Үстүбүздөгү жылдын мартында Россия биринчи жолу расмий түрдө келечектүү көп пландуу океандык система жөнүндө маалымат берди, кийинчерээк Посейдон деп аталды. Бул өнүгүү боюнча жеткиликтүү маалыматтар башкы түйшүккө айланды. Бирок, чет элдик эксперттер толкундануу менен күрөшө алышты жана коркунучтуу объектини изилдей башташты. Башка нерселердин арасында, Посейдонго каршы туруу боюнча иштер башталды.
Балким, Россиянын келечектүү моделине каршы күрөшүү боюнча эң толук материалды суу астында сүзүүчү флотунун америкалык изилдөөчүсү Х. И. Саттон. Жакында эле, ал өзүнүн Covert Shores веб -сайтында "KANYONду өлтүрүү: Россиянын жаңы континенттер аралык ядролук торпедолоруна каршы туруу" - "Kanyon өлтүр: Орусиянын жаңы континенттер аралык өзөктүк торпедосуна каршы" деген көлөмдүү макаланы жарыялады. Бул материалдын темасы, анын аталышынан көрүнүп тургандай, Орусиянын адаттан тыш куралдары менен күрөшүү болгон.
Макаланын башында автор келечектүү продукт "Посейдон" (ошондой эле "Статус-6", Каньон жана "Скиф" деп аталат) учурдагы суу алдындагы кемелерден ылдамдыгы жана кыймылдын тереңдиги менен айырмаланарын белгилейт. аны жаңы каражаттарды колдонуу менен чечүү керек. САЛАМ. Саттон адаттан тыш коркунуч менен күрөшүү үчүн НАТОдо кандай жаңы курал түрлөрүн түзүүгө болорун аныктоого аракет кылды.
"Посейдон" болжолдуу көрүнүшү
Автор "Посейдон" пайда болушунун себептери толук ачык эмес экенин белгилейт. Эң жөнөкөй божомол бул долбоорду ракетадан коргонууну өнүктүрүү менен байланыштырат. Ракетадан коргонуунун заманбап системасы континенттер аралык ракеталардын потенциалын азайтат жана бул стратегиялык өзөктүк күчтөрдү кайра түзүүнү талап кылат. Ошондой эле жаңы долбоор чабуулчу куралдарды кыскартуу келишимине байланыштуу башталган болушу мүмкүн. Жаңы курал анын таасирине баш ийбейт, демек, аны жайгаштыруу өтө жалпы мүнөздөгү кээ бир башка келишимдер менен гана чектелет. Акырында, Посейдон долбоору ишенимдүүлүктү жогорулатуу принцибине негизделиши мүмкүн. Атайын суу астында жүрүүчү кеме спутниктик навигацияга көз каранды эмес жана мунун урматында космостук топ жеңилген күндө да ишин уланта алат.
САЛАМ. Саттон долбоордун пайда болушунун себеби суу алдында жүрүүчү кеменин жашыруун болушу мүмкүн эмес деп эсептейт. Посейдон - акваторияга көрүнбөгөн жерден кирүүгө жана эскертүүсүз биринчи сокку урууга жөндөмдүү үнсүз учкучсуз кайык эмес. Ал ошондой эле Россиянын жаңы өнүгүүсүн учкучсуз унаалар классына таандык кылса болорун, бирок түпкүлүгүндө бул курал экенин белгилейт. Демек, аппараттын иштөө режимдери жана жолдору мүмкүн болушунча жөнөкөй жана ишенимдүү болот. Түз жолдор менен бара жатып, Посейдон жашыруундукка эмес, ылдамдыкка жана тереңдикке таянат.
Автор Посейдонду стратегиялык же тактикалык жеткирүүчү унаа катары колдонулуучу уникалдуу көп максаттуу курал деп атаган. Бул жагынан алганда, продукт атайын согуштук башы бар алыскы аралыкка учуучу торпедо катары каралышы мүмкүн. Ал жээктеги шаарларды же кыймылдуу жер үстүндөгү объектилерди бутага алат.
