнгөн.
Ошондуктан, Альбатросстун "бир жарым сааттык" атылышы жөнүндө айтып жатып, кеменин чечүүчү зыянын 35 мүнөттүн ичинде (08.10дон 08.45ке чейин) үч орус крейсери (Баян аларга кошулганын) белгилеген жакшы болмок. болгону 10 мүнөт) …
Уруш аралык канча болду? Кыязы, адмирал Макаров Альбатроско от которгон учурда, алардын ортосундагы аралык болжол менен 40 кабель болгон, балким бир аз көбүрөөк, ал тургай Богатырь менен Олегге чейин, бул 5 миль көрүнүү менен. Ал Готландияга "жолдо" жакшырганын белгилей кетүү керек. Ошол эле учурда, орус крейсерлери Альбатроско 3 милден жакын жакындашкан эмес: бул 2 -даражадагы капитан, князь М. Черкасов, флоттун башкы штабынын начальниги А. И. Русина:
"Крейсерлер мина атышууларынан коркуп, бүт согуш учурунда Альбатроско үч милден жакын жакын келишкен жок."
Өз алдынча, биз 30 кбт аралыкты кыскартуу үчүн кошобуз. Орус крейсерлери салгылашуунун аягында гана жасай алышкан, анткени, жалпысынан айтканда, Альбатрос ылдамдыгы боюнча алардан дээрлик кем болгон эмес. Жана бул убакта, мындан ары жакындашуунун мааниси жок - Аугсбург жакшы байкалган жана катуу жабыркаган.
Согуштун бул эпизодунда орус крейсерлери немис эсминецтерине ок чыгарышкан. Бирок, бул атуу 75 мм мылтыктан жасалганын түшүнүү керек, анын үстүнө Аугсбургга чоңураак калибрлер атылганда. Башкача айтканда, ошол учурда өрт көзөмөлдөө системасы немис жеңил крейсеринде "иштеген" жана минага каршы артиллерия "көздөн" атылган - албетте, мындай оттун эффективдүүлүгү жогору болушу мүмкүн эмес.
Эгерде Альбатрос 12 же 8 дюймдук ок менен урулган болсо, анда эмне үчүн кичинекей (толук көлөмү 2506 тонна) немис мина катмары жарылган жок? Тилекке каршы, буга он үчүнчү жолу орус снаряддары күнөөлүү. Чындыгында, орус-япон согушунда орус флоту салмагы 87, 8 кг болгон жеңил снаряддарды жана Порт Артур Баяндын окшоштугуна окшоштурулган адмирал Макаров тибиндеги согуштан кийинки крейсерлерди колдонгон. / 45 тапанча, жана жеңил снаряддар үчүн арналган фидерлер. Ал эми "Эндрю биринчи чакырылган" жана "Джон Крисостом", ошондой эле "Рурик" брондолгон крейсери тууралуу ойлор абдан күчтүү 203 мм / 50 мылтыктар менен куралданган, 112, 2 кг жогорку жардыргыч зат. 14, 1 кг тринитротолуол ташыган снаряддар, "Баяндар" 87, 8 кг снаряддар 9, 3 кг жардыруучу заттар менен канааттануу керек болчу. Эгерде биз эстесек, мисалы, британиялык алты дюймдук жогорку жарылуучу снаряддар 6 кг жардыргыч зат ташыган болсо, анда корутунду өзү сунуштайт-"Адмирал Макаров" менен "Баян" дын 203 мм снаряддары согуштук күчү менен орто аралыкты ээлеген. алты дюймдук жана "нормалдуу" сегиз дюймдук снаряддар. Демек, чынында, алардын "Альбатросско" тийгизген таасиринин "орто" натыйжасы.
Эмне үчүн бул макаланын автору "мүнөт сайын" И. Карф менен М. К.нын кемелеринин маневрине анализ жасаган. Bakhirev Albatrossто от кайра башталганга чейин (болжол менен 08.10), бирок алардын мындан аркы кыймылы жөнүндө эч нерсе жазган эмес беле? Чындыгында, 08.10 - 08.45 мезгилинде тактикалык тактоолор болгон эмес - Альбатрос Готландияны көздөй толук ылдамдыкта чуркап жүргөн, ал эми орус крейсерлери аны толук ылдамдыкта кармашкан. Бирок согуштун акыркы этабында кемелердин маневрлери (болжол менен 08.45тен) реконструкциядан таптакыр алыс. Германиянын схемасы боюнча, ред. Г. Роллманн, орус крейсерлери (жана төртөө тең) "Аугсбургдан" кийин Швециянын аймактык сууларына жырткычтык менен кирип келип, аны ошол жерден бүтүрүшкөн. Россиянын маневр схемасы боюнча, алар жөн эле швед терводунан (Баян - түштүктөн, "Адмирал Макаров" - чыгыштан жана "Богатырь" менен "Олег" - түндүктөн) Аугсбургга бардык чыгууларды кесип салышып, атып салышкан. ал Швециянын суверенитетин бузбай - снаряддар учпаса.
