КЭДР өзөктүк күчтөрүн курууну улантууда жана келечектүү баллистикалык ракета "Пуккиксон-3" алардын жаңы элементи болуп калууга тийиш. Мындай типтеги эксперименталдык продукциянын биринчи учурулушу дээрлик бир жыл мурун болгон жана жакынкы келечекте жаңы учуу тестин өткөрүүгө болот. Мындай иш -чарага даярдыктын белгилерин америкалык аналитиктер байкашкан.
Спутниктик маалыматтар
4 -сентябрда Beyond Parallel (Стратегиялык жана Эл аралык Изилдөөлөр Борбору, CSIS) аттуу америкалык изилдөө долбоору КЭДРдин бир нече сайттарында катталган ишмердүүлүк жөнүндө отчетторду жарыялады. Долбоордун аналитиктери байкалган аракеттер жана кыймылдар келечектүү SLBM тесттерин даярдоо менен байланыштуу деп эсептешет.
Табылгалар Airbus тарабынан берилген Sinpo верфинин акыркы спутниктик сүрөттөрүнө негизделген. Алардын биринчиси өсүмдүктүн корголгон корголуучу акваториясын көрсөтөт. SLBMлерди, ошондой эле буга чейин жок болгон бир нече кемелерди сыноо үчүн белгилүү суу түбүндөгү баржа бар. CSIS бул аркан тартыштар деп эсептейт жана жакынкы келечекте алар Пуккиксон-3 (Полярдык Жылдыз-3) ракетасын эксперименталдык учуруу үчүн ачык деңизге чыгууга аргасыз болушат.
Трибунанын жанындагы пирсте 102x13 м өлчөмүндөгү жеңил камуфляж капкагы орнотулган, анын астында, балким, баллистикалык ракеталарды ташууга жөндөмдүү "Синпо" дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыгы бар. Бирок, азырынча бул дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктын бар экендигинин так далили жок. Порттогу дагы бир объект чөнтөк суу асты кайыгы экени аныкталды. Анын сыноолорго эч кандай тиешеси жок, ошондуктан жээкте турат.
Дагы бир спутниктин сүрөтү заводдун жанындагы жердеги активдүүлүктү көрсөтөт. Эксперименталдык учуруунун жанында ар кандай машиналар жана башка жабдуулар байкалат - ушундай эле сүрөт мурунку сыноолорго чейин болгон.
Үчүнчү сүрөттө суу астында сүзүүчү Майангдо базасынын булуңу көрсөтүлгөн. 4-сентябрда булуңга 033 типтеги эки дизель-электр суу астында сүзүүчү кеме бекитилген. Балким, алар машыгуу үчүн жатаканадан алыстап кетишкен болушу мүмкүн, бирок CSIS жаңы SLBMдин сыноо учуруусуна байкоо жүргүзүүгө эки суу асты кайыгынын катышуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт.
"Beyond Parallel" аналитиктери Пуккиксон-3 ракетасынын жаңы учурулушу 9-сентябрдан кийин жана 10-октябрга чейин, КЭДРдин майрам күндөрүнүн ортосунда болушу мүмкүн деп болжошууда. Бул Шинподо байкалган активдүүлүктү түшүндүрөт.
Мурунку тест
Потенциалдуу SLBMдин сыноочу сууга чөгүп кеткен абалында сууга чөгүп кеткен абалда 2 -октябрь 2019 -жылы болуп өттү. Долбоордун өзгөчө маанилүүлүгүнө байланыштуу тесттер жана бир нече кызыктуу сүрөттөр жөнүндө маалымат CTAC тарабынан расмий түрдө жарыяланды. Дизайндык мүнөздөмөлөр толугу менен тастыкталгандыгы жана учуруу экологияга терс таасирин тийгизбегени маалымдалды.
Көп өтпөй Түштүк Кореянын Коргоо министрлиги учурууну көзөмөлдөөнүн натыйжасында алынган кээ бир маалыматтарды жарыялады. Ракета бийиктиктин траекториясы боюнча учуп бара жаткан. Анын эң бийик жери 910 км бийиктикте болгон; учуруу аралыгы 450 км болгон. Чет элдик чалгындоо кызматынын маалыматы боюнча, башка траекторияларды колдонууда ок атуу аралыгы 2-2, 1 миң кмден ашышы мүмкүн. Ошентип, Polar Star-3 SLBM орто алыстыкка атуучу ракеталардын классына кирет.
Ар кандай эсептөөлөр боюнча, ракета көп баскычтуу схемага ээ жана катуу кыймылдаткычтар менен жабдылган. Өлчөмдөрү жана учуруу салмагы белгисиз. Согуш техникасы боюнча да маалымат жок. Сыягы, өзөктүк дүрмөт колдонулуп жатат.
Жаңы ракетанын эксперименталдык алып жүрүүчүсү-«Синпо» суу асты кемеси же Sinpo-B. Бул дизелдик-электрдик кеме, жалпы узундугу 2 миң тоннага чейин, узундугу 70 мден ашпайт. Суу астында жүрүүчү кайыктын бортунда перспективдүү ракеталар линиясы үчүн бир гана силостукту жайгаштыруу мүмкүн болгон. Буга чейин Sinpo жардамы менен мурунку типтеги SLBMлердин сыноолору жүргүзүлгөн.
Келечекке пландар
Parallel Beyond долбоору келечеги бар SLBMдин жаңы сыноо учуруна Sinpo верфинде даярдыктар жүрүп жатат деп эсептейт. Бул иш -чара - эгер ийгиликтүү аяктаса - долбоорду илгерилетет жана ракетаны датага жакындатат. Бардык керектүү тесттер качан жана кандай жыйынтык менен бүтөрү белгисиз.
Пуккиксон-1 ракетасы 2014-жылдан 2017-жылга чейин сыналган. Бул убакыттын ичинде 12 учуруу ишке ашырылган, 8и ийгиликтүү болгон. Кийинки продукт 2017 -жылы эки жолу гана чыгарылган жана эки учуруу ийгиликтүү болгон. Азырынча үчүнчү моделдин Полярдык Жылдызы бир гана жолу учту, жакынкы келечекте экинчи учуруу болушу мүмкүн. Белгилүү себептерден улам КЭДРдин мындан аркы пландары белгисиз бойдон калууда.
Чет элдик маалыматтарга караганда, кезектеги ракеталык суу асты кемесинин курулушу жүрүп жатат. Sinpo-C белгиси бар кеме учурдагы дизель-электр суу астында жүрүүчү кемеден узунураак жана чоңураак болот. 3 миң тоннадан кем эмес көлөмдө, ал бир убакта Пуккиксон-3 тибиндеги үч SLBMди көтөрө алат. 2019 -жылдын жазына карата келечектүү суу алдында жүрүүчү кеме курулуп жаткан. Ал тууралуу азырынча жаңы маалымат келе элек.
Деңиз компоненти
Акыркы бир нече жыл аралыгында КЭДР стратегиялык ядролук күчтөрдүн флоттук компонентин түзүү боюнча иштеп жатат. Өнөр жай менен экономиканын мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болгондуктан, мындай процесстер жогорку ылдамдык менен айырмаланбайт, бирок ушул күнгө чейин жетишилген жыйынтыктар жана күтүлгөн окуялар абдан кызыктуу көрүнөт.
Кийинки бир нече жылдын ичинде, учурдагы долбоорлор аяктагандан кийин, КЭДРдин деңиз флотунда стратегиялык эки ракеталык суу асты кайыгы болот. Алардын жардамы менен Түндүк Кореянын өзүнүн 4 конструкциясын SLBMге чейин жайгаштыруу мүмкүн болот. Бул учурда кеп кеминде 2 миң км алыстыктагы объектилерди сүзүүгө жөндөмдүү орто алыстыкка атуучу ракеталар жөнүндө болуп жатат.
Ошентип, адегенде, стратегиялык ядролук күчтөрдүн суу алдындагы компоненти минималдуу өлчөмдөргө жана жөнөкөй потенциалга ээ болот. Мындай күчтөрдүн мүмкүнчүлүктөрү биринчи кезекте ташуучу кемелердин классы менен чектелген. Дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктары биздин доордо бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөрдөн жана кемчиликтерден улам SLBMлердин эффективдүү ташуучулары боло албайт жана өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелер менен атаандаша албайт.
Polar Star ракеталарынын чектелген диапазону учуруу линияларын потенциалдуу душмандын чек араларына коркунучтуу жакындыкка чейин жылдырууну зарыл кылат. Мындан тышкары, төрт ракетадан турган жалпы ок -дарысы бар эки гана суу алдында жүрүүчү кеме КЭДРдин негизги оппоненттери үчүн олуттуу коркунуч катары каралышы мүмкүн эмес. Бирок, тобокелдиктердин жогорулашы аларды суу алдындагы коргонууну күчөтүүгө мажбур кылат.
Биринчи кадамдар
КЭДР "өзөктүк үчтүктүн" деңиз компонентин курууну улантууда жана буга чейин кандайдыр бир ийгиликтерди көрсөтүп жатат. Жакынкы жылдарда патрулдук аймактарга аскердик кызмат өтөө жана өзөктүк куралдан сактануу үчүн үзгүлтүксүз барууларды баштоого мүмкүн болот. Өнүккөн өзөктүк державалар менен толук кандуу атаандаштык жөнүндө сөз жок - бирок Аскер -Деңиз Флоту азаптуу жооп соккусун берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болот. Аны менен бирге эл аралык аренада талаштар үчүн жаңы аргумент пайда болот.
Мындай мүмкүнчүлүктөрдү алуу үчүн Түндүк Корея бир нече жаңы долбоорлорду ишке ашырышы керек. Чет өлкөдөн келген маалыматтарга караганда, Pukkykson-3 SLBMнин жаңы сыноо учуруусу жакынкы апталарда, атүгүл күндөрдө шашылыш тапшырмага айланып баратат. Кийинки "Полярдык жылдыз" качан учаарын, бул учуруу суу астындагы флоттун өнүгүшүнө кандай таасирин тийгизерин жана региондогу абалды кантип өзгөртөөрүн убакыт көрсөтөт.
