Заманбап технологияларды колдонуу бронетранспортерлордун экипаждарына кырдаалдын эң жогорку деңгээлин, чалгындоо каражаттарын жана куралдарды башкаруунун эффективдүүлүгүн камсыз кылат. Бөлүктүн жердеги согуш техникалары менен да, согуш талаасындагы башка согуштук бөлүктөрү менен да чалгындоо маалыматтарынын алмашылышы алардын биргелешкен аракеттеринин эффективдүүлүгүн андан ары жогорулатат. Бирок, бул чаралар бронетранспортерлорду чалгындоо маалыматы менен камсыз кылуу жагынан толук эмес.
Көрүү чектелген
Аба чалгындоо каражаттары дайыма жердегилерден артыкчылыкка ээ болот, жок дегенде жер үстүндөгү унаалардын көрүнүү диапазону жердин кыйшыктыгынан, табигый (тоолор, адырлар, токойлор) жана жасалма (имараттар жана курулмалар) тоскоолдуктар менен чектелет.. Демек, көрүнүш начарыраак - рельеф, жашыл мейкиндиктер, имараттар канчалык көп болсо, бул аймак кургактык аскерлерине ошончолук коркунуч жаратат. Бул бронетехниканын эң чоң жоготуулары тоолордо же эл жашаган жерлерге кол салуу учурунда болгон көптөгөн жергиликтүү чыр -чатактар менен тастыкталат. Алдын ала чалгындоо жүргүзүү мүмкүнчүлүгү жок болгон учурда, брондолгон машиналар чабуулга жогорку реакция ылдамдыгына жана "сокку уруу" жөндөмдүүлүгүнө гана таяна алышат.
Массалык артиллериялык соккулар же атүгүл ядролук куралы бар шаарларды жок кылуу боюнча сунуштарга олуттуу кароо күмөн, анткени бул саясий жана этикалык жактан кабыл алынгыс болушу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, душман шаарды басып алуу операциясын жүргүзгөн учурда кырдаал пайда болушу мүмкүн, бул учурда эвакуацияланбаган калк анын "адамдык калканы" болуп калат.
Учурда эң жакшы чечим - бул жөө аскерлер менен брондолгон техникалардын биргелешкен аракеттери, бирок бул кургактык күчтөрдүн мобилдүүлүгүн абдан төмөндөтөт (жөө аскерлердин коштоосунда мамычалардын кыймылынын ылдамдыгы канчалык төмөндөй турганын оңой эле элестете аласыз).
Кошумча чалгындоо маалыматы Аскердик аба күчтөрү (Аба күчтөрү) тарабынан куралдуу күчтөргө берилиши мүмкүн, бирок алардын приоритеттери ар дайым өз милдеттерин чечүүгө багытталат, ал эми пилоттук активдер төмөн бийиктикте жана аз ылдамдыкта иштегенде душмандын оту алдында өтө алсыз. ок атуучу куралдардан да, жана көчмө зениттик ракеталык системалардан да. Башкача айтканда, Аскердик аба күчтөрү каалагандай жердеги аскерлерге үзгүлтүксүз абадан колдоо көрсөтө албайт жана авиациянын кемпирленген душманды аныктоо мүмкүнчүлүктөрү учактын бийиктиги жана ылдамдыгы менен чектелет. Кошумчалай кетсек, абадан колдоо чачыранды жана жамынган жумушчу күчүнө караганда душмандын бронетранспортерлоруна каршы эффективдүү.
Чынында, алар, адатта, дүйнөнүн куралдуу күчтөрүнүн танктарын салыштырууну жакшы көрүшөт, башкача айтканда, "танк менен танкка каршы" тирешүүнү, аскердик тирешүүнүн эң аз сценарийи катары кароого болот, анткени танктар үчүн негизги коркунуч - бул жөн эле авиация жана душмандын танкка каршы куралы бар адамдык күчү.
Танк үчүн учкучсуз учуучу аппарат
XXI кылымдын куралдуу күчтөрүнүн айырмалоочу өзгөчөлүгү алардын учкучсуз жана дистанциялык пилоттук учуучу аппараттарга (ПВЛ жана РПВ), жердеги, жер үстүндөгү жана суу астындагы роботтук системаларга каныккандыгында.
