Саттон мырза, жашыруун суу астындагы согуш, суу астында сүзүүчү күчтөрдү жана каражаттарды жана жалпысынан суу астында жүрүүчү кемелерди, саботажды, кадимки жана диверсиялык теманы бир топ белгилүү изилдөөчү, Forbes журналында жарыяланган мындай продуктылар боюнча китептердин жана маалымдамалардын автору. "Статус-6" деп аталган курал тутумунун "Посейдон" атомдук электр станциясы (GRAU коду 2M39 деп эсептелген) менен радиусу чектелбеген "өзү жүрүүчү суу астындагы унаа" менен байланышкан дагы бир "жарык" тууралуу макала. Же Посейдонго окшош системалардын бири менен.
Видеодогу "Пасха жумурткасы"
Атүгүл сайтта авторлор 2M39ду "алдамчылык", "акча кесүү" же реалдуулуктан алыс нерсе деп эсептеген басылмалар да болгон. Бирок бул программа реалдуу жана ийгиликтүү аяктоого абдан жакын. Ал эми жалпысынан алганда, 90-жылдардын башынан бери созулган (ата-бабалар программасы жок), ага ылайык, үч суу асты кайыгы курулган, анын ичинен экөө өзөктүк энергия менен иштейт, жок дегенде 3 же 4 курулат, жана алар гана эмес! Бирок, "бактылуу атка ишенесиңби же ишенбейсиңби баары бир - ал баары бир иштейт", - деп айткан англо -саксон улутундагы бир акылдуу киши, анча -мынча ишенимге көз каранды.
Саттон мырзанын макаласы "Видео Россиянын Посейдонунун деңиз түбүндө учурулган версиясы бар экенин көрсөтүп турат" деп аталат. Кандай видео жөнүндө сөз болуп жатат? Мамлекеттик телерадиоберүү компаниясынын "Поморие" - Бүткүл россиялык мамлекеттик телерадиоберүү компаниясынын Архангельск филиалынын жаңылыктары жөнүндө. Сюжет каналда ушул жылдын 4 -июнунда эле чыккан - кандай болгон күндө да ал YouTube каналында "Поморие" дал ошол учурда пайда болгон ("Академик Александров" тестирлөөнүн акыркы стадиясында). Ал эми акыркы убакка чейин, бул окуя 400дөн азыраак көрүүлөргө ээ болгон (азыр ал 1,5 миңден азыраак, бул да өтө кичинекей). Аны Саттон өзү эмес, Twitter колдонуучусу тапкан. Сюжет дал ошол ГУГИнин буйругу менен курулган Северодвинскинин "Звездочка" жаңы курулган 20183 "Академиялык Александров" океанографиялык изилдөө кемесинин (OIS) долбоорунун акыркы этабына кирүү жөнүндө айтып берди.
Звездочка жана ядролук академиктер
Орнотулушу 5800 тонна болгон күчөтүлгөн муз классындагы кеме расмий түрдө Арктика деңиздеринин текчелеринде изилдөө жана илимий иштерди жүргүзүү үчүн, Арктиканын деңиз жабдууларынын иштешин камсыз кылуу жана Арктикада куткаруу иштерин жүргүзүү үчүн арналган. OIS флоттун аймактарын, тестирлөө аянттарын, потенциалдуу коркунучтуу объекттердин жайгашкан жерлерин, экономикалык ишмердүүлүк чөйрөлөрүн, алардагы асты навигациясын, көзөмөлдөө -өлчөө жана башка жабдууларды орнотууга жөндөмдүү.
Кеменин кош максаты издөө -куткаруу иштерин жүргүзүүгө, тереңдетүү, сүйрөө, аскердик жана атайын техниканы орнотуу жана кайра жүктөө, чөгүп кеткен деңиз техникасын, анын ичинде потенциалдуу же чыныгы экологиялык коркунуч туудурган объекттерди текшерүү жана калыбына келтирүү үчүн мүмкүнчүлүк берет. Демек, кандай болгон күндө да расмий түрдө кабарланат. Бирок кеменин GUGIге таандык экендиги буга чейин эле шектүү. Бул кеме "Звездочка" кемеси тарабынан ишке киргизилген, 20180-жылдагы үчүнчү эже кеме, алгач "универсалдуу деңиз куралы транспорту" деп жарыяланган, андан кийин издөө жана куткаруу үчүн арналган "муз класстагы куткаруучу чиркегич" катары кайра квалификацияланган. операциялар, деңиз куралдарынын жана жабдууларынын сыноолорун камсыз кылуу "…Ошондой эле, кеме чөгүп кеткен объектилерди издөө, иликтөө жүргүзө алат, алар үчүн Бестер тибиндеги жана өзү жашабаган Тигр менен Кванттын терең деңиздеги куткаруучу унаасы бар.