Кимдики туура? Шексиз, немистер, чынында, андай болбогондо да, орустар Шведиянын территориялык сууларына басып кирген деген ойдон пайда алмак. Жана тескерисинче - эгерде чындыгында ушундай болсо, орустар үчүн Швециянын эгемендүүлүгүн бузуудан ар кандай түрдө баш тартуу акылга сыярлык. Бул отчеттордун чынчылдыгы эмес, бул саясаттын маселеси жана анда, өзүңүздөр билгендей, бардык каражаттар жакшы. Ошентсе да, окуялардын орусча версиясы ишенимдүүрөөк окшойт жана мунун себеби. Эгерде орусиялык кемелер чындап эле террористтердин ичине киришсе, аскага ыргытылган Альбатроско жакындап, аны бардык деталдары менен карап чыгуу кыйын болмок эмес. Бирок, бул учурда, кийинчерээк суу астында жүрүүчү кемени "тактоо үчүн" Германиянын кенине жөнөтүү эч кандай мааниге ээ эмес - бирок, суу астында жүрүүчү кеме жөнөтүлгөн, жана - М. К. Бахирев. Орус командири өз отчетунда:
"Альбатроско катуу тийип, жээкке чыгып кеткенине көзүм жеткенден кийин, мен телеграмма менен кабарладым:" Согуштан кийин, зыян келтирилгенден кийин, душмандын крейсери скелет тарабына жээкке ыргытты. Готландия, Эстергарн маякынын артында. Мен суу астындагы кемени кырсык болгон жерге жөнөтүүнү пайдалуу деп эсептейм ».
Жана эмне үчүн, чынында, орустар Швециянын суверенитетин бузбашы керек, анын аймактык сууларына кирип, Альбатросту толугу менен жок кылбашы керек эле? Бул факты М. К. Бахирев муну кылган жок, көптөгөн изилдөөчүлөр аны күнөөлөшүүдө. Адатта, алар башка өлкөлөрдүн аймактык мыйзамын алар үчүн пайдалуу болгондо гана урматтаган немистерге кайрылат. А. Г. Бейтаптар:
«Кандайдыр бир бейтараптуулук жөнүндө сүйлөшүү анжирдин жалбырагынан башка нерсе эмес. Бейтараптуулук пайдалуу болгондо урматталат. "Дрездендин" талкалануу тарыхын эстегиле. Британдык эскадрилья келгенге чейин немистер Чилинин бейтараптуулугуна түкүрүштү. Бул жерде Людеке эларалык мыйзамдардын тазалыгынын чемпиону болуп калды. Бирок Люсе таптакыр туура айтты, ал: "Менин ишим - душманды жок кылуу жана дипломаттарга мыйзамдардын татаалдыгын түшүнүү", - деди. Бахирев мындай деп айтууга батынган жок, бул дагы орус флотунун башкы командачылыгынын коркоктугун жана эркинин жоктугун көрсөттү ".
Бирок бул маселе биринчи караганда көрүнгөндөн алда канча терең экенин түшүнүү керек жана эч качан "чечкиндүүлүк" же "эрктин жоктугу" алкагында каралышы мүмкүн эмес. Келгиле, Д. Ю.нун монографиясынын бир үзүмүн келтирели. Биринчи дүйнөлүк согуш башталган Мемел операциясына арналган Козлов:
"Жогорку командачылык Балтика командачылыгына анын негизги милдети Финляндиянын булуңунун чыгыш бөлүгүнө немистин деңиз күчтөрүнүн киришине жол бербөө экенин эскертүүдөн тажабады … жана флотту кичине болсо да коргоону талап кылды. тобокелге салып, борбордук мина-артиллериялык позицияда чечүүчү согуш үчүн сактап коюңуз. Бирок, ставкага мынчалык көңүл бурууну Балтика Флотунун командири фон Эссен өзү демилгелеген, ал согуштун алгачкы күндөрүндө өзүнүн жеке демилгеси менен нейтралдуу Швеция менен согушту дээрлик козгогон. Акыркы учурда Николай Оттовичтин качып кетүүсүн түзмө -түз токтотууга жетишкен Жогорку командир, адмиралдын аракетин "Россияга берилген берилген шведдерди кемсинтүүчү иш жана татыксыз кордоо" деп баалады.
