The National Interest, The Drive жана башкалар сыяктуу АКШдагы көптөгөн адистештирилген маалымат каражаттары биздин маршал Шапошниковдун ремонттон деңиздеги сыноолорго чыгарылышы боюнча жаңылыктарды жана комментарийлерди беришкен.
Жаңылыктын өзү ушундай: эски кеменин кийинки ремонту жөнүндө эмне айтууга болот? Бул анын сокку уруучу ракеталык куралдарын модернизациялообу: суу астында сүзүүгө каршы ачык коргонуучу кеменин ордуна (чындыгында 1155-долбоордун кемелери болгон) суу астына каршы "Раструб" ракета-торпедасы менен куралданып, күтүлбөгөн жерден сокку болду. кеме заманбап ракета системалары менен толтурулган.
"Уран" кемеге каршы ракета системасы. "Оникс" - бул ар кандай класстагы кемелерди таң калтырууга жөндөмдүү олуттуу курал, жана тапшырмалар "Оор кырдаалдарда аман калуу" бөлүмүнөн болот.
UKSK 3S14 жана Caliber NK эч кандай тааныштыруунун кереги жок, бул сезондун хит эмес, бирок ким текшергиси келет?
Жалпысынан көптөгөн жаңылыктар бар, кеме эмне үчүн 4 жыл докто турганы түшүнүктүү. "Bagheera", артиллериялык башкаруу системасы MR-123-02 / 3, электрондук басуу комплекси ТК-25, жалпы аныктоочу радар системасы MR-710 жана 5P-30N2 радар маалыматын иштеп чыгуу системасы, автоматташтырылган байланыш комплекси R-779-28 жана GMDSS комплекси.
Бир топ иштер аткарылды.
Жалпысынан алганда, 1155 долбоору ар кандай куралдарды жайгаштыруу үчүн абдан ийгиликтүү платформа. Эгер биз акылга сыярлык убакытта бул үй -бүлөнүн калган бардык кемелерин модернизациялай алсак (жана дагы 8 бар, эгерде биз резервдеги "адмирал Харламовду" эсептесек), анда биз ушунчалык жакшы сокку муштумун алмакпыз. Эгерде, албетте, биз күнөө кылганды жактырган кемелерди бардык флотторго чачпасак.
Эмне үчүн биздин профилдеги дээрлик бардык америкалык маалымат каражаттары буга көңүл бурушту? Мүмкүн, эски (1986) кеме, душмандын кемелерин жок кылуунун заманбап каражаттары менен куралданган болсо да, АКШнын деңиз флотун чындап коркутушу мүмкүнбү?
Албетте жок.
Америкалыктар үчүн "Calibers" жана "Onyxes" эмес, суммалар жана жылдар коркунучтуу.
Жашыруун эмес, биздин флот Арктиканын курорттук титулунан идеалынан алыс. Ооба, биздин кемелерибиз көбүнчө абдан эски. Бул теманы козгогонго эч кандай каалоо жок, анткени душмандарды коркутуу үчүн колдонула турган нерселердин баары советтик курулган. Бул корветтин үстүнөн орун которгон кемелерге тиешелүү. Кудайга шүгүр, суу астында жүрүүчү кемелерди эске албаганда. Бул жерде биз дагы кантип билебиз.
Бирок ким айтты, америкалыктарда ушунчалык люкс бар? Ким айтты, Америка Кошмо Штаттарынын кызыкчылыктары жана чек аралары, жылына 365 күн батынган жаңы душмандар тарабынан корголот, ким батынган душманыбызды талкалап салат …?
Иштин чындыгы - жок.
Эгерде сиз АКШнын деңиз флотунун эмгек акысын карасаңыз, анда жакшылап текшергенде аларда бизден кем эмес геморрой бар экени белгилүү болот. Ооба, дагы кемелер бар. Ооба, кемелер күчтүү. Бул ушундай.
Бирок, өз кезегинде, бул дагы ремонт жана техникалык тейлөө үчүн көбүрөөк акча талап кылынарын көрсөтүп турат.
Бул учурда, америкалыктардын суу линиясынан жогору көйгөйлөрү бар, бирок ким азыраак болот деп ким айтат? Жок, албетте, падышалык таштар ачылса, анда ооба.
"Ticonderoga" классындагы кеме крейсери.