Демонстрациялык видеолордо Посейдон продукциясы тактикалык ядролук курал катары көрсөтүлгөн, бул ага каршы турууну өзгөчө маанилүү кылат. Мындай системаны стратегиялык максаттарда колдонууга жооп кайтаруучу сокку жана өз ара ишеничтүү жок кылуу коркунучу алдын алат. Мындай шартта мындай курал -жарактарга каршы күрөшүү каражаттары кереги жок же кийлигише албайт, анткени тараптардын бири белгилүү бир артыкчылыкка ээ болот. Мындай аргументтер көбүнчө ракетадан коргонуу боюнча талаш-тартыштарда колдонулат жана, балким, Посейдон долбоору так антиракеталык системаларга жооп катары түзүлгөн.
Эгерде "Посейдон" алгач стратегиялык курал катары иштелип чыккан болсо, анда кээ бир суроолорго жооп бар. Анын жардамы менен, ракетадан коргонуунун өнүгүшүнө карабастан, натыйжалуу жооп кайтаруу соккусунун мүмкүнчүлүгү кала берүүдө. Ошол эле учурда мындай системаны тактикалык ядролук курал катары колдонууга болот, ал каршы аракеттерге ар кандай талаптарды коет.
Маалыматка ылайык, Х. И. Саттон, эки өлкө дароо Посейдон коргоо каражаттарын түзүүгө кызыкдар - АКШ менен Улуу Британия. Бул эки мамлекетте тең деңиз күчтөрү иштелип чыккан, алар тактикалык курал ролунда орусиялык машиналардын бутасы болушу мүмкүн. Мындан тышкары, алардын флотторунда мергенчи суу астында жүрүүчү кемелер бар, алардын милдети - Россиянын стратегиялык ракета ташуучуларын издөө. Келечекте алар издөө жана учкучсуз учуучу аппараттарды өздөштүрүшү керек болот.
Гидроакустикалык комплекстин сунушталган версиясы. А - гидроакустикалык издөө системасы; Б - деңиз кени; C - Seatooth байланыш системасы; D - байланыш булагы; E - торпедо; F - продукт "Посейдон"
1960 -жылдардан баштап, баллистикалык ракеталарды ташыган советтик кемелерди байкоо үчүн Батыштын аңчылык суу алдында жүрүүчү кемелери түзүлгөн. Алар ракеталардын учурулушуна жол бербей, дароо кол салып, бутага жок кыла алышы керек болчу. Мындай принциптер дагы деле актуалдуу, бирок аларды ишке ашыруу айрым көйгөйлөр менен байланыштуу. Орус суу астында сүзүүчү кайыктары тынчыраак болуп калды жана НАТО барган сайын патрулдук суу алдында жүрүүчү кемелеринин жетишсиздигине туш болууда. Душмандын суу алдындагы кемелерин издөө жана жок кылуу ар кандай автономдуу системалардын жардамы менен жүргүзүлүшү мүмкүн, бирок Посейдон учурда баары алда канча татаал болуп чыгат. Ракеталык суу астында сүзүүчү бардык кемелер табылып жок кылынса дагы, НАТОнун флоттору автономдуу унааларды издөөгө жана урууга аргасыз болот, антпесе чоң коркунуч бойдон калууда.
Seatooth байланышкан деңиз торлору
Кол салуу алдында суу астындагы бута табылышы керек жана Х. И. Саттон суу астында сүзүүчү кайыктарга каршы издөө системаларын андан ары өнүктүрүүнү карап жатат. Ал иштеп жаткан стационардык гидроакустикалык системаларга атайын толуктоолор керек деп эсептейт. Акыркысы тез орнотулуучу байкоочу тармак болушу керек. Ал ошондой эле өзүнүн жок кылуу каражаттарын камтышы мүмкүн. Куралдардын болушу реакциянын убактысын кыскартат, бул Посейдондун жогорку ылдамдыгынын шартында өтө маанилүү.
