Украиналыктар заманбап БТРлерди карап жатышат. BTR-4 үй-бүлөсү

Мазмуну:

Украиналыктар заманбап БТРлерди карап жатышат. BTR-4 үй-бүлөсү
Украиналыктар заманбап БТРлерди карап жатышат. BTR-4 үй-бүлөсү

Video: Украиналыктар заманбап БТРлерди карап жатышат. BTR-4 үй-бүлөсү

Video: Украиналыктар заманбап БТРлерди карап жатышат. BTR-4 үй-бүлөсү
Video: Эки дөңгөлөктүү унаа кураган жаш ойлоп табуучу / 18.06.20 / НТС 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Согуш автобустары … 2000 -жылдардын башында Украинада СССР кулагандан кийин мурдагы советтик республикаларга массалык түрдө мурасталган советтик мезгилдин бардык унааларынан ашып түшүүгө тийиш болгон жаңы БТР түзүү боюнча иштер башталган. Жаңы бронетранспортердун үстүндө иштөө бронетранспортерун иштеп чыгууга адистешкен Харьковдогу машина куруу конструктордук бюросунда демилгелүү негизде башталды. 2000 -жылдары бул жерде БТРдин эки жаңы версиясы түзүлгөн.

БТР-3тин биринчи версиясы БТР-80дин андан ары модернизациясын чагылдырган жөнөкөй долбоор болгон. Идеологиялык жактан алганда, ал БТР-82А орусиялык сериялык бронетранспортеруна бардык жагынан жакын. Экинчи вариант кыйла татаал жана келечектүү - БТР -4 "Bucephalus". Бул украиналык БТРдин үй -бүлөсү иштелип чыккан жана ар кандай дөңгөлөктүү аскердик техниканын көп сандагы моделдерин түзүүгө негиз болуп саналат. Бул жаңы ыкмага, түзүлүштүн өзгөрүшүнө жана ар кандай согуштук миссиялар үчүн унааларды тез жана оорутпай түзүүгө мүмкүндүк берген модулдук конструкциянын колдонулушуна байланыштуу.

Үйлөнүү, бузулуу же БТР-4 бузулушу жөнүндө көптөгөн кабарлар унаанын конструкциясына, ал тургай Харьков дизайнерлеринин ишине эч кандай тиешеси жок. Бронетранспортердун негизги көйгөйү - украин өнөр жайынын алсыздыгы, өндүрүш маданиятынын төмөндүгү жана өнөкөт каржылоо. Украинанын коргонуу өнөр жайы азырынча мындай БТРди сатык көлөмдө сериялык түрдө чыгара албайт. Ошол эле учурда, БТР, албетте, украин аскерлери тарабынан да, чет элдик кардарлар тарабынан да суроо -талапка ээ. Эл аралык рынокто ал биринчи кезекте баасы жана мыкты мүнөздөмөсү үчүн россиялык дөңгөлөктүү брондолгон унаалар менен атаандаша алат.

Сүрөт
Сүрөт

"Bucephalus" долбоору жана дизайны

Украинанын БТР-4 жаңы бронетранспортеру 8x8 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ, бүт дөңгөлөктүү брондолгон амфибиялык согуштук унаа. Көпчүлүк советтик / россиялык дөңгөлөктүү БТРлер жана азыркы батыштык кесиптештер сыяктуу эле, украин дизайнерлери да төрт огтуу формулага берилген бойдон калышкан. BTR-4 "Bucephalus" мотоаткыч бөлүктөрүнүн жоокерлерин ташууга, ошондой эле согуштук шарттарда аларга түздөн-түз ок атууну камсыз кылууга арналган. Мындай БТРдин жардамы менен мотоаткычтар кандай шартта болбосун, анын ичинде душмандын массалык кыргын салуучу куралдын ар кандай түрлөрүн колдонуу шартында согуштук операцияларды жүргүзө алышат.

