Алгачкы жылдары абадан абага ракеталарды иштеп чыгуу олуттуу технологиялык чектөөлөргө туш болгон, бул альтернативдүү чечимдерди издөөнү талап кылган. Мындай процесстердин эң кызыктуу жыйынтыктарынын бири АКШнын аба күчтөрү үчүн иштелип чыккан Дуглас MB-1 / AIR-2 Genie ракетасы болду. Бул өзөктүк дүрмөтү бар башкарылбаган ракета болчу.
Коркунучтар жана чектөөлөр
50-жылдардын ортосуна чейин СССР олуттуу ядролук арсеналдарды топтоого жана АКШдагы буталарга ок-дарыларды жеткирүү үчүн учактарды түзүүгө жетишкен. Америкалык аба күчтөрү мүмкүн болгон рейдге каршы туруунун ар кандай ыкмаларынын үстүндө активдүү иштеп жаткан, бирок алардын баары эле талап кылынган эффективдүүлүктү көрсөтө алган эмес.
Аба-аба ракеталары эң келечектүү деп эсептелген, бирок алар үчүн баштардын башын иштеп чыгуу ар кандай кыйынчылыктарга туш болгон. Мунун натыйжасы, жоготуунун ордун толтурууга жөндөмдүү, күчтүүрөөк дүрмөттөрдү колдонуу сунушу болду. Чакан, бирок жетишерлик күчтүү ядролук заряд бомбардировщиктерди түзүүдө ок атууда жогорку эффективдүүлүктү көрсөтө алат. Теория боюнча, ал тургай ГОСтун берилишине жол берген.
1954 -жылы Douglas Aircraft советтик бомбардировщиктер менен күрөшүү үчүн атайын иштелип чыккан келечектүү учак ракетасынын пайда болушу боюнча иштей баштаган. Ишти тездетүү үчүн татаал жаңы продукцияларды иштеп чыгуудан баш тартып, эң жөнөкөй тетиктерди жана приборлорду колдонуу сунушталды.
Алдын ала этапта, жаңы долбоордо бир нече жумушчу белгилер болгон - Bird Dog, Ding Dong жана High Card. Кийинчерээк MB-1 индекси жана Джин аты пайда болгон. Алтымышынчы жылдардын башында Аскердик аба күчтөрү жаңы курал белгилөө системасын киргизип, МБ-1 ракетасы АИР-2 болуп атын өзгөрткөн. Анын өзгөртүүлөрү ошого жараша аталды.
Өзгөчө көрүнүшү
Келечектүү ракетанын сунушталган көрүнүшү жөнөкөйлүк менен тайманбастыкты бириктирди. Катуу күйүүчү мотору жана аз кубаттуу ядролук дүрмөтү бар башкарылбаган ок-дарыларды куруу каралган. Урушту жок кылуу радиусу көздүн чегинен мүмкүн болгон четтөөнүн ордун толтуруу үчүн жетиштүү болот жана бир формацияда бир нече бомбалоочу учактын талкаланышын камсыздайт деп божомолдонгон.
MB-1 огиливалдуу башы бар цилиндр түрүндөгү денени алды. Корпустун куйругуна X түрүндөгү стабилизаторлор коюлган. Учак туруктуу тамыр бөлүгүнөн жана тартылуучу консолдон турган. Стабилизаторлордун узарышы аз жана чоң шыпыруу менен алдыңкы четинин сынуусу менен мүнөздөлгөн. Корпустун ички көлөмдөрү согуштук баштыктын астында, ага байланышкан бирдиктер жана кыймылдаткычтын астында берилген. Ракетанын узундугу 2,95 м, денесинин диаметри 445 мм болгон. Учуунун салмагы 373 кг.
Ракетанын куйругуна Thiokol SR49-TC-1 катуу кыймылдаткыч 16,350 кгс кыймылдаткычы коюлган. Анын жардамы менен продукт M = 3, 3 чейин ылдамдыкка жетип, 10 милге жакын аралыкта учуп кете алган. Учууда маневр кылуу мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылган, бирок стабилизаторлор анын берилген траекторияда сакталышын камсыздашы керек болчу.
Баштын астында "Джини" бул ракета үчүн атайын түзүлгөн W25 түрүндөгү ядролук дүрмөт жайгашкан. Согуштун узундугу 680 мм жана диаметри 440 мм, салмагы - болжол менен. 100 кг. Уран менен плутонийдин негизинде курама заряд колдонулат, мөөр басылган коробкага салынат. Болжолдуу жардыруунун күчү - 1,5 тротил тротил. Бул 300 м радиустагы аба буталарын кепилдик менен жок кылуу жана алыстагы объектилерге олуттуу таасир берүү үчүн жетиштүү болгон.