Учкучсуз жана дистанциялык пилоттук комплекстердин милдеттери жеке аскер кызматкерлеринин кызыкчылыгындагы иш-аракеттерден тартып, Black Hornet микро вертолёту сыяктуу кол менен учурулган учкучсуз учуучу аппараттардын стратегиялык проблемаларын чечүүгө чейин жетет. чалгындоо ПВО RQ-4 Global Hawk же орусиялык учкучсуз суу астындагы унаа Посейдон.
Бронетранспортерлордун кызыкчылыгында чалгындоо узак учуу мөөнөтү бар, салыштырмалуу төмөн бийиктиктеги учкучсуз учуучу аппараттар тарабынан жүргүзүлүшү мүмкүн, мисалы, "Луч" КБ ААКсы тарабынан иштелип чыккан "Корсар" учкучсуз башкаруучу учагы. Узак убакыт абада болуу мүмкүнчүлүгү ПВАнын согуш талаасында "асылып" калышына мүмкүндүк берет, тез арада кургактык күчтөрүнө чалгындоо маалыматын берет. Учкучсуз учуучу аппараттардын жашоосу алардын радар, инфракызыл жана оптикалык диапазондордо аз көрүнүшү менен камсыз кылынышы керек.
Ошентсе да, "Корсар" тибиндеги учкучсуз учкучсуз аппараттар алып келе турган бардык артыкчылыктарга карабастан, аларды бронетранспортерлорду чалгындоо маалыматы менен камсыздоодогу бардык көйгөйлөрдү чечүү катары кароого болбойт. Мындай учкучсуз учуучу аппараттар бронетехникалардын ар бир конкреттүү бирдигинин кызыкчылыгында эмес, бронетехникалык топтун кызыкчылыгында гана иштей алат. Ошол эле учурда, согуш талаасындагы кырдаалдын өзгөрүшүнүн жогорку ылдамдыгы, учкучсуз башкаруучу аппарат берген чалгындоо маалыматын реалдуу убакытта берилсе да эскирип калышы мүмкүн.
ИКА танкта
Учкучсуз учуучу аппараттардын миниатюризациясы аларды түз эле танкка жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн кароого мүмкүндүк берет. Атап айтканда, мындай учкучсуз учуучу аппаратты Armata платформасынын бронетранспортерлоруна жайгаштыруу варианты каралууда. Учкучсуз учак кузовдогу атайын асмандан учуп чыгып, ага кайтып келиши керек. Учкучсуз башкаруучу аппаратты башкаруу жана ага электр менен камсыз кылуу ийкемдүү кабель аркылуу ишке ашырылышы керек. "Армата" платформасы үчүн "Птеродактил" учкучсуз учуучу аппаратын иштеп чыгууну "Авиациялык роботтук системалар" МАИ бөлүмү ишке ашырат.
Дагы бир окшош комплекс - бул биринчи жолу 2016 -жылы киргизилген жана бронетранспортерлордо өтө мобилдүү чалгындоо каражаты катары колдонууга арналган квадрокоптер (гексакоптер / октакоптер) тибиндеги "Куюн" ПВАсы.
Учкучсуз учуучу аппараттардын рыногунун өсүү темпин эске алганда, алардын дизайны тез жакшырат деп божомолдоого болот. Андыктан бронетранспортерлордун бул түрүнүн брондолгон машиналарды чалгындоонун стандарттык каражаттарынын бир бөлүгү катары пайда болушу убакыттын гана талабы катары каралышы мүмкүн.
Бул "танк" учкучсуз башкаруу аппараты күчөтүлгөн конструкциясы менен жарандык кесиптештеринен айырмаланат деп божомолдоого болот. Учкучсуз учуучу аппаратты ийкемдүү кабель менен камсыз кылуу дисктердин кубаттуулугун жана көтөрүмдүүлүгүн жогорулатат, бул учкучсуз учактарды тоскоолдуктар менен фрагменттерден жана кагылышуулардан коргоону жогорулатуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Кабель үзүлгөндө же анын узундугунан ашуу керек болгондо, учкучсуз учуучу аппарат 5-10 мүнөттүк резервдик батареялар жана маалымат алмашуу үчүн резервдик радио каналы менен жабдылууга тийиш.
Мурунку макалада биз кырдаалдык маалымдуулукту жогорулатуу, кабинанын эргономикасын оптималдаштыруу жана жогорку ылдамдыкта жетектөөчү дисктерди колдонуу экипаж мүчөлөрүнүн биринен согуштук эффективдүүлүгүн жоготпостон баш тартууга мүмкүндүк берери жөнүндө сөз кылганбыз. Бул учурда сиз командир менен аткычтын ордун бириктире аласыз. Бирок, брондолгон машиналарды чалгындоонун бир бөлүгү катары учкучсуз учуучу аппараттардын пайда болушу аны көзөмөлдөө үчүн өзүнчө операторду талап кылат. Бул тапшырманы брондолгон машинанын командирине тапшыруу керек. ПВАнын брондолгон машинанын командирине бере турган кеңейген көрүнүшү ага рельеф, табигый же жасалма тоскоолдуктар тарабынан жашырылган буталарды өз убагында табууга мүмкүндүк берет.жана аймактын санарип картасына өздөрүнүн ордун белгилөө.
Бул макалада жерге негизделген роботтук системалар каралбайт, анткени жагдайды билүү көз карашынан алганда, алар бронетранспортерлорго олуттуу артыкчылыктарды бербейт жана учурдагы чечимдерди ишке ашыруу айрым суроолорду жаратат. Балким, биз жердин чалгындоосуна жана роботтук системалар менен күрөшүүгө өзүнчө макалада кайрылып келебиз.
Бронетранспортерлордун брондолгон техниканы колдонуу тактикасына тийгизген таасири
Душманды эрте аныктоодон тышкары, "асмандагы көздөр" бронетранспортерлорго жерди чалгындоо каражаттарынын көрүнүү зонасынан тышкары жерлерде курал колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Түз согуш майданында иштеген бронетранспортерлордун негизги курал -жарактары (биз азырынча артиллерия менен ар кандай ракеталык тутумдарды ойлоно элекпиз) бутага тикелей ок тийгизүү үчүн иштелип чыккан, бирок аны тоскоолдуктан тышкары жайгашкан буталарды эффективдүү тартуу үчүн да колдонсо болот, бир нече варианттарды карап көрөлү:
1. Бронетранспортер шаар жеринде жылганда, командир учкучсуз учуучу аппаратты колдонуп, имараттын үстүнкү кабаттарында корголгон гранатометторду таап, арткы жарым шардан кол салуу үчүн ыңгайлуу учурду күтүп жатат. 30 мм же андан көп замбирек менен DUMV колдонгон ок атуучу гранатометторду контакттык сактандыргычы бар же траекторияда алыстан жардыруучу снаряддарды колдонуп же дубалга кирүүгө жөндөмдүү канаттуу калибрлүү снаряддарды (BOPS) жок кыла алат. экинчи зыяндуу элементтердин (кирпич жана бетон чиптеринин) талаасы пайда болгон заманбап имараттардын көпчүлүгү.
2. Оор жерлерди айдап баратканда, учкучсуз башкаруу аппаратын колдонуп, табигый тосмо менен брондолгон машинаны чалгындоонун негизги каражаттарынан жашырылган ATGM экипажы табылган. Максатка чейинки аралыкка жараша, ал тез атуучу замбиректердин снаряддары же траекториясында дистанциялык жарылуусу бар танк мылтыгы же ATGM ракетасы менен, ошондой эле траекторияда дистанциялык детонациялык режимди ишке ашыруу менен урулушу мүмкүн.
3. Шаардык шаарларда көчүп жүргөндө, учкучсуз учуучу учак ок атуучу жерди же имараттын бурчунда же башка жагында жайгашкан душмандын бронетранспорту менен таанышкан. Бул учурда, BOPS танк мылтыгынын бутага тийүү варианты каралышы мүмкүн. Кээ бир маалыматтарга ылайык, имараттын аягында танк БОПСы атылганда, аны төртүнчү кире беришке урат. Теориялык жактан алганда, бул жеңил брондолгон буталарга, мүмкүн имараттын артында жайгашкан танктарга (каптал проекцияларында) сокку урууга мүмкүндүк берет. Албетте, бул энергия жагынан тоскоолдуктун артындагы буталарга тийүү мүмкүнчүлүгүн жана имарат аркылуу учкандан кийин снарядга тийүүнүн тактыгын тастыктоо үчүн тестирлөөнү талап кылат. Же болбосо, бронетранспортер душман тарабынан анча көзөмөлдөнбөгөн тараптан бутага кирүү үчүн жылат (курал -жарак жана байкоочу аппараттар бурулуп кетет).