Мындай торлор душмандын суу алдындагы машинасынын белгиленген жолуна коюлушу керек. Автор арткы жарым шардан кууп жетүү жана чабуул жасоо аракети максаттын жогорку ылдамдыгынан улам ийгиликтүү болбой калышы мүмкүн деп эсептейт. Белгилүү маалыматтарга ылайык, "Посейдон" болжол менен 70 түйүн ылдамдыгын өнүктүрө алат, бул торпедо тибиндеги объекттердин максималдуу чегине жакын.
Сонар системаларын тез жайылтуу үчүн патрулдук учактарды же суу астына каршы тик учактарды колдонуу зарыл. Ошондой эле керектүү приборлорду жайгаштыра алган кластердик согуштук учагы бар канаттуу ракетаны түзүү маселесин иштеп чыгуу зарыл. Мындай продукт кыска мөөнөттө байкоо жабдууларынын тармагын түзүүгө мүмкүндүк берет, анын ичинде душман көзөмөлдөгөн аймакта авиация жок.
Адатта, sonar сүзгүчтөрү учак / тик учак ташуучу же жээк менен радио байланышы бар суу астында жүрүүчү кемелерди издөө үчүн колдонулат. Бирок, Посейдондун терең саякаты аларды жараксыз кылып коюшу мүмкүн. Мында түбүнө орнотулган жабдууларды колдонуу зарыл. Мындай аппараттардын сүзгүчтөргө караганда кошумча артыкчылыгы бар: алар чуркабайт, демек, тармак узак убакыт иштей алат.
Деңиз түбүн аныктоочу заманбап жабдуулардын мүнөздүү кемчилиги бар. Мындай тармактардын айрым компоненттери кабелдердин жардамы менен туташат - алар системанын салмагын жогорулатат, жана кошумча түрдө, уруксатсыз туташууларга дуушар болушат. Бул көйгөйлөрдү WFS Technologies компаниясынын Seatooth сыяктуу заманбап зымсыз байланыш системалары менен жоюуга болот. Кыска аралыкта жайгашкан мындай жабдуулар акустикалык байланышты колдоно алат, ал эми диапазондун өсүшү менен радио колдонулат. Минималдуу аралыкта оптикалык байланыш мүмкүн, бул эң жогорку өткөрүү ылдамдыгын камсыздайт. Ар бир Seatooth байланыш бөлүмүндө инструменттердин бардык үч түрүн камтуу маанилүү.
Посейдонду гиперсоникалык куралдар менен жеңүү. А - VPM модулу бар Вирджиния классындагы суу асты кайыгы; В - акселератордун бөлүнүү чекити; С - гиперсоникалык планердик транспорт каражаты; D - пайдалуу жүктү сууга чыгаруу; E - Посейдон траекториясы; F - жүктү максаттуу түрдө аткаруу
Кармоо системасы деңиз миналарын жана атайын түбүндөгү торпедо түтүктөрүн камтышы мүмкүн. Алар Seatooth приборлору менен жабдылып, жалпы комплекске киргизилиши керек. Бул тармак дизайны, ошондой эле келген маалыматты иштеп чыгуунун жаңы принциптери, башка нерселер менен бирге, жалган сигналдардын ыктымалдыгын азайтат. Ошондой эле торпедо жабдууларындагы маалыматтарды жаңы тармак түйүндөрүнөн өткөндө жаңыртуу мүмкүн болот.
Торпедо учуруучу аппараттардын сенсордук тармак боюнча жайгашуусу Посейдон коркунучуна туура жооп берүүнү камсыздашы керек. Ушундан улам стационардык шахталарга караганда эң олуттуу артыкчылыктарды алууга мүмкүн болот. Ошондой эле, суу алдындагы кайыктарга каршы комплекс маалыматтарды жээкке жеткире алат, бул иштөө үчүн башка каражаттарды тартууга мүмкүндүк берет.