W25 продукты бир нече коопсуздук этаптары бар алыскы сактандыргыч менен жабдылган. Биринчи этап ракета учурулганда, экинчиси - мотор күйүп кеткенден кийин алынып салынган. Бул убакыт ичинде ташуучу учак коркунучтуу аймактан алыстоого аргасыз болгон. Жардыруу траекториянын алдын ала программаланган чекитиндеги алыскы сактагычтын жардамы менен ишке ашырылган.
Америкалык конструкциянын бир нече тактикалык учактары MB-1 Genie ракетасынын алып жүрүүчүлөрү болуп калышы мүмкүн. Бул ролдо F-89 Scorpion, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter жана F-106 Delta Dart истребителдери жана кармоочулары каралды. Бирок, бардык пландар аткарылган жок. Ошентип, F-102 истребители үчүн кошумча жабдуулар топтому түзүлдү, бирок ал кызматка кирбей калды. Ф-104төгү ракетаны токтотуу үчүн татаалдыгы менен айырмаланган жана кеңири колдонулбаган атайын түзүлүш колдонулган.
МБ-1 ташуучу учагы өзүнүн жабдуулары менен топтук аба бутасынын параметрлерин аныктап, ошондой эле учуруу учурун жана ракетанын болжолдуу диапазонун эсептеп чыгышы керек болчу. Керектүү маалыматтар ракеталык жабдууларга киргизилди, андан кийин учуруу ишке ашырылды. Андан кийин ташуучу истребитель качуу маневрин жасап, коркунучтуу аймактан чыгып кетиши керек болчу.
Тестирлөө жана жайылтуу
1956 -жылы Дуглас компаниясы согуштук баштыктын салмагы симулятору менен эксперименталдык ракетанын биринчи сыноолорун өткөргөн. Ракета жөнөкөйлүгү менен айырмаланган, бул бир нече айдын ичинде бардык текшерүүлөрдү аягына чыгарууга мүмкүндүк берген. 1957-жылдын биринчи айларында эле, МБ-1 ракетасын АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн кызматына кабыл алуу жөнүндө буйрук чыгарылган.
Жаңы куралдын бир катар оң жактары бар экени белгиленди. Ядролук дүрмөт бир нече жүз метр радиустагы буталарды жок кылууну же бузууну камсыздады. Ракетанын максималдуу аралыктагы учуусу 10-12 секундду гана ээлеп, душмандын жооп берүүгө убактысын калтырган. Жетектөөчү каражаттардын жоктугу эч кандай каршы чараларды пайдасыз кылды. Чыныгы конфликтте Жини ракеталары өлкөнү чабуулдан коргоого эң чоң салым кошо алмак. Ошол эле учурда, жаңы курал иштетүү жана колдонуу үчүн оңой эмес, ошондой эле ташуучу үчүн өтө коркунучтуу болуп чыкты.
Ошол эле 1957 -жылы бир нече версияда жаңы ракеталарды массалык түрдө өндүрүүнү башташкан. Согуштук колдонуу үчүн алар MB-1 продукциясын толук комплектте чыгарышкан. MB-1-T ракетасынын окуу версиясы да чыгарылган. Өзөктүк дүрмөттүн ордуна, ал жарылуу чекитин көрсөткөн түтүн зарядын көтөрүп жүргөн.
Ракеталардын сериялык өндүрүшү 1962 -жылга чейин уланды. Бир нече жылдар бою 3150 продуктылар согуштук конфигурацияда жана бир нече жүз машыктыруучу өндүрүлгөн. Мындай резерв учуу персоналынын даярдыгын жана мүмкүн болгон соккунун чагылышын камсыз кылды жана өндүрүштү токтотуу чечими кабыл алынды. Мындан тышкары, жакынкы келечекте керектүү эффективдүүлүккө ээ болгон башкарылуучу ракеталардын пайда болушу күтүлгөн - андан кийин башкарылбаган куралдан баш тартууга болот.
Бирок, бул учурдагы куралдарды модернизациялоонун зарылдыгын жокко чыгарган жок. Алтымышынчы жылдардын башында ММБ-1 ракетасынын жакшыртылган версиясы иштелип чыккан. Анын негизги айырмачылыгы жогорку өндүрүмдүү кыймылдаткычта болгон. ММБ-1 өндүрүшкө кире элек, бирок мотор ракеталарды сактоодо жаңыртуу үчүн колдонулган. Жаңы кыймылдаткычы бар MB-1 / AIR-2A сериясы AIR-2B деп аталды.
Genie ракеталарынын негизги оператору Америка Кошмо Штаттарынын аба күчтөрү болгон. Алар өндүрүштүк ракеталардын негизги бөлүгүн алышкан жана көп сандаган ташуучу учактары болгон. Ошондой эле, мындай куралдар Канаданын аба күчтөрүнө өзөктүк алмашуу программасынын алкагында жеткирилген. Канадалык ракеталарды CF-101 Voodoo истребителдери колдонгон. Британиянын аба күчтөрү америкалык курал -жарактарга кызыгуусун көрсөттү. Алар Lightning учактарында импорттук ракеталарды колдонууну пландаштырышкан, бирок бул сунуш эч качан ишке ашкан эмес.
Ракета иштеп жатат
MB-1 Genie ракетасы согуштук конфигурацияда кабыл алынгандан бир нече ай өткөндөн кийин, ал сыноолордо колдонулган. 1957 -жылдын 19 -июлу"Плумббоб" операциясынын алкагында Джон шифри менен жардыруу болду. АКШнын аба күчтөрүнө таандык F-89J истребители капитан Эрик В. Хатчисон жана капитан Альфред С. Барбинин көзөмөлү астында Невада штатынын полигонуна ракета учурду. W25 продуктунун жарылышы болжол менен бийиктикте болгон. 5, 5-6 км.
Эсептөөлөр боюнча, андан чыккан детонация жана нурлануу жердеги объектилерге олуттуу таасир тийгизбеши керек. Муну тастыктоо үчүн, жарылуу болгон жерде беш офицерден турган топ жана жайкы формачан фотограф болгон. Жаздыруучу жабдыктар зыян келтирүүчү факторлор жерге жетпегенин тастыктады. Ташуучу учак да жабыркаган жок. Ал Аскердик -аба күчтөрүндө кызматын улантып, андан кийин Улуттук гвардияга тапшырылган жана эсептен чыгарылгандан кийин өзүнө жана ракеталарга эстелик болуп калган.
Өзөктүк башкарылбаган ракеталары бар учактар милдеттерди өз мойнуна алышты жана Америка Кошмо Штаттары менен Канаданын абадан коргонуусуна чоң салым кошушту. 1963 -жылы жаңы белгилөө системасы киргизилген жана Джини өзгөртүлгөн аталыштар менен кызматын уланта берген. Негизги MB-1 AIR-2A, модернизацияланган-AIR-2B деп аталды. Окутуу версиясы ATR-2A деп аталып калган.
Чектелген учуу мүнөздөмөлөрүнө жана салыштырмалуу төмөн тактыкка карабай, MB-1 / AIR-2 ракеталары андан ары иштетүү үчүн ылайыктуу, кармоочу согушкерлер үчүн жетишерлик эффективдүү жана ийгиликтүү курал деп эсептелген. Алтымышынчы жылдары эле абадан коргонуу учактары башкарылуучу жаңы ракеталык куралдарды алышкан, бирок алар башкарылбаган Жиндерди таштоого шашылган эмес. Кадимки жана ядролук ракеталар бири -бирин толуктап турган.
Канаданын Аба күчтөрү 1984-жылга чейин AIR-2 ракеталарын иштетүүнү улантышты. Мындай куралдан баш тартуу биринчи кезекте CF-101 ташуучу учактын эскиргендигине байланыштуу болгон жана жаңы авиациялык технологиялар учурдагы өзөктүк ракеталарды колдоно албай калган. Ушундай эле процесстер АКШнын аба күчтөрүндө да байкалган. Сексенинчи жылдардын ортосуна чейин, бардык AIR-2 ташуучулардын ичинен F-106 истребителдери гана кызматта калышкан. 1988 -жылы алар кызматтан четтетилген жана ушуну менен Жини ракеталарынын кызматы бүткөн.
Сактоо мөөнөтү аяктагандан кийин АИР-2 ракеталары иштен чыгарылып, жок кылынган. Арсеналдардын акыркы калдыктары токсонунчу жылдардын башында демонтажга кеткен. Бирок, бардык Жиндер жок кылынган эмес. Мындай жыйырмадай продуктылар ички бирдиктерин жоготуп, АКШнын ар кандай музейлеринин экспонаттары болуп калышты. Бир убакта согуштук ракетанын жалгыз машыгуусун ишке ашырган F-89J истребители да кызыктуу тарыхый экспонат болуп калды.
MB-1 / AIR-2 башкарылбаган ядролук аба-аба ракетасы 30 жылдай кызматта болгон жана АКШнын абадан коргонуусуна көрүнүктүү салым кошкон. Пайда болгон учурда мындай курал абдан эффективдүү жана пайдалуу болгон, бирок жаңы технологиялар көп өтпөй анын негизги түшүнүгүн келечексиз кылды. Ошондой эле ядролук жабдуулары бар башкарылуучу ракетаны түзүүгө мүмкүндүк берди.