Тилекке каршы, бул макаланын автору Николай Оттовичтин "качып кетүү" дегенди түшүнгөн жок, бирок мындай "фронттон" кийин моряктар официалдуу же расмий эмес тартипте буйрук алса болмок: "Швеция эч кандай түрдө нейтралдуу эмес! ". Жана эгер алар мындай көрсөтмө алышкан болсо, анда, албетте, аны аткарууга милдеттүү болушкан. Ошол эле учурда, немис же англис моряктары таптакыр башка буйруктарга ээ болушу мүмкүн, же таптакыр жок, бул алардын колун чечкен. Башкача айтканда, бүгүн бизде бул маселе боюнча толук маалымат жок, кандай көрсөтмөлөрдү билбейбиз М. К. Бахирев жана, ошого жараша, биз бул баа боюнча өкүм чыгара албайбыз.
Биз так айта турган жалгыз нерсе - "Готланд окуясы" олуттуу саясий кесепеттерге алып келбеди - орус дипломаттары жакшы иштешти жана швед таажысы орус түшүндүрмөлөрүнө толугу менен канааттанды. А. К. Вайс:
"… Анан да бизди атышуу ушунчалык алып кеткендиктен, Альбатрос швед сууларынын аймагына киргенин жана биздин снаряддарыбыздын дээрлик бир бөлүгү Готланд аралына түшүп калганын байкаган жокпуз. Кийинчерээк, Швециянын өкмөтү менен болгон баарлашуу, дипломатиялык тыныгуу дээрлик пайда болду. Бирок, акырында, баары кандайдыр бир жол менен чечилди: туман жана деңизде сөзсүз боло турган ар кандай кырсыктар бул жакка сүйрөлдү. Бир сөз менен айтканда, мунун баарына дээрлик Швециянын өзү күнөөлүү экени белгилүү болду, анткени алардын Готланд аралы учурда бир гана ордунан турбастан, биздин кадрларга дагы кирип кеткен ".
Ошентип, Готландиядагы салгылашуунун биринчи эпизодунун сүрөттөмөсүн бүтүрүп, биз орус командирин жамандай турган эч нерсе жок деген жыйынтыкка келдик. Муну айтуу үчүн М. К. Бахирев "чечкиндүү түрдө немис кемелерине жакындаган жок, бирок" кыйын маневр баштады ", бул мүмкүн эмес, анткени анын кемелери дайыма душмандын мина катчысынын жолун басып өтүшкөн, же аны параллелдүү жолдо кармашкан. крейсерлердин 2-жарым бригадасы тарабынан түтүндү айланып өтүүнү кошпогондо). Башкача айтканда, М. К. Бахирев мүмкүн болушунча тезирээк душманга жакындоо үчүн бардыгын жасады, буга немистер анын кемелеринен ылдамдык менен көп болуп, ал тургай 20 түйүнгө чейин иштеп чыккан Альбатросс орус крейсерлеринен иш жүзүндө кем калышпады.. Формалдуу түрдө, албетте, "Богатырь" класстагы крейсерлер 23 түйүнгө бара алышкан, бирок иш жүзүндө Олег анчалык өнүккөн эмес. Орус артиллеристтери "тоого" тийген хиттердин жакшы пайызын жеткирип, мыкты материалдык нерсеге ээ экенин көрсөтүштү. М. К. Бахирев согуштун бул эпизодунда аз чечим кабыл алган, бирок алардын бирин да жаңылыш деп эсептөөгө болбойт. Ал кол салган душмандын кыйратуучуларына ок топтоого буйрук бербегени, бирок 203-мм жана 152-мм мылтыктардын отун топтогон Аугсбургдун артынан түшүүсүн улантканы чындык гана эмес, тайманбастык менен каралышы керек. командирдин аракети. Аугсбургду талкалоо мүмкүнчүлүгү М. К. Иш жүзүндө Бахирев жок болчу, эгер кокусунан жана абдан ийгиликтүү сокку менен аны кулатып түшүрбөсө: орус командири бул мүмкүнчүлүктү ишке ашырууга аракет кылган - бир керемет болбогону анын күнөөсү эмес.
Жалпысынан алганда, крейсерлердин 1 -бригадасы да, анын адмиралы да өз аракеттери үчүн эч кандай жемелөөгө татыктуу эмес деп айтууга болот. Бирок, азыр орус кемелери Рун брондолгон крейсери менен жолугушууну күтүп жатышкан.