Түндүк флотунда, "Ак деңиз" деңиз базасында "Звездочка" кызматын өтөйт. Сериянын кийинки бөлүгү "деңиз куралдарын ташуу" (MTV), 20180TV "Академик Ковалев" долбоору, Тынч океанда кызмат кылуу үчүн кеткен, үчүнчүсү 20183 "Академик Александров" долбоорунун OISи болгон. Фигуранын өзгөрүшү импортту алмаштыруу жана бир катар маанилүү кеме бирдиктерин жана системаларын орусиялыктарга алмаштыруу менен байланыштуу. Жакында 20183TV долбоорунун Академик Макеев кемеси (бул дагы MTV, бирок "импорттун ордун басат"), келерки жылы ишке кириши күтүлүүдө, сыноо үчүн старт алат. Ал эми бешинчи "Академик Лаверов" кемеси али коюла элек.
Көрүнүп тургандай, 5 соттун 4ү бир эле тема боюнча бири -бири менен байланышкан улуу адамдардын ысымы менен аталган. Кеп ядролук ракета калканы жана биздин Родинабыздын кылычы жөнүндө. Академик Макеев деңиз стратегиялык ракеталык системаларынын башкы конструктору болгон, ал чындыгында ата мекендик SLBMлердин көбүн түзгөн. Ал эми азыркы Sineva-Liner R-29RMU2.1 SLBM да В. П. Макеев мындан ары көргөн жок. Бул Р-30 "Булава" жалгыз турат, ал тургай, анда деле Макеевдин багажысыз жаралмак эмес. Академик А. П. Александров СССРдин атомдук долбоорун жаратуучулардын бири жана атактуу Борода - Курчатовдун шериги; анын демилгеси боюнча биринчи атомдук муз жаргыч "Ленин" жана биздин биринчи атомдук суу астыбыз К -3 үчүн атомдук электр станциялары түзүлгөн. Жана калгандары үчүн, айтмакчы. Ал суюк гелий жана өтө өткөргүчтүк темасы менен алектенген, биздин эң кубаттуу реакторлорубуздун бири - РБМК -1000дин илимий жетекчиси болгон. Академик С. Н. Ковалев 658 -долбоордон баштап 941 -долбоорго чейин ата мекендик SSBNлердин туруктуу башкы конструктору; 92 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери анын долбоорлоруна ылайык курулган. Ооба, академик Н. П. Лаверов дагы ошол эле галактикадан - ал уран рудалары менен болгон маселелерди чечүү жана стратегиялык маанилүү маселеде биздин өлкөнүн толук көз карандысыздыгын камсыз кылуу үчүн көп иштерди жасаган (ал көп нерселерди жасаган, анын ичинде климаттын өзгөрүшү боюнча да изилдөө жүргүзгөн жана так далилдеген. "глобалдык жылуу" деп аталган- миф, акылсыздар жана саясатчылар үчүн жомок).
"Продукт" арт жагында. Бул эмне?
Бирок кайра сюжетке жана OIS "Академик Александров". Бул сюжетте, кеменин артында, керебеттин кесилишинде, калибрлүү жана узундугу боюнча "Посейдонго" окшош эбегейсиз "пункт" бар экенин көрөбүз. Бирок мурда кеме "Статус-6" программасына байланыштуу айтылган эмес, дейт Саттон. "Звездочканын" башчысы 2014-жылы эле, "Статустун" биринчи атайын көзөмөлдөн чыгарылышына бир жылдан ашык убакыт калганда, ал "жаңы куралдын" кээ бир сыноолоруна эксперименталдык суу асты кайыгы В менен биргеликте катышкан. 90 "Саров", ал азыр Посейдон жана анын достору үчүн тест базасы катары белгилүү. Мистер Саттон, бул кемелердин бардык сериясы, балким, Статус-6 программасы менен байланышкан же Флоттун GUGIсинин карамагында турган башка жашыруун долбоорлор менен байланыштуу деп эсептейт. Ал эми "Звездочка", анын пикири боюнча, "Посейдон" прототиптерин тестирлөөдөн кийин жээктеги базага жеткирүү тапшырмаларын аткарууда, албетте, программанын чоң милдеттерин көтөрө албайт. Ошондуктан, ага "Посейдон" сыяктуу куралдар туура келе турган, үстү жабылган чоң ангары бар "океанограф" керек болчу. Мындан тышкары, Академик Александров уникалдуу крандар топтому менен жабдылган, анын ичинде терең суу жана 100 тоннадан ашык көтөрө ала турган чоң палубалуу крандар бар. болжол менен 1,5 м калибрлүү 25 метрлик супер торпеда бул аймакта жайгашкан. Мындан тышкары, видеодон көрүнүп тургандай, продукт сууга кайыктын кесилишиндеги эң артындагы абалынан чыгып кетиши же суудан чыгарылышы мүмкүн. Эң артында, балким, ал ангардан келет, ал ишке кирүүгө даярданат же кайтып келгенден кийин тейленет.