Унааны мотоаткычтардан тышкары, деңиз аскерлери жана атайын күчтөрдүн бөлүктөрү колдоно алышат. Заманбап жабдуулардын, биринчи кезекте жылуулукту иштетүүчү аппараттардын болушу, БТР-4ти күндүз да, түнкүсүн да согуштук тапшырмаларды чечүү үчүн колдонууга мүмкүндүк берет. Ал ар кандай климаттык шарттарда -45тен +55 градуска чейинки абанын температурасында колдонулушу мүмкүн (постсоветтик мейкиндикте түзүлгөн аскердик техниканын стандарттык талаптары). Машина жолсуз иштөө үчүн жетиштүү маневр жөндөмүнө ээ, анын ичинде жолдун толук шартында.

Өндүрүүчү БТРди жаңы муундагы дөңгөлөктүү бронетранспортторго билдирет. Чынында эле, советтик мураска салыштырмалуу, машинанын бүт ички курал-жарак мейкиндигин кайра иретке келтирүү жана мындай жабдуулардын батыш стандарттарына өтүү боюнча иштер жүргүзүлгөн. Экипажды жана аскерлерди жайгаштыруунун ыңгайлуулугуна чоң көңүл бурулду. BTR-4 "Bucephalus" макети үч бөлүмгө бөлүнөт:

- алдыңкы - башкаруу бөлүмү;

- орто - кыймылдаткыч бөлүмү;

- арткы - согуштук жана десанттык бөлүм.

Сүрөт
Сүрөт

Жаңы жайгашуу схемасын колдонуу, согуштук машинанын согуштук жана десанттык бөлүгүн макетин өзгөртпөстөн тез арада трансформациялоочу жана электр станциялары үчүн чечимдерди өзгөртпөстөн өзгөртүүгө мүмкүндүк берет, бул ар кандай согуштук аракеттердин кеңири спектрин түзүүгө жол ачат. стандарттуу БТР-4 бронетранспортерунун базасындагы унаалар. Ошондой эле, ишке ашырылган макет чечимдери конуунун бардык мүмкүн болгон ыкмаларын эң коопсуз менен камсыз кылууга мүмкүндүк берди. Жоокерлер БТРден аскердик машинанын артындагы кош эшик аркылуу кетишет. Бул чечим аскерлерди фронталдык оттон максималдуу коргоону камсыздайт, десантчылар корпустун чатырында жайгашкан люктарды да чыгууга колдоно алышат.

БТР-4 макети жана дизайны, олуттуу өзгөрүүсүз эле, орнотулган куралдардын топтомунда (4 согуштук модулу бар), ошондой эле коргоонун деңгээлинде айырмаланган бронетранспортерго өзгөртүүлөрдү киргизүүгө мүмкүндүк берет.. Ар кандай чечимдер Bucephalusту ар кандай ролдордо колдонууга мүмкүндүк берет: мотоаткычтар отрядын ташуу үчүн бронетранспортер катары жана дөңгөлөктүү жөө аскердик унаа катары. Ошол эле учурда дизайнерлер БТРдин чоң көлөмү пайдалуу техниканы же көмөкчү машиналарды түзүү үчүн аны ар кандай жабдуулардын ичине орнотууга мүмкүндүк берерин белгилешет.

Азыртадан эле, БТР-4 базасында төмөнкүлөр түзүлдү: БТР-4КШ командалык-штабдык унаасы, БТР-4К командалык машинасы, BREM-4RM брондолгон унаасы (BREM), БММ-4 брондолгон медициналык унаа жана BRM-4K согуштук чалгын машинасы … Ошондой эле оор куралдары бар варианттар бар - 120 мм минометту орнотуу.

