Советтик Аскер -Дениз Флоту "кеме канчалык кичине болсо, ошончолук пайдалуу" деген эрежени байкабай аткарган деген ойго келет.
"Буревестник" коду боюнча 1135 -долбоордун патрулдук кемеси ушундай болгон. Сыйымдуулугу 3000 тонна болгон жөнөкөй патрулдук кайыктар деңизде СССРдин кызыкчылыгын татыктуу коргогон. Бул, балким, жакын согуштук кырдаалда АКШнын Аскер -Деңиз Флоту менен түздөн -түз тирешүүгө катышкан согуштук кемелердин биздин жалгыз классы.
"Буревестник" ачык деңиз зоналарында жана жээктеги зонада кеме түзүлүштөрүн суу астына каршы жана абадан коргонууну камсыз кылуу, жергиликтүү куралдуу чыр-чатактар болгон аймактарда конвойлорду коштоо жана аймактык сууларды коргоо боюнча көптөгөн милдеттерди чечүү үчүн түзүлгөн. Мурунку кишилерден кооз көрүнүшү менен гана эмес, ошондой эле курал тутумдары жана душмандын суу астында жүрүүчү кемелерин аныктоо каражаттары, өнүккөн энергия жана автоматташтыруунун жогорку деңгээли менен айырмаланган бул кемелер өлкөнүн узак аралыкка чейинки суу алдындагы коргонуусун сапаттык жактан жаңы деңгээлге чыгарды.. Ийгиликтүү дизайн аларга бардык деңиз жана океан театрларында узакка созулган активдүү кызматты берди, алардын мүмкүнчүлүктөрү ушул күнгө чейин түгөнө элек.
Конструктордук топтун талашсыз жетишкендиги Н. П. Соболев мындай кичинекей кемеге катуу куралдарды жайгаштыруу болгон: суу астында сүзүүчү Rastrub-B комплексинин 4 учуруусу (башында-Blizzard), 2 Osa-M абадан коргонуу системасы, эки 76 мм артиллериялык АК-726, RBU-6000, торпедалар …
Калыстык менен салыштырганда, Буревест Оливер Азар Перри класстагы фрегаттардан (вертолеттун жоктугу, круиздин кыска аралыктары жана абадан коргонуунун начар таасири) ачык эле төмөн. Бирок 1135 долбоорунун патрулдук кемелеринин артыкчылыгы бар болчу - бул биздин флотко ошол кезде керек болгон кемелер: жөнөкөй, арзан жана эффективдүү.
Биринчи жолу "Буревестник" 1978-жылы 28-октябрда "ыктымалдуу душман" менен бетме-бет кездешкен, анда "Зеверный" РККсы "Альфа-Фокстрот 586" чалгындоо учагынан 10 америкалык учкучту куткаруу операциясына катышкан. (P-3C Orion), Камчатканын жээгинде чөгүп кеткен.
"Буревестниктин" күжүрмөн кызматынын эң жаркыраган учуру 1988 -жылдын 12 -февралында америкалык топтун жээктериндеги советтик аймактык сууларынан сүрүлүп чыгарылган "Ньютаун" америкалык деңиз крейсериндеги "Жан аябас" TFRнин негизги бөлүгү болгон. Крым. Кемени 2 -даражадагы капитан Владимир Иванович Богдашин башкарган.
TFR командиринин чечкиндүү аракеттери америкалык моряктар үчүн күтүүсүз болгон. Йорктаунда авариялык сигнализация иштеп, персонал палубалардан жана платформалардан түшүп кетишти. Сокку вертолеттун аймагына түштү - TFRдин божомолу бар бийик учтуу сабы, каймана мааниде айтканда, круиздик вертолеттун палубасына чыгып, сол тарапта 15-20 градуска түрмөк менен талкалана баштады. анын массасы, ошондой эле казыкка токтотулган казык, ага туш келген нерселердин баары, бара -бара крейсердин арт жагына карай жылып бараткан: ал үстүнкү теринин терисин айрып, бардык вертолеттун рельстерин кесип, командалык кайыкты сындырып, анан тезектин палубасы (арт жагында), ошондой эле таяк менен бардык рельстерди талкалады. Анан ал Harpoon кемеге каршы ракета учуруучу аппаратты илди - бул дагы бир аз жана учуруучу палубага анын тиркемесинен суурулуп чыгат окшойт. Бирок ошол учурда, бир нерсе кармап калганда, якорь якорь чынжырынан үзүлүп, топ сыяктуу (салмагы 3,5 тонна!) Крейсердин арткы палубасынан сол тарабынан учуп өтүп, сууга түшүп кеткен анын борттун капталынын артында, керемет жолу менен крейсердин шашылыш кечесинин палубасына моряктарды илип койгон эмес. "Harpoon" кемеге каршы ракета учуруучу аппараттын төрт контейнеринин ичинен экөө ракеталар менен кошо экиге бөлүнгөн.
Бир күндөн кийин URO "Yorktown" крейсери жана "Caron" эсминецеринен турган америкалык топ анын Кара деңизине ыңгайсыз болуп калышты.
Дагы бир резонанстуу окуя Sentinel TFRде болду - кеменин саясий кызматкери, 3 -даражадагы капитаны Валерий Саблин жетектеген көтөрүлүш. 1975-жылдын 8-ноябрынан 9-ноябрына караган түнү Саблин кеменин командири Потулныйды акустикалык бөлүккө камап, Сторожевдин башкаруусун басып алган. Кээ бир офицерлердин жана прапорщиктердин колдоосуна ээ болгон Саблин командасына ниетин билдирди: "партиянын социализмди куруудагы Лениндин позициясынан кетишине" каршы болуп, Ленинградга кеме жөнөтүп, Борбордук телеканалда кайрылуу менен сүйлө. Брежнев. Капитан Саблиндин одиссейи трагедиялуу аяктаган: кемени Балтика флотунун күчтөрү кармап калган. Sentorдун ICR экипажы таратылып, Саблин өзү чыккынчылык үчүн айыпталып, 1976 -жылы 3 -августта атылган.
TFR "Vigilant" 1972 -жылдын жайында, Жер Ортолук деңизинде согуштук кызматты аткарып жатып, согуш зонасында болуп, Египеттин жана Сириянын куралдуу күчтөрүнө жардам берүү тапшырмасын аткарган.
"Буревестник" СССРдин деңиз флотунун эң көп сандагы согуштук кемелеринин сериясы болуп калды - бардыгы болуп 32 кеме 3 негизги модификацияда курулган. Согуштук кызмат учурунда Project 1135 патрулдук кемелери КЭДР, Йемен, Эфиопияга барышкан. Тунис, Испания, Сейшел аралдары, Индия. TFR "Bouncy" Луандага (Ангола) жана Лагоско (Нигерия) барды жана TFR "Зор" Гаванага жетти.
Корветттер дайыма орус флотунун күчтүү классы болгон. Биздин долбоорлордун негизинде экспорттоо үчүн Talvar тибиндеги патрулдук кемелер (Индия деңиз флоту үчүн Петрелдин модификациясы) жана Gepard 3.9 (СКР пр. 11660 модификациясы) экспорттоо үчүн курулууда. "Guarding" тибиндеги эң жаңы ички корветтер (долбоор 20380) бардык чет өлкөлүк аналогдордон жогору. Долбоор 20380 от күчү жагынан тең салмакташтырылган жана ар тараптуу, ал компакттуу, уурдалган жана кеме системаларында өтө автоматташтырылган.