Узак аралыкка жеңилүү
H. I.нын айтымында, Американын көптөгөн суу астында жүрүүчү кемелеринен вертикалдуу силостуктар табылган. Саттон тигил же бул жүк менен келечектүү гиперсоникалык планердик ракеталарды атуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ошентип, мындай курал суу алдында жүрүүчү кайыкка каршы торпедо же атайын баштык менен жабдылышы мүмкүн, анын натыйжасында ал иштен чыккан UUM-44 SUBROC комплексинин заманбап аналогуна айланат. Учуунун кыска убактысы жана планердин узак аралыгы суу астындагы кемеге өзгөчө мүмкүнчүлүктөрдү берет. Негизи, Түндүк Атлантикадагы кемелер Түндүк Муз океанындагы Посейдонго чабуул кое алат. Бул учурда, согуштук баштык же торпедо жаңы аймакка учкучсуз унаа аныкталган жерден бир топ аралыкты таштап кете электе келет.
Гиперсоникалык планерлерге альтернатива "салттуу" ракеталар же рамжет моторлуу ылдам жүрүүчү унаалар болушу мүмкүн. Белгилүү маалыматтарга караганда, Америка Кошмо Штаттары учурда ушул сыяктуу бир нече долбоорлорду иштеп чыгууда. Окшош системалар чет өлкөлөрдө түзүлүүдө - Кытай DF -ZF долбоорун жетектеп жатат, ал эми Россияда "4202" же "Авангард" продукциясы түзүлүүдө. Автор белгилегендей, бул класстагы ракетанын биринчи баскычынын салыштырмалуу чоңдугу аны британиялык суу астында сүзүүчү кеме үчүн ташуучу катары колдонууга жол бербейт.
Жаңы муундагы торпедолор
Америка Кошмо Штаттарынын жана Улуу Британиянын деңиз күчтөрү колдонгон торпедо куралынын учурдагы моделдери салыштырмалуу жогорку ылдамдыкты өнүктүрүүгө жана тереңдикке чумкууга жөндөмдүү суу астында жүрүүчү кемелер менен күрөшүү үчүн жаратылган. Бирок, Посейдон долбоору боюнча жеткиликтүү маалыматтар заманбап торпедолордун мүнөздөмөсү келечектүү коркунучтар менен күрөшүү үчүн жетишсиз болушу мүмкүн экенин көрсөтүүдө. Бул Россиянын жаңы өнүгүүсүнө каршы туруу үчүн таптакыр жаңы торпедолорду түзүү керек дегенди билдирет.
Келечектүү торпедолук куралдануу. А - суу алдындагы кеме торпедону учурат; B - торпедо бутага издөө жана максаттуу белгини алуу үчүн жер бетине көтөрүлөт; C - чумкуу торпедосу; D - торпедо бутага карай баратат; E - жакындап келе жаткан унаа "Посейдон"
Келечектүү торпедо куралы, кыязы, учкучсуз суу астындагы машиналардан анча деле айырмаланбайт. Мындай куралдар жеңил жана оор класстарда жаралат деп күтүлүүдө. Анын калибри 21 дюймга жетет - 533 мм. Автор жеңил класстын же дрондордун бир нече үлгүсүн көтөрө алган оор торпедо пайда болушу мүмкүн деп болжолдойт. Мындай жабдуулар ийгиликтүү бута табуу ыктымалдыгын жогорулатат, андан кийин бутага алууну жана андан кийинки жеңилүүнү жөнөкөйлөтөт.
Жаңы типтеги жеңил торпедолордун өлчөмү кичине болушу керек, бул аларды 21 дюймдук ташуучу торпедонун ичине жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Акыркысы 10,5 дюйм (267 мм) же үч 9,5 дюймдук (228 мм) калибрлүү эки торпедону көтөрө алат. Ошентип, келечектүү жеңил торпедо НАТО менен кызмат кылган өз классынын учурдагы сериялык продуктуларынан кыйла аз болуп чыгат.