Сүрөт
Сүрөт

БТР-4 БТРдин техникалык мүмкүнчүлүктөрү

2000-жылдардын башында Харьковдо иштелип чыккан жаңы украиналык БТР 8х8 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ жана бардык дөңгөлөктүү унаа болуп саналат, ал кардардын каалоосу боюнча электр станциясынын ар кандай варианттары менен жабдылышы мүмкүн. Үч негизги вариант бар: украиналык 3TD мотору, италиялык Iveco же немис Deutz. Украинанын БТР-4 сериясындагы "Bucephalus" 8 цилиндрлүү 3TD-3 үч цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтары менен жабдылган. Мындай кыймылдаткыч 500 а.к. максималдуу кубаттуулукту өнүктүрөт, бронетранспортерго магистралда - 110 км / с, катаал жерлерде - 60 км / саатка чейин жүрүүдө максималдуу саякат ылдамдыгын камсыздайт. Шосседе дүкөндө - жок дегенде 690 км. БТР көтөргүчтүгүн сактап калды жана суу аркылуу 10 км / саат ылдамдыкта кыймылдай алат.

Чек ара жөндөмдүүлүгүнүн жогорулашы жерди тазалоо менен камсыздалат - 475 мм. БТР -4 БТРдин өзү төмөнкү геометриялык өлчөмдөргө ээ: корпусунун узундугу - 7760 мм, бийиктиги - 2860-3200 мм, туурасы - 2932 мм. Максималдуу уруксат берилген ролл бурчу 25 градус, максималдуу көтөрүлүү бурчу 30 градус.

Унаанын согуштук салмагы советтик БТР-60/70/80ге салыштырмалуу бир топ жогорулады, алар алсыз ок өткөрбөс соотко ээ. Стандарттык версияда ок өтпөс бронясы бар, STANAG-4569 2 стандарты боюнча 7,62 мм броне тешүүчү окторго каршы ар тараптуу коргоону камсыз кылат, ошондой эле 80 метр аралыкта 155 мм жардыргыч фрагментация снаряддарынын сыныктары, БТР-4тун согуштук салмагы 17 тонна, орнотулган согуш модулу менен массасы 20 тоннага чейин көбөйөт. Ошол эле учурда, 30 мм автоматтык замбиректердин снаряддарынан коргоону камсыз кылган күчөтүлгөн бронь опциясы менен (фронталдык проекцияда), унаанын согуштук салмагы 25-26 тоннага чейин жогорулайт. Бул жерде түшүнүү керек, учурда сериялык БТР-4лер корпуста көптөгөн көйгөйлөргө, анын ичинде жаракаларга ээ. Ошондой эле, курал -жарак болоттун өзү көбүнчө жарыяланган параметрлерге туура келбейт, украиналык маалымат каражаттары да бул жөнүндө үзгүлтүксүз жазышат.

Сүрөт
Сүрөт

Салыштыруу үчүн: стандарттуу советтик / россиялык БТР-80 бронетранспортеру 13,6 тонналык салмакка ээ, ал үчүн кошумча брондолуучу варианттар каралган эмес. 30 мм автоматтык замбирек менен жабдылган согуштук модулу бар БТР-82Анын салмагы 15,6 тоннаны түзөт, ошондой эле БТР-80дин эски корпусун сактап, сооттун коргоонун олуттуу деңгээли менен мактана албайт. Бул жагынан алганда, украиналык БТР орусиялык өндүрүш моделдерине караганда экипаж менен десантты (өндүрүштүн маданиятын жана сапатын жакшыртууда) коргоонун принципиалдуу башка деңгээлин камсыздайт. Абалды Бумеранг дөңгөлөктүү платформасынын негизинде принципиалдуу түрдө жаңы БТР өндүрүү менен гана оңдоого болот.

БТР-4 модификациясына жараша 7-9 десантчыларды кабыл ала алат, БТРдин экипажы 2-3 адамдан турат (транспорт командири, айдоочу-механик, согуш модулунун катышуусунда-атуучу-оператор курал). Корпустун капталдарында жеке куралдан ок атуу үчүн брондолгон тосмолору бар жылчыктар бар. Корпустун ичинде жеке десанттык отургучтар бар, алар согуштук машинанын чатырына бекитилет. Алар машинанын борборунда же бири -бирине карама -каршы тарапта жайгашышы мүмкүн. Бул отургучтар тез ажыратылуучу, бул аскер бөлүктөрүн ар кандай милдеттерди чечүү үчүн, анын ичинде аскердик жүктөрдү ташуу үчүн оңой жана эффективдүү трансформациялоого мүмкүндүк берет.