Жакшы кеме? Жакшы. Согула турган нерсе бар. Келгиле салыштырып көрөлү? "Маршал Шапошниковдун" 8 "ураны" бар, ошончо "Харпунга" "Тикондерогиге" каршы. Бирок биздин кемеде "Калибр", ал эми "Тикондерога" - ракеталар үчүн 122, анын ичинде "Томагавкс" менен 16 учуруу бар. Болгону айырмасы бар. Арлей Берктин уячалары бир аз азыраак, 96. Бирок эки кеме тең клеткалардын бир бөлүгүн кеме-аба ракеталарын учуруу үчүн колдонушат.
Ошентип, америкалык крейсерде Tomahawks үчүн 26 ок бар, ал эми кыйратуучуда 8ден 56га чейин бар, бирок ким толугу менен б / в жүктөйт - бул суроо.
Бирок принципте бул анчалык деле маанилүү эмес. Америкалык кемелер априордук сокку уруучу кемелер жана алар сабай турган нерсеге ээ. Теорияда.
Иш жүзүндө, биз дайыма кайгырган жерге карайбыз. Чыгарылган жылы үчүн.
Мен Ticonderogo менен баштайм. Жакшы кемелер, бирок … байыркы. Биздикиндей деп айтууга болот. Бир убакта бул крейсерлер биздин кемелерибиз менен кадимкидей жолугуп калышканы таң калыштуу эмес (дагы деле БОД абалында), анткени эң жаңы Ticonderogs, Port Royal 1994 -жылы кызматка киришкен. Ал эми эң эски Бункер Хилл 1986 -жылы болгон.
Ушунун фонунда, 1986 -жылы, "Маршал Шапошниковдун" ишке кириши анчалык … өзгөчө көрүнбөйт. Ооба, "Хилла" былтыр кесилиши керек эле, бирок жок. Ал эми "Порт Роялю" жалпысынан кызмат мөөнөтүн 2045 -жылга чейин узартты.
Жакшы окшойт, туурабы?
Жана биз мындан кандай жыйынтык чыгарабыз?
Жыйынтык мындай: эски кемелер дагы эле модернизациялоого чоң мүмкүнчүлүгү бар мыкты платформалар. Шапошников Тикондерога жасаган эмес, ал Арли Беркти тартпайт, бирок бул кемчиликсиз акылдуу көп багыттуу сокку уруучу кеме. 16 "Калибр" каршы 32 "Tomahawk" … "Балталар" бутага жеткени менен … Ошол эле Сирияда … "Калибрди" караган артык.
10 крейсерден болгон нерсенин баарын коё берсеңиз, бул эч кимге жетпей турганы анык.
Бирок: Шапошников менен иштеген 4 жыл. Бардык же дээрлик бардык куралдарды алмаштыруу. Аныктоо жана каршы аракеттенүү каражаттарын алмаштыруу. Буга канча акча сарпталды, албетте, эч ким так себептер менен ачык айтпайт.
Бирок америкалыктар дагы көп нерсеге ээ болушат.
1990 -жылга чейин 10 крейсер пайдаланууга берилген.
1990 -жылдан 1994 -жылга чейин - дагы 12.
Бул жаңы кемелерби? Мен айырмаланууну суранам.
Арли Берк. Биринчи сериядагы 21 кеме 1991-1997 -жылдары пайдаланууга берилген. Ооба, 23-30 жыл деген термин эмес … Мөөнөт эмеспи?
Анан эмне үчүн биздин кемелерибиз эски деп эсептелет? Анткени алар. Эски. 30 жыл мурун курулган.
Ал эми америкалык кемелер жаңылык менен жаркырабайт. Авиакомпанияларга азырынча колум тийген жок; Нимиц башын карасаң, ыйлай албайсың. Үнүнө. Айрыкча, эгер сиз АКШнын бюджети болсоңуз.
Бирок азырынча крейсерлер жана эсминецтер жөнүндө сөз болуп жатат.
Чындыгында, абал америкалыктар үчүн өкүнүчтүү. Тилекке каршы, ийгилик үчүн, бирок "алыскы океан зонасынын флотун куруу", "желекти көрсөтүү" жана башка маанисиздикке умтулуубуз, биз эч нерсе курбай тургандыгыбызга туш келди. Бизде өлкөдө акчадан колго чейин көп нерселер жетишпейт. Бирок негизги көйгөй - чынчыл жана акылдуу лидерликтин жоктугу.
Азырынча бул долбоорлордун баары снаряд катары кала берет жана биз эч жерде желекти көрсөтө албаган өзгөчө кичинекей ракеталык кемелерди учурабыз, бирок "Caliber" менен, алар жетет.