Натыйжада, үч түрдөгү торпедолук куралдануунун бүт линиясын түзүү зарыл болуп калат. Ал суу астында жүрүүчү кемелер үчүн колдонулуучу 533-мм торпедону, суу алдында сүзүүчү тик учактар жана жер үстүндөгү кемелер үчүн 324-мм ок-дарыларды, ошондой эле чоңураак ташуучу торпедолор менен колдонуу үчүн 9,5 дюймдук продукцияны камтышы керек.
***
Колдо болгон маалыматтан Посейдон океандык көп максаттуу системасы деңиз технологиясынын принципиалдуу жаңы модели болуп саналат, бул ар кандай маселелерди чечүүгө жөндөмдүү, биринчи кезекте ар кандай жер үстүндөгү жана жээктеги объектилерди талкалоого байланыштуу. Продукциянын уникалдуу иштөө өзгөчөлүктөрү жогорку согуштук сапаттарды алууга өбөлгө түзөт.
Посейдон долбоору эмне үчүн чет өлкөлүк эксперттердин көңүлүн бурганы түшүнүктүү. Ал тургай, бул өнүгүү боюнча жеткиликтүү болгон маалыматтын чектүүлүгү анын канчалык олуттуу коркунуч экенин көрсөтүп турат. Албетте, ачык маалымат пайда болгондон кийин дароо эле чет элдик аскерлер жана эксперттер суу астындагы унаанын чыныгы мүмкүнчүлүктөрүн жана коркунучтарын аныктоого, ошондой эле ага каршы туруунун жолдорун табууга аракет кылышкан.
Белгилей кетүүчү нерсе, "Посейдон" техникалык көрүнүшү боюнча өтө оор торпедалар менен өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелердин ортосундагы кайчылаш болуп саналат жана тигил же бул сапаттарды айкалыштырат. Натыйжада өзгөчө техникалык мүнөздөмөлөр, жана алар менен бирге бардык түрдөгү эң сонун мүмкүнчүлүктөр бар. Эффективдүүлүк мүнөздөмөсү жана көп функциялуу системаны колдонуу стратегиясы, өз кезегинде, чет элдик аскер кызматкерлери жана дизайнерлер үчүн олуттуу кыйынчылык болуп чыгат.
Ал тургай колдо бар маалыматтардын үстүртөн изилдөөсү Посейдон суу алдында жүрүүчү кемелерге каршы системалардын жок дегенде бир бөлүгүнүн каршылыгын олуттуу кыйынчылыксыз жеңе ала турганын көрсөтүүдө. Тийиштүү деңгээлдеги коргоону камсыз кылуу үчүн, жогорулатылган мүнөздөмөлөрү бар табуунун жана жок кылуунун келечектүү каражаттары керек. САЛАМ. Саттон "KANYONду өлтүрүү: жаңы орус континенттер аралык өзөктүк торпедолоруна каршы туруу" деген макаласында мындай кармап калуу системасын түзүүнүн негизги көйгөйлөрүн жана маселелерин карап, ошондой эле кээ бир сунуштарды киргизген.
Чет элдик автордун ойлору туура жана логикалуу көрүнөт. Чынында эле, стационардык жана тез жайгаштырылуучу гидроакустикалык тармактардын болушу, ошондой эле келечектүү торпедолордун жана жогорку эффективдүү башкаруу системаларынын колдонулушу Посейдон коркунучун азайта алат. Бирок, учурда бул каражаттардын баары жок болуп жатат. Алар пайда болобу жана НАТО жаңы чакырыктарга натыйжалуу каршы тура алабы - аны убакыт көрсөтөт. Россия өзүнүн жаңы долбоорун жасады, эксперттер бул боюнча пикирлерин билдиришти. Бул оюндун кийинки кадамы чет элдик аскер кызматкерлери жана дизайнерлер үчүн.