Горизонттон атуу
Бронетранспортер түз атууга арналган куралдан тышкары, душманды көзгө көрүнбөгөн жерден урууга жөндөмдүү курал менен да жабдылышы мүмкүн. Бул учурда аны колдонуунун эки гана варианты бар - сырткы бута же брондолгон машинанын өз ПВАсынан максаттуу дайындоо. Албетте, экинчи вариант бронетранспортерлордун алыскы бутага чабуул кылуу жөндөмүн кыйла жогорулатат.
Жетектөөчү жогорку жарылуучу фрагментация (HE) снаряддары 125 мм замбиректерге оңой ыңгайлаштырыла турган, көздүн чегинен тышкары жайгашкан буталарды талкалоо үчүн танк куралы катары колдонулушу мүмкүн. Эгерде 152 мм замбирек кабыл алынса, андан болжол менен 25 км ок атуучу Краснопол башкаруучу артиллериялык снаряддар (УАС) колдонулушу мүмкүн.
Жөө аскерлердин куралдануусунан (БМП) 10 кмге чейинки атуучу диапазондуу же "Гермес" узак аралыкка учуучу ATGM танкка каршы башкарылуучу ракеталарды (АТГМ) колдонууга болот. Албетте, жогоруда айтылган ок-дарыларды колдонуу үчүн учкучсуз учуучу аппарат тиешелүү жабдуулар менен жабдылууга тийиш.
Кыйыр ок менен бутага атууга мүмкүндүк берген куралдын дагы бир мисалы - минометтор. Израилдин Куралдуу күчтөрү Меркава танкасынын бир бөлүгү катары 60 мм минометту ийгиликтүү колдонушту. Чакан калибрлүү минометторго негизделген автоматташтырылган комплекстерди, учкучсуз учуучу аппараттардын бутага чалгындоо мүмкүнчүлүктөрү менен айкалыштырып ишке ашыруу, бутанын айрым түрлөрү менен күрөшүүнүн эффективдүү чечими боло алат.
Суроо туулат, согуштук аракеттердин алдыңкы сабында, атап айтканда танктарда иштөө үчүн арналган бронетранспортерлордо узак аралыкка учуучу куралдарды колдонуунун мааниси барбы? Жооп сөзсүз оң болот. Курал колдонуунун диапазонун жогорулатуу камуфляж каражаттарын жана куралдуу күчтөрдү башкаруунун тармакка багытталган принциптерин иштеп чыгуу менен бир убакта болот. Бул шарттарда бронетранспортерго коркунучтар жакын жерде да пайда болушу мүмкүн, бул соот, активдүү коргоону жана реакциянын жогорку ылдамдыгын талап кылат, ал эми алыскы буталарга "жетүү" үчүн тиешелүү куралдардын болушун талап кылган аралыкта. "Фронттун" бронетранспортерлорун узак аралыкка учуучу куралдар менен жабдуу негизги мүнөздөмөлөргө зыян келтирүүчү максат болуп калбашы керек экенин эстен чыгарбоо керек.
Output
Перспективалуу бронетранспортерлордун конструкциясына интеграцияланган жана командир тарабынан башкарылуучу учкучсуз учактын болушу потенциалдуу түрдө бир нече ондогон километрге чегараларды жылдырууга мүмкүндүк берет, имараттардагы табигый жана жасалма тоскоолдуктардын артында чалгындоо жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн берет. жана узак ок атуучу куралы бар куралдарды колдонуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Кийинки макалада биз келечектүү бронетранспортерлордо колдонулушу мүмкүн болгон куралдардын курамы менен жайгашуусунун ар кандай варианттарын карайбыз.