Сүрөт
Сүрөт

БТРдин эң заманбап версиясы-БТР-4МВ, анын согуштук салмагы коргоо деңгээлине жараша 21, 9дан 23, 55 тоннага чейин. Стандарттык версияда бронежилет фронталдык проекцияда 12,7 мм октун соккусуна туруштук бере алат. Бул өзгөртүү иштин формасын өзгөртүү менен башка варианттардан айырмаланат. БТРдин фронталдык бөлүгү олуттуу түрдө кайра иштелип чыкты, бул фронталдык проекцияда коргоону олуттуу жакшыртууга мүмкүндүк берди. Биринчи жолу 2013-жылы сунушталган БТР-4МВ моделинде ок өткөрбөөчү айнек жана айдоочунун жана БТРдин каптал эшиктери жок, алар азыр люк аркылуу конгон. 2017-жылы BTR-4MV1 версиясы биринчи жолу презентацияланган, ал кошумча керамикалык соот алган. Ошондой эле, BTR-4MV моделдеринде, артта конуу үчүн толук кандуу пандус пайда болгон.

БТР-4 үчүн төрт негизги согуштук модуль иштелип чыккан

БТР-4 БТРинин куралдануусу ар кандай болушу мүмкүн; бул модель үчүн Украинанын коргоо өнөр жайы буга чейин төрт согуштук модулун иштеп чыккан. Кеп "Thunder", "Shkval", BM-7 "Parus" жана BAU-23-2 согуштук модулдары жөнүндө болуп жатат. Эң жөнөкөй акыркы модуль, ал 23 мм 2A7M автоматтык эки замбирек болуп, эң жогорку ылдамдыкты 850 мүнөттүк ок менен камсыз кылат. Модулдун ок жүгү 200 ок, кошумча 7, 62-мм ПКТ пулемету 2000 патрон жүктөлгөн.

Көбүрөөк кызыктуусу - "Thunder" жана "Shkval" модулдары, алар душмандын негизги согуш танкалары менен күрөшүү үчүн ATGMлерди алышкан. "Thunder" модулунун негизги курал-жарагы алынып салынган курал менен 30 мм автоматтык ZTM-2 замбиреги (орусиялык 2А42ге окшош), 30 мм автоматтык гранатомет AG-17 жана 62 мм пулемёту KT- 7, 62 мылтык менен жупташкан 7, 62-мм пулемёт. Модулда 4 ATGM 9M113 "Конкурс" же "Тоскоолдук" бар. Shkval модулунда 30 мм автоматтык замбирек бар, ал 7.62 мм пулемет менен жупташкан, бирок биз ZTM-1 тапанчасы (БТР-82де орнотулган орус 2А72 замбирегинин аналогу) жөнүндө сөз кылабыз. Ошондой эле 4 ATGM "Barrier" орнотууга болот, же эки танкка каршы ракетанын ордуна 30 мм автоматтык гранатомет орнотулган.

Сүрөт
Сүрөт

Эң алдыңкы-алыстан башкарылуучу алыстан башкарылуучу BM-7 "Parus" модулу, ал ок-дарыларды жүктөөнүн жана алыстан башкаруунун аркасында экипажды коргоону күчөтөт. Модуль 30 мм автоматтык замбиректин (ЗТМ-1ди да, ЗТМ-2ди да орнотууга болот), 30 мм автоматтык гранатометтун жана 7.62 мм ПКТ пулеметунун болушу менен айырмаланат. Ошондой эле модулда башкарылуучу куралдардын комплекси бар - ATGM "Barrier" (4 ATGM ок -дарысы, максималдуу ракета аралыгы - 5500 метр). Мылтык ок - 400 снарядга чейин, пулемет - 2000 ок, автомат гранатомет - 175 граната.

Сунушталууда: