Россия Федерациясынын Президентинин эң жаңы Кинжал ракеталык системасы тууралуу билдирүүсү, аны колдонуунун видеокөрсөтүүсү менен бирге, интернетте ойлонулбаган сезимди жаратты, балким, 100 мегаатондук ядролук бомбанын жарылуусуна окшош. Кээ бир эксперттер дароо мунун баары куру сөз экенин, Россия Федерациясы космоско Mach 10 (M) ылдамдыкта жылууга жөндөмдүү гиперсоникалык куралга ээ эмес жана ээ боло албастыгын далилдөөгө шашты. Башкалары дароо эле америкалык учак ташуучу топторду (жана чынында, мина тазалоочудан чоңураак бардык кемелер) толугу менен эскирген жана керексиз деп жарыялашты.
Келгиле, "Канжар" дүйнөлүк флоттун өнүгүшүнө кандай таасир этиши мүмкүн экенин аныктоого аракет кылалы. Алгач, президенттин бизге айтканын эстейли:
«Жогорку ылдамдыктагы ташуучу учактын уникалдуу иштөө мүнөздөмөсү ракетаны бир нече мүнөттө учуу пунктуна жеткирүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, гиперсездик ылдамдыкта он эсе ылдамдыкта учкан ракета, ошондой эле учуунун траекториясынын бардык бөлүктөрүндө маневр жасайт, бул ага бардык учурдагы жана, менимче, келечектүү зениттик жана антитердик потенциалды жеңүүгө кепилдик берет. -ракетадан коргонуу системалары, эки миң километрден ашык аралыкка чейин өзөктүк жана кадимки дүрмөттөрдү жеткирет.
Чынын айтсам, өтө аз айтылды, бирок мультфильм тартууланды … жакшы, айталы, Иосиф Виссарионовичтин убагында, мындай кол өнөрчүлүк үчүн алар 25 жыл лагерлерге жөнөтүлмөк жана туура болмок.. Бул "мультфильм" менен алектенген адамдардын мындай бузулушу үчүн клавиатурадан түбөлүккө чыгарылып, каннибалдардын урууларына информатиканы үйрөтүү үчүн Борбордук Африкага жөнөтүлмөк (эгер алар дагы эле бар болсо). "Анимациянын" өзү төртүнчү курстун студенттеринин көбү уялып кете турган нерсе, бирок эң башкысы-чоң ыктымалдуулук менен кадрларда көрсөтүлгөн "продуктунун" чыныгы "Канжар" менен эч кандай байланышы жок..
Жок, кыязы, биз МиГ-31дин "курсагынын астында" көргөнүбүз-бул чыныгы "Канжар" жана бар, бирок бул жерде бутага тийген кадрлар … Окуя тактасында ок-дарылар так көрсөтүлгөнү деле эмес бир бутага учуп баратат (бука сыяктуу нерсе), экинчиси жарылат (эки кабаттуу үй сыяктуу).
Ошентсе да, биздин гиперсоникалык ракетабыздын согуштук башы бирдей гиперсоникалык конок жумушчулар менен жабдылганына ишенүү оңой эмес, алар секирип кетет жана согуштук баштык жарылып кетет. Бирок маселе башкада - президент 10 селкинчектин ылдамдыгы жөнүндө айтып жатканда, казылган жерге түшкөн узун дене муну субсоникалык ылдамдыкта жасайт. Сюжет тактасын караңыз, ракеталардын ордун жекече кадрларда баалаңыз жана бир секундда 24 кадр бар экенин унутпаңыз. Ар бир кадрда ок -дарылар араң өз узундугу менен учат. "Канжарды" МиГ-31дин өлчөмдөрү менен салыштырып, биз ракетанын узундугу болжол менен 7 метр экенин түшүнөбүз, бул бизге 168 м / с, же болжол менен 605 км / саат ылдамдыкты берет. Бул гиперсоник эмес, бул жерде жана суперсоникалык ылдамдык жыт бербейт.
Бул жерден абдан жөнөкөй жыйынтык чыгат - же "Канжардын" жүрүштүн секторунда гана 10 дөңгөлөктүү ылдамдыгы бар, бирок максаттуу аймакта аны кескин жоготот, же бизге көрсөткөн нерсе "Канжар" эмес.
Билдирүүнүн экинчи бөлүгүнө өзгөчө көңүл буруу керек. Чындыгында көптөгөн эксперттер (жана өздөрүн ушундай деп эсептеген адамдар) "Канжарды" сунушталган видеонун негизинде талдашкан. Ошол эле учурда "мультфильмдин" мазмуну (анын учуу профили жана бутанын чабуулу көрсөтүлгөн бөлүгүндө) "Канжарга" такыр тиешеси жок болушу ыктымалдыгын эске алуу керек..
Гиперсоникалык ылдамдык жөнүндө азыркы түшүнүгүбүздүн бийиктигинен, согуштук гиперсоникалык ракетанын эки олуттуу көйгөйү көрүнүп турат. Биринчиси - шамдагайлык. Жок, ал атмосферанын үстүңкү катмарында учуп баратканда, балким, маневр жасоодо (ичке абада) эч кандай өзгөчө көйгөйлөр жок, бирок ракета эртеби -кечпи атмосферанын тыгыз катмарларына түшүшү керек - жана кандайдыр бир олуттуу маневр болушу мүмкүн, башка нерселер менен бирге ылдамдыкты кескин жоготууга алып келүүчү ашыкча жүктөмдөр менен коштолот. Ошондуктан, автор билгендей, биздин жогорку ылдамдыктагы ракеталарыбыз (алар аэробаллистик деп да аталат, бул термин туура эмес, бирок тааныш), Х-15ке окшоп, маневр жасабайт, бирок "гиперсоникке жакын" ылдамдыкты терип, түз сызык менен бутага өтүңүз. Аларды коргоо - абадан коргонуу системалары үчүн ракетаны табуу жана жок кылуу үчүн калган эң аз убакыт.
Экинчи көйгөй - "плазмалык кокон", мында атмосферада гиперсоникалык ылдамдыкта кыймылдаган дене пайда болот жана ракетанын учуучу системаларынын иштешине тоскоол болот. Башкача айтканда, биз гиперсоникте уча алабыз, бирок биз стационардык (өзгөчө кыймылдуу) бутага карай албайбыз жана бул гиперсоникалык куралдардын мүмкүнчүлүктөрүн абдан чектейт.
Эми "мультфильмден" бутага учуу жолунун алкактарын эстейли. Биринчиден, ракета бийик аралыктарга учат, андан кийин ал бута жайгашкан жерге чумкуйт, андан кийин ал табышмактуу түрдө экиге бөлүнөт (биз эки траекторияны көрөбүз), амалдуу маневр жасайт, ант берген достордун абадан коргонуу системалары, албетте, башы айланып, бутага кол салат.
Жогоруда айтылгандардын бардыгынан мен жыйынтык чыгаргым келет: "Канжар" - бул биздин аэробалистикалык ракеталарыбыздын өркүндөтүлгөн версиясы жана, балким, минтип иштейт. Ал абага көтөрүлүп, 10Мге чейин ылдамдайт, бутага учат, андан кийин атмосферанын тыгыз катмарларына түшө баштайт. Ракеталык корпус керексиз катары ыргытылат жана космосто күчтүү маневр кыла баштай турган бир дагы дүрмөттөр учат (кыязы - кыймылдаткычы жок, мурда алынган ылдамдыктан улам, башкача айтканда, континенттер аралык баллистикалык ракеталардын башы сыяктуу). Маневрлердин эки максаты бар - душмандын абадан коргонуусун чаташтыруу жана плазмалык кокон эффектинен чыгуу үчүн жайыраак кылуу, ошентип баш калкалоочу баш иштетилет. Анан издеген адам бутага түшөт, согуштук баштык учууну жеңүү үчүн жөндөйт - ошону менен "акыркы ла комедия".
"Канжар" чыгармасынын мындай схемасы В. В. Путин? Такыр жок - сөзүнүн текстин кайра окуп чыккыла. Ракета бардык багыт боюнча 10М учат деп эч жерде айтылбайт жана анын дүрмөттөрүнүн ылдамдыгы жөнүндө бир дагы сөз жок.
Баары логикалуу көрүнөт, бирок өкүнүчтүүсү, эгерде (кайталап айтам - ЭГЕР) "Канжар" жогоруда айтылгандай иштесе, анда ал эч кандай абадан коргонууну ойлобогон "вундвафты" билдирбейт. Издөөчүнү "күйгүзүү" үчүн, селкинчектин ылдамдыгын бешке чейин азайтуу керек жана бул учууну оңдоого жөндөмдүү болуу үчүн кыймылдуу бутага бир нече ондогон километр аралыкта жасалышы керек. Максатка жетүү үчүн маневр жасоо - дагы ылдамдыктын жоголушу жана согуштук баштык 10 м менен бутага учуп кетет, бирок 2-3 болсо жакшы. Мындай согуштук баштык дагы эле оор бута болот, бирок аны жок кылуу толук мүмкүн.
Ошентип, Владимир Владимирович Путин иштин чыныгы абалын дагы бир аз кооздоп койду деп эмне айта алабыз? Бирок факт эмес. Чындыгында, жогорудагы "Канжар" чыгармасынын сүрөтүн биз ондогон жылдар мурун эмес, жалпыга белгилүү жана жалпыга жеткиликтүү маалыматка негиздедик.
"Техника - Жаштыктын" сандарынын биринде жарыяланган эң сүйкүмдүү окуяны кантип эстей албайсың. Эски күндөрдө католик чиркөөсүнүн епискобу светтик мектептердин бирин текшерүү үчүн келген. Текшерип бүткөндөн кийин, ал түшкү тамактануу үчүн калды, ага директор тарабынан мамиле кылынды. Епископ ага жалпысынан көргөндөрүнө канааттанганын айтты, бирок, анын ою боюнча, "илим табияттын аздыр -көптүр маанилүү мыйзамын ача элек" болгондуктан, аны изилдөөгө көбүрөөк көңүл буруу керек. Кудайдын мыйзамы. Буга директор ооба, илим алгачкы кадамдарын гана таштап жатат, бирок анын келечеги чоң жана качандыр бир убакта, мисалы, адам канаттуулар сыяктуу булуттарда учууну үйрөнөт деп жооп берди.
- Ооба, мындай сөздөр үчүн сиздин тозокко түз баруучу жолуңуз бар! - деп кыйкырды епископ … Райт, дүйнөнүн биринчи учагын долбоорлоп, курган Уильям менен Орвилл Райттын атасы (алардын артыкчылыгы талаштуу болсо да) жана ал боюнча учкан.
Келгиле, епископ Райтка окшоп, илим бир орунда турбасын моюнга албайлы: мүмкүн болбогон кечээ бүгүн мүмкүн болот. Кээ бир маалыматтарга караганда, Германияда плазма коконун өтпөс көйгөйүн жок дегенде бир аз убакытка чейин чечүү мүмкүн болгон, ал эми жергиликтүү Кулибиндер эмнени ойлошу мүмкүн эле, ким билет?
Гипотеза катары, Россия Федерациясында 2000 км аралыкка учуучу ракета иштелип чыккан деп ойлоп көрөлү, бутага чейин учуу учурунда 10М ылдамдыкта жана чабуул учурунда күчтүү маневр жасоо жөндөмү. Бүгүнкү күнгө чейин, мындай ок-дарылар чындыгында дүйнөдөгү ар кандай зениттик-ракеталык системаны кармап калууга жөндөмсүз. Бул дүйнөдөгү жер үстүндөгү кемелер чечкиндүү түрдө эскирди жана согуштук мааниге ээ болбой калды дегенди билдиреби? Аскер -деңиз флотун куруудагы заманбап түшүнүктөрдөгү "Канжардын" көрүнүшүн эмне өзгөртөт?
Таң калыштуу - эч нерсе.
Бир аз тарых. 1975-жылы СССРдин Аскер-деңиз флоту P-500 базальт алыскы аралыкка учуучу кораблге каршы ракетасын кабыл алган. Убакыттын өтүшү менен, ал, албетте, дүйнөдө аналогдору жок болчу жана ошол кездеги америкалык кемелердин абадан коргонуусун токтото албаган ультиматумдуу күчтүү курал болгон.
Ошол жылдары Америка флотунда орто алыстыкка атуучу негизги зениттик ракета ар кандай модификациядагы "Стандарт" СМ-1 болгон, бирок аны П-500гө каршы эффективдүү колдонууга мүмкүнчүлүк болгон эмес. Чындыгында, ракетанын диапазону өтө чектелүү болгон (кээ бир өзгөртүүлөрдө 74 кмге чейин), бирок радардык нур менен туруктуу максаттуу жарыктандырууну талап кылган. Ошол эле учурда, советтик ракета, душмандын AGSNин таап, мөөнөтү бүтө электе горизонттун артына жашынып, ошону менен СМ-1дин көрсөтмөсүн бузган. Советтик ракетанын учуу убактысы кыска болгондуктан горизонтто Базальт пайда болгондон кийин П-500дө орто алыстыкка атуучу ракетаны колдонуу өтө кыйын болгон. SAM "Sea Sparrow", 1976-жылы кабыл алынган, абдан кемчиликсиз курал болгон (жарык берүүчү радардын оператору бутага визуалдуу түрдө көрүнүшү керек болчу) жана үнү аз учуучу үнсүз ракеталар менен натыйжалуу күрөшө алган эмес.
Феникс алыскы аралыкка учуучу аба-аба ракеталары менен жабдылган F-14 Tomcat оор палубалык тосмолору советтик ракета ташуучу учактарга каршы атайын түзүлгөн. Теория боюнча, Феникс бийиктиктин траекториясында советтик ылдам учуучу ракеталарды атып түшүрө алмак. Иш жүзүндө, Феникс ушунчалык татаал жана кымбат курал болуп чыкты, алар АКШнын учак ташуучу учагынын согуштук учкучтарына ишенишкен жок (жана бул чындыгында элитанын элитасы). Башкача айтканда, "Томдун мышыгынын" кадимки учкучтары жана курал операторлору бул ракетаны көзүнө көрүшкөн эмес - алар машыгуу учурунда беришкен эмес. Табигый, ошондон кийин аларды чыныгы согушта колдонуунун эффективдүүлүгү жөнүндө сөз кылуу мүмкүн эмес.
Ошентип, АКШнын жер үстүндөгү флоту үчүн акыркы күндөр жакындап калды. Ооба, AWACS учактары менен учак ташуучу сокку топтору P-500 учуруу диапазонунан ашкан аралыкта советтик жер үстүндөгү кемелерди аныктоого жана жок кылууга үмүттөнө алмак. Ал эми суу алдында жүрүүчү кемелер менен эмне кылуу керек? Ооба, ал кезде суу алдында сүзүүчү кемелердин эскадрильясы жана 12-14 тик учактары америкалык авианосецтердин базасында болгон, бирок алар аба кемесинен 500 километр алыстыкта суу астындагы кырдаалды көзөмөлдөөгө кепилдик бере алышкан эмес. Ошол эле учурда, Советтик SSGN, Legend MCRTsтен (бирок ошентсе да кээде жаратуучулар ойлогондой иштейт) максаттуу белгини алгандыктан, спутниктен бутага белгилерди алып, куткаруучу жана …
Бирок америкалыктар дүрбөлөңгө түшүшкөн жок жана учак ташуучуларын таштоого шашылган жок. 1980-жылы жергиликтүү 30 мм "металл кескичтин" америкалык версиясы-алты баррлуу "вулкан-фаланкс" тапанчасы кызматка кабыл алынган. Чынын айтканда, анын P-500гө каршы эффективдүүлүгү бир аз шектүү. Балким, "Фаланкс" советтик ракетаны бутага алмак, бирок мындай аралыкта, анын 20 мм снаряддар менен талкаланышы көп нерсени чече алган жок, анткени кемеге каршы ракета "финиш сызыгында" турган, ошол жерде америкалык "металл кесүүчү" "П-500гө ок аткан жок, бул согуштук ракетанын душмандын кемесине жетиши дээрлик кепилдикке алынды.
Бирок 1983-жылы "Ticonderoga" крейсери АКШнын деңиз флотуна ракетадан коргонуу радарынын акыркы AN / SPY-1 радары менен кирген. Жана жаңы САМ "Стандарт" SM -2, ал мындан ары радар аркылуу бутага такай көз салууну талап кылбайт - аны траекториянын акыркы бөлүмүндө белгилеп коюу жетиштүү болгон.
Келечекте ракета 160 км аралыкка чейин жетип, такай жакшыртылып турат - башкача айтканда, америкалык кемелер америкалык ордерди таап, өтө төмөн бийиктикке кетерден мурун советтик ылдам учуучу ракеталарды атып түшүрө алышкан. Бара -бара, америкалыктар бийик тоолуу аймакта орус ракеталары менен күрөшүүнү үйрөнүштү - алардын тыңчысы, дециметрдик диапазондогу радар болуп, асманды эң сонун көрдү, бирок деңиз деңгээлинде. Бул көйгөй акырындык менен чечилип, 2004-жылы АКШнын учкучсуз учуусунан тез учуучу ылдамдык менен күрөшүү үчүн атайын иштелип чыккан жаңы ESSM ракетасы кызматка кирди. Советтик спутниктерге каршы, америкалыктар ASM-135 ASATты иштеп чыгышкан, бирок 1988-жылы программа жабылган-Америка Кошмо Штаттары СССРдин америкалык флот үчүн эң коркунучтуу радардык чалгын спутниктеринен баш тартуусуна түрткөн.
Дароо эмес, акырындык менен, кадам сайын америкалыктар советтик "вундвафка" каршы туруунун жолдорун табышты. Бул америкалык активдердин баары, албетте, үнсүз ракеталарды таптакыр жараксыз кылган эмес. Граниттер жана базальттар бүгүнкү күндө да өтө коркунучтуу курал бойдон калууда. Бирок … факты - чабуул жана коргонуу каражаттары түбөлүк "калкан менен кылыч" мелдешинде. "Базальттар" пайда болгондо, америкалык "калкан" жарылган деп айтууга болот, бирок убакыттын өтүшү менен АКШ аны советтик кылычка эффективдүү каршылык көрсөтүүгө мүмкүндүк бергендей күчөттү. АКШнын жаңы калканы кол тийбестикке кепилдик берген жок (эч кандай калкан аны көтөрүп жүргөн жоокерге мындай кепилдик бербейт), бирок "калканчтын" (абадан коргонуу ракеталык системалары ж. Б.) "Кылыч" - ташуучу менен айкалышы. АКШнын Аскер-Деңиз Флотуна түзүлгөн тапшырмаларды аткарууга мүмкүнчүлүк берген учак, советтик алыстыкка атуучу ракеталарды алып жүрүүчүлөр жана ракеталардын өздөрү менен күрөшүү абдан натыйжалуу.
Демек, эгерде "Канжар" чындыгында биз "сыйлаган" өзгөчөлүктөргө ээ болсо, анда америкалык "калкан" кайра жарылганында шек жок.
Бирок, америкалыктар туш болгонун түшүнүп, бир же он жылдын ичинде орусиялык гиперсоникалык ракеталарга каршы туруунун жолдорун табышып, канжардын учурдагы технологиялык артыкчылыгын акырындык менен жокко чыгараарында эч кандай шек жок. Убакыттын өтүшү менен алар "калканчын" биздин "кылычыбыздын" деңгээлине чейин "бекемдейт".
Бул түшүнүктү так түшүнүү керек: "Суроолоруңуздун кайсынысына болбосун, биз сизге жооп беребиз:" Бизде пулемёт бар, бирок сизде жок! "Ал олуттуу түрдө төмөн өлкөлөргө каршы иштейт. биздин елке илимий -техникалык енугуу жагынан. Бул учурда, ооба, биз артта калган өлкө каршы чыга албаган "мындай түзүлүштөрдү" түзө алабыз. Ал үйрөнгөндө, биз алда канча алдыда болобуз.
Бирок бизди мезгилсиз таштап кеткен Михаил Николаевич Задорновдун тамашаларына канчалык кубанганыбыз менен, Россия Федерациясы илимий жактан да, өнүгүүнүн техникалык деңгээлдери боюнча да АКШдан ашпайт. Эгерде биз таза аскердик чөйрөнү алсак, анда, албетте, биз кээ бир аймактарда АКШдан алдыдабыз, башка аймактарда алар эң мыктысы. Жана бул орусиялык "Канжарга" таптакыр татыктуу америкалык жооп табыла турган убак алыс эмес экенин билдирет жана биз буга даяр болушубуз керек.
Баса, бул "жооп" мурунтан эле бар болушу мүмкүн. Бул үчүн биз тарыхка дагы бир кичинекей экскурсия кылабыз.
Фолкленд жаңжалы, 1982 Бизге белгилүү болгондой, Аргентинада британиялык кемелерге каршы колдоно турган (жана кылган) Exocet кемеге каршы ракеталары болгон. Демек, бул канчалык таң калычтуу угулбасын, бирок "Экзоцеттер" 1982 -жылы тактикалык орду менен 2018 -жылы орусиялык "Канжарга" таптакыр туура келген. Сураныч, макаланын авторуна идиштерге гүл ыргытпаңыз, бирок айрымдарын салыштырып көрүңүз. фактылар.
Аргентинанын учактары "Экзоцетти" британиялык түзүлүштүн абадан коргонуу зонасына кирбей колдоно алмак. Тагыраагы, алар киришти, бирок төмөн бийиктикке учуу тактикасы реакция үчүн британиялык убакытты калтырган жок, натыйжада алар атып түшүрмөк түгүл, Супер Этандарга ок атууга да жарай алышкан жок. Ракета өтө төмөн бийиктикте бутага учуп кетти, анда британиялык кемелердин негизги деңиз коргонуу системалары "Sea Dart" жана "Sea Cat" "Exocetти" кармай алышпады - мындай техникалык мүмкүнчүлүк болгон эмес. Теориялык жактан алганда, эң жаңы Sea Wolfe абадан коргонуу ракеталык системалары француз кемеге каршы ракеталык системасын атып түшүрүшү мүмкүн, бирок, биринчиден, алар эки британиялык кемеге гана орнотулган, экинчиден, иш жүзүндө алар дайыма иштөөгө убактысы болгон эмес. Skyhawks дагы. согуштук шарттарда ракета. Биздин АК-630 же америкалык вулкан-фалангалар сыяктуу тез атуучу артиллерия экзокеттерди жок кыла алмак, бирок британ флотунда мындай артиллериялык системалар болгон эмес. Британ учак ташуучуларынын аба канаттары Супер Этандарларды кармап кала албайт жана Экзоцеттерди жок кыла албайт.
Башкача айтканда, Аргентинанын карамагында британиялыктар ок атуучу куралдарды (авиация, ракеталар жана артиллерия) кармап кала албаган жана ракеталарды колдонгонго чейин ташуучуларын жок кыла албаган супер курал болгон. Негизи, колдонулгандан кийин, алар да жок кыла алышкан эмес. Бул Кинжал ракеталык системасынын мүмкүнчүлүктөрүн сүрөттөөгө абдан окшош эмеспи? Автор эч кандай шек санабайт, эгерде Аргентинанын флотунун күйөрмандары Улуу Британия менен боло турган жаңжалды "Интернетте" талкуулоого мүмкүнчүлүк алса, биз азыркыдай эле, "бир Exocet ракетасы - бир британиялык учак ташуучу" тезиси бардык жерде угулаарына эч кандай шек жок.
Автор Фолкленд жаңжалын ким жеңгенин эстетиши керекпи?
Британ кемелери ракеталарды жана аларды алып жүрүүчүлөрдү жок кыла алышпады, бирок алар Exocetsтин башын кантип адаштырууну билишти. Натыйжада, Аргентина ракеталары Шеффилд жана Гламоргандагыдай болуп, жалган максаттарды коюуга убактысы болбогон бутага гана тийген. Тагыраак айтканда, аргентиналыктар Атлантика конвейерине ок аткан жок - алар британиялык согуштук кемелерде Exocets колдонушту, жалган буталарды коюшту, басып алууну токтотушту жана ракеталар сүткө учуп кетишти. Ал жерде, тилекке каршы, тубаса британиялык экономиканын кесепетинен тыгылып калуучу түзүлүштөр орнотулбаган Атлантикалык конвейер, жарандык кеме болуп чыкты.
Албетте, азыркы британдык кийлигишүү GOS 1982 модели адаштыруучу болушу күмөн. Бирок прогресс бир орунда турбайт жана америкалыктар электрондук согушка дайыма маанилүү ролду кошуп келишет. Ал эми, эгерде кээ бир булактар боюнча, бүгүн биз бул багытта алдыга чыктык, бул АКШнын электрондук согуш станциялары начар дегенди билдирбейт. Ошол эле учурда, бүгүн жарыялаган ар бир адам: "Бир америкалык авианосец - бир" Канжар "жана" Бизге флоттун кереги жок, бизде "Канжар" бар ", ракеталардын баштарын калкалоочу каражаттарды унутуп коюшту окшойт. Бирок ракета канчалык ылдам учпасын, мобилдик бута - радар, оптика жана инфракызыл диапазондогу "термикалык сүрөттөө" боюнча иштеген "изденүүчү" заманбап "джентльмендердин" жыйындысы тигил же бул жол менен адаштырылышы мүмкүн. Бирок муну эстен чыгарбоо абдан ыңгайлуу - жеке жан дүйнө тынчтыгы үчүн, анткени "караңгы орус генийи" дүйнөдөгү күчтөрдүн тең салмактуулугун дароо өзгөрткөн жеңилбес курал жаратканына ишенгиси келет!
Чынында, эгер "Канжар" өзүнө таандык аткаруучулук өзгөчөлүктөргө ээ болсо, анда бул чындыгында деңизде күрөшүүнүн өтө коркунучтуу каражаты. Америкалык деңиз флотунун "калканы" дагы бир жолу "жарылды" деп айтууга болот жана бул бизге кийинки 10-15 жыл ичинде биздегиден алда канча чоң операциялык мүмкүнчүлүктөрдү берет. Бирок бүгүн Россия Федерациясынын аскердик флотунун пайдасыздыгы жөнүндө, деңизде согушуу каражаты катары ири жер үстүндөгү согуштук кемелердин эскириши жөнүндө сүйлөгөндөрдүн баары, бул макаланын автору бир абдан жөнөкөй идея жөнүндө ойлонууну суранат.
Ооба, шексиз, бүгүн биз кеме куруу программаларыбызды кыскарта алабыз, америкалык АУГга каршы каражаттарды иштеп чыгуудан баш тарта алабыз - эмне үчүн бизде "Канжар" бар? Бирок, эгер күтүүсүздөн Россия Федерациясы бул жолду тандап алса, анда 10-15-20 жылдан кийин Америка Кошмо Штаттарында шашат жана биз "Канжарларыбыз" мындан ары ультиматум эмес экенин жана Американын АУГуна кайтарылгыс коркунуч туудурбай тургандыгын көрөбүз.. Ал эми бизде Россия Федерациясынын жээктерин коргоого, стратегиялык ракеталык суу асты крейсерлеринин жайгашуу жерлерин камтууга, океандардагы желекти көрсөтүүгө, НАТО "демократия алып келе жаткан" өлкөлөрдү колдоого жөндөмдүү флот жок. МиГ-31лердин таптакыр эскирген полку бар, алар мындан ары кармоочу катары колдонулбайт, анткени асма канжарларга айландырылган.