Продукттун сырткы көрүнүшүндөгү айырмачылыктар жана мындай кеменин болушу, Саттон видеодо суу астындагы кеменин торпедо түтүгү үчүн Посейдон эмес, продукциянын башка версиясын көргөнүбүз менен түшүндүрүлөт. Америкалык бул "Скиф" жөнүндө болуп жатат деп эсептейт (бул сырдуу продукт "Статус-6" жөнүндө биринчи үзүндү маалымат пайда боло электе эле белгилүү болгон). Версиялардын бирине ылайык, "Скиф" - бул "Посейдон". Башкага ылайык, бул "Посейдондун" эң төмөнкү версиясы, башкача айтканда, алдын ала атайын мезгилде, ал деңиздин түбүндө ташуучу тараптан жайгаштырылган, ал жерден буйрук келгенде, максатка карай баштайт. Мындай өз алдынча ташуучу торпедо шахтасы, бирок тескерисинче. Үчүнчү версияга ылайык, бул супер торпедо эмес, бирок ICBMдин астыңкы учурулушу (ал транспорт жана контейнерге түшүүдөн мурун пайда болот). Башка версиялары да бар. Саттон биз экинчи версия - гигант торпедонун эң төмөнкү версиясы жөнүндө сөз болуп жатат деп эсептейт. Бирок, эң төмөнкү ракеталар жана ал тургай торпедолор менен болгон идеяда сынга көптөгөн себептер бар. Мисалы, продукциянын коопсуздугун жана бүтүндүгүн кантип баштоо алдында камсыз кылуу керек? Кантип кызмат кылуу керек? Жана эгерде алар талап кылынбаса (согуш башталбай калса) буюмдарды кантип кайтарып алса болот? Бул маселелердин бардыгы, негизинен, чечилиши мүмкүн, бирок өзгөчө ICBMлерде алардын саны өтө көп, жана оюн шамга арзыбашы мүмкүн. Торпедо менен жеңилирээк, эгерде идиш муз классында болсо - душмандарга аларды Арктикадан табуу башка жерлерге караганда ого бетер кыйын болот, бирок табуу кыйын болгон суроолор дагы жетиштүү жооптор.
Башка версия
Александровдун арт жагындагы продуктка (же моделге) келсек, балким, биз кандайдыр бир астыңкы версия жөнүндө сөз кылбайбыз (эгер ал такыр бар болсо)? Балким, бул Посейдон версияларынын бири, айталы, ар кандай (чоң же атайын) кубаттуулуктагы ар кандай термоядролук дүрмөттөр менен эмес, бирок, мисалы, издөө системалары менен жабдылгандыр? Ушуга окшош вариант жакында эле билдирилген, бирок тынчтык жолу менен, бирок аппарат Посейдондун согуштук ишин камсыз кылуу үчүн жөн эле түзүлүшү мүмкүн. Тереңдикте жашырынып бараткан унааларды бутага издөө, суу астындагы издөө пилотсуз учактарын көзөмөлдөө жана башкалар. Бул версия абдан адекваттуу окшойт. Башка варианттар да мүмкүн - акыры, биз мындай приборлордун бардык потенциалдуу мүмкүнчүлүктөрү жана анын варианттарынын ар түрдүүлүгү жөнүндө көп нерсени билбейбиз.
Дагы бир суроо бар: эмне үчүн, чынында, "академик Александровду" дайындоо тууралуу мындай "агып чыгууга" жол берилген? Балким, албетте, бул кокусунан жасалган тешик - алар көз салып турушкан жок. Бирок мындай деңгээлдеги купуялуулук темасы менен, ал жөнүндө кээ бир жалпы маалыматтар ачыкка чыккандан кийин да, бул ишке ашса да, күмөн көрүнөт. Бирок, балким, бул акыры Вашингтондогу столдун үстүндөгү бирөөгө жетиши керек болгон кечигип кеткен агым (анча ийгиликтүү эмес, анткени маалыматты кокусунан адамдар жана кокустан таап калышкан). Акылдуураак жана ыңгайлуураак болуу жана Америка Кошмо Штаттарына зыян келтирбөө үчүн, биринчи кезекте, стратегиялык стабилдүүлүк чөйрөсүндө өтө ойлонулбаган аракеттери менен, атап айтканда, СТАРТ-3 кеңейтүү. Анан күтүлбөгөн жерден дагы бир "агып кетүү" болот жана жүрөгү бар адам Потомакта ооруп калат. Бизде дагы деле кампада көп нерселер бар.