Бирок Россия "деңиздердин башкаруучусу" эмес, чындыгында бизге Америка Кошмо Штаттары сыяктуу анча керек эмес. Биз дүйнөлүк жандарм эмеспиз, дүйнө жүзү боюнча АУГдун жардамы менен тартипти орнотпойбуз жана бизде андай бир дагы топ жок. Бактыга жараша.
Бирок, тилекке каршы, Американын кайсы бир бөлүгү үчүн аларда флот бар. Жана бул флот акча талап кылбайт. Ал аны тейлөө жана оңдоо үчүн СУМ талап кылат.
Анткени, чындыгында, америкалыктар кемелерибизди кантип модернизациялайбыз, эмнени курабыз деп карап жатышат. Кытай эмнени баштайт. Анткени мунун баарына адекваттуу жооп бериш керек болот. Анын ичинде 055 долбоорунун кытайлык кыйратуучулары, (кыйратуучулар болгонуна карабастан) Тикондерогдорго караганда бир кыйла оор болот. 9800 каршы 12000 тонна жер которуу. Ал эми крейсер ким? Ал эми суу үстүндө буга чейин 8 мындай кеме бар …
Суроо: АКШ жеңеби жана бул мелдеште алар кандай чыгымга учурайт?
Бул оңой суроо эмес. Мен атайылап бизнеси дүйнөнү жок кылуу үчүн болгон суу алдындагы крейсерлерди албайм. Биз азыр бул жөнүндө эмес, өлкөлөрдүн деңиз саясатын аныктоочу жер үстүндөгү кемелер жөнүндө айтып жатабыз. Ал эми бюджеттерге канча каражат кетери тууралуу.
Россия кагаздан башка океанда лидерлик орунга умтулбаганы жакшы. Бул өлкө үчүн чынында жакшы, анткени бүгүн биз виртуалдык жарыштан башка бардык жарыша куралдануудан айрылабыз.
Дагы бир суроо: Америка Кошмо Штаттарына пайда алып келеби?
Тарыхта "Пиррикалык жеңиш" деген түшүнүк бар. Бул термин бүгүнкү күндө АКШнын Аскер -Деңиз флотунда калыптанып жаткан нерсеге толук ылайыктуу. Жакынкы келечекте жаңы жабдууларды жана куралдарды алышы керек болгон эбегейсиз (40тан ашык) сандагы кемелер. Алар керек, анткени дүйнө бир орунда турбайт жана флот айланадагы бардык өзгөрүүлөргө жооп берүүгө милдеттүү.
Ал эми АКШнын эбегейсиз чоң флотунун айланасында өзгөрүүлөр болуп жатат. Ооба, мүмкүн, тилекке каршы, негизги агым биз тараптан келбей жатат, бирок биз колубуздан келгенин кылып жатабыз. Баарын таң калтырган мифтик "Посейдон" эмес, бирок көпчүлүктү капаланткан чыныгы "Калибрлер" жана "Оникстер".
Бычактын астына эски кемелерди салып, жаңыларын курасызбы? Вариант эмес. Конгресс каршы. 500 кемеге чейин америкалык флотту өнүктүрүү программасын бекитүү Конгресс аркылуу өтөөрү да бирдей түшүнүксүз.
Оңдоо же жаңыртуу үчүн эмеспи? Ооба, биз деле бул жолду таштап койгонбуз. Бул дат баскан кемелер менен толтурулган чөкмө танктарга алып келет.
Орус флоту өзүнүн карамагында абдан кызыктуу жана ар тараптуу согуштук кемени алды. Ооба, азырынча, тилекке каршы, бирөө. Бирок бизде жогоруда айтылгандай, бир нерседен баш тартуу керек.
Жооп болобу? Ал эми миллиарддаган долларды канчалык тартышы абдан кызыктуу.
Эң кызыгы, америкалыктар көптөн бери алардын саясатынын барымтасында. Жана алар эч бир өлкөнүн чакырыгына жооп бере албайт. Бул эски БОДдун түп тамырынан бери модернизациясы болобу же жаңы кыйратуучунун курулушу болобу. Алар жооп бериши керек болгон нерселердин баары ушинтип уюштурулган. Dollar.
Болбосо мүмкүн эмес. Болбосо, орустар (кытайлар, индейлер) ойлошу мүмкүн … Бирок, бул ой жүгүртүү үчүн өзүнчө тема.
