Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады

Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады
Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады

Video: Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады

Video: Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады
Video: ТОП-5 летних китайских шин 2022. Какую китайскую резину купить в 2022? Илья Ушаев Автоподбор Форсаж 2024, Апрель
Anonim
Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады
Be-200 # 301 Иркутсктен Таганрогго рейс жасады

"Иркут" илимий-өндүрүштүк корпорациясынын (NPK Irkut) ААКнын өндүрүштүк резервиндеги 301 номурлуу Be-200 амфибиялык учагы Таганрогго ААКнын Таганрог илимий-техникалык комплексине учуп кетти. Бериев "(TANTK them. Beriev)," AviaPort "Таганрог ишканасындагы булагына билдирди.

Анын айтымында, жакынкы убакытка чейин Иркут НПКнын өндүрүштүк резервинде эки учак болгон - 301 жана 302. Бүгүнкү күнгө карата No301 учагы Таганрогго учуп кеткен, ал эми No302 учак дагы эле Иркутскиде. даярдык даражасы.

Сүрөт
Сүрөт

"Иркут No302 учактын курулушун аягына чыгарат деп пландаштырылган, бирок ошол эле учурда өндүрүштө кыйынчылыктар бар, тактап айтканда, жеке учак продукцияларынын жарактуулук мөөнөтү боюнча", - деп айтылат маалыматта.

Анын айтымында, Бе-200 амфибия учагынын сериялык өндүрүшүн Иркут АЭСинен өткөрүп берүү күч алууда жана учурдагы графикке ылайык жүргүзүлүүдө.

Маектештин айтымында, Россия Федерациясынын ЭМЕРКОМ авиациясын жети Be-200ES менен жеткирүү боюнча келишимдерди аткаруу маселеси чечилбеген бойдон калууда. "Буга чейин Россиянын Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин авиациясы үчүн үч жана төрт Be-200ES учактарын жеткирүү боюнча эки келишимге кол коюлган, учурда аларда жети учактын төртөөсү бар",-деп айтылат маалыматта.

Анын айтымында, калган үч учак 2011-2012-жылдар аралыгында EMERCOM авиациясына кабыл алынышы керек, ал кезде Таганрогдо мындай типтеги учактар өндүрүлө баштайт. Бирок, Таганрогго чогултулган учактарды жеткирүү үчүн учак чыгаруучу заводдун жана башка бир катар пункттардын өзгөрүшүнө байланыштуу Россия Федерациясынын Өзгөчө кырдаалдар министрлиги менен жеткирүү келишимдерин өзгөртүү же кайра кол коюу зарыл.

Мындан тышкары, жаңы келишимде эске алынышы керек болгон бир катар факторлор бар. Атап айтканда, авиация тармагынын структурасындагы өзгөрүүлөр - TANTK im. Бериев жана TAVIA учак заводу (алар жайгашкан жери боюнча "коңшулар") бир комплекске биригиши керек жана бул комплекстин өзү "Бириккен Авиациялык Корпорациясы" ААКнын Атайын Авиация бөлүмүнүн бир бөлүгү болуп калат.

Сунушталууда: